Әскери әуе қорғанысын жеңу. Жергілікті соғыстар мен қарулы қақтығыстар кезінде әскерлердің әуе шабуылына қарсы қорғанысын жүргізу Қарсыластың әуе қорғанысымен күресу әдістері

Соғыс жүргізу әр түрлі тапсырмаларды орындауды қамтиды, олардың бір бөлігі әуе күштеріне жүктеледі.

Әуе соққыларын қолданудың негізгі түрі - әуе соққылары. Олар жаппай, шоғырланған, топтық немесе жалғыз болуы мүмкін.

Жаппай соққылар әуе шабуылы операцияларының негізін құрайды және кең аумақтағы көптеген объектілерге әуеден атылатын қарулардың бір мезгілде атыспен әсер ету мақсатында ірі гетерогенді құрамалармен жүзеге асырылады.

Шоғырланған және топтық соққылар бір немесе бірнеше объектілерді сенімді түрде жою мақсатында құрамалар, бөлімдер және бөлімшелермен жүзеге асырылады.

Бір реттік соққылар бір объектіге ұшатын немесе әуе кемелерінің жұбы арқылы жүзеге асырылады.

Барлық стратегиялық нысандар мен әскер топтары әуе шабуылынан қорғалған. Оны әуе қорғанысы (әуе қорғанысы) деп атайды. Оның құрамына әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелері мен жаудың әуе шабуылына тойтарыс беру үшін ұрыс қимылдарын жүргізетін бөлімшелер кіреді.

Нысаналар мен әскерлерге соққы беру кезінде жау ұшағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің барлық күшті және әлсіз жақтарын ескереді. Оны жеңу әдістері үнемі жетілдірілуде және ұшақтармен күресудің жаңа құралдарының қолданысқа енуіне байланысты жаңа элементтермен байытылады.

Нысанаға әуе шабуылының құрылымы формулалық емес, дегенмен, әрқашан дерлік, соққы топтарынан басқа, күштер отряды әдетте әртүрлі мақсаттарға арналған ұшақтардың бірнеше тобын қамтиды (қозғалыс аймақтарынан белсенді кептеліс, пассивті кептеліс және аэродромдарды блоктау, нысаналардың қосымша барлауы, өртті сөндірудің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері, ереуіл топтары үшін тікелей жойғыш қорғаныс). Барлық топтардың әрекеттері ортақ жоспармен біріктіріліп, уақыты, мақсаты және орны бойынша үйлестірілген.

Ереуілдердің алдында мұқият барлау жүргізіледі. Оның мақсаты - әуе қорғанысының «күшті» және «әлсіз жақтарын» анықтау. Бейбіт уақыттың өзінде жау әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштері мен құралдарының топтастырылуын, олардың сипаттамаларын, әуе шабуылының қаруын жою мүмкіндіктерін, күшейту және қарсы тұру мүмкіндіктерін зерттейді. Жауынгерлік іс-қимылдар кезінде ол әуе шабуылына қарсы қорғаныс мүмкіндіктерінің өзгерістеріне үздіксіз барлау жүргізеді.

Қазіргі уақытта шешілді үш негізгі жол әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жеңу: жалтару , бейтараптандыру Және басу . (ZVO 1995 № 5)

Жалтаруқару жүйелерін қолданбай және кептеліссіз әуе қорғанысын еңсерудің тактикалық әдістерін біріктіреді. Олардың негізгілері: төмен және өте төмен биіктіктерді пайдалану, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің зардап шеккен аймақтарын айналып өту, әртүрлі маневрлерді орындау, түнгі уақытты, күрделі ауа райы жағдайларын және ұшу құпиясын пайдалану.

Төмен және өте төмен биіктіктегі әуе десанты қаруларын қолдану олардың анықтау қашықтығын азайтуға мүмкіндік береді. Атысты ашуға дайындалу уақыты қысқарады және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің зардап шеккен аймағында болу уақыты қысқарады. Рельефті айналып өту кезінде PMV-де ұшу дерлік камуфляжды қамтамасыз етеді және нәтижесінде соққылар беруде таң қалдырады. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіне әуе шабуылына қарсы қорғаныс зымырандарымен соққы беру ықтималдығы жер бетінің радиолокациялық сигналдардың сапасына әсер етуіне байланысты (біркелкі емес рельефтен көптеген шағылысуларға байланысты) айтарлықтай төмендейді.

Сонымен бірге MV және PMV-де ұшу ұшқыштарды дайындауды айтарлықтай қиындатады және авиацияны жауынгерлік пайдалану тиімділігін төмендетеді.

Әуе кемелерінің навигациясының күрделілігі артады, бұл мақсатты аймаққа жетудегі дәлсіздікке әкеледі. Нысананы бірден таппай, ұшқыш қайталап жақындауға мәжбүр болады. Бұл жағдайда тосын элемент жоғалады және әуе кемесінің портативті әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінен өртке ұшырау ықтималдығы бірнеше есе артады.

Төмен биіктікте ұшуға дайындық кезінде картада маршрут мұқият зерттеліп, онда әрбір 5...10 минут сайын бақылау бағдарлары таңдалады. ұшу. Мүмкіндігінше маршрут темір жол немесе тас жол, өзен арнасы және т.б. Қазіргі заманғы ұшақтардың көпшілігі автоматты режимде жерді айналып ұшуға мүмкіндік беретін арнайы жабдықпен (радар және компьютер) жабдықталған.

MV және PMV бойынша ұшу кезінде ұшақ экипажының өнімділігі төмендейді. Ұшқыш 15-20 минуттық ұшудан кейін жетекшіні жалықтырмай қадағалау, жерге дейінгі қашықтықты және тұрақты аэродинамикалық сілкініс нәтижесінде шаршайды.

Жанармай шығыны шамамен үш есе артады және ұрыс радиусы екі есе азаяды.

Тағы бір трюк жалтару әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің зардап шеккен аймақтарын айналып өту болып табылады. Бұл іске қосылған әуе шабуылына қарсы қорғаныстың электрондық жүйелерінің бағытын анықтайтын және оларды радиациялық параметрлер бойынша (барлау, нысана белгілеу, бағдарлау) анықтайтын радиотехникалық барлау құралдарын сапалы жақсартудан кейін мүмкін болды. Бұл жағдайда ұшу ұзақтығы, әдетте, жолдың қисаюына байланысты 30-40% -ға артады.

Маневрдің негізгі мақсаты - әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін жауынгерлік қолданудың тиімділігін төмендету. Заманауи борттық жабдық ұшқышты қазіргі уақытта ең үлкен қауіп төндіретін радиолокациялық сәулелену туралы ақпаратпен қамтамасыз етеді және шабуылды тоқтату үшін тиісті маневрді бастау қажеттігін ескертеді.

Орындау уақыты мен орнына байланысты маневрді бөлуге болады бақылауға қарсы маневр жасау Және отқа қарсы маневр (зымыранға қарсы).

Басқаруға қарсы маневрӘК әуе шабуылына қарсы қорғаныс ұшыру аймақтарына кірер алдында жүзеге асырылады және әуе кемелерінің курстарының кенеттен өзгеруі арқылы жүзеге асырылады. Оның мақсаты – басқару пункттерінің жауынгерлік экипаждарын адастыру және қосымша нысаналарға шабуыл жасау үшін мүмкіндігінше көп әуе қорғаныс күштерін тарту, олардың назарын негізгілерден алшақтату және осылайша олардың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жеңуін жеңілдету. Мұндай әрекеттер жағдайды қиындатады және бөлімшелерге мақсатты бағыттау және тапсырмалар беруде қиындықтарға әкеледі.

Жалғыз ұшақтың маневрі ұшу бағытын, жылдамдығын және биіктігін өзгерту арқылы жүзеге асырылады. Әуе кемелері тобының маневрі олардың жауынгерлік құрамаларын әртүрлі қайта құру арқылы жүзеге асырылуы мүмкін.

Атысқа қарсы маневрзымыранға қарсы қорғаныстың атыс тиімділігін төмендету мақсатында әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің ұшыру және қосылу аймақтарында жүзеге асырылады. Ол зымыран ұшыру анықталған кезде ұшақтың бағытын, биіктігін және жылдамдығын күрт өзгерту арқылы жүзеге асырылады. Зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің ұшырылуын арнайы жабдықтың көмегімен немесе визуалды түрде анықтауға болады. Маневр әдетте электронды кедергілер астында жүзеге асырылады.

Демонстративті және алаңдататыннегізгі күштер мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін негізгі (ереуіл) авиациялық топтан демонстрациялық және қосалқы топтарға бұру арқылы соққы кезінде тосын жағдайға жету үшін әрекеттер қолданылады. Бұл тапсырманы ұшақтар да, ұшқышсыз ұшу аппараттары да шеше алады. Жауды адастыру үшін мыналарды қолдануға болады:

демонстрациялық (алаңдаушы) топтардың әрекеттері;

бақылауға қарсы маневр;

кенеттен ұшып кету және нысанаға шабуыл жасау үшін авиациялық серпілістер жүзеге асырылатын қарқынды ұшу аймақтарын құру) және т.б.

Әуе қорғанысы күштерінің назарын негізгі мақсатты қорғаудан аудару үшін қосалқы нысанаға демонстрациялық соққы беруге болады. Бұл кезде негізгі соққы тобы жасырын тәсіл жасап, негізгі мақсатқа тосын шабуыл жасайды.

Демонстрациялық іс-әрекеттер әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін өртті сөндірудің қажетті элементі болып табылады, әсіресе антирадарлық зымырандарды пайдалану кезінде.

Қолданудың басты артықшылығы түнгі жағдайлар, шектеулі көріну Және ұшу жасырындығы әуедегі қаруды көзбен анықтау және зениттік артиллериялық қаруды қолдану мүмкіндіктерін азайту болып табылады.

Бейтараптандыру– бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін оларға атыс қолданбай пайдаланудағы қиындық. Бұл, ең алдымен, радиолокациялық және термиялық қолтаңбаның төмендеуі және әуе қорғанысының электрондық жүйелерін электронды түрде басу.

Радиолокациялық белгі SVN әуе корпусының геометриясын таңдау және оған радиолокациялық жабындарды қолдану арқылы азайтылады.

Жылулық – саптамалардың дизайны мен орналасуын таңдау арқылы.

Электрондық кептеліс мыналарды қамтиды:

электрондық кедергілерді пайдалану;

алаяқтарды және инфрақызыл бұрғыларды пайдалану.

Кептелудің негізгі мақсаты - соққы беру топтарының әуе кемелерін анықтау мен жоюды болдырмау немесе қиындату және олардың нысанаға соққы беруін қамтамасыз ету.

Әуе қорғанысының радиоэлектрондық жүйелерінің жұмысына ең көп әсер ету белсенді радиоэлектрондық кедергілерді қолдану арқылы жүзеге асырылады.

Оны жүзеге асыруға болады:

босау аймақтарынан электронды соғыс ұшақтарымен;

соққы топтарының әуе кемелерінің жауынгерлік құрамаларынан электрондық соғыс ұшақтары;

соққы тобының ұшақтары;

электрондық соғыс ұшқышсыз ұшу аппараттары;

кедергі таратқыштары арқылы лақтырылады.

Бейтараптандырудың қосымша элементі - пассивті кедергілерді өндіру. Пассивті кедергі әртүрлі рефлекторлармен немесе шағылыстырғыш құралдармен шашыраған (шағылған) электромагниттік толқындар энергиясының әсер ету нәтижесінде қалыптасады: диполь, бұрыштық және линзалар шағылыстырғыштары, шағылыстыратын антенналық массивтер, иондалған орталар және аэрозольдік рефлекторлар.

Қарсыласты топтың құрамы бойынша жаңылыстыру, шабуылдаушы ұшақтарды анықтауды қиындату және олардан атыс қаруын бұру үшін, алаяқтар мен инфрақызыл алаяқтар қолданылады.

Қаруды қолдануды көздемейтін әуе қорғанысын жеңу әдістері (жалтару және залалсыздандыру) соққы беру топтарының белгіленген нысанаға кедергісіз жетуі үшін әрқашан тиімді бола бермейді. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жеңудің тиімді жолы басу әуе шабуылына қарсы қорғаныс объектілерін жою үшін арнайы әзірленген және радарларды зерттеуге арналған бағыттау жүйесі бар «әуе-жер» басқарылатын зымырандармен.

Бүкіл рейд бойына 100-150 км қашықтықта ереуіл топтары әрекетінің негізгі бағыттарынан тоқтап қалу аймақтарының белсенді бөгегіштері (қазіргі ереуіл тәжірибесі негізінде) тоқтап қалды.

Пассивті кептеліс және аэродромды блоктау топтары әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің зымырандық жүйелері әсер ететін аймақтардың алдында және аймақтарында соққы беру топтарының бағыты бойынша пассивті кедергілер жасап, зениттік-зымырандық бөлімшелерді басқаруды қиындатып, содан кейін аэродромға шықты. аймақ, жауынгерлердің ұшуына кедергі келтіреді.

Бақылау топтары мен соққы беру топтарына қатысты біршама ілгерілеушілікпен уақытында әрекет ететін мақсатты барлау топтарына көзбен шолу арқылы да, радиолокацияны шақыру арқылы ұшыру және техникалық позициялардың, командалық пункттердің және басқа да әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің координаттарын анықтау міндеті тұрды. эмиссияға.

Әдетте, төмен және өте төмен биіктікте (AL) жұмыс істейтін өртті сөндіру топтары нысанаға шабуылға шықты және бомбаларды, антирадарлық зымырандарды (ARMs) және зеңбірек қаруларын қолдана отырып, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін өшіруге тырысты. және басқа да әуе қорғанысы жүйелері.

Қорғаныс нысаналарын жоюға бағытталған соққы беру топтарының әрекеттері назар аударатын топтардың ұшуларымен, электронды басу топтарымен және тікелей жауынгерлік қорғаныспен қолдау тапты.

Қолдау топтарының жалпы құрамы ереуіл тобының мөлшерінен 2-4 есе көп болуы мүмкін.

Барлық топтардың іс-әрекеттерін үйлестіру үшін әуе командалық пункттерінің (АСҚП) функцияларын орындау үшін басқару ұшақтары бөлінген.

Тактикалық және тасымалдаушы ұшақтарды қолданудың негізгі принциптері оларды жаппай пайдалану және таң қалдыру болып табылады. Ереуілдер, әдетте, 4-тен 8-12-ге дейін немесе одан да көп ұшақтардан тұратын топтарда типтік сына, мойынтірек, алмас, колонна түзілімдерінде жүзеге асырылады. Майдан бойындағы қашықтық 1-2 км, тереңдігі 4-8 км және биіктігі 100-300 м.Рейдтер алдында нысананы мұқият барлау жүргізіледі.

Соққы басқарылатын және басқарылмайтын зымырандармен және бомбалармен, соның ішінде. және ядролық. Бомбалаудың негізгі әдістері: сүңгуір бомбалау, питчинг және тік көтерілу.

Стратегиялық әуе күштері АҚШ Әуе күштері Американың стратегиялық шабуылдау күштерінің маңызды элементі болып қала береді. Ол бірнеше сағат ішінде әлемнің кез келген аймағындағы қару-жарақтың жеткізілуін қамтамасыз ете алады және негізгі нысандарды жоя алады. АҚШ әскери доктринасы стратегиялық шабуыл операцияларында бомбалаушы ұшақтарды пайдалануды және жалпы мақсаттағы күштермен бірге операциялар театрларындағы мәселелерді шешуді қарастырады.

Стратегиялық авиацияядролық соғыста әлеуетті жау оны жаппай пайдалануды көздейді. Бұл ретте 80%-ға дейін жауынгерлік әзірлік СА, екінші эшелон, ICBMs, SLBMs және TA соққысынан кейін пайдаланады. ALKM қанатты зымырандарымен, ядролық оқ-дәрілері бар АКМ және кәдімгі минасы бар JASSM-мен қаруланған КГУ СА әуе шабуылына қарсы қорғаныс аймағына кірмей және мемлекеттік шекараны бұзбай нысанаға соққы береді. Нысанаға бомбалау, әдетте, әуе қорғанысын басқаннан кейін, көлденең ұшудан немесе тегіс көтерілуден жүзеге асырылады. Әрбір бомбалаушыға 3-4 нысанаға тигізу тағайындалады.

Ұшқаннан және биіктікке көтерілгеннен кейін стратегиялық авиация жанармай құю аймағына, содан кейін бақылау аймағына (шекарадан 800-1200 км) өтеді, бұл нысаналарға соққы беру және әуе қорғанысын жеңу кезінде әрекеттерді үйлестіру уақыт кестесін сақтауға қызмет етеді.

Содан кейін СА пассивті радио анықтау сызығына дейін 50 - 100 км қашықтықта бірнеше ұрыс жолдарымен жүреді, олардан 3-5 ұшақтан тұратын топтардың колонналарының жауынгерлік құрамаларында 2-3 әуе кемелері арасындағы интервалдармен радио үнсіздікке ауысады. км, арақашықтығы 8- 15 км, топтар арасында 30-45 км.

МӘСКЕУ, 12 қаңтар – РИА Новости, Андрей Коц.Бомбалаушы истребительдердің эскадрильясы өте төмен биіктікке түсіп, сирек төбелерді айналып өтіп, нысанаға қарай бет алды. Экипаждар радио үнсіздікті бақылайды - ұшақтар жаудың әскери әуе қорғанысының көрінбейтін күмбезіне жақындап келеді және кез келген қате соққы тобын тосын әсерден айыруы мүмкін. Бірақ ұзақ уақыт бойы жасырынбақ ойнау мүмкін емес: тағы бір минуттан кейін бомбалаушы ұшақтардың кабиналарында радиолокациялық әсер туралы борттағы ескерту станциялары қатты сықырлай бастайды. Эскадрилья радар арқылы анықталады, яғни секундтар есептелуде. Кім бірінші болып зымыран ұшырса – ұшақ немесе зениттік кешен – жеңеді.

21 ғасырдағы қарулы қақтығыстарда әуедегі басымдыққа қол жеткізу табысқа жетудің негізгі факторы болып табылады. Бірақ тіпті ең заманауи және көптеген әуе тобы тиімді қабатты әуе қорғаныс жүйесінің биік дуалына сүрінуі мүмкін. Дегенмен, кез келген қоршаудың саңылаулары бар. Қарсыластың әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінде саңылау жасау үшін тактикалық ұшақтардың экипаждары қандай айла-амалдарды қолданатынын РИА Новости мақаласынан оқыңыз.

Жыланның ұшуы

Әуе қорғанысымен қарсыласуда авиация әдейі жеңіліске ұшырайды. Зениттік-зымырандық жүйені ұру үшін бомбалаушы немесе шабуылдаушы ұшақ оны жердің қатпарларында тауып, зымыран ұшыру ауқымында оған жақындауы керек. Ал аспандағы ұшақ заманауи радарларға тамаша көрінеді. Егер Сирияда Ресей Аэроғарыш күштерінің тактикалық авиациясының экипаждары әлі де төрт-бес мың метр биіктікте ұшуға қабілетті болса, онда сіз бұдан былай ашық визормен дамыған әуе қорғанысы бар жауға бара алмайсыз. Сіз айлакер болуыңыз керек.

«Әуе шабуылына қарсы қорғанысты бұзып өтудің әмбебап тактикасы кез келген жағдайда жоқ», - деді Ресейдің еңбек сіңірген әскери ұшқышы, Су-24 майдандық бомбалаушы ұшағының бұрынғы ұшқышы генерал-майор Владимир Попов РИА Новостиге. Әуе қорғанысы жүйелерінің саны мен құрамын есепке алу, әскери театр іс-әрекеттерінің ерекшеліктерін ескеру».

Әуе қорғанысының қуатты жүйесі бар жаудың позициялық аймағына шабуыл жасаған ұшақтардың әрекеттерін талдап көрейік. Әртүрлі диапазондағы радарлар нысананы басқаша көреді. Ең «ұзақ қашықтықтағы» аспандағы биік нысанды үлкен қашықтықта оңай анықтайды, бірақ әрқашан төмен ұшатын ұшақты уақытында көре алмайды. Соққы әуе тобы осыны пайдаланады.

"Неғұрлым төмен ұшсақ, соғұрлым ұзақ уақыт байқалмайды, - деп түсіндіреді Владимир Попов. - Ең дұрысы, біз 50-ден 300 метрге дейінгі биіктікте тұруымыз керек. Жер бедері - біздің табиғи одақтасымыз. Жерден, ғимараттардан, ормандардан, таулардан, төмен бұлттар радар жұмысын қиындатады.Жауды одан әрі шатастырып алу үшін авиация электронды қарсы шаралар қолданады, бұл нысананы жалпы фоннан оқшаулауды қиындатады.Топтың бір мың шақырымнан астам жылдамдықпен қозғалатынын ескеру маңызды. сағат және түзу сызықта емес - ол 15, 30, 45 градус ораммен белсенді маневр жасайды. Шын мәнінде, ол жылан сияқты жүреді. Бір радар бомбалаушыны анықтайды, оны автоматты бақылауға алады, ал екіншіден кейін ол « басқа радармен басқарылатын көрші аймаққа секіреді. Және ол қайтадан басталуы керек. Бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің реакция уақытын айтарлықтай арттырады және топтың сәтті соққы беру мүмкіндігін арттырады.

Соқыр және жою

Ұшақ шабуыл алдында ең осал. Нысанадан қысқа қашықтықта белсенді маневр жасау қиын - оны әлі де анықтау, анықтау және оған қаруды бағыттау қажет. Дегенмен, генерал-майор Поповтың айтуынша, мұндай операцияларда шабуылдың нысанасы әдетте барлау күштері мен спутниктік бақылаудың арқасында алдын ала белгілі болады. Егер топ ешқандай ақпарат болмаған «кенеттен» радармен сәулелене бастаса, ұшақтар оны тез анықтайды.

«Біз бізге қарсы бағытталған барлық сигналдарды көреміз, - дейді Попов, - борттық аспаптар экипажға ұшақтың қай бұрыштан, қандай қашықтықтан және қандай режимде сәулеленіп жатқанын көрсетеді. оның ұшағында оқ атылды.Сосын бірінші кезектегі — нысанаға шабуыл жасау емес, зымыраннан жалтару маневрін орындау. Оны құйрығынан лақтырып жіберді — жауынгерлік миссияңызды орындауды жалғастырыңыз. Зениттік зеңбірек артиллериясы мен ауыр пулеметтерге келетін болсақ, олар негізінен баяу әуе нысанасына қарсы тиімді. Бөшкелік жүйелер үшін, сонымен қатар, белсенді маневр жасайтын жоғары жылдамдықты шабуылдаушы ұшақтарды «айқаста ұстау» өте қиын».

Ереуіл тобының негізгі нысанасы - радарлар. Оларсыз бүкіл әуе қорғаныс жүйесі соқыр болады және қарсылықты қамтамасыз ете алмайды. Радар шығаратын радиолокациялық сәулеге бағытталған басқарылатын зымырандар арқылы жойылады. Екінші басымдықты мақсат — зениттік зымырандар. Максималды тапсырма — Белгілі бір аймақтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің әрекеттерін бейтараптандыру немесе ұйымдастыру, басқа ұшақтардың одан әрі табысқа жетуі керек болатын алшақтыққа түсуге уақыты болуы үшін.

«Бірінші эшелон әуе шабуылына қарсы қорғанысты бұзып өткенде, шабуылдаушы ұшақтар оның артына жүгіріп, осы аумақтағы қорғаныс қалдықтарын тазартады, - деп түсіндіреді Владимир Попов. -қауықтық стратегиялық авиация шабуыл жасау үшін серпінді аймаққа енеді.» ұзын қол» артқы объектілері немесе әскерлерді шоғырландыру пункттері. Бұл уақытта тікұшақтар қарсыластың қорғанысының алдыңғы шебіне оқ жаудыра алады. Сонымен қатар, әуе қорғанысын залалсыздандыру мүмкіндік береді. Әскери-көліктік ұшақтарды десанттық әскерлер үшін пайдалану.Бұл күрделі, көп құрамды және өте қымбат операция, оны жоспарлау өте қиын.Бірақ күшті жауға қарсы заманауи соғысты онсыз жеңу мүмкін емес».

Қорғаныс министрлігі әуе шабуылына қарсы қорғаныс (әуе қорғанысы) дивизияларын электронды соғыс батальондарымен нығайтуды жоспарлап отыр. Мұндай бөлімшелер авиацияға қарсы электрондық соғыс жүйесі деп аталатын құрылғылармен жабдықталады. Мобильділігі жоғары станциялар радарлар мен әуе кемелерінің байланыс жүйелеріне кедергі келтіруі мүмкін. Сириядағы жаттығулар мен жауынгерлік қолдану көрсеткендей, әуе қорғанысы мен электронды соғыстың үйлесімі жоғары технологиялық әуе шабуылы қаруларынан тиімді қорғанысты қамтамасыз етеді.

«Известияға» Қорғаныс министрлігінен хабарлағандай, әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінің құрамына электронды соғыс батальондарын қосу мәселесі қарастырылуда.Соңғысы үш жылжымалы электронды соғыс жүйесін алады - Мәскеу, Красуха-2 және Красуха-4. Болашақта бұл батальондар ең заманауи электронды соғыс техникасымен – «Дивноморье» мобильді жүйесімен жабдықталады.

Мұндай шешім Аэроғарыштық қорғаныс күштерінің Орталық ғылыми-зерттеу институты мен Электрондық соғысты зерттеу-сынау институтының бірлескен жұмысының қорытындысы бойынша қабылданды. Зерттеу жердегі электронды соғыс жүйелерімен бірлесе жұмыс істегенде әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс тиімділігінің екі есе артқанын көрсетті. Ғалымдардың тұжырымдары Сирияда іс жүзінде расталды.

Заманауи мобильді электронды соғыс жүйелері әуе және жерде анықтау жүйелеріне тиімді қарсы тұрады. Олар круиздік зымырандардың, дрондардың және күшті кедергілермен басқаруды жүзеге асыратын ұшақ радарларының жабдықтарын кептелуге қабілетті. Бағыты жоқ қанатты зымырандар мен дрондар әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері үшін оңай нысанаға айналады.

Жаңа электронды соғыс батальондары кедергілермен бірнеше жүз шақырым аумақты «жаба» алады. Олар әлеуетті қарсыластың техникалық барлау жүйелері үшін өтпейтін перде жасап, аэроғарыштық шабуыл қаруын қолдануды барынша қиындатады. Бұл дәл қаруларға да қатысты.

Мұндай батальондар командалық пункттерді, әскер топтарын, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін, маңызды өндірістік және әкімшілік объектілерді қамту үшін қолданылады.

Әуе қорғанысы бөлімшелерін электронды соғыспен күшейту кеңестік тәжірибеге негізделген дұрыс шешім, деді Ресей зениттік-зымырандық күштерінің бұрынғы бастығы генерал-лейтенант Александр Горьков «Известия» газетіне.

Кеңес әскерінде әуе шабуылына қарсы қорғаныс корпустары мен дивизияларының құрамына кіретін электронды соғыс батальондары болды», - деді ол. - Олар әуе кемелерінің борттық радиолокациялық станцияларын және қанатты зымырандардың радио биіктік арналарын басу керек еді. Бұл қондырғылар өздерінің тиімділігін дәлелдеді. Электрондық соғыс жұмыс істеп тұрған кезде ұшақтарды басқару қиынға соқты, ал зымырандар адасып кетті. Қанатты зымырандар ұшу кезінде өз орнын реттейтін аймақтарға ие. Электрондық соғыс бөгегіштерінің әсерінен олар әдеттегі 50 метрлік ұшу биіктігінен әлдеқайда жоғары көтерілді. Сонымен бірге зымырандар әуе қорғанысының оңай нысанасына айналды.

Реформаны жүзеге асыру кезінде Сириядағы жауынгерлік тәжірибе ескерілді. Атап айтқанда, ағымдағы жылдың сәуір айында Хмеймим аэродромына екі ұшқышсыз ұшақтың шабуылы мұқият зерттелді. Содан кейін электронды соғыс пен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің бірлескен күшімен ұшқышсыз ұшақтар ұсталды. Нысаналарды анықтағаннан кейін электронды соғыс жүйесі ұшақтардың навигациялық және басқару жүйесін өшіріп, аэродром аймағында GPS сигналын тоқтатты. Екі дрон бірден бағытын жоғалтты және әуе шабуылына қарсы қорғаныс батареясы үшін тамаша нысанаға айналды. Нәтижесінде олар «Пантсир» әуе қорғанысы зымырандық жүйесінің автоматты зеңбіректерінің атысымен жойылды. Көліктердің сынықтарын зерттеу олардың қолдан жасалған аспалы бомбалармен қаруланғанын көрсетті.

Әуе қорғанысы (әуе қорғанысы)

жаудың әртүрлі әуе шабуыл қаруларынан жасалған шабуылдарға тойтарыс беру шараларының кешені. Мұнда еліміздің әуе қорғанысы, әскерлердің әуе қорғанысы және флоттың әуе қорғанысы бар.

КСРО-дағы елдің әуе шабуылына қарсы қорғанысы халықты, өмірлік маңызды аймақтарды, әкімшілік-саяси және өндірістік-экономикалық орталықтарды және басқа да маңызды әскери-шаруашылық объектілерді қорғауды қамтамасыз ететін елдің әуе шабуылына қарсы қорғаныс әскерлерінің ұлттық іс-шаралары мен жауынгерлік іс-қимылдарының жиынтығы болып табылады. сондай-ақ елдегі қарулы күштер топтары жаудың әуе күштеріне қарсы шабуылдардан. Оны қарулы күштердің басқа түрлерімен, сондай-ақ Варшава шартына қатысушы мемлекеттердің әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерімен және құралдарымен бірлесе отырып, жауды әуеде талқандау міндетін орындайтын еліміздің Әуе қорғанысы күштері жүзеге асырады. . АҚШ-та және басқа да ірі капиталистік мемлекеттерде елдің әуе қорғанысының функциялары мен міндеттері барлық заманауи әуе қорғанысы күштері мен құралдарын қамтитын Әуе күштеріне жүктелген.

Әскерлердің әуе шабуылына қарсы қорғанысы – еліміздің Әуе қорғанысы күштерімен бірлесіп, жаудың әуе шабуылын тойтару, сондай-ақ барлау мақсатында құрлық әскерлері Әуе қорғанысы күштері бөлімшелері, бөлімдері мен құрамалары күштері мен құралдарының жауынгерлік іс-қимылдарының жиынтығы. , ескерту, тарату, камуфляж және әскерлерді паналау шаралары. Әскерлердің әуе шабуылына қарсы қорғанысын барлық деңгейдегі қолбасшылар және әскерлердің ұрыс қызметінің барлық түрлерінде ұйымдастырады.

Флоттың әуе шабуылына қарсы қорғанысы еліміздің Әуе қорғанысы күштерімен бірлесе отырып, кемедегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен жүзеге асырылады.

Әуе қорғанысының дамуы, қарсыластың әуе күштерімен күресу құралдары мен әдістері қарсылас ұшақтарының дамуына тікелей байланысты (толығырақ мақаланы қараңыз. Елдің Әуе қорғанысы күштері). 1914-18 жж 1-дүниежүзілік соғыс және 1939-45 жж 2-дүниежүзілік соғыс жылдарында әуе қорғанысы әскерлердің (теңіз күштерінің) жауынгерлік іс-әрекетін қамтамасыз етудің бір түрі және 50-жылдардың ортасына дейін болды. ең алдымен әуе шабуылына қарсы қорғаныс сипатында болды. 50-жылдардың ортасынан бастап. Бірқатар мемлекеттердің қарулы күштерін ядролық қарумен, баллистикалық және қанатты зымырандармен, реактивті ұшақтармен және электронды техникамен жабдықтауға байланысты әуе қорғанысын дамытудың жаңа кезеңі басталды. Осыған байланысты дамыған елдердің қарулы күштерінің ядролық және кәдімгі қарулармен тосын әуе және зымырандық соққы беру мүмкіндіктері шексіз кеңейді: қарулы күрестегі әуе қорғанысының рөлі мен орны күрт өсті. Әуе қорғанысын ұйымдастыру мен жүргізудің жаңа құралдарын, формалары мен әдістерін әзірлеу басталды.

Әуе кемелерінің шабуылын тойтаруға қабілетті зениттік қорғаныстың негізгі құралдары, ұшқышсыз ұшу аппараттары, қанатты зымырандар, автоматты дрейфтік шарлар және басқа да аэронавигациялық құралдар: зениттік-зымырандық кешендер, зениттік артиллерия, жойғыш ұшақтар, радиотехника және электрондық қорғаныс. жабдық. Ұшу траекториялары бойынша баллистикалық зымырандарды анықтауға, ұстауға және жоюға және оларды басқару жүйелері мен құралдарына радиокедергілер жасауға бағытталған зымыранға қарсы қорғаныстың негізгі құралдары мыналар болып табылады: ұстап тұратын зымырандар, радиолокациялық станциялар және электрондық қорғаныс құралдары. Қарсыласқа шабуыл жасайтын заманауи ұшақтардың барлығында үлкен жойқын күш, жылдамдық және шектеусіз әсер ету ауқымы бар қарулар бар. Сондықтан әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінде оның барлық күштері мен құралдарын тұрақты жауынгерлік әзірлікте ұстауға және әуе шабуылы туралы сенімді ескерту жүйесін ұйымдастыруға ерекше мән беріледі. Әуе шабуылына қарсы қорғанысты жүргізу мыналарды қамтиды: жаудың әуе кемелерін анықтау, анықтау, ұстау және жою, сондай-ақ әскерлерді, теңіз күштерін, азаматтық қорғаныс органдарын (Азаматтық қорғанысты қараңыз), халықты және елдің тылындағы объектілерді әуе шабуылы туралы ескерту. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштері мен құралдарының іс-қимылдары қарсыластың кез келген бағыттағы әуе шабуылын тойтару және қорғалатын объектілерге алыс жақындаған кезде оларды жоюды күтумен жүзеге асырылады.

Н.Н.Фомин.

Ұлы Совет энциклопедиясы. - М.: Совет энциклопедиясы. 1969-1978 .

Басқа сөздіктерде «Әуе қорғанысы» деген не екенін қараңыз:

ӘУЕДАН ҚОРҒАУ- (әуе қорғанысы), соғыс уақытында жаудың әуе күштерінің шабуылынан қорғау шараларының кешенді жүйесі. Әскерлердің әуе шабуылына қарсы қорғанысы жаудың шабуылына қарсы ұрыс қимылдарын орындауды және әуеден барлауды қамтамасыз етуге арналған. Тылдағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс ... ... Үлкен медициналық энциклопедия

- (әуе шабуылына қарсы қорғаныс) қарсыластың әуе шабуылына тойтарыс беру және әскерлерін, өнеркәсіп аймақтарын, әкімшілік-саяси орталықтарды және халықты әуе соққыларынан қорғау жөніндегі іс-шаралар мен жауынгерлік іс-қимылдар кешені. Зениттік-зымырандық күштердің күшімен... Үлкен энциклопедиялық сөздік

- (әуе қорғанысы) елдің әкімшілік, саяси, өнеркәсіптік және экономикалық орталықтары мен аймақтарын, қарулы күштер топтарын, маңызды әскери және басқаларды қорғау мақсатында жүргізілетін әскерлердің (күштердің) ұлттық іс-шаралары мен жауынгерлік іс-қимылдарының жиынтығы. ... ... Технология энциклопедиясы

Қарсыластың әуе шабуылына тойтарыс беруге және объектілерді, халықты және әскерлерді әуе шабуылдарынан қорғауға бағытталған іс-шаралар, күштер, құралдар және іс-әрекеттер кешені. Ұлттық масштабта (елдер коалициясы) немесе жекелеген аймақтар, өнеркәсіптік аймақтар... Төтенше жағдайлар сөздігі

«Әуе қорғанысы» сұранысы осында қайта бағытталады. Қараңыз басқа да мағыналар. Әуе шабуылына қарсы қорғаныс – жаудың әуе шабуылына қарсы қаруынан қорғанысты (қорғанысты) қамтамасыз ету жөніндегі іс-шаралар кешені. Әуе қорғанысы — әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің қысқартылған атауы... ... Википедия

Аймақты ұшақтардың, қанатты зымырандардың немесе баллистикалық зымырандардың әуе шабуылынан қорғау. Бұрын әуе шабуылына қарсы қорғаныс (әуе шабуылына қарсы қорғаныс) термині қарулы күштер топтарын және олар қолданатын техниканы қорғауды білдіреді ... ... Collier энциклопедиясы

- (әуе шабуылына қарсы қорғаныс), жаудың әуе шабуылына тойтарыс беру және әскерлерді, өнеркәсіп аймақтарын, әкімшілік-саяси орталықтарды және халықты әуе шабуылдарынан қорғау жөніндегі іс-шаралар мен ұрыс қимылдарының кешені. Зениттік-зымырандық күштердің күшімен... энциклопедиялық сөздік

Кеңестік соғыс уақытындағы маркадағы зениттік мылтық. Ресей Федерациясының Әуе қорғанысы күштері - 1998 жылға дейін Ресей Федерациясы Қарулы Күштерінің құрамында болған әскерлер түрі. Қалыптасқан күні жүйенің құрылған күні болып табылады... ... Википедия

Әуе қорғанысы- жаудың әуе шабуылына тойтарыс беру, әскерлер топтары мен тыл объектілерін әуе соққыларынан жабу жөніндегі іс-шаралар мен жауынгерлік іс-қимылдар кешені. Ұрыс пен операциялардың барлық түрлерінде, қозғалыс кезінде және орнында орналасу кезінде ұйымдастырылған... Әскери терминдер сөздігі

Әуе қорғанысы- (әуе шабуылына қарсы қорғаныс) жаудың әуе шабуылы жағдайында майдандағы әскерлердің ұрыс қимылдарын және ел тылының қалыпты жұмысы мен өмірін жауынгерлік және жедел қамтамасыз ету түрі. Әуе қорғанысы мыналардан тұрады: 1) әуе бақылауы, ескерту және байланыс (VNOS);... ... Жедел-тактикалық және жалпы әскери терминдердің қысқаша сөздігі

Әуе қорғанысы электронды соғыс жүйелерімен нығайтылады

Қорғаныс министрлігі әуе шабуылына қарсы қорғаныс дивизияларын электронды соғыс (EW) батальондарымен нығайтуды жоспарлап отыр. Мұндай бөлімшелер авиацияға қарсы электрондық соғыс жүйесі деп аталатын құрылғылармен жабдықталады. Мобильділігі жоғары станциялар радарлар мен әуе кемелерінің байланыс жүйелеріне кедергі келтіруі мүмкін. Сириядағы жаттығулар мен жауынгерлік қолдану көрсеткендей, әуе қорғанысы мен электронды соғыстың үйлесімі жоғары технологиялық әуе шабуылы қаруларынан тиімді қорғанысты қамтамасыз етеді.

Қорғаныс министрлігі әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшелерінің құрамына электронды соғыс батальондарын қосу мәселесін қарастыруда. Соңғысы үш жылжымалы электронды соғыс жүйесін алады - Мәскеу, Красуха-2 және Красуха-4. Болашақта бұл батальондар ең заманауи электронды соғыс техникасымен – «Дивноморье» мобильді жүйесімен жабдықталады.

Заманауи мобильді электронды соғыс жүйелері әуе және жерде анықтау жүйелеріне тиімді қарсы тұрады. Олар круиздік зымырандардың, дрондардың және күшті кедергілермен басқаруды жүзеге асыратын ұшақ радарларының жабдықтарын кептелуге қабілетті. Бағдарсыз қанатты ұшақтар мен дрондар әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері үшін оңай нысанаға айналады.