Помощь по Теле2, тарифы, вопросы

Использовать на велосипеде вместо круглой ведущей звездочки эллипсную предложил еще в 1892 году профессор В. Прусаков. Он решил разместить шатуны вдоль малой оси эллипса, что позволило более рационально использовать силы велосипедиста. Эксперимен-ты показали, что даже неопытный велосипедист на машине с эллипсной звездочкой затрачивает энер-гию приблизительно на 30% мень-шую, чем на движущейся с той же скоростью веломашине с круглой

звездочкой. А по данным амери-канских инженеров, использование овальной зубчатки увеличивает среднюю скорость велосипедиста примерно на 14%.

Но, несмотря на все это, некруг-лая звездочка не получила широ-кого распространения ни у нас, ни за рубежом: велопромышленность оказалась не готовой к производ-ству нетрадиционных элементов цепного привода.

Однако рассчитать и изготовить эллипсную звездочку не так уж сложно самостоятельно. Нужно лишь учесть, что ее эффективность зависит от соотношения большой и малой осей эллипса: чем оно боль-ше, тем выигрышнее ее использо-вание. Учитывая это и конструк-тивные особенности велосипеда, определяют максимальный размер большой оси и минимальный — малой оси звездочки. Затем надо

где 12,7 — шаг велосипедной цепи, n— количество зубьев эллипсной звездочки (выбирается по той же методике, что и для цепной передачи с круглыми звездочками). Длина эллипса вычисляется по формуле:

где а — большая ось эллипса, b малая ось эллипса. Выбрав размер одной из осей эллипса, находим величину,другой оси эллипса. Она должна быть такой, чтобы совпадало с L** с точностью до второго знака после запятой. \ "На заготовке из листового металла, из которого будет изготавливаться звездочка, строится эллипс центров роликов по формулам:

где a — большая ось эллипса, b -малая ось эллипса; х и у — Координаты точки относительно центра эллипса; а = 0°, 10°, 20° …… 360"

Далее эта замкнутая кривая линия делится с помощью циркуля на п равных частей с шагом 12,7 мм Теперь вырезать из металла эллипсную звездочку будет не сложнее чем круглую. Исследования пока-зали, что эффективность эллипс-ной звездочки возрастает, если малая ось эллипса будет «отста-вать» от шатуна на 10°…25°. Для спортивных и спортивно-ту-ристических велосипедов Харьков-ского велосипедного завода была рассчитана и изготовлена эллипсная звездочка с 46 зубьями и раз-мерами осей а = 110,18 мм, b = 73,981 мм с отношением а/b =1,49. Отставание малой оси эллипса от шатуна — 15°. Все остальные раз-меры звездочки приведены на чер-теже.

А теперь самое интересное!

Один из моих читателей сделал звездочку по чертежам этой статьи:

Вот что он пишет:

Эксплуатационные свойства и принцип изготовления читайте здесь . От себя скажу, что эффект меня просто поверг в шок, я такого даже не предполагал. К примеру на форварде с передачей 28-34(передняя-задняя звезда) в очень крутую и длинную гору я заезжал и хотелось упасть и не вставать, язык на плечо, ноги отваливаются. На этом лисапеде после установки эллипсных звёзд с передачей 32-28 я заезжал в ту-же гору и даже дыхание сильно не сбивалось, ноги нагрузку намного меньше ощущали. Причём скорость движения в эту гору на форварде 6-6.5 км/ч, а на этом 7,5-8 км/ч!!! И по прямой по асфальту скорость движения возросла.