Помощ за Tele2, тарифи, въпроси

След завръщането си в Кронщад Зиновий Петрович успява да прекара няколко дни със семейството си: на 14 май 1896 г. той е назначен за командир на 16-ти флотски екипаж, броненосеца за брегова отбрана „Первенец“ и началник на артилерийския учебен отряд и четирима дни по-късно започва кампания на новите позиции. Самият „Първороден“, нашият първи железен боен кораб (построен от Англия), по едно време послужи като прототип за създаването на „Кремъл“ и беше вчерашната дума на технологията дори в сравнение с „Владимир Мономах“.

Друг въпрос беше 16-ти военноморски екипаж и екипът за артилерийско обучение, които формираха важни звена в крайбрежната (административна) организация на флота. Назначението да ги ръководи означаваше за З. П. Рождественски сериозно повишение: 16-ият екипаж обединява екипажите на няколко кораба на брега (включително Първородния), а екипът за артилерийска подготовка, който приемаше 320 новобранци годишно, беше единственият екип за обучение от 1884 г. звено за подготовка на артилеристи, галванисти и артилерийски интенданти и отчасти (заедно с артилерийския офицерски клас) и артилерийски офицери за целия флот.

Всяко лято учениците от екипа и учениците от класа плаваха в продължение на четири месеца на корабите на Артилерийския учебен отряд (формиран ежегодно от 1869 г.), който беше под командването на един от младшите флагмани (контраадмирали) на Балтийско море Флота. В три кампании – 1896, 1897 и 1898г. Зиновий Петрович неизменно командваше своя ветеран „Първороден“ като част от артилерийския учебен отряд и ръководеше обучението на артилеристи от целия артилерийски учебен отряд. Естеството на дейността на отряда беше добре известно на Рождественски от „Кремъл“ и не се е променило много оттогава: паркиране в Ревел, различни учения на котва и почти ежедневни стрелби.

Съставът на Учебния артилерийски отряд беше доста внушителен. Така например по време на кампанията от 1897 г. тя се състои от броненосци „Первенец”, „Кремъл”, „Адмирал Лазарев”, крайцер 1-ви ранг „Генерал адмирал”, канонерска лодка „Гроза” и минен крайцер „Воевода” с постоянен състав. от 65 офицери и 730 низши чинове със 17 офицери и 934 низши чинове – слушатели и ученици. Корабите са провели 456 стрелби, като са изразходвани 15 813 снаряда с калибър до 280 mm и 23 524 37 mm. патрон и 1350 снаряда за 64 мм. Барановски десантни оръдия. Всеки старши ученик в командирското училище е стрелял средно по 36 3/4 изстрела от 47 мм оръдие. калибър и по-висок.

Трябва да се каже, че Рождественски подкрепяше възложената му задача и смяташе за необходимо да отстрани недостатъците, които виждаше в обучението на офицери и командири. В доклад от 25 септември 1897 г., адресиран до командира на отряда, Зиновий Петрович правилно посочи „старостта“ на артилерията на корабите, които имаха само пет (!) Скорострелни оръдия на нови системи, които изстрелян бездимен барут: един 152 мм. и две 120 мм. и 75 мм. Оръжията на Кейн. Ниският ъгъл на издигане на остарелите оръдия направи възможно провеждането на обучение по стрелба на дистанции от 7,5 до 12 kbt.

Наредбите за артилерийския учебен отряд, публикувани през 1883 г., според Рождественски, не отчитат елементите на неговите кораби и видовете оръдия, поставят ниски изисквания към командирите и офицерите на батареите и не казват нищо за контролера на артилерийския огън. Зиновий Петрович видя изход от ситуацията, като включи в отряда „модерни видове плавателни съдове“, като изключи всички „този боклук“.

Но военноморското министерство на чичото-август на императора не може просто да пожертва „боклуци“. Ето защо единственият резултат от доклада на Рождественски по време на кампанията от 1898 г. е временното включване в отряда на сравнително нови бойни кораби за брегова отбрана от типа „Адмирал Сенявин“, а малко по-късно – на бойния кораб „Адмирал генерал Апраксин“. Що се отнася до самия З. П. Рождественски, той твърдо разбираше необходимостта от всяко възможно увеличаване на флотската сила на отряда с увеличаване на броя на стрелбите на всеки артилерист от всички (!) видове оръдия, налични в отряда. Дали е било правилно или не, времето показа и ще се спрем на този важен въпрос по-късно.

Заслугите на З. П. Рождественски през този период са отбелязани с три медала - в памет на царуването на император Александър III, за работата му по първото общо преброяване (1897 г.) и в памет на „Святото коронясване на император Николай II“ , и най-важното, най-високото отличие за кадрови офицери - орден "Св. Владимир" 3-та степен (1896 г.). От 21 октомври 1897 г. започват да му плащат годишна парична награда (540 рубли годишно) за дългогодишно командване на кораби от първи ранг и накрая, на 6 декември 1898 г., на 49-годишна възраст, той е повишен в контраадмирал.

По време на кампанията от 1899 г. самият контраадмирал З. П. Рожественски вече командва Учебния артилерийски отряд, като взема лейтенант Н. П. Курош за свой флагмански артилерийски офицер. Неговият флагмански кораб - "Първороден" - беше командван от капитан 1-ви ранг Николай Иванович Небогатое, същият офицер, който през 1891 г. пое клипера "Крайсер" от него и който беше предназначен на 14 май 1905 г. да поеме командването на останките от 2 - та ескадрила на Тихоокеанския флот.

През лятото на 1899 г. братовчедът на Николай II, лейтенант Великият херцог Кирил Владимирович, който, подобно на другите си роднини, редуваше военноморска служба със светски развлечения и пътувания в чужбина, премина практическо обучение на генерал-адмирал.

Ето какво си спомня по-късно за Учебно-артилерийското отделение: „Гледах тази донкихотовска флотилия със смесено чувство на жалост, страхопочитание и ужас. Това бяха останките от нашия флот, истински музейни експонати, които представляваха само археологически интерес... Въпреки факта, че трябваше да се справя с колекция от остарели и разнородни плавателни съдове, успях да науча много полезни неща в областта на практическата артилерия и опознайте адмирала, строг човек, по-добър и прям, страстно отдаден на дълга си и обладан от непреклонно желание да преодолее всякакви препятствия ... "

Въпреки последвалите събития, известни му - катастрофата в Цушима, Кирил Владимирович запази най-доброто мнение за З.П. през 1904-1905 г. заповядайте на „плаваща купчина скрап“.

В същата кампания З. П. Рождественски отново временно получи в състава на отряда два сравнително нови кораба - броненосците за брегова отбрана „Адмирал Сенявин“ и „Адмирал Ушаков“ (с хидравлични кули) и накрая техния брат – броненосецът „Адмирал Генерал Апраксин“, който току-що премина тестове и имаше 254 мм. електрически задвижвани кули. Тъй като последният заема специално място в биографията на нашия герой, е необходимо да се каже повече за него. „Генерал адмирал Апраксин“ е построен през 1894–1899 г. в Новата адмиралтейска корабостроителница с основните механизми на френско-руския завод, който ги произвежда по чертежите на известните ни модели, които изграждат механизмите за Адмирал Ушаков.

"Генерал-адмирал Апраксин" с малка водоизместимост (4438 тона нормално) беше сравнително силен кораб със 178 мм. странична броня и три 254 мм. оръдия (две в носовата кула и една в кърмата). Цената на кораба с оръжия и провизии беше около 4,5 милиона рубли.

През лятото на 1899 г. бойният кораб завършва тестовете. На 4 август с около 320 тона въглища на борда и провизии за лятната кампания генерал-адмирал Апраксин напуска Кронщат. По обяд на следващия ден командирът на бойния кораб капитан 1-ви ранг В. В. Линдестром благополучно го докара в учебния артилерийски отряд. По време на службата си в отряда Апраксин той излиза пет пъти на стрелба със студенти от офицерски клас и студенти-артилеристи, използвайки 628 учебни 37-мм боеприпаси. стволове, както и 9 - 254 мм. и 40 -120 мм. черупки. Стрелбата се оказва доста неприятна за старшия артилерийски офицер лейтенант Ф. В. Римски-Корсаков: на петия ден се разкъсва гилзата и устройството за монтиране на учебната цев в задната кула, а на шестия хоризонталното насочване на кулата. носовата кула се провали. Тази неизправност беше отстранена в рамките на 24 часа в частния завод Wiegandt, който възстанови счупените зъби на съединителя за преобразуване от ръчно към електрическо управление.

На 14 август 1899 г. „Адмирал генерал Апраксин“ излиза в морето, за да отплава за Копенхаген. Свежият вятър предвещаваше бурно пътуване. Новият кораб, според рецензията на V.V. Lindeström, показа „отлични мореходни качества“ - в челно море само пръски летяха върху бака, а в челно море диапазонът на накланяне не надвишаваше 10° на борда. Машината работеше правилно, осигурявайки околната среда! Пея скорост 11,12 възела. когато са пуснати в експлоатация два котела. Сутринта на 16 май на хоризонта се появиха ниските зелени брегове на Дания, а в 14:00 „Апраксин“ вече беше застанал на цевта си в пристанището на Копенхаген, откривайки там яхтата „Царевна“, лодката „Заплаха“ и приемни кораби Syuland и Dannebrog.

На 22 август Николай II и семейството му пристигнаха в датската столица на високоскоростния „Стандарт“. Закотвянето на Apraksin в столицата на приятелска сила беше белязано с многобройни приеми и посещения; подофицери и моряци бяха редовно изпращани на брега. По традиция кралят на Дания награди офицерите от Апраксин с рицари на Ордена на Даннеброг.

На 14 септември, оставяйки императорските яхти да обикалят европейските пристанища, бойният кораб напусна гостоприемното кралство и пристигна в Кронщад два дни по-късно. На 21 септември той приключи кампанията, без да се разоръжи, за да се отправи към Либау след завършване на работата по оборудването. „Полтава“ и „Севастопол“ също отиваха там, завършвайки тестове в отделен отряд на контраадмирал Ф.И.

Вторник, 12 ноември 1899 г., планиран за отплаването на Апраксин в морето, започва с мъгла и постепенно засилване на североизточния вятър. Разсея се около 15 часа. мъглата позволи на навигатора на Апраксин, лейтенант П. П. Дурново, да определи отклонението по линията на Кронщадските светлини, а командирът В. В. Линдестрем да реши да следва плана. Гледайки падането на барометъра, Владимир Владимирович се надяваше да се скрие в Ревел, но все още трябваше да стигне дотам.

Към 20 часа вятърът се усили до 6, а скоро достигна силата на буря, утежнена от отрицателните температури на въздуха и виелиците. Бойният кораб, покрит със слой лед, вървеше на сляпо - извън полезрението на островите и фаровете. Не са използвани механични и ръчни закъснения поради замръзването на водата и опасността от изпращане на хора в акане; скоростта се определя от оборотите на колите. В 20 часа. 45 мин. командирът намали скоростта от 9 на 5,5 възела, възнамерявайки да изясни местоположението чрез измерване на дълбочината на морето. След като не са получили категорични резултати по този начин, V.V. Lindeström и P.P. Гогланд е най-големият остров в центъра на Финския залив. Всъщност „Апраксин“ се оказа много по-на север и в 3 часа. 30 мин. 13 ноември със скорост около 3 възела. скочи върху пясъчния бряг край високия заснежен югоизточен бряг на Готланд.

Ударът се стори мек на командира и първоначално положението на кораба не беше безнадеждно. Опитът за повторно изплуване на заден ход обаче се провали и час по-късно се появи вода в носовия стокер, който бързо се издигаше на 10° наляво и при вълнение се удари силно в земята. B.V. Lindeström, мислейки за спасяването на хора, решава да изведе екипа на брега. Връзката с острова, на който са се събрали местните жители, е установена с помощта на два спасителни въжета, доставяни от крепостта. Към 15 часа преминаването на хора приключи успешно, като преди това беше спряна парата, вдигната след аварията в два кърмови и спомагателни котела.

За аварията на нов броненосец за брегова отбрана в Санкт Петербург научихме от телеграма от командира на крайцера „Адмирал Нахимов“, който по време на прехода от Кронщат до Ревел забеляза сигнали за бедствие, изпратени от Апраксин. Ръководителят на военноморското министерство, вицеадмирал П. П. Тиртов, незабавно нареди броненосецът „Полтава“ да бъде изпратен в Гогланд от Кронщад, а „Адмирал Ушаков“ от Либау, като им предостави гипс и материали за спасителни работи. Контраадмирал Ф. И. Амосов, който държеше знамето на Полтава, беше назначен да ръководи последния. В допълнение към военните кораби, ледоразбивачът Ермак, параходът Могучий, 2 спасителни парахода на частното спасително дружество Ревел и водолази от Кронщадската школа на морското ведомство „Адмирал Ушаков” не достигнаха до Гогланд - върнати в Либау поради повреда на кораба кормилна уредба.

Сутринта на 15 ноември Ф. И. Амосов пристигна в Апраксин, който, не споделяйки първоначалния оптимизъм на В. В. Линдестрьом („с незабавна помощ, бойният кораб ще бъде отстранен“), намери ситуацията за изключително „опасна“ и зависима от времето. За щастие Ермак можеше да осигури борбата с леда, но телеграфът за поддържане на връзка със Санкт Петербург беше достъпен само в Котка, което затрудни бързото управление на работата.

Проблемът с организирането на комуникацията беше решен с помощта на изключително изобретение от края на 19 век. - радио. С доклад на МТК от 10 декември 1899 г. вицеадмирал И. М. Диков и и.д. О. На главния минен инспектор контраадмирал К. С. Остелецки беше предложено да се свърже с о. Гогланд с континента, използвайки „безжичния телеграф“, изобретен от А. С. Попов. По време на експерименти в кампанията през 1899 г. в Черно море, чрез разширяване на антената с помощта на хвърчило, беше възможно да се постигне обхват на комуникация от 16 мили. Управителят на министерството в същия ден наложи резолюция: „Можем да опитаме, съгласен съм...“ Самият А. С. Попов, неговият помощник П. Н. Рибкин, капитан 2-ри ранг Г. И. Залевски и лейтенант А. А. Ремерт. На Гогланд и на о. Куцало до Котка започна изграждането на мачти за инсталиране на антени.

По това време стана ясно, че „Апраксин“, по уместния израз на Ф. И. Амосов, буквално „се изкачи в купчина камъни“. Върхът на огромен камък и 8-тонен гранитен камък се забиха в корпуса на бойния кораб, образувайки дупка с площ около 27 m2 вляво от вертикалния кил в областта на рамите 12– 23. През него списанието за носови патрони на оръдията на Барановски, списанието за мина, отделението на кулата, камерата на кръстосаната камера и списанието за 254 mm бомба бяха пълни с вода. кули, цялото носово отделение до бронираната палуба. Други три камъка са причинили по-малки разрушения на дъното. Общо корабът пое повече от 700 тона вода, която не можеше да бъде изпомпана без запечатване на дупките. Камъните, забити в дъното, затрудняваха преместването на апраксин от мястото му. Инцидентът получи широк обществен отзвук и предизвика поток от предложения за спасяване на бойния кораб, които се изсипаха в Министерството на военноморските сили.

Цялата спасителна работа беше извършена под общото ръководство и контрол на ръководителя на министерството адмирал П. П. Тиртов, който включи в този най-важен въпрос известните адмирали И. М. Диков, В. П. Верховски и С. О. Макаров, главни инспектори от MTK N, Е. Кутейникова, А. С. Кроткова, Н. Г. Нозикова. Пряко участие в спасителната работа под ръководството на Ф. И. Амосов взеха командирът на броненосеца В. В. Линдестрем, младшите помощници на корабостроителя П. П. Белянкин и Е. С. Политовски, представителят на Ревелското спасително дружество фон Франкен и индексът на Нов Адмиралтейство на Олимпиев, който познаваше добре кораба. Водолазите, работещи в ледената вода, бяха ръководени от лейтенантите М. Ф. Шулц и А.К. Беше решено да се премахне горната част на големия камък с помощта на експлозии, да се разтовари бойният кораб, който по време на инцидента имаше водоизместимост 4515 тона, ако е възможно, да се запечата дупката, да се изпомпва водата и с помощта на понтони да се издърпа бойният кораб от плитчината.

Опитите за повторно пускане на "Апраксин" по заповед на контраадмирал Амосов бяха направени два пъти: на 26 ноември (ледоразбивачът "Ермак" плюс пълната реверсивна част на "Апраксин") и 9 декември (същият плюс параходите "Метеор" и "Хелиос"). След щателно изследване на корпуса и голямата скала, на водолазите става ясно, че тези опити са обречени на провал.

Борбата със скалите, продължила до замръзване, и неуспехът на опитите за преместване на Апраксин от мястото му с влекачи доведоха П. П. Тиртов до решението да отложи повторното му изплуване до пролетта на следващата година. F.I. Mosov с „Полтава“ и по-голямата част от екипажа на аварийния кораб е извикан в Кронщад. За да се осигури работата, 36 моряци бяха оставени с боцмана Иван Сафонов. Опасността от унищожаване на Апраксин от купчина лед беше избегната с помощта на Ермак и укрепването на ледените полета около бойния кораб. На 25 януари 1900 г. председателят на МТК вицеадмирал И. М. Диков прочете спешна телеграма от Котка: „Готландската телеграма е получена без жици по телефона, предният камък е отстранен.“ След като докладва на П. П. Тиртов, Иван Михайлович получава указания да съобщи съдържанието на редакциите на „Новое время“ и „Правителствен вестник“: това е първата радиограма в историята, предадена на разстояние повече от 40 мили.

По това време под шпила на Адмиралтейството узряла идеята да се възложи по-нататъшната работа по спасяването на бойния кораб на специално назначен енергиен флагман. Изборът падна на Z.P. На 22 януари 1900 г. началникът на Главното училище Ф.К.Лвелан се обръща към последния с писмо:

„Уважаеми господине, Зиновий Петрович.

Следвайки заповедта на Негово императорско височество генерал-адмирал, началникът на военноморското министерство възлага на Ваше превъзходителство наблюдението и ръководството на хода на работата по изваждането на бойния кораб „Генерал адмирал Апраксин“ от скалите, защо трябва да отидете на остров Гогланд на "Ермак", тръгвайки там след няколко дни от Ревел..."

Да припомним, че през зимните месеци офицерите и адмиралите от Балтийския флот, сковани (с изключение на Либав) от лед, се чувстваха относително свободни: най-големи „неприятности“ причиняваха ученията на военноморските екипажи, но в същото време време оставаше достатъчно време за посещения на Офицерското военноморско събрание в Кронщат и балове в Санкт Петербург И внезапно над З. П. Рождественски се стовари спешна заповед...

И Зиновий Петрович не сгреши. По характерния си начин, на 31 януари 1900 г., без дори да посети аварийния „Апраксин“, той докладва на началника на Генералния щаб (от Ревел) за „пълен безпорядък“ във всички без изключение мерки за спасяване на бойния кораб. Според него експлозиите на камъни представляват заплаха за здравината на преградите, дренажното оборудване не може да се справи с изпомпването на водата, носовата част не е олекотена и доставките се доставят на работната площадка без подходящо отчитане. „Екипът на Гогланд е деморализиран и аз (назначен като управител на военноморското министерство, за да коригирам въпроса) седя бездействащ в Ревел“, завърши той доклада си.

Очевидно този стил на работа позволи на Z.P. Но трябва да му отдадем дължимото, самият Зиновий Петрович предварително разви бурна дейност. След като прегледа документите, той поиска стоманени кабели, водолазни якета, въздушни маркучи и други материали да бъдат изпратени в Гогланд възможно най-скоро, започна да търси високопроизводителни дренажни помпи и се консултира с водещи експерти относно най-добрия начин за спасяване на бойния кораб .

Мнението на последния далеч не беше еднозначно. Много от тях смятаха позицията на кораба за безнадеждна. Предполагаше се, че с настъпването на пролетта корпусът на Apraksin ще бъде счупен от движението на лед, който се е размразил от брега, а след това напълно унищожен от бурното време.

Самият Рождественски очевидно не споделя подобни възгледи, „... единственото средство са понтони“, пише той няколко дни след назначаването си за ръководител на GMSH, „защото според изчисленията на комисията (MTK. - V.G. ) невъзможно е да се определи кои прегради ще бъдат изтласкани, когато при издърпване носът влезе във водата.

Не беше лесно с понтоните: отначало една шведска компания беше готова да ги достави, но пристанището в Кронщад също беше готово, откъдето С. О. Макаров съобщи за необходимостта от предварителни чертежи с помощта на модела Apraksin, който беше произведен преди това (на Макаров) в Опитния басейн на Морското ведомство. Макаров, като старши шеф на Рождественски, директно посочи транспортирането на модела до острова. Гогланд за подробно разработване на метод за отстраняване на броненосеца.

Зиновий Петрович не пренебрегна съветите на своя шеф и „съперник“ и изпълни всички (или почти всички) с огромната помощ на „Ермак“, на който пристигна на острова в началото на февруари 1900 г. Готланд. Тук той намери боен кораб, заседнал в леда, изоставен, както бе споменато по-горе, от повечето от екипажа.

„Корабът беше в невъобразимо разстройство във всички части без изключение“, спомня си по-късно Зиновий Петрович. - Един корабен котел работеше за захранване на механизмите на спасителното общество, изпомпвайки вода от морето зад борда. Всички останали котли, всички механизми, всички малки двигатели бяха изоставени, покрити с ръжда и... отломки, а на места и наводнени. Клинкове, врати, гърловини с изкривени уплътнения бяха покрити с мръсотия и не изпълняваха предназначението си. Всеки ден носеше нови разрушения и нови загуби за хазната: онези, които искаха да отрежат щитовете, разкъсаха облицовката без никаква нужда и без никакъв резултат. Бяха извадени разни дребни неща, бойлерни арматури, манометри, машинни рубрикатори, малки двигатели... всичко това беше изхвърлено на купища на брега, затрупано със сняг и малко по малко откраднато. С изключение на водолазите и няколко каминари, никой от по-ниските чинове не беше назначен на полезна работа. Масите от пристанищни работници тънеха в безделие...”

Естествено, адмиралът, който пристигна на Готланд, трябваше да започне с най-важното - с организацията на службата. Още в първия ден от престоя си в Апраксин той изиска да бъдат съставени „ведомости за всички неща и материали, както и командированите, посочващи работата, възложена на всеки от тях“ и назначи отговорните за поддържането на работната документация. В същото време той установява контрол върху силата и посоката на вятъра, височината на водата и газенето на бойния кораб. Той изискваше всеки ден да му се представя за одобрение график за работа, за която трябваше да бъде назначен екипът.

В същото време хората остават основната му грижа. И така, в заповед от 10 февруари Зиновий Петрович пише: „Предвид изключително трудните условия на живот и работа на остров Гогланд и поради крайната недостатъчност на необходимата порция зеленчуци, за да се запазят силите и здравето на хората, предлагам отсега нататък да се добавя по един фунт картофи на ден на човек към дневната порция. Моля командира да разпореди по-строг надзор върху приготвянето на храната...

Неспазването на тези правила досега беше причината за много лошото качество на храната, която се озоваваше в резервоарите на хората.“

Тук трябва да се отбележи, че З. П. Рождественски се оказа силен привърженик и пример за стройен стил на ръководство в Гогланд. Въпреки сравнително малкия брой участници в спасяването на Апраксин, той, подобно на много адмирали от онова време, смяташе за необходимо да издава заповеди с подходящи заключения и инструкции по всеки повод. Нито радиостанцията на Гогланд, нито най-малките въпроси за организиране на службата на повредения боен кораб убягнаха от вниманието му.

„Безжичната телеграфна станция в Хогланд служи на цели, чиято сериозност изисква подходящо отношение на всички участващи в въпроса“, пише З. П. Рождественски в една от своите заповеди. - Забелязах, че телеграфистите напускат станцията преди определен час... Категорично забранявам преговори между телеграфисти, които не са свързани със службата... Лейтенант Яковлев трябва да има постоянен контрол върху изпълнението на тези изисквания. , но в същото време полага всички възможни грижи телеграфистите да не търпят лишения , ако е възможно . Докладвайте техните нужди директно на мен.“

Заминавайки за Кронщат за две седмици в края на февруари, Зиновий Петрович изготви най-подробната заповед за командира на Апраксин, която може да се нарече заповед за всички случаи. Той определяше количеството въглища във всяка яма, реда на тяхното потребление и дори минималното разстояние от борда на бойния кораб, на което е разрешено да се изхвърля боклук.

Обръщайки внимание на факта, че водолазите са преуморени по време на ежедневната работа, Рождественски, независимо от липсата на време, нарежда да се извършват водолазни спускания през ден. Инструктирайки своите подчинени, преди да инсталира мъртвата котва, той пише: „... трябва да побързаме да завършим работата, стига бързината да не е за сметка на точността: ако времето не ни позволява да завършим цялата работа преди първо движение на леда, тогава можем да бъдем упреквани само в липса на управление.

Ако веригата е скъсана, защото потапянето й не е било достатъчно контролирано, тогава с право ще бъдем обвинени в нечестност.

Ежедневните заповеди на Рождественски привличат вниманието със своята острота и изразителност. Те ясно показват нетърпимостта на Зиновий Петрович към най-малките прояви на недисциплинираност и липса на ефективност. „17 март 1900 г. Днес, от 5 3/4 сутринта, не намерих офицер с групата да работи на въжето на леда... Същият... офицер трябваше да присъства в 4 1 /4 сутринта на закуската на долните чинове... но не присъства. Този път се ограничавам да ви напомня, че заповедите ми не бяха изпълнени и предлагам на командира на линкора да вземе мерки това да не се случва отново в бъдеще.

„17 март 1900 г. Днес през нощта ледът се спука близо до мястото, където се извършваше работата... В 6 часа сутринта дежурният, когото извиках на работното място, ми каза че някой вече му е докладвал за ледохода и нищо повече. Моля командира на бойния кораб... строго да установи движението на леда да се наблюдава не от случаен „някой“, а от незаменим часовник... По моя заповед трябваше да бъде изпратена ледена лодка до хората, работещи близо до въжетата. Отне половин час, за да я изкопаят изпод снега и... да изберат снега и леда, с които беше пълна самата лодка. Някой трябва да се погрижи лодката да бъде прибрана поне с кила нагоре.

„29 март 1900 г. Днес обядът на екипа се състоеше от воняща, мазна помия. Това означава, че дежурният служител не е осигурил правилното почистване на котела и старателното измиване на самите провизии от продуктите на разлагането и замърсяванията, които ги покриват. Моля командира на бойния кораб да установи надзор върху изпълнението на служебните задължения на този офицер.

Трябва да се каже, че първоначално Рождественски се съмняваше в независимостта на най-близките си технически помощници - инженерите Белянкин, Голадмиев и Политовски. Но скоро той промени решението си и през 1904 г. дори избра Политовски за флагман корабен инженер на своя щаб. Безспорната заслуга на Зиновий Петрович беше и фактът, че той привлече Бюрото за изследване на почвата, което принадлежеше на минния инженер Воислав, да участва в спасяването на бойния кораб. Бюрото изпрати техници в Апраксин с две машини, оборудвани с диамантени свредла за пробиване на отвори в гранитни камъни. Експлозията на динамит в шахтите се оказва безвредна за кораба. След завършване на работата Воислав дори отказал наградата. Военноморското министерство, изразявайки му благодарност за неговата безкористност, плати 1197 рубли. под формата на компенсация за повреда на оборудването и поддръжка на техници.

За да се спаси Апраксин, в крайна сметка беше взето единственото възможно решение: премахване на камъните, върху които се намираше корабът, запечатване на дупките и с помощта на Ермак издърпване на бойния кораб в чиста вода. Тази работа изисква както стабилна комуникация с Кронщат и Санкт Петербург, така и редовна доставка на храна и логистични доставки до острова. Ледоразбивачът Ермак оказа безценна помощ на Апраксин. Многократно пробивайки непрекъснатия гъст лед, той доставя на острова всичко необходимо, за да продължи работата и да поддържа живота на екипажа на бойния кораб. В работилницата на ледоразбивача са направени свредла и свредла за разрушаване на камък.

Ледоразбивачът беше подчинен на Министерството на финансите и всеки негов достъп до Готланд беше постигнат от Рождественски със значителни трудности.

Освен това почти всеки ден трябваше да се справям с различни недоразумения със спасителното дружество, с GUKiS и други власти, да не говорим за командира на кораба В.В степен, страда от моралното потисничество на З. П. Рождественски с неговата енергия и многобройни заповеди.

До началото на април 1900 г., в условията на сравнително сурова зима, беше възможно да се справят с камъните, временно да се запечатат някои от дупките и да се разтовари бойният кораб с около 500 тона. На 8 април „Ермак“ направи неуспешен опит да тегли кораба 2 фатома - дължината на платното, създадено в твърд лед. Три дни по-късно опитът беше повторен, наводнявайки задните отделения на Apraksin и помагайки на Ermak с пара и брегови ръчни шпили. Бойният кораб най-накрая потегли и до вечерта със собствените си двигатели, пуснати в действие, се премести на 12 метра назад от каменния хребет.

На 13 април по канала, положен от Ермак, той премина в пристанището близо до Гогланд, а на 22 април безопасно акостира в Аспа близо до Котка. В корпуса на бойния кораб останаха до 300 тона вода, която непрекъснато се изпомпваше от турбини. Само със 120 тона въглища и без артилерия (с изключение на куполни оръдия), боеприпаси, провизии и повечето припаси, газенето на носа и кърмата беше 5,9 m всяко.

На 6 май генерал-адмирал Апраксин, придружен от крайцера Азия и два спасителни кораба на дружеството Revel, пристигна в Кронщат, където скоро беше поставен за ремонт в Константиновския док, а на 15 май приключи продължителната кампания. П. П. Тиртов поздрави В. В. Линдестрьом за завършването на една трудна епопея и благодари на всички участници в работата, особено на З. П. Рождественски.

Ремонтът на щетите на бойния кораб със средствата на пристанището в Кронщат, завършен през 1901 г., струва на хазната повече от 175 хиляди рубли, без да се броят разходите за спасителни работи.

Аварията с Апраксин показа слабостта на спасителната техника на морското ведомство, която беше принудена да прибегне до импровизация и участието на други обществени и частни организации. Оценявайки техния принос за спасяването на кораба, З. П. Рождественски посочи, че без Ермак броненосецът би бил в катастрофално състояние и без помощта на спасителното дружество Revel щеше да потъне още през ноември 1899 г. В трудни зимни условия много, както винаги, беше решена отдадеността на работата и предприемчивостта, характерни за руснаците в екстремни ситуации.

Комисията за разследване на обстоятелствата на катастрофата не откри престъпление в действията на командира и щурмана на бойния кораб. Бившият навигатор на Apraksin, P.P.Durnovo, блестящо се реабилитира в битката при Цушима, водейки своя осакатен разрушител Bravy към Владивосток, придържайки се към бреговете на Япония.

Тук трябва да се отбележат две важни обстоятелства. Първо: спасяването на бойния кораб предизвика голям обществен отзвук и допринесе за растежа на авторитета и славата на З. П. Рождественски не само във военноморските среди, но и сред хора далеч от флота, а също и, което беше особено важно, в двора . Телеграма за повторното изтегляне на кораба (11 април) беше получена в Кронщад точно преди театрално представление, което беше организирано от местно благотворително дружество към Морското събрание. „Телеграмата беше прочетена публично преди представлението“, пише С. О. Макаров (главен командир на пристанището в Кронщад) за това събитие, „и цялата зала кънти от приятелско „Ура“ по повод получаването на добрата новина. Наистина беше червено яйце за светъл празник.”

Във връзка с успешното завършване на спасителната работа Зиновий Петрович получи цял куп поздравителни телеграми. По-специално от военноморските власти:

„Поздравявам вас и всички ваши служители... за блестящ успех, завършвайки пет месеца работа. Този успех зарадва флота и всички симпатизанти. Искрено ви благодаря, и по-специално на Ваше превъзходителство, за вашето управление и енергия. Тиртов (ръководител на министерството - В.Г.).”

„От името на моряците от Кронщад ви поздравявам за умелото изпълнение на рискована задача. Макаров“.

От цивилни, военни и другари моряци:

„Днес прочетох за успешното премахване на Apraksin. Моля, предайте ентусиазирани поздрави и поздравления на героя адмирал. Княз Лвов” (бъдещ ръководител на временното правителство през 1917 г. - V.G.).

"Ура! Барон Каулбарс” (генерал-лейтенант от руската армия – В.Г.).

„Поздравления за вашия успех, Бирилев винаги е вярвал във вас“ (младши флагман на Балтийския флот - V.G.).

„Моля, приемете моите искрени поздравления за успешното премахване на Apraksin. С цялото си сърце ви желаем блестящ успех в бъдеще. Кочкин" (? - В. Г.).

И накрая: „Сърдечно ви поздравяваме за успешно изпълнената задача... Александър“ (великият княз Александър Михайлович, зет и личен приятел на Николай II, между другото капитан 2-ри ранг, който беше старши офицер от „Апраксин“ в кампанията от 1899 г. до завръщането му в Кронщат от Дания).

Второто обстоятелство е свързано с ледоразбивача "Ермак", личния живот и връзката на З. П. Рожественски и С. О. Макаров "Ермак", това е истинско чудо на техниката и своеобразен символ на пробива на човека с бъдещето, който се появи на навечерието на 20 век, имаше много противници и в процеса на създаването си беше повлиян от много скептици. Сред тях бяха завистникът и недоброжелателят на С. О. Макаров, контраадмирал А. А. Бирилев (старши по възраст, но, уви, не по ранг), известен ни А. Е. Конкевич, редица други лица и... . Рождественски.

От тях Зиновий Петрович заемаше специална позиция - той беше близко запознат и дори приятелски настроен със съпругата на С. О. Макаров, Капитолина Николаевна, която по очевидни причини изпитваше известно неудобство от съвместния живот с нейния „неспокоен съпруг“. Без да засягаме личните отношения, които изискват особена деликатност и не са тема на нашата история, трябва да се отбележи, че по време на спасителните работи на Гогланд Рождественски промени отношението си към ледоразбивача. Първото доказателство за това е писмо от С. О. Макаров от 1 февруари 1900 г. до командира на Ермак, негов специален довереник, приятел и в истинския смисъл на думата студент - капитан 2-ри ранг М. П. Василиев: „... Когато Рождественски дойде при Вите да поиска „Ермак“, той каза с гордост: „Кой сега ще спаси хората, пометени в морето?“ (спасяването на 50 рибари през януари 1900 г. - V.G.). Авелан ми каза всичко това. Рождественски беше против това, когато започна строителството на ледоразбивача. Постоянно казвах на жена ми да ме посъветва да не правя този въпрос. Не знам как ще се почувства за ледоразбивача. Като цяло е неверен и изключително променлив човек. Не съм влизал в никакви разговори за „Ермак“ с него...“

След завършване на спасителните работи З. П. Рожественски не пропусна да отбележи заслугите на ледоразбивача в телеграма до С. О. Макаров от Аспе: „Апраксин” дължи спасението си на „Ермак” и неговия доблестен командир капитан 2-ри ранг Василиев. В непроницаема снежна буря броненосец, увит във вериги, опънати на връв, стоманени и конопени кабели, закрепващи хиляда и петстотин квадратни фута мазилки, вървеше седем часа в потока Ермак от ледени полета между отделни блокове от образуване на хълм и канал, пробит в твърд лед, и нито една верига, нито един кабел не беше прерязан от леда..."

Знаеше ли Зиновий Петрович за някаква неяснота в позицията си по отношение на „Ермак“ и неговия създател С. О. Макаров? На този въпрос вероятно може да се отговори положително. Но, както се случи и се случва с много хора, които правят кариера, съзнанието за грешка не предизвика у Рожественски никакви специални угризения. За негова чест трябва да се отбележи, че той се оказа много педантичен относно наградите за спасяването на бойния кораб. Факт е, че Държавното музикално училище сметна за възможно по свой начин да преразгледа списъците с лица, представени от Рождественски за повишение. По този начин орденът "Св. Станислав" беше отказан да бъде присъден на двама инженери-механици на ледоразбивача "Ермак", размерът на паричното възнаграждение на най-близкия помощник на Рождественски, капитан 2-ри ранг Бергстресер, беше значително намален, а командирът на броненосеца "Полтава" ” беше напълно заобиколен с наградата.

След няколко неуспешни опита да възстанови справедливостта, възмутеният Зиновий Петрович се обърна към С. О. Макаров: „Тъй като вече имах щастието да получа най-високата благодарност, обявена както в ордена, така и лично на мен от императора, имам чест да поискам смирено молбата на Ваше превъзходителство, така че от определените ми 1500 рубли като награда... 500 рубли бяха добавени към наградата на капитан 2-ри ранг Бергстресер и хиляда бяха дадени като награда на командира на боен кораб "Полтава", който беше пропуснат от списъка с награди ... "

След това справедливостта е възстановена и З. П. Рождественски със спокойна душа се връща към непосредствените си задължения като командир на Учебния артилерийски отряд, който през май 1900 г. се готви да започне следващата си кампания.

На 13 ноември 1899 г. броненосецът на руския флот генерал-адмирал Апраксин се разбива в Балтийско море. Новината за това веднага изпълни страниците на столичните вестници, в Адмиралтейството заваляха писма от читатели с проекти за спасителна операция. Междувременно дойде декември, спасителите трябваше да работят в най-трудните условия: да извадят огромен кораб от замръзналото море, а зимната подводна работа, както знаем, е опасна работа.

В МОРЕТО Е БУРЯ
Капитан 1-ви ранг Владимир Владимирович Линдестром опъна сакото си и напусна рулевата рубка на своя боен кораб „Адмирал генерал Апраксин“. Времето не беше подарък - гъста мъгла падна върху морето, освен това беше забележимо бурно - но за Балтика в средата на ноември това не беше нищо изненадващо.

До вечерта се влоши. Бурята стана сериозна, достигна шеста сила и се надигна виелица. Членовете на екипажа потърсиха убежище в помещенията на кораба, като неохотно следваха заповеди и инструкции, свързани с излизането на палубата. Кабината беше покрита със сняг, а навигаторът лейтенант Дърново управляваше кораба на сляпо.
Линдестрьом реши да отиде в Ревел - нямаше смисъл да се връща в базата, в Кронщат. До вечерта, след като измери дълбочината на морето, Дурново разбра, че са били отнесени на юг. Решихме да се насочим към фара на един от най-големите острови във Финския залив Гогланд, който се намираше някъде наблизо.

Изведнъж червена светлина светва право напред - Линдестрьом и Дурново решават, че това е приближаващ кораб и извършват маневра за избягване. В резултат на това в 3.30 ч. сутринта екипажът усеща лек тласък в дъното на бойния кораб. Червената светлина се оказа не кораб, а просто фарът, който капитанът търсеше.
Огромен кораб заседна край югоизточния бряг на Гогланд. Нямаше паника - първо, екипът на Линдестрьом беше дисциплиниран и второ, не беше толкова лесно да се пробият мощните странични плочи, а и ударът не беше силен. И в крайна сметка Гогланд не е в центъра на Тихия океан, а в Балтийско море, където всеки ден минават десетки кораби.
Опитът да се измъкнем сами само влоши ситуацията: корабът, без да помръдне, започна да пада на лявата страна и водата се изля в трюма. Помпите на кораба не можеха да се справят с товара и екипажът беше уморен. В 15 часа Линдестрьом осъзнава, че ситуацията е много по-сериозна, отколкото е очаквал, и е невъзможно корабът да бъде спасен. Всичко, което остана, беше да се спаси екипажът: целият екипаж беше транспортиран до брега, където моряците вече бяха посрещнати от местни жители, които се бяха събрали да наблюдават инцидента.
„Адмирал генерал Апраксин“ обаче не се удави напълно - той просто беше твърде голям, за да потъне на дъното на такова плитко място - и се издигна доста забележимо над повърхността на водата.

Капитан Линдестрьом предложи водата около кораба да се замрази с въглероден диоксид, да се изреже изкоп до носа и да се освободи, а след това да се изреже док в ледения блок, където ремонтът може да бъде направен веднага.

ПРОЕКТИ ЗА СПАСИТЕЛНА ОПЕРАЦИЯ
Вечерта на същия ден корабът е открит от крайцера „Адмирал Нахимов“, който предава новината за случилото се в Санкт Петербург.
На следващия ден бойните кораби „Полтава“ и „Севастопол“ пристигнаха на мястото на инцидента, като докараха водолази, инженери и необходимите материали за запечатване на дупките. Друг ден по-късно пристигна ледоразбивачът "Ермак" - времето се влошаваше всеки ден, морето замръзваше.
Инженерите установиха, че бойният кораб е пробил дъното на няколко места, като най-голямата дупка е с размери 27 квадратни метра, през тази празнина повече от 700 тона вода са проникнали вътре, наводнявайки цялото носово отделение.

Новината за аварията веднага изпълни първите страници на всички столични вестници, а в Адмиралтейството заваляха писма от читатели със спасителни проекти. Сред тривиалните предложения за „издърпване“ на бойния кораб от земята, като преди това са го оборудвали с мощни помпи, които веднага ще изпомпват водата и ще поддържат кораба на повърхността, имаше и много необикновени.
Например, повдигнете кораб над камък с помощта на лост, заварен от релси.

ЗА ПЪРВИ ПЪТ ПО РАДИО
Щабът отхвърли всички тези идеи, като реши, че е най-добре да разруши скалата с подводни експлозии. Ситуацията обаче се утежнява от факта, че най-близкият телеграф е само в град Котка (Финландия) и спасителите нямат оперативна връзка с щаба.

Тогава си спомнихме един ентусиаст от Руското физикохимично общество - сега всеки ученик знае името му - това е Александър Степанович Попов.
Още през пролетта на 1897 г. той установява радиовръзка между транспорта "Европа" и крайцера "Африка", но разработеният от него радиотелеграф не интересува военноморските власти. Сега отношението на Адмиралтейството се промени коренно и Попов с радост се съгласи да помогне в операцията.
Беше решено да се построят станции на самия Гогланд, на километър от бойния кораб, и на остров Куцало, недалеч от Котка. Никой не можеше да даде гаранции за успех - досега радиопредаванията се извършваха на разстояние не повече от 30 км, но тук, при лоши метеорологични условия, беше необходимо да се предаде сигнал на цели 47 км! Но нито в щаба, нито в самия спасителен лагер имаха желание да се оттеглят.

В помощ на Попов бяха дадени опитни офицери А.И. Залевски и А.А. Remmert. В най-трудните условия на същия параход "Ермак" необходимото оборудване беше доставено до местата за разполагане.

Ледоразбивачът "Ермак" спасява бойния кораб "Адмирал генерал Апраксин" от леден плен, 1899 г., Финландски залив

Те искаха да адресират първата радиограма до императорското семейство, но трагичен инцидент попречи на това.
На 24 януари в 9 часа сутринта спасителите получават телеграма от началника на Главния военноморски щаб вицеадмирал Ф.К. Авелана: „9 часа. Гогланд. От Санкт Петербург до командира на ледоразбивача "Ермак". Близо до Лавенсари се откъсна леден блок с петдесетина рибари. Осигурете незабавна помощ за спасяването на тези хора. Сто осемдесет и шест, Авелан. "Ермак" тръгна на търсене, което беше увенчано с успех още на следващия ден. Така благодарение на радиото 27 души бяха спасени от сигурна смърт.

СПАСЯВАНЕ НА БОЙНИЯ КОРАБ
Заради зимата спасителната работа беше спряна, но тогава трябваше да се компенсира с бързи крачки; пролетният лед заплашваше просто да смаже нещастния боен кораб. Още в самото начало на пролетта на 1900 г. ръководителят на спасителните операции, контраадмирал З.П. Рождественски поиска от щаба по радиото да поръча мощни електрически бормашини за борба със скалата. Огромният 8-тонен гранитен монолит беше разцепен за по-малко от месец. Хората работеха ден и нощ и на 24 април 1900 г. започнаха последния етап от операцията - издърпването на бойния кораб с влекачи, което не беше никак трудно - спасителите, подправени от трудности, се справиха с него в същия ден.
Операцията по спасяването на генерал-адмирал Апраксин беше впечатляваща победа за руските моряци и инженери. КАТО. Попов получи най-висока благодарност и огромна сума от 33 хиляди рубли възнаграждение. Специалната комисия напълно оправда капитан Линдестрьом и навигатор Дърново, без да установи състав на престъпление в действията им.
Много участници в операцията по-късно прославиха имената си с подвизи в името на Родината.

За съжаление неговият „основен участник“, самият броненосец, не е един от тях. След ремонт той извършва тиха служба в Балтика в Учебния артилерийски отряд, където не се показва по най-добрия начин: новият му командир капитан 1-ви ранг Н.Г. Лишин се оплака, че корпусът на броненосеца се е "разхлабил" при инцидент през 1899 г. и изпуска вода.
През 1904 г. корабът отива да подсили тихоокеанската ескадра в Руско-японската война, но дори и там не успява да се отличи - по време на битката при Цушима същият Лишин предава линейния кораб без бой. След това тя беше японски учебен кораб още 10 години под името "Окиношима".

Но малко хора си спомнят или не искат да си спомнят това. В края на краищата именно с бойния кораб „Адмирал генерал Апраксин“ се свързва една от най-сложните и блестящи спасителни операции на Руската империя.

Колчак Александър Василиевич

Човек, който съчетава знанията на естествен учен, учен и велик стратег.

Великият княз на Русия Михаил Николаевич

Генерал-фелдцайхмайстер (главнокомандващ артилерията на руската армия), най-малкият син на император Николай I, вицекрал в Кавказ от 1864 г. Главнокомандващ руската армия в Кавказ в Руско-турската война от 1877-1878 г. Под негово командване са превзети крепостите Карс, Ардахан и Баязет.

Юлаев Салават

Командир от епохата на Пугачов (1773-1775). Заедно с Пугачов той организира въстание и се опитва да промени позицията на селяните в обществото. Той спечели няколко победи над войските на Екатерина II.

Суворов, граф Римникски, принц на Италия Александър Василиевич

Най-великият командир, майстор стратег, тактик и военен теоретик. Автор на книгата "Науката за победата", генералисимус на руската армия. Единственият в историята на Русия, който не претърпя нито едно поражение.

Антонов Алексей Инокентиевич

Прослави се като талантлив щабен офицер. Участва в разработването на почти всички значими операции на съветските войски във Великата Отечествена война от декември 1942 г.
Единственият от всички съветски военачалници, удостоен с орден "Победа" с чин армейски генерал, и единственият съветски носител на ордена, който не е удостоен със званието Герой на Съветския съюз.

Петров Иван Ефимович

Отбраната на Одеса, отбраната на Севастопол, освобождението на Словакия

Паскевич Иван Федорович

Герой на Бородин, Лайпциг, Париж (командир на дивизия)
Като главнокомандващ печели 4 роти (Руско-персийска 1826-1828, Руско-турска 1828-1829, Полска 1830-1831, Унгарска 1849).
Кавалер на Ордена на Св. Георги, 1-ва степен - за превземането на Варшава (орденът, според статута, се присъжда или за спасяването на отечеството, или за превземането на вражеската столица).
Фелд маршал.

Шеин Михаил Борисович

Войвода Шеин е герой и водач на безпрецедентната защита на Смоленск през 1609-16011. Тази крепост реши много в съдбата на Русия!

Рюрикович Святослав Игоревич

Велик командир от староруския период. Първият известен ни киевски княз със славянско име. Последният езически владетел на староруската държава. Той прославя Рус като велика военна сила в кампаниите от 965-971 г. Карамзин го нарича „Александър (Македонец) от нашата древна история“. Князът освобождава славянските племена от васална зависимост от хазарите, побеждавайки Хазарския каганат през 965 г. Според Повестта за отминалите години, през 970 г., по време на Руско-византийската война, Святослав успява да спечели битката при Аркадиополис, разполагайки с 10 000 войници под негово командване срещу 100 000 гърци. Но в същото време Святослав водеше живота на обикновен воин: „По време на кампании той не носеше със себе си каруци или котли, не готвеше месо, но нарязваше на тънки филийки конско месо, или животинско месо, или говеждо месо и го печеше на въглища, той го яде така; той нямаше палатка, но той спеше, разпънат суитчър със седло в главата си - същото беше и на всички останали негови воини [обикновено преди да обяви война] с думите: „Идвам при теб!“ (Според PVL)

Ушаков Федор Федорович

Човек, чиято вяра, смелост и патриотизъм защитиха държавата ни

Сталин Йосиф Висарионович

Народен комисар на отбраната на СССР, генералисимус на Съветския съюз, върховен главнокомандващ. Блестящото военно ръководство на СССР през Втората световна война.

Гаврилов Пьотър Михайлович

От първите дни на Великата отечествена война - в действащата армия. Майор Гаврилов П.М. от 22 юни до 23 юли 1941 г. ръководи отбраната на Източния форт на Брестката крепост. Той успя да обедини около себе си всички оцелели войници и командири на различни части и подразделения, затваряйки най-уязвимите места за пробив на противника. На 23 юли е тежко ранен от експлозия на снаряд в каземата и е заловен в безсъзнание. Годините на войната прекарва в нацистките концентрационни лагери Хамелбург и Ревенсбург, изживявайки всички ужаси на пленничеството. Освободен от съветските войски през май 1945 г. http://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=484

Суворов Александър Василиевич

Великият руски командир, който не претърпя нито едно поражение във военната си кариера (повече от 60 битки), един от основателите на руското военно изкуство.
Принц на Италия (1799), граф на Римник (1789), граф на Свещената Римска империя, генералисимус на руските сухопътни и военноморски сили, фелдмаршал на австрийските и сардинските войски, гранд на Кралство Сардиния и принц на кралството Блъд (с титлата „братовчед на царя“), Кавалер на всички руски ордени от своето време, присъждани на мъже, както и на много чуждестранни военни ордени.

Барклай де Толи Михаил Богданович

Финландска война.
Стратегическо отстъпление през първата половина на 1812 г
Европейска експедиция от 1812 г

Сталин Йосиф Висарионович

Върховен главнокомандващ на въоръжените сили на СССР по време на Великата отечествена война. Под негово ръководство Червената армия смазва фашизма.

Пророчески Олег

Вашият щит е на портите на Константинопол.
А. С. Пушкин.

Сталин Йосиф Висарионович

Той беше върховен главнокомандващ по време на Великата отечествена война, в която страната ни спечели, и взе всички стратегически решения.

Румянцев Пьотър Александрович

Руски военачалник и държавник, управлявал Малорусия през цялото царуване на Екатерина II (1761-96). По време на Седемгодишната война той командва превземането на Колберг. За победите над турците при Ларга, Кагул и др., довели до сключването на Кучук-Кайнарджийския мир, е удостоен със званието „Задунайски“. През 1770 г. получава чин фелдмаршал, кавалер на руските ордени „Свети апостол Андрей“, „Свети Александър Невски“, „Свети Георги“ 1-ва степен и Св. Владимир 1-ва степен, „Пруски черен орел“ и „Света Анна“ 1-ва степен.

Сталин Йосиф Висарионович

Той беше върховен главнокомандващ на СССР по време на Великата отечествена война!

Маргелов Василий Филипович

Рюрикович Ярослав Мъдри Владимирович

Той посвети живота си на защита на Отечеството. Побеждава печенегите. Той установи руската държава като една от най-великите държави на своето време.

Гурко Йосиф Владимирович

Генерал-фелдмаршал (1828-1901) Герой на Шипка и Плевна, освободител на България (на негово име е кръстена улица в София, издигнат е паметник. През 1877 г. командва 2-ра гвардейска кавалерийска дивизия). За да овладее бързо някои проходи през Балкана, Гурко ръководи преден отряд, състоящ се от четири конни полка, една стрелкова бригада и новосформираното българско опълчение с две батареи конна артилерия. Гурко изпълнява задачата си бързо и смело и печели поредица от победи над турците, завършващи с превземането на Казанлък и Шипка. По време на битката за Плевна Гурко, начело на гвардейските и конни войски на западния отряд, разбива турците при Горни Дъбняк и Телиш, след това отново излиза на Балкана, заема Ентропол и Орхание, а след падането на Плевна подсилена от IX корпус и 3-та гвардейска пехотна дивизия, въпреки ужасния студ, пресича билото на Стара планина, превзема Филипопол и окупира Адрианопол, отваряйки пътя към Константинопол. В края на войната командва военни окръзи, генерал-губернатор и член на държавния съвет. Погребан в Твер (село Сахарово)

Маргелов Василий Филипович

Автор и инициатор на създаването на технически средства на ВДВ и методи за използване на части и съединения на ВДВ, много от които олицетворяват образа на ВДВ на Въоръжените сили на СССР и Въоръжените сили на Русия, който съществува в момента.

Генерал Павел Федосеевич Павленко:
В историята на ВДВ и във въоръжените сили на Русия и други страни от бившия Съветски съюз името му ще остане завинаги. Той олицетворява цяла епоха в развитието и формирането на ВДВ, с името му се свързват техният авторитет и популярност не само у нас, но и в чужбина...

Полковник Николай Федорович Иванов:
Под ръководството на Маргелов за повече от двадесет години въздушнодесантните войски се превърнаха в едни от най-мобилните в бойната структура на въоръжените сили, престижни за служба в тях, особено почитани от хората... Снимка на Василий Филипович в демобилизация албуми се продават на войниците на най-високата цена - за комплект значки. Състезанието за Рязанското въздушнодесантно училище надхвърли броя на ВГИК и ГИТИС, а кандидатите, които пропуснаха изпити, живееха в горите близо до Рязан два или три месеца, до снега и студовете, с надеждата, че някой няма да издържи натоварването и би било възможно да заеме мястото му.

Коловрат Евпатий Лвович

Рязански болярин и управител. По време на нашествието на Бату в Рязан той е в Чернигов. След като научил за монголското нашествие, той бързо се преместил в града. Намирайки Рязан напълно изпепелен, Евпатий Коловрат с отряд от 1700 души започна да настига армията на Батия. След като ги настигна, ариергардът ги унищожи. Той също така уби силните воини на Батиевите. Умира на 11 януари 1238 г.

Суворов Александър Василиевич

Командир, който няма нито една загубена битка в кариерата си. Той превзе непревземаемата крепост Исмаил за първи път.

Алексеев Михаил Василиевич

Изключителен служител на Руската академия на Генералния щаб. Разработчик и изпълнител на Галисийската операция - първата блестяща победа на руската армия в Първата световна война.
Спаси войските на Северозападния фронт от обкръжение по време на „Голямото отстъпление“ от 1915 г.
Началник-щаб на руските въоръжени сили през 1916-1917 г.
Върховен главнокомандващ на руската армия през 1917 г
Разработва и прилага стратегически планове за настъпателни операции през 1916 – 1917 г.
Той продължава да защитава необходимостта от запазване на Източния фронт след 1917 г. (Доброволческата армия е основата на новия Източен фронт в продължаващата Велика война).
Оклеветени и наклеветени по отношение на различни т.нар. „Масонски военни ложи“, „заговор на генерали срещу суверена“ и т.н., и т.н. - по отношение на емигрантската и съвременната историческа публицистика.

Сталин (Джугашвили) Йосиф Висарионович

Другарят Сталин, в допълнение към атомните и ракетните проекти, заедно с армейски генерал Алексей Инокентиевич Антонов участва в разработването и провеждането на почти всички значими операции на съветските войски през Втората световна война и блестящо организира работата на тила, още в първите трудни години на войната.

Уборевич Йероним Петрович

Съветски военачалник, командир 1-ви ранг (1935). Член на комунистическата партия от март 1917 г. Роден в село Аптандриус ​​(сега район Утена на Литовската ССР) в семейството на литовски селянин. Завършва Константиновското артилерийско училище (1916). Участник в Първата световна война 1914-18 г., подпоручик. След Октомврийската революция от 1917 г. е един от организаторите на Червената гвардия в Бесарабия. През януари – февруари 1918 г. командва революционен отряд в битки срещу румънски и австро-германски интервенционисти, ранен е и пленен, откъдето бяга през август 1918 г. Бил е артилерийски инструктор, командир на Двинската бригада на Северния фронт и от декември 1918 г. началник на 18-та пехотна дивизия на 6-та армия. От октомври 1919 г. до февруари 1920 г. той е командир на 14-та армия по време на поражението на войските на генерал Деникин, през март - април 1920 г. той командва 9-та армия в Северен Кавказ. През май - юли и ноември - декември 1920 г. командващ 14-та армия в битки срещу войските на буржоазна Полша и петлюровците, през юли - ноември 1920 г. - 13-та армия в битки срещу врангелите. През 1921 г. помощник-командир на войските на Украйна и Крим, заместник-командир на войските на Тамбовска губерния, командир на войските на Минска губерния, ръководи военните действия по време на разгрома на бандите на Махно, Антонов и Булак-Балахович . От август 1921 г. командващ 5-та армия и Източносибирския военен окръг. През август - декември 1922 г. военен министър на Далекоизточната република и главнокомандващ на Народната революционна армия по време на освобождението на Далечния изток. Той е командващ войските на Севернокавказкия (от 1925 г.), Московския (от 1928 г.) и Беларуския (от 1931 г.) военни окръзи. От 1926 г. член на Революционния военен съвет на СССР, през 1930-31 г. заместник-председател на Революционния военен съвет на СССР и началник на въоръжението на Червената армия. От 1934 г. член на Военния съвет на НПО. Има голям принос за укрепване на отбранителната способност на СССР, възпитавайки и обучавайки команден състав и войски. Кандидат-член на Централния комитет на Всесъюзната комунистическа партия (болшевики) през 1930-37 г. Член на Всеруския централен изпълнителен комитет от декември 1922 г. Награден с 3 ордена "Червено знаме" и "Почетно революционно оръжие".

Салтиков Петър Семьонович

С неговото име са свързани най-големите успехи на руската армия в Седемгодишната война от 1756-1763 г. Победител в битките при Палциг,
В битката при Кунерсдорф, побеждавайки пруския крал Фридрих II Велики, Берлин е превзет от войските на Тотлебен и Чернишев.

Святослав Игоревич

Бих искал да предложа „кандидатурите“ на Святослав и неговия баща Игор като най-великите командири и политически лидери на своето време, мисля, че няма смисъл да изброявам на историците техните услуги към отечеството, бях неприятно изненадан, че не за да видите имената им в този списък. На Ваше разположение.

Ридигер Федор Василиевич

Генерал-адютант, генерал от кавалерията, генерал-адютант... Имаше три златни саби с надпис: „За храброст”... През 1849 г. Ридигер участва в кампания в Унгария за потушаване на възникналите там вълнения, като е назначен за началник на дясната колона. На 9 май руските войски навлизат в Австрийската империя. Той преследва въстаническата армия до 1 август, принуждавайки ги да сложат оръжие пред руските войски край Вилягош. На 5 август поверените му войски заемат крепостта Арад. По време на пътуването на фелдмаршал Иван Федорович Паскевич до Варшава, граф Ридигер командва войските, разположени в Унгария и Трансилвания... На 21 февруари 1854 г., по време на отсъствието на фелдмаршал княз Паскевич в Кралство Полша, граф Ридигер командва всички войски намиращ се в района на действащата армия - като командир на отделен корпус и същевременно служи като началник на Кралство Полша. След завръщането на фелдмаршал княз Паскевич във Варшава, от 3 август 1854 г. той служи като варшавски военен губернатор.

Шейн Михаил

Герой на отбраната на Смоленск от 1609-11.
Той ръководи Смоленската крепост под обсада почти 2 години, това беше една от най-дългите обсадни кампании в руската история, която предопредели поражението на поляците по време на Смутното време

Суворов Михаил Василиевич

Единственият, който може да се нарече ГЕНЕРАЛИЗИМ... Багратион, Кутузов са негови ученици...

Участва в Руско-турската война от 1787-91 г. и Руско-шведската война от 1788-90 г. Той се отличава по време на войната с Франция през 1806-07 г. при Пройсиш-Ейлау, а от 1807 г. командва дивизия. По време на Руско-шведската война от 1808-09 г. командва корпус; ръководи успешното преминаване на пролива Кваркен през зимата на 1809 г. През 1809-10 г. е генерал-губернатор на Финландия. От януари 1810 г. до септември 1812 г. военният министър свърши много работа за укрепване на руската армия и отдели разузнаването и контраразузнаването в отделно производство. В Отечествената война от 1812 г. той командва 1-ва западна армия, а като министър на войната 2-ра западна армия му е подчинена. В условията на значително превъзходство на противника, той прояви таланта си на командир и успешно извърши изтеглянето и обединението на двете армии, което спечели на М. И. Кутузов такива думи като БЛАГОДАРЯ ТИ МИЛИ БАЩЕ!!! СПАСИ АРМИЯТА!!! СПАСИ РУСИЯ!!!. Отстъплението обаче предизвиква недоволство в благородническите кръгове и армията и на 17 август Баркли предава командването на армиите на M.I. Кутузов. В битката при Бородино командва десния фланг на руската армия, проявявайки твърдост и умения в отбраната. Той призна избраната от Л. Л. Бенигсен позиция близо до Москва за неуспешна и подкрепи предложението на М. И. Кутузов да напусне Москва на военния съвет във Фили. През септември 1812 г. поради заболяване напуска армията. През февруари 1813 г. е назначен за командир на 3-та, а след това и на руско-пруската армия, която успешно командва по време на външните кампании на руската армия от 1813-14 г. (Кулм, Лайпциг, Париж). Погребан в имението Беклор в Ливония (сега Йогевесте Естония)

Ковпак Сидор Артемиевич

Участник в Първата световна война (служил в 186-ти пехотен Асландузки полк) и Гражданската война. По време на Първата световна война се бие на Югозападния фронт и участва в Брусиловския пробив. През април 1915 г., като част от почетния караул, той лично е награден с Георгиевския кръст от Николай II. Общо е награден с Георгиевски кръстове III и IV степен и медали „За храброст” (медали „Свети Георги”) III и IV степен.

По време на Гражданската война той ръководи местен партизански отряд, който се бие в Украйна срещу германските окупатори заедно с отрядите на А. Я. Пархоменко, след това е боец ​​в 25-та Чапаевска дивизия на Източния фронт, където участва в разоръжаването на казаците и участва в битките с армиите на генералите А. И. Деникин и Врангел на Южния фронт.

През 1941-1942 г. частта на Ковпак извършва рейдове в тила на врага в областите Суми, Курск, Орлов и Брянск, през 1942-1943 г. - рейд от Брянските гори до дяснобрежната Украйна в Гомел, Пинск, Волин, Ровне, Житомир и Киевска област; през 1943 г. - Карпатски рейд. Сумската партизанска част под командването на Ковпак се бори в тила на нацистките войски повече от 10 хиляди километра, побеждавайки вражески гарнизони в 39 населени места. Рейдовете на Ковпак изиграха голяма роля в развитието на партизанското движение срещу германските окупатори.

Два пъти Герой на Съветския съюз:
С указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 18 май 1942 г. за образцово изпълнение на бойни задачи в тила на врага, смелост и героизъм, проявени по време на тяхното изпълнение, Ковпак Сидор Артемиевич е удостоен със званието Герой на Съветски съюз с орден Ленин и медал Златна звезда (№ 708)
Вторият медал "Златна звезда" (№) е награден с генерал-майор Сидор Артемиевич Ковпак с Указ на Президиума на Върховния съвет на СССР от 4 януари 1944 г. за успешното провеждане на рейд в Карпатите
четири ордена на Ленин (18.5.1942, 4.1.1944, 23.1.1948, 25.5.1967)
Орден на Червеното знаме (24.12.1942 г.)
Орден на Богдан Хмелницки 1-ва степен. (7.8.1944 г.)
Орден Суворов 1-ва степен (2.5.1945 г.)
медали
чуждестранни ордени и медали (Полша, Унгария, Чехословакия)

Ушаков Федор Федорович

Великият руски военноморски командир, който спечели победи при Федониси, Калиакрия, при нос Тендра и по време на освобождаването на островите Малта (Янските острови) и Корфу. Той откри и въведе нова тактика на морски бой, като изостави линейната формация на кораби и показа тактиката на „разпръсната формация“ с атака срещу флагмана на вражеския флот. Един от основателите на Черноморския флот и негов командир през 1790-1792 г.

Рюрикович Святослав Игоревич

Той победи Хазарския каганат, разшири границите на руските земи и успешно воюва с Византийската империя.

Дохтуров Дмитрий Сергеевич

Защита на Смоленск.
Командването на левия фланг на полето Бородино, след като Багратион беше ранен.
Битката при Тарутино.

Романов Михаил Тимофеевич

Героичната защита на Могилев, първата цялостна противотанкова защита на града.

Горбати-Шуйски Александър Борисович

Герой на Казанската война, първи губернатор на Казан

Кутузов Михаил Иларионович

Най-великият Командир и Дипломат!!! Който разби до основи войските на “първия Европейски съюз”!!!

Деникин Антон Иванович

Командирът, под чието командване бялата армия с по-малки сили спечели победи над Червената армия за 1,5 години и превзе Северен Кавказ, Крим, Новоросия, Донбас, Украйна, Дон, част от Поволжието и централните черноземни провинции на Русия. Той запазва достойнството на руското си име по време на Втората световна война, отказвайки да сътрудничи с нацистите, въпреки непримиримата си антисъветска позиция

Бенигсен Леонтий Леонтиевич

Изненадващо, руски генерал, който не говори руски, стана славата на руските оръжия от началото на 19 век.

Има значителен принос за потушаването на полското въстание.

Главнокомандващ в битката при Тарутино.

Той има значителен принос в кампанията от 1813 г. (Дрезден и Лайпциг).

Невски Александър Ярославич

Той побеждава шведския отряд на 15 юли 1240 г. на Нева и Тевтонския орден, датчаните в битката на леда на 5 април 1242 г. През целия си живот той „побеждаваше, но беше непобедим“. Руската история през този драматичен период, когато Русия беше нападната от три страни - католическият Запад, Литва и Златната орда защитаваха Православието от католическата експанзия. Почитан като благочестив светец. http://www.pravoslavie.ru/put/39091.htm

Иван III Василиевич

Той обедини руските земи около Москва и отхвърли омразното татаро-монголско иго.

Катуков Михаил Ефимович

Може би единственото светло петно ​​на фона на командирите на съветските бронирани сили. Водач на танк, преминал през цялата война, започвайки от границата. Командир, чиито танкове винаги са показвали превъзходството си пред врага. Неговите танкови бригади са единствените (!) през първия период на войната, които не са победени от германците и дори им нанасят значителни щети.
Неговата Първа гвардейска танкова армия остана боеспособна, въпреки че се защитаваше от първите дни на боевете на южния фронт на Курската издутина, докато точно същата 5-та гвардейска танкова армия на Ротмистров беше практически унищожена още в първия ден влезе в битката (12 юни)
Това е един от малкото наши командири, който се грижеше за войските си и воюваше не с численост, а с умение.

Барклай де Толи Михаил Богданович

Всичко е просто - именно той, като командир, има най-голям принос за поражението на Наполеон. Той спаси армията при най-тежки условия, въпреки недоразуменията и тежките обвинения в предателство. Именно на него нашият велик поет Пушкин, практически съвременник на тези събития, посвети стихотворението „Командир“.
Пушкин, признавайки заслугите на Кутузов, не го противопоставя на Баркли. На мястото на общата алтернатива „Барклай или Кутузов“, с традиционното решение в полза на Кутузов, Пушкин стигна до нова позиция: и Барклай, и Кутузов са достойни за благодарната памет на потомството, но Кутузов е почитан от всички, но Михаил Богданович Барклай де Толи е незаслужено забравен.
Пушкин спомена Барклай де Толи още по-рано, в една от главите на „Евгений Онегин“ -

Гръмотевична буря на дванадесетата година
Пристигна - кой ни помогна тук?
Лудостта на хората
Баркли, зимен или руски бог?...

В условията на разпадането на руската държава по време на Смутното време, с минимални материални и кадрови ресурси, той създава армия, която разбива полско-литовските интервенции и освобождава по-голямата част от руската държава.

Суворов Александър Василиевич

според единствения критерий – непобедимост.

Деникин Антон Иванович

Руски военачалник, политически и обществен деец, писател, мемоарист, публицист и военен документалист.
Участник в Руско-японската война. Един от най-ефективните генерали на Руската императорска армия през Първата световна война. Командир на 4-та пехотна "Желязна" бригада (1914-1916 г., от 1915 г. - развърната под негово командване в дивизия), 8-ми армейски корпус (1916-1917 г.). Генерал-лейтенант от Генералния щаб (1916), командващ Западния и Югозападния фронт (1917). Активен участник във военните конгреси от 1917 г., противник на демократизацията на армията. Той изрази подкрепа за речта на Корнилов, за което е арестуван от Временното правителство, участник в Бердичевското и Биховското генералско заседание (1917 г.).
Един от основните лидери на Бялото движение по време на Гражданската война, неговият лидер в Южна Русия (1918-1920 г.). Той постигна най-големите военни и политически резултати сред всички лидери на Бялото движение. Пионер, един от главните организатори, а след това командир на Доброволческата армия (1918-1919). Главнокомандващ въоръжените сили на юг на Русия (1919-1920), заместник-върховен владетел и върховен главнокомандващ на руската армия адмирал Колчак (1919-1920).
От април 1920 г. - емигрант, една от основните политически фигури на руската емиграция. Автор на мемоарите „Очерци за руското смутно време“ (1921-1926) - фундаментален историко-биографичен труд за Гражданската война в Русия, мемоарите „Старата армия“ (1929-1931), автобиографичния разказ „ Пътят на руския офицер” (изд. 1953 г.) и редица други произведения.

Салтиков Петър Семьонович

Главнокомандващият на руската армия в Седемгодишната война беше главният архитект на ключовите победи на руските войски.

Котляревски Петър Степанович

Генерал Котляревски, син на свещеник в село Олховатки, Харковска губерния. Извървява пътя си от редник до генерал в царската армия. Той може да се нарече прадядо на руските специални части. Той извърши наистина уникални операции... Името му е достойно да бъде включено в списъка на най-великите командири на Русия

Скопин-Шуйски Михаил Василиевич

По време на кратката си военна кариера той практически не познава неуспехи, както в битки с войските на И. Болтников, така и с полско-Льовските и „Тушино” войски. Способността да се изгради боеспособна армия практически от нулата, да се обучават, да се използват шведски наемници на място и по време, да се избират успешни руски командни кадри за освобождението и защитата на огромната територия на руския северозападен регион и освобождаването на централна Русия , упорита и систематична офанзива, умела тактика в борбата срещу великолепната полско-литовска кавалерия, несъмнена лична смелост - това са качествата, които въпреки малко известния характер на делата му, му дават правото да бъде наречен Велик командир на Русия .

Будьони Семьон Михайлович

Командир на Първа конна армия на Червената армия по време на Гражданската война. Първата кавалерийска армия, която той ръководи до октомври 1923 г., изигра важна роля в редица големи операции на Гражданската война за поражението на войските на Деникин и Врангел в Северна Таврия и Крим.

Чичагов Василий Яковлевич

Превъзходно командва Балтийския флот в кампаниите от 1789 и 1790 г. Той спечели победи в битката при Оланд (15.07.1789 г.), в битките при Ревел (2.5.1790 г.) и Виборг (22.06.1790 г.). След последните две поражения, които са от стратегическо значение, господството на Балтийския флот става безусловно и това принуждава шведите да сключат мир. В историята на Русия има малко такива примери, когато победите в морето водят до победа във войната. Между другото, битката при Виборг беше една от най-големите в световната история по отношение на броя на корабите и хората.

Ватутин Николай Федорович

Операции "Уран", "Малкият Сатурн", "Скок" и др. и така нататък.
Истински военен работник

Паскевич Иван Федорович

Армиите под негово командване побеждават Персия във войната от 1826-1828 г. и напълно разбиват турските войски в Закавказието във войната от 1828-1829 г.

Награден с всичките 4 степени на орден „Св. Георги и орден Св. Апостол Андрей Първозвани с диаманти.

Дроздовски Михаил Гордеевич

Джугашвили Йосиф Висарионович

Събра и координира действията на екип от талантливи военни лидери

Сталин Йосиф Висарионович

Ръководи въоръжената борба на съветския народ във войната срещу Германия и нейните съюзници и сателити, както и във войната срещу Япония.
Води Червената армия към Берлин и Порт Артур.

Линевич Николай Петрович

Николай Петрович Линевич (24 декември 1838 - 10 април 1908) - виден руски военен деец, генерал от пехотата (1903), генерал-адютант (1905); генерал, който превзе Пекин с щурм.

Бакланов Яков Петрович

Изключителен стратег и могъщ воин, той постига уважение и страх от името си сред неверните планинци, които са забравили желязната хватка на „Кавказката гръмотевична буря“. В момента - Яков Петрович, пример за духовната сила на руски войник пред гордия Кавказ. Талантът му смазва врага и свежда до минимум времевата рамка на Кавказката война, за което получава прозвището „Боклу“, подобно на дявола за неговото безстрашие.

Генерал-фелдмаршал Гудович Иван Василиевич

Щурмът на турската крепост Анапа на 22 юни 1791 г. По сложност и важност той отстъпва само на нападението на Измаил от А.В.
7-хиляден руски отряд щурмува Анапа, която е отбранявана от 25-хиляден турски гарнизон. В същото време, скоро след началото на щурма, руският отряд беше нападнат от планината от 8000 конници и турци, които атакуваха руския лагер, но не успяха да проникнат в него, бяха отблъснати в ожесточена битка и преследвани от руската кавалерия.
Ожесточеният бой за крепостта продължи над 5 часа. Загинаха около 8000 души от гарнизона на Анапа, 13 532 защитници, водени от коменданта и шейх Мансур, бяха пленени. Малка част (около 150 души) избягаха на кораби. Почти цялата артилерия е пленена или унищожена (83 оръдия и 12 минохвъргачки), взети са 130 знамена. Гудович изпрати отделен отряд от Анапа до близката крепост Суджук-Кале (на мястото на съвременния Новоросийск), но при приближаването му гарнизонът изгори крепостта и избяга в планините, изоставяйки 25 оръдия.
Загубите на руския отряд са много големи - убити са 23 офицери и 1215 редници, ранени са 71 офицери и 2401 редници (Военната енциклопедия на Ситин дава малко по-ниски данни - 940 убити и 1995 ранени). Гудович е награден с орден "Св. Георги" 2-ра степен, всички офицери от неговия отряд са наградени, а за по-ниските чинове е учреден специален медал.

Скопин-Шуйски Михаил Василиевич

Умолявам военно-историческото общество да поправи изключителната историческа несправедливост и да включи в списъка на 100-те най-добри командири водача на северното опълчение, който не е загубил нито една битка, който изигра изключителна роля в освобождението на Русия от полските иго и размирици. И явно отровен заради таланта и уменията си.

Блюхер, Тухачевски

Блюхер, Тухачевски и цялата плеяда герои от Гражданската война. Не забравяйте Будьони!

Сталин Йосиф Висарионович

Лично участва в планирането и провеждането на ВСИЧКИ настъпателни и отбранителни операции на Червената армия в периода 1941 – 1945 г.

Платов Матвей Иванович

Атаман на Великата Донска армия (от 1801), генерал от кавалерията (1809), участвал във всички войни на Руската империя в края на 18 - началото на 19 век.
През 1771 г. се отличава при атаката и превземането на линията Перекоп и Кинбурн. От 1772 г. започва да командва казашки полк. По време на Втората турска война се отличава при щурма на Очаков и Измаил. Участва в битката при Пройсиш-Ейлау.
По време на Отечествената война от 1812 г. той първо командва всички казашки полкове на границата, а след това, покривайки отстъплението на армията, печели победи над врага близо до градовете Мир и Романово. В битката при село Семлево армията на Платов разбива французите и пленява полковник от армията на маршал Мурат. По време на отстъплението на френската армия Платов, преследвайки я, й нанася поражения при Городня, Колоцкия манастир, Гжацк, Царево-Займищ, близо до Духовщина и при преминаването на река Воп. За заслугите си е издигнат в графски ранг. През ноември Платов превзема Смоленск от битка и разбива войските на маршал Ней близо до Дубровна. В началото на януари 1813 г. той влиза в Прусия и обсажда Данциг; през септември той получава командването на специален корпус, с който участва в битката при Лайпциг и, преследвайки врага, пленява около 15 хиляди души. През 1814 г. той се бие начело на своите полкове при превземането на Немюр, Арси-сюр-Об, Сезан, Вилньов. Награден с орден „Свети Андрей Първозвани“.

Сталин Йосиф Висарионович

Най-голямата фигура в световната история, чийто живот и държавна дейност оставиха дълбок отпечатък не само върху съдбата на съветския народ, но и върху цялото човечество, ще бъде обект на внимателно изучаване от историците още много векове. Историческата и биографична особеност на тази личност е, че тя никога няма да бъде предадена на забрава.
По време на мандата на Сталин като върховен главнокомандващ и председател на Държавния комитет по отбрана страната ни бе белязана от победа във Великата отечествена война, масов труд и героизъм на фронтовата линия, превръщането на СССР в суперсила със значителни научни, военно-промишлен потенциал и засилване на геополитическото влияние на страната ни в света.
Десет сталински удара е общото наименование на редица от най-големите настъпателни стратегически операции във Великата отечествена война, проведени през 1944 г. от въоръжените сили на СССР. Наред с други настъпателни операции те имат решаващ принос за победата на страните от Антихитлеристката коалиция над нацистка Германия и нейните съюзници във Втората световна война.

Защото той вдъхновява мнозина с личен пример.

Юденич Николай Николаевич

Най-добрият руски командир по време на Първата световна война. Пламенен патриот на родината си.

Говоров Леонид Александрович

Святослав Игоревич

Велик княз на Новгород, от 945 г. на Киев. Син на великия княз Игор Рюрикович и принцеса Олга. Святослав стана известен като велик командир, когото Н.М. Карамзин нарича „Александър (Македонец) от нашата древна история“.

След военните походи на Святослав Игоревич (965-972) територията на руската земя се увеличава от Поволжието до Каспийско море, от Северен Кавказ до Черноморието, от Стара планина до Византия. Победи Хазария и Волжка България, отслаби и уплаши Византийската империя, отвори пътища за търговия между Русия и източните страни

Максимов Евгений Яковлевич

Руският герой от Трансваалската война е бил доброволец в братска Сърбия, участвал в руско-турската война нашественици и през 1900 г. е назначен за военен генерал. Загива в руско-японската война.

Иван грозный

Той завладява Астраханското царство, на което Русия плаща данък. Побеждава Ливонския орден. Разшири границите на Русия далеч отвъд Урал.

Сталин (Джугашвили) Йосиф

Царевич и велик княз Константин Павлович

Великият княз Константин Павлович, вторият син на император Павел I, получава титлата цесаревич през 1799 г. за участието си в швейцарската кампания на А. В. Суворов и я запазва до 1831 г. В битката при Аустрлиц той командва гвардейския резерв на руската армия, участва в Отечествената война от 1812 г. и се отличава в задграничните кампании на руската армия. За „Битката на народите” при Лайпциг през 1813 г. той получава „златното оръжие” „За храброст!” Генерален инспектор на руската кавалерия, от 1826 г. вицекрал на Кралство Полша.

Петър I Велики

Император на цяла Русия (1721-1725), преди това цар на цяла Русия. Печели Северната война (1700-1721). Тази победа най-накрая отвори свободен достъп до Балтийско море. Под негово управление Русия (Руската империя) става Велика сила.

Остерман-Толстой Александър Иванович

Един от най-ярките "полеви" генерали от началото на 19 век. Герой на битките при Пройсиш-Ейлау, Островно и Кулм.

Алексеев Михаил Василиевич

Един от най-талантливите руски генерали от Първата световна война. Герой на битката при Галиция през 1914 г., спасител на Северозападния фронт от обкръжение през 1915 г., началник на щаба на император Николай I.

Генерал от пехотата (1914), генерал-адютант (1916). Активен участник в Бялото движение в Гражданската война. Един от организаторите на Доброволческата армия.

Мономах Владимир Всеволодович

Воротински Михаил Иванович

„Съставител на статута на пазача и граничната служба“ е, разбира се, добър. По някаква причина сме забравили битката на МЛАДОСТТА от 29 юли до 2 август 1572 г. Но именно с тази победа се признава правото на Москва на много неща. Те върнаха много неща на османците, хилядите унищожени еничари ги отрезвиха, а за съжаление помогнаха и на Европа. Битката на МЛАДОСТТА е много трудна за надценяване

Котляревски Петър Степанович

Герой на руско-персийската война от 1804-1813 г.
"Генерал метеор" и "Кавказкият Суворов".
Той воюва не с численост, а с умение - първо 450 руски войници атакуват 1200 персийски сардари в крепостта Мигри и я превземат, след това 500 наши войници и казаци атакуват 5000 аскери при преминаването на Аракс. Те унищожиха повече от 700 врагове; само 2500 персийски войници успяха да избягат от нашите.
И в двата случая нашите загуби бяха под 50 убити и до 100 ранени.
По-нататък във войната срещу турците с бърза атака 1000 руски войници разбиват 2-хилядния гарнизон на крепостта Ахалкалак.
След това отново в персийската посока той прочисти Карабах от врага и след това с 2200 войници победи Абас Мирза с 30 000-на армия при Асландуз, село близо до река Аракс, в две битки унищожи повече от 10 000 врагове, включително английски съветници и артилеристи.
Както обикновено, руските загуби възлизат на 30 убити и 100 ранени.
Повечето от победите си Котляревски печели при нощни щурмове на крепости и вражески лагери, като не позволява на враговете да се опомнят.
Последната кампания - 2000 руснаци срещу 7000 перси до крепостта Ленкоран, където Котляревски почти загина по време на щурма, губеше съзнание на моменти от загуба на кръв и болки от рани, но все пак командваше войските до окончателната победа, веднага след като се възстанови съзнание, а след това беше принуден да отнеме много време, за да се излекува и да се оттегли от военните дела.
Неговите подвизи за славата на Русия са много по-големи от „300-те спартанци“ - защото нашите командири и воини повече от веднъж побеждаваха враг 10 пъти по-добър и претърпяха минимални загуби, спасявайки руски животи.

Лорис-Меликов Михаил Тариелович

Известен главно като един от второстепенните герои в повестта „Хаджи Мурад” на Л.Н. Толстой, Михаил Тариелович Лорис-Меликов преминава през всички кавказки и турски кампании от втората половина на 19 век.

След като се показа отлично по време на Кавказката война, по време на Карската кампания на Кримската война, Лорис-Меликов ръководи разузнаване и след това успешно служи като главнокомандващ по време на трудната руско-турска война от 1877-1878 г., спечелвайки редица важни победи над обединените турски сили и на третия път превзема Карс, който по това време се смяташе за непревземаем.

Ермак Тимофеевич

Руски. казашки. Атаман. Победи Кучум и неговите сателити. Одобри Сибир като част от руската държава. Посвещава целия си живот на военното дело.

Василевски Александър Михайлович

Александър Михайлович Василевски (18 (30) септември 1895 - 5 декември 1977) - съветски военачалник, маршал на Съветския съюз (1943), началник на Генералния щаб, член на Щаба на Върховното командване. По време на Великата Отечествена война като началник на Генералния щаб (1942-1945 г.) участва активно в разработването и провеждането на почти всички основни операции на съветско-германския фронт. От февруари 1945 г. той командва 3-ти Белоруски фронт и ръководи нападението на Кьонигсберг. През 1945 г. главнокомандващ съветските войски в Далечния изток във войната с Япония. Един от най-великите командири от Втората световна война.
През 1949-1953 г. - министър на въоръжените сили и военен министър на СССР. Два пъти Герой на Съветския съюз (1944, 1945), носител на два ордена "Победа" (1944, 1945).

Драгомиров Михаил Иванович

Блестящо преминаване на река Дунав през 1877 г
- Създаване на учебник по тактика
- Създаване на оригинална концепция за военно образование
- Ръководство на НАШ през 1878-1889г
- Огромно влияние във военните въпроси за цели 25 години

Воронов Николай Николаевич

Н.Н. Воронов е командващ артилерията на въоръжените сили на СССР. За изключителни заслуги към родината, Н.Н.Воронов. първият в Съветския съюз удостоен с военните звания „Маршал на артилерията“ (1943 г.) и „Главен маршал на артилерията“ (1944 г.).
...извършва общото ръководство на ликвидирането на нацистката група, обкръжена в Сталинград.

Княз Мономах Владимир Всеволодович

Най-забележителният от руските князе от предтатарския период на нашата история, оставил след себе си голяма слава и добра памет.

Казарски Александър Иванович

Капитан-лейт. Участник в Руско-турската война от 1828-29 г. Отличава се при превземането на Анапа, след това Варна, командвайки транспорта „Съперник”. След това той е повишен в лейтенант-командир и е назначен за капитан на брига Меркюри. На 14 май 1829 г. бригът с 18 оръдия „Меркурий“ е настигнат от два турски бойни кораба „Селимие“ и „Реал бей“. Приемайки неравен бой, бригът успява да спре и двата турски флагмана, единият от които съдържа командващия османския флот. Впоследствие офицер от Real Bay написа: „По време на продължаването на битката командирът на руската фрегата (небезизвестната Рафаел, която се предаде без бой няколко дни по-рано) ми каза, че капитанът на този бриг няма да се предаде. , и ако той загуби надежда, тогава той ще взриви брига Ако във великите дела на древността и съвременността има подвизи на смелост, тогава този акт трябва да засенчи всички тях и името на този герой е достойно да бъде вписано със златни букви на Храма на славата: той се нарича капитан-лейтенант Казарски, а бригът е „Меркурий“

Владимир Святославич

981 г. - завоюване на ятвягите 985 г. - успешни походи срещу хазарския каганат 991 г. - покоряване на бел 992 г. - успешно защитава Червенска Рус във войната с Полша.

Карягин Павел Михайлович

Полковник, началник на 17-ти йегерски полк. Той се прояви най-ясно в Персийската компания от 1805 г.; когато с отряд от 500 души, обкръжен от 20 000-на персийска армия, той му се съпротивлява в продължение на три седмици, като не само отбива с чест атаките на персите, но и сам превзема крепости, и накрая с отряд от 100 души , той се насочи към идващия му на помощ Цицианов.

Невски, Суворов

Разбира се, светият блажен княз Александър Невски и генералисимус А.В. Суворов

Рокосовски Константин Константинович

Княз Святослав

Капел Владимир Оскарович

Без преувеличение той е най-добрият командир на армията на адмирал Колчак. Под негово командване златните резерви на Русия са заловени в Казан през 1918 г. На 36 години той е генерал-лейтенант, командващ Източния фронт. С това име се свързва Сибирският леден поход. През януари 1920 г. той повежда 30 000 капелити в Иркутск, за да превземат Иркутск и да освободят от плен върховния владетел на Русия, адмирал Колчак. Смъртта на генерала от пневмония до голяма степен предопредели трагичния изход от тази кампания и смъртта на адмирала...

Жуков Георги Константинович

Успешно командва съветските войски по време на Великата отечествена война. Освен всичко друго, той спря германците близо до Москва и превзе Берлин.

Пожарски Дмитрий Михайлович

През 1612 г., в най-трудното време за Русия, той ръководи руското опълчение и освобождава столицата от ръцете на завоевателите.
Княз Дмитрий Михайлович Пожарски (1 ноември 1578 - 30 април 1642) - руски национален герой, военен и политически деец, ръководител на Второто народно опълчение, освободило Москва от полско-литовските окупатори. Неговото име и името на Кузма Минин са тясно свързани с излизането на страната от Смутното време, което в момента се празнува в Русия на 4 ноември.
След избирането на Михаил Федорович на руския престол Д. М. Пожарски играе водеща роля в царския двор като талантлив военачалник и държавник. Въпреки победата на народното опълчение и избирането на цар, войната в Русия продължава. През 1615-1616г Пожарски, по указание на царя, е изпратен начело на голяма армия да се бие с отрядите на полския полковник Лисовски, който обсажда град Брянск и превзема Карачев. След битката с Лисовски, царят инструктира Пожарски през пролетта на 1616 г. да събере петата пари от търговците в хазната, тъй като войните не спират и хазната е изчерпана. През 1617 г. царят инструктира Пожарски да проведе дипломатически преговори с английския посланик Джон Мерик, назначавайки Пожарски за губернатор на Коломенски. През същата година полският княз Владислав идва в Московската държава. Жителите на Калуга и съседните градове се обърнаха към царя с молба да им изпрати Д. М. Пожарски, за да ги защити от поляците. Царят изпълни молбата на жителите на Калуга и даде заповед на Пожарски на 18 октомври 1617 г. да защити Калуга и околните градове с всички възможни средства. Княз Пожарски изпълни с чест царската заповед. След като успешно защити Калуга, Пожарски получи заповед от царя да отиде на помощ на Можайск, а именно в град Боровск, и започна да тормози войските на княз Владислав с летящи отряди, причинявайки им значителни щети. Но в същото време Пожарски се разболява тежко и по нареждане на царя се връща в Москва. Пожарски, едва възстановен от болестта си, взе активно участие в защитата на столицата от войските на Владислав, за което цар Михаил Федорович го награди с нови феоди и имоти.

Генерал Ермолов

В руската история този човек, който е бил част от най-близкото обкръжение на самия Петър Велики, е запомнен както като талантлив военноморски командир, така и като компетентен мениджър. Фьодор Апраксин абсолютно заслужено получи титлата генерал-адмирал и длъжността председател на Адмиралтейската колегия. Невъзможно е да се надценяват неговите услуги към отечеството: той, заедно с царя, участва в създаването на руския флот. Федор Апраксин спечели редица битки по море и суша, които бяха от стратегическо значение. Какво беше забележително в биографията на известния генерал-адмирал? Нека разгледаме този въпрос по-подробно.

Произход

Апраксините отдавна заемат привилегировано положение в обществото. За първи път източниците ги споменават надеждно през първата половина на 17 век. Още през 1617 г. предшественикът и съименникът на военноморския командир Фьодор Апраксин е бил чиновник на ордена на Казанския дворец. През 1634 г. той служи като чиновник при Борис Ликов, който е зет на цар Михаил Романов. Фьодор Апраксин, тъй като е бездетен, умира през 1636 г. Но брат му Петър имаше потомство. Говорим за сина на Василий Апраксин, който служи на самия цар. Именно в семейството на Василий Петрович се появи синът Матвей - бащата на видния военноморски командир. Самият Матвей Василиевич „служеше като губернатор“ в Астрахан. Семейството му имаше трима сина и дъщеря. Пьотър Матвеевич беше в служба на суверена като таен съветник, а след това и като сенатор. Фьодор Матвеевич е бил съратник на цар Петър I, Андрей Матвеевич е бил висш министър при царската особа. Но дъщерята Марфа Матвеевна Апраксина стана законна съпруга на цар Фьодор Алексеевич. Този брак до известна степен предопредели кариерата на всички синове на Матвей Василиевич.

Но след като стана втората съпруга на монарха, Марфа Матвеевна Апраксина скоро остана вдовица и загуби статута си на кралица. Но това не попречи на братята й да изградят кариера в държавната система.

Управителят на краля

Роден е на 27 ноември 1661 г. От ранна възраст Apraksin F.M. служи като управител на Петър I. И трябва да се отбележи, че той имаше достойни конкуренти. По-специално става дума за княз Фьодор Юриевич Ромадановски. Той също беше близкият стюард. И ако Апраксин създаде забавни войски, тогава Ромодановски беше техният генералисимус. След известно време царят се интересува от „игри на битка“, така че броят на войниците в полковете, формирани специално за забавлението на Петър I, се увеличава значително. По един или друг начин, забавните войски се превърнаха в сериозна стъпка в реформирането на руската армия и заслугата на Апраксин по този въпрос е очевидна.

войвода

Но Фьодор Матвеевич ще получи още по-голямо благоволение от царя, когато построи първия си кораб.

През 1692 г. е назначен за губернатор на Архангелск. След известно време Апраксин ще излезе с идеята да построи кораб, който да може успешно да извършва търговски дела в морето. Руският император бил във възторг от тази идея и лично участвал в полагането на оръдието фрегата „Свети апостол Павел“. Апраксин Ф.М. отделиха време за подобряване на града. По-специално, той укрепва отбранителната способност на Архангелск и увеличи територията на корабостроителницата Соломбала. Само за няколко години губернаторство в „земята на европейския север“ той успя да издигне военната и търговската корабостроителна индустрия на ново ниво на развитие. Нещо повече, той въведе практиката да изпраща архангелски кораби в чужбина за търговски цели.

Нови звания

IN В началото на 18 век Фьодор Матвеевич е назначен да ръководи делата в Адмиралтейския приказ. Освен това той става губернатор на Азов. Апраксин прекарва много време във Воронеж, където работи усилено за създаването на флот, който да кръстосва водите на Азовско море. Той възнамеряваше да построи друга корабостроителница в устието на река Воронеж.

В Таганрог Фьодор Матвеевич планира да развие пристанище и да построи укрепления в село Липица, разположено на десния бряг на Ока, Апраксин планира да построи завод за отливане на оръдия. В Тавров (Воронежка област) държавен сановник иска да създаде адмиралтейство и да развие докове. В Азовско море той планира да започне хидрографска работа. И всичките му начинания се увенчаха с успех.

Председател на Адмиралтейския съвет

Естествено, колосалната работа, извършена от Апраксин, не остава незабелязана от главния владетел на руската държава. Петър I високо цени заслугите на своя управител. През 1707 г. Фьодор Матвеевич е удостоен с чин генерал-адмирал и е назначен на поста президент на Адмиралтейската колегия. Поверено му е личното командване на флотилията в Балтийско море и няколко военни части на сушата.

Успехи във военните дела

През 1708 г. генерал-адмирал Апраксин ръководи руския корпус в Ингрия, което попречи на шведската армия да превземе „града на Нева“, Котлин и Кроншлот. Фьодор Матвеевич успя да унищожи корпуса на Стромберг близо до село Ракобор (бивш Везенберг).

Почти три седмици по-късно президентът на Адмиралтейския колеж в залива Капор побеждава шведските войски, водени от барон Либекер. Естествено, такива триумфални победи бяха отпразнувани на най-високо ниво. Фьодор Апраксин е удостоен с титлата граф и получава длъжността действителен таен съветник. Освен това Петър I нарежда на майсторите на монетния двор да изработят сребърен медал, изобразяващ бюст портрет на известния военачалник и флотоводец.

Триумфалните победи продължават

И тогава Фьодор Матвеевич отново се отличи на бойното поле. Командирът, имащ 10 хиляди войници в арсенала си, обсажда Виборг и превзема крепостта. За тази операция той получава орден, както и награден меч от чисто злато и украсен с диаманти. След това Апраксин е преместен в земите на Азов, където разрушава преди това издигнати укрепления и продава търговски кораби. Факт е, че Азов попада под юрисдикцията на Турция през 1711 г. След това прекарва известно време в Санкт Петербург, но още през 1712 г. е назначен да командва пехотата, която тръгва на кампания за връщане на част от финландските земи. Командирът завладява територията, започвайки от Виборг, където през 2010 г. е открит паметникът на Фьодор Апраксин, и завършва с Ярви-Коски. И скоро след това стюардът на Петър Велики, командващ галери в морето и пехота на сушата, успя да обсади Хелсингфорс (столицата на Финландия). През есента на 1713 г. Апраксин печели битка с шведите в района на река Пялкан. Разбира се, за тази блестяща победа генерал-адмиралът можеше да получи още един орден на Свети Андрей Първозвани.

Гангут

Но лаврите на победителя предстояха. През 1714 г. командирът и ръководителят на Адмиралтейския съвет успяха отново да демонстрират на врага силата и мощта на руската армия.

Говорим за известната морска битка с шведите, която се разигра при нос Гангут. Апраксин имаше на разположение 99 галери и скампейки, които можеха да поберат общо 15 хиляди руски войници. Фьодор Матвеевич и неговите войници трябваше да осигурят достъп до Аландските острови и района на Або. Въпреки това шведският флот под командването на вицеадмирал Ватранг се опита да попречи на тези планове, който нареди на войниците си да се закрепят близо до полуостров Гангут. За да се сведе до минимум шансът за пренасочване на руските галери през предварително създадения дървен под, разположен в тясна част на полуострова, шведите трябваше да разделят флотилията на няколко части. Това беше стратегическа грешка, защото като се разделиха, вражеските кораби станаха по-уязвими за атака. Руските галери успяха да прекосят полуострова от морето и частично да атакуват корабите на вражеската ескадра. Известно време по-късно се състоя решителна конфронтация между силите в протока Рилаксфиорд. Руският флот се оказа по-силен и победи. Входът в Ботническия залив беше безплатен, а достъпът до Аландските острови беше отворен. Няколко месеца по-късно източните земи, разположени по Ботническия залив, отстъпиха на Русия. Почти цяла Финландия се озовава в ръцете на император Петър I.

Връщане в столицата

Скоро обаче Фьодор Матвеевич беше извикан внезапно в столицата. Цялата работа е, че кралят научил, че служители от вътрешния кръг на генерал-адмирал злоупотребяват с властта си и крадат пари от хазната. По време на управлението на Петър I присвояването беше доста често срещано явление, което беше брутално потиснато от „специалните власти“. Но самият Апраксин, за разлика от други сановници, не беше алчен и егоистичен човек; държавната заплата му беше напълно достатъчна, за да задоволи нуждите на семейството си.

И разследващите наистина не откриха доказателства, които да показват, че известният военачалник е крал държавни пари. Но подчинените на Апраксин бяха хванати в това. Но царят, който винаги помнеше заслугите на Фьодор Матвеевич към отечеството, не наказа строго своя стюард, а само му нареди да плати глоба.

"Случаят Царевич"

И в същото време Апраксините многократно доказаха своята преданост към суверена. Например, ние говорим за историята, когато синът на цар Алексей през 1716 г., без да предупреждава никого, отиде да живее в Австрия. По този начин синът на императора решава да демонстрира отхвърлянето на реформите и трансформациите на Петър I. Само дипломатите Толстой и Румянцев успяват да убедят Алексей да се върне в родината си и да се извини за постъпката си. Естествено, суверенът искаше да даде урок на безгрижния син и нареди да го държат в Петропавловската крепост, докато дойде на себе си. Алексей обаче пренебрегва интересите на отечеството си и отива да търси австрийско гражданство не сам, а в компанията на съмишленици. По стечение на обстоятелствата Пьотр Матвеевич Апраксин се озова в техния кръг. Но следователите в крайна сметка не откриха доказателства за вината му. Но този неприятен инцидент с брат му беше приет сериозно от Фьодор Матвеевич, който беше пряк очевидец на разпитите на царевича. Като член на следствената комисия генерал-адмиралът, заедно с други високопоставени лица, подписва осъдителната присъда по отношение на наследника Алексей. Принцът е осъден на смърт.

Походи срещу Швеция и военни действия в Персия

След победоносната битка при Гангут, ръководителят на Адмиралтейския съвет, управляващ скерите на Стокхолм, периодично обикаля крайбрежната територия на Швеция, унищожавайки чужди кораби и събирайки данък от територията. Крал Фредерик I беше принуден да направи компромис с Русия, като подписа Нистадския мирен договор, който беше неблагоприятен за Швеция. И Фьодор Матвеевич получи висока военноморска награда (знаме на Кайзер).

През 1722 г. военачалникът тръгва на поход срещу Персия. Той лично ръководи руските кораби, разоравайки просторите на Каспийско море. През 1723 г. Апраксин се завръща в родината си и получава командването на Балтийския флот.

След смъртта на великия реформатор

Когато император Петър I умира през 1725 г., бившият му управител продължава да заема висока позиция в двора. През 1725 г. тя самата награждава Апраксин с орден "Св. Александър Невски". Скоро съпругата на Петър Велики прехвърли повечето от държавните дела в юрисдикцията, на която по-късно влезе Фьодор Матвеевич. Но първата цигулка в това управително тяло свири княз Александър Меншиков. Междувременно руските кораби постепенно се разпадаха, а тяхната модернизация и поддръжка изискваха финансови средства, които, за съжаление, бяха отпуснати в недостатъчни количества. При такива условия Апраксин започва да излиза по-рядко в морето, въпреки че големите победи на руския флот все още са свежи в паметта му. Едва през 1726 г. генерал-адмиралът се съгласява да води руски кораби до Ревел, за да демонстрира военната мощ на Русия пред противопоставящата се Англия.

Упадък на кариера

Когато императорът се възкачи на руския престол, Долгорукови започнаха да управляват държавните дела в страната, които бяха малко настрана към Апраксините. Фьодор Матвеевич решава да напусне държавната служба и се установява в Москва. За дългите години на власт Апраксин натрупа доста голямо състояние. Управителят на Петър I притежаваше дворци и имения, притежаваше огромни земи и притежаваше уникални ценности. Кой получи всичко това според волята на генерал-адмирал? Тъй като няма деца, Фьодор Апраксин разделя всичко, което е придобил между роднините си, а на император Петър II дарява луксозен дом в Санкт Петербург. Апраксин умира на 10 ноември 1728 г. Тялото на държавния сановник е погребано на територията на Златоустовия манастир в Москва. Там е погребан и бащата на президента на Адмиралтейската колегия. Оставил голяма следа в руската история и притежаващ такива редки качества като доброта, трудолюбие и правдивост, той се оказа един от основните помощници на Петър Велики в реформирането на руската държава.

Федор Матвеевич Апраксин

Апраксин Федор Матвеевич (27.11.(7.12).1661-10(21).11.1728, Москва), флотоводец, генерал-адмирал (1708) на руския флот, един от най-близките съратници на Петър I. През 1693 г. заема чин столник при царя в Архангелск и същевременно назначен за губернатор на Двина и губернатор на Архангелск, ръководи строителството на първия държавен търговски кораб в корабостроителницата Соломбала. Участник във втория Азовски поход (1696) и Керченския поход (1699). През 1700-1706 г. оглавява Адмиралтейския приказ, бил е губернатор на Азов, основава Таганрог, ръководи изграждането на флота във Воронеж, преустройството на Азов, изграждането на основаната от него корабостроителница в Тавров и фабрика за оръдия в Липци. От 1706 г. управлява Оръжейната палата, Ямските ордени и монетния двор. През 1708 г. той командва военноморския флот в Балтийско море и руските войски в Ингрия, побеждава шведите в земя Ижора близо до Ракобор и в залива Копорие. През 1709 г. той отново ръководи строителството на кораби във Воронеж. През 1710 г. той командва корпус, който в началото на пролетта пресича леда на Финския залив от Кронщат и превзема силно укрепената шведска крепост Виборг. От 1711 г. Апраксин командва Азовския флот, управлява Естония, Ингерманландия и Карелия и ръководи разположените там военноморски и сухопътни сили (1712 г.). През 1713-1714 г., командвайки корпус, той превзема територията на Финландия, а галерният флот под негово ръководство превзема крайбрежни точки, което лишава шведите от последните им бази във Финския залив. В битката при Гангут през 1714 г. галерна флота, водена от Апраксин, побеждава шведската флота. През 1715 г. ръководи крейсерските операции на руския флот във Финския залив. От 1717 г. президент на адмиралтейските колегии, сенатор. Начело на военноморския флот той отново извършва крейсерски операции във Финския залив, командвайки галерна флота и стоварва войски на двата бряга на протока Стокаунд, които побеждават шведските войски. През 1720 г. ръководи укреплението на Кронщат. През 1722 г. командир на военноморските сили на Каспийско море, участник в Персийската кампания от 1722-1723 г. През 1723-1726 г. член на Върховния таен съвет. През 1727 г. (37) той се оттегля от държавните дела. Награден с ордени "Св. Андрей Първозвани", "Св. Александър Невски" и златен меч с диаманти.

Използвани са материали от книгата: Военен енциклопедичен речник. М., 1986.

Апраксин Федор Матвеевич (1661-11.10.1728), военачалник, генерал-адмирал (1708), граф (1710). От семейство Апраксин. Брат на А. М. и П. М. Апраксин и царица Марта - съпругата на цар Фьодор Алексеевич. От 1682 г. е управител на Петър I, участник в създаването на „забавни“ отряди, а през 1693-96 г. е губернатор на Двина и губернатор на Архангелск. През 1696 г. участва във 2-рата Азовска кампания. От 1700 г. оглавява Адмиралтейския орден с ранг адмиралтейски и азовски губернатор, ръководи изграждането на Азовския флот. От 1708 г. командва корпус в Ингрия и Финландия. През 1712-23 г. той управлява Естония, Ингрия, Карелия, Финландия и командва флот на галери в морската битка при Гангут (1714 г.). През 1715-19 ръководи военноморски и десантни операции в Балтика. През 1717-28 г. той е президент на Адмиралтейския колеж. По време на персийската кампания от 1722-23 г. той командва Каспийската флотилия, през 1723-26 г. - Балтийския флот.

Използвани са материали от сайта Велика енциклопедия на руския народ - http://www.rusinst.ru

Апраксин Фьодор Матвеевич (1661 - 10.XI.1728) - генерал-адмирал на руския флот (от 1708), брат на царица Марта - съпругата на цар Фьодор Алексеевич, граф. От 1682 г. - стюард на Петър I, участник в създаването на "забавната" армия. През 1693-1696 г. - губернатор на Двина и губернатор на Архангелск. Участва във 2-ри Азовски поход (1696). От 1700 г. - главен ръководител на Адмиралтейския орден и губернатор на Азов. Той ръководи създаването на военни и търговски пристанища в Таганрог и нови корабостроителници в Тавров и Новопавловск. През 1709 г. той успешно ръководи отблъскването на атаката на шведите срещу Кроншлот и Санкт Петербург. През 1710 г. той командва корпуса, който превзема Виборг. През 1712-1723 г. той командва балтийските държави и Карелия и е начело на галерна ескадра в битката при Гангут през 1714 г. През 1715-1719 г. ръководи редица морски и десантни операции в Балтика. Първият президент на Адмиралтейския колеж (от 1718 г.). В Персийската кампания от 1722-1723 г. той командва Каспийската флотилия. През 1723-1726 г. - начело на Балтийския флот. Той се ползва с доверието на Петър I (Апраксин е вторият член на комисията по делото на царевич Алексей), но злоупотребява с това. Липсвайки независимост и решителност, Апраксин беше само способен изпълнител на заповедите на Петър I. През 1726 г. - член на Върховния таен съвет, поддръжник на А. Д. Меншиков. Умира в Москва.

Съветска историческа енциклопедия. В 16 тома. - М.: Съветска енциклопедия. 1973-1982 г. Том 1. AALTONEN – AYANY. 1961 г.

Литература: Писма и документи от имп. Петър Велики, т. 1-10, СПб.-М.-Л., 1887-1956; Веселаго Р. П., Есе на руски език. морска история, част 1, (Санкт Петербург), 1875; РБС, т. 2, СПб., 1900 г.

Апраксин Фьодор Матвеевич - стюард и губернатор, след това генерал-адмирал, граф, средният от 3-мата синове на стюарда М.В. Апраксин, брат на царица Марта, съпруга на цар Фьодор Алексеевич. Род. през 1661 г. От 1682 г. - стюард на Петър I, участник в създаването на „забавната“ армия. През 1693-1696 г. - губернатор на Двина и губернатор на Архангелск - единственият мор по това време. пристанище в Русия, през което се извършва цялата презморска търговия; В корабостроителницата Соломбала А. ръководи строителството на първия държавен търговски кораб. кораб и го оборудва за търговия в чужбина. През 1696 г. участва в 1-вия Азовски поход, след което е назначен от Петър Гл. ръководител на корабостроенето във Воронеж. След завръщането на краля от чуждестранно пътуване (1698 г.) той участва в първата епидемия. Руски маневри флот до Азов. море близо до бъдещия Таганрог. 18 февр 1700 назначен гл. начало Адмиралтейски орден със заглавие „Адмиралтейство“ и осн. Губернатор. До 1706 г. той успява да построи много военни и търговски сгради. кораби, съставляващи тогава Азов. флота, възстановява самия Азов, открива Таганрог с обширно пристанище за военни кораби и организира чума. Крепостта Троица. В устието на реката Миус, той построи крепостта Павловск, а Воронежката корабостроителница беше оборудвана с нови шлюзове и докове, а нови корабостроителници бяха основани в Тавров и Новопавловск. През 1708 г. е удостоен с чин генерал-адмирал, а през есента на същата година успешно командва корпус, действащ в Ингрия и Финландия. През 1709 г. получава титлата граф. През 1712-1723 г. управлява Естония, Ингрия и Карелия, а от 1714 г. командва галерна флотилия, която се отличава в морето. битка край нос Гангут. От 1718 г. - президент на Адмиралтейския колеж. По време на персите. По време на кампанията от 1722-1723 г. той командва Каспийската флотилия, през 1723-1726 г. - Балт. флота. Ползва се с голямото доверие на Петър I и е способен изпълнител на неговите заповеди, носител на орден „Св. Андрей Първозвани. От 1726 г. - член на Върховната рада. Таен съвет, поддръжник на А. Д. Меншиков. Умира на 10 ноем. 1728 г. в Москва. Той е женен за Хрушчова (+1702), но не оставя потомство от нея.

АПРАКСИН Федор Матвеевич (1661 или 1671 - 1728, Москва) - сътрудник Петър I, военноморски командир. Род. в старо благородническо семейство. Той става стюард на цар Петър I и участва в създаването на "забавната" армия. През 1692 г. Апраксин е назначен за губернатор на Двина и губернатор на Архангелск, където построява търговски кораб, поставяйки основите на Руската империя. търговски флот. През 1696 г. участва в Азовската кампания. През 1700 г. Петър I удостоява Апраксин с титлата адмиралтейство и го назначава за губернатор на Азов, като му поверява отговорността за изграждането на флот за Азовско море. Б е повишен в адмирал и става президент на Адмиралтейството. През 1708 г. Апраксин отблъсква атаката на шведите, които се опитват да съсипят Санкт Петербург, за което получава титлата граф. В негова чест е изваден медал, изобразяващ, от една страна, Апраксин, а от друга, подредена флота, с надпис: „Запазването на това не спи; смъртта е по-добра от изневярата“. Той превзема крепостта Виборг, за което е награден с орден "Свети Андрей Първозвани" и златен меч, украсен с диаманти. Като сред най-близките помощници на Петър I, той беше усърден и прецизен изпълнител на волята му, служейки „според силата на ума си с весело сърце и чиста съвест“, което не попречи на Апраксин да хвърли ръката си в състояние. хазна За това той беше осъждан три пъти и плати огромни глоби. Петър прости греховете на Апраксин заради несъмнените му заслуги. През 1712 - 1713 г. Апраксин прави две пътувания до Финландия, превзе Хелсингфорс и победи шведите. През 1714 г. той успешно командва галерна флота в битката при Гангут. Успешните действия на Апраксин в Балтийско море допринесоха за сключването на благоприятни условия за Русия в Нищадския мир. По време на персийската кампания от 1722 г. Апраксин командва каспийската флотилия. Основен военачалник, той също е назначен на административни длъжности: от 1707 до 1711 г. той отговаря за монетния двор, а от 1717 г. е президент на Адмиралтейските съвети. Той участва като член на процеса срещу царевич Алексей Петрович, а в Апраксин е назначен за член на Върховния таен съвет, на когото е поверено управлението на всички държавни дела. дела. Той умря бездетен. Апраксин завеща двореца си в Санкт Петербург на Петър II. Погребан е в московския Златоустски манастир.

Използвани книжни материали: Shikman A.P. Фигури от руската история. Биографичен справочник. Москва, 1997 г

Апраксин Федор Матвеевич (1661-11.10.1728), военачалник, генерал-адмирал (1708), граф (1710). От фамилията Апраксин Брат на Андрей Матвеевич и Пьотър Матвеевич Апраксин и царица Марта - съпругата на цар Фьодор Алексеевич. През 1682 г. той е повишен в стюард при Пьотър Алексеевич и е включен в „забавните“ войски. Той придружава Петър във военните му приключения, пътуването му до Архангелск и пътуването му през Бяло море. През 1693-1696 г. Двински воевода и губернатор на Архангелск. През 1696 г. участва във 2-рата Азовска кампания. От 1700 г. главен началник на Адмиралтейския приказ с ранг на адмиралтейство и азовски губернатор В продължение на почти 6 години дейността на Апраксин се провежда във Воронеж, където набързо се изгражда Азовският флот, който отговаря не само за снабдяването на флота с всичко необходимо, но и за грижата за преминаването му към Азов, за организирането на корабостроителница в устието на Воронеж, фабрика за оръдия в село Липци, заведение на Адмиралтейството и докове в Тавров, за изграждането на пристанище и укрепления в Таганрог, за задълбочаване на плитките устия на Дон и за извършване на хидрографски работи. През 1707 г. Апраксин е повишен в адмирал и президент на адмиралтейските колегии, поема лично командването на флота и прехвърля дейността си в Балтийско море. От 1708 г. командва корпус в Ингрия и Финландия; отблъсна атаката на шведите, които си поставиха за цел да превземат Кроншлот и Котлин и да разорят Санкт Петербург. Апраксин получава пълен статут на таен съветник и е повишен в ранг на граф. В памет на победата от едната страна е щампован медал с изображението на Апраксин, а от другата - флотът, построен в една линия. През 1708 г. с най-висока заповед Апраксин получава заплата, равна на тази на генерал-фелдмаршал. През 1710 г., начело на 10-хилядна армия, Апраксин предприема поход към Виборг и с помощта на подкрепления, доставени от самия Петър I, принуждава крепостта да капитулира. За превземането на Виборг е награден с орден "Свети Андрей Първозвани" и златен меч. 1711-1712 г. прекарва в Азов, където е принуден да изпълни условията Прутски мир. През 1712-1723 г. управлява Естония, Ингерманландия, Карелия и Финландия. През 1714 г. галерният флот под командването на Апраксин печели първата морска победа над шведите през Морска битка в Гангут. През 1715-1719 Апраксин ръководи военноморски и десантни операции в Балтийско море; докато командва галерна флота, той нанася значителни поражения на шведите, вкл. в околностите на Стокхолм. При сключване Нищатски мирПетър I щедро възнагради моряците; Граф Апраксин получава най-високото военноморско отличие - Кайзерското знаме. През 1717-1728 г. президент на Адмиралтейските колежи. По време на персийската кампания от 1722-1723 г. той командва Каспийската флотилия, през 1723-1726 г. - Балтийския флот. Освен това през 1707-1711 г. Апраксин ръководи монетния двор, а през 1710 г. целият Азовски регион е подчинен на негова юрисдикция. През 1717-1718 г. той е член на комисията по делото на царевич Алексей Петрович. Няколко пъти той е обвинен в различни злоупотреби, които „увреждат държавните интереси и увеличават нещастията на народа“, но поради отношението на Петър I към него, той се отървава само с големи глоби. През 1726 г. той е назначен за член на Върховния таен съвет, поддръжник на A.D. Меншиков. През 1728 г. се премества в Москва, където умира. Според съвременниците Апраксин не се е отличавал с изключителни способности, но е бил мил човек, весел, гостоприемен домакин. Апраксин почина бездетен. Той завещава да използва част от средствата си за изграждането на църквата "Свети апостол Андрей" в Санкт Петербург.

Използвани книжни материали: Сухарева О.В. Кой кой беше в Русия от Петър I до Павел I, Москва, 2005 г

Апраксин Федор Матвеевич (1661 - 1728) Генерал-адмирал. Фьодор Апраксин произхожда от знатно болярско семейство, беше брат на царица Марфа (Марфа Матвеевна Апраксина – бел.ред.) – съпругата на царя Федор Алексеевич. Оттогава той е стюард при Фьодор Алексеевич, след чиято смърт той влиза в същия чин при младия цар Петър. Заедно с него той участва в забавни военни игри в село Преображенское, плава по езерото на лодка, по-късно наречена „дядото на руския флот“ (до днес се съхранява във Военноморския музей на Санкт Петербург) . Младежките забавления предопределиха бъдещата съдба на Фьодор Матвеевич: да стане сътрудник Петър I, той най-вече се доказа като строител на флота и военноморски командир, като първи президент на Адмиралтейските колегии - най-висшият ръководен орган на руското морско ведомство.

През 1693 г. на Апраксин е поверено губернаторството на Архангелск - единственото руско пристанище по това време, през което се осъществява търговията с други страни. В писма до Фьодор Матвеевич Петър го нарича „Mein Herr Gubernor Archangel“. Апраксин ръководи изграждането на първия търговски правителствен кораб в корабостроителницата Соломбала и оборудването му за корабоплаване с руски стоки в чужбина. Радостта му от пускането на кораба беше искрена. През 1696 г. Апраксин участва във втората Азовска кампания срещу турците, която завършва успешно.

След превземането на Азов възникна въпросът за изграждането на кораби за Азовската флотилия. На 20 октомври Болярската дума, въз основа на доклада на Петър I, реши: „Ще има морски кораби“. Този ден се счита за рожден ден на редовния руски флот. Най-близкият корабостроителен център до Азов беше Воронежката корабостроителница, управлението на която беше поверено на Апраксин. Заедно с г-н Фьодор Матвеевич ръководеше Ордена по адмиралтейските дела, който отговаряше за всички въпроси на корабостроенето и въоръжението на руските кораби. През същите тези години той е губернатор на Азов, непосредствен ръководител на Азовския флот и основател на Таганрог, пристанище за военни кораби и крепост.

Под ръководството на Апраксин бяха укрепени устията на Таганрог, създадени бяха нови корабостроителници в Тавров и Новопавловск и се работи за защита на Воронеж и разположените в него кораби от татарски набези. Скоро след смъртта на ръководителя на Военноморския орден Ф. Головин, Федор Матвеевич е назначен за президент на Адмиралтейството с обединяването на ръководството на всички военноморски дела в негово лице; от 1708 г. - генерал-адмирал. Всъщност той става първият военноморски министър на Русия, като същевременно остава усърден изпълнител на волята на Петър, истинският баща на руския флот.

В града царят привлече Апраксин към военните дела на север, където имаше война с Швеция: Фьодор Матвеевич беше поверен на командването на Балтийския флот и руските войски в Ингрия (Ладога), които трябваше да отблъснат настъплението на 12-хилядния корпус на шведския генерал Люберек, който напредва от Виборг по брега на Финския залив към Санкт Петербург. С умели маневри Апраксин успява да постави шведите в неизгодно положение и да блокира пътя им обратно. През септември той разбива ариергарда на Люберек при Криворучие и шведският генерал е принуден да качи останалите войски на кораби и да се оттегли. За успешната защита на Санкт Петербург Петър, който току-що беше спечелил победа над шведите при Лесная, нареди да се избие специален медал с изображение от едната страна на портрета на Фьодор Матвеевич и надпис: „Царският Величество адмирал Ф.М. Апраксин”, а от другата – изображение на флота, построен в редица, с надпис: „Пазенето на това не спи, е по-добро от изневярата.”

В град Апраксин той получава ранг на граф и действителен таен съветник. През същата година той получава от царя задачата да ръководи кампания на 13 000 руски корпус за превземане на Виборг, който според плана на Петър трябва да стане „възглавница за Санкт Петербург“. След като направиха двудневно пътуване през леда от Кронщат до Виборг, войските на Апраксин започнаха да обсаждат крепостта, спирайки всички опити за вражески атаки. След като изчака 5000 подкрепления и артилерийски обсаден парк, който пристигна по море, командирът укрепи линията на блокада и предприе енергични приготовления за нападение, но комендантът на Виборг предпочете да капитулира на 12 юни. Целият гарнизон на крепостта е пленен, руснаците получават 5,5 хиляди оръдия, всички оръдия и големи запаси от барут и снаряди. За превземането на Виборг Апраксин получава като награда Ордена на св. Андрей Първозвани и златен меч, украсен с диаманти.

През 1711 г. генерал-адмиралът отново оглавява Азовския флот и участва в битки, защитавайки района от нападението на турците. След неуспешната Прутска кампания на Петър срещу турците, Фьодор Матвеевич беше поверен, съгласно разпоредбите на мирния договор, с унищожаването на собственото си въображение - южните крепости и кораби в Азовско море. През следващата година той отново е изпратен на север - да управлява Естландия, Ингерманландия и Карелия, да ръководи там военноморските и сухопътните сили. През 1713 г., действайки под прякото командване на Петър и командвайки галерна флота, генерал-адмиралът отвоюва градовете Борго и Гелсинфорс от шведите, като по този начин лишава врага от последната маневрена база във Финския залив. След това, начело на сухопътния корпус, Фьодор Матвеевич се придвижи от Хелзинфорс към войските на шведския главнокомандващ Армфелд и ги победи близо до Пелкен, докато десантът беше умело използван срещу фланга и тила на врага.

На 26 - 27 юли 1714 г. близо до полуостров Гангут (Ханко) на Балтийско море се проведе битка между флота на Апраксин и шведския флот. Кралят също взема дейно участие в нея и разработва боен план. Заключена в залива, ескадрата на шведския контраадмирал Еренскиолд (10 кораба) е атакувана от Апраксин, който дава команда за качване и се предава заедно с командира. След победата в Гангут Балтийско море престава да бъде „шведско езеро“; резултатът от Северната война е предрешен. Петър, който постави Гангутската победа на равна нога с Полтавската, нареди да се избие специален медал в чест на тази победа и да се построи храм в Санкт Петербург, близо до Фонтанка.

При майсторство ФинландияФьодор Матвеевич е поверен на управлението на района, в което главнокомандващият генерал М. Голицин активно му помага. Живеейки в Санкт Петербург, Апраксин се грижи за укрепването на Кронщад и неведнъж води руски кораби срещу шведите в Балтийско море. От 1718 г. той е президент на Адмиралтейските колегии - новият централен орган за управление на руските морски дела. При сключването на Нищадския мир с Швеция (1721 г.) генерал-адмирал Апраксин получава от царя правото да носи кайзерското знаме на своя кораб (Гангут). През 1722 г., командвайки Каспийската флотилия, той придружава Петър в Персийската (Каспийска) кампания, беше негов помощник при превземането на Дербент и веднъж почти загина от ръцете на пленен Лезгин.

През пролетта г-н Фьодор Матвеевич се завръща в Санкт Петербург с царя и тук поема командването на Балтийския флот, който се състои от 24 бойни кораба и 5 фрегати. По време на тържественото пускане на вода на лодката на Петър („дядото на руския флот“) до рейда Котлински на 11 август 1723 г. генерал-адмирал Апраксин заемаше почетно място в екипажа. В самото начало на 1725 г. Апраксин посещава вече неизлечимо болния Петър и го съветва да проведе експедиция през Арктическо море до далечните брегове на Камчатка. Експедицията под ръководството на капитан-командир Беринг скоро потегли.

Животът на Апраксин не беше безоблачен. Два пъти, през 1714 г. и 1718 г., той е изправен пред разследване за присвояване на публични средства. Първият път той самият беше невинен, но беше глобен за злоупотребите на онези, които бяха под негово командване; вторият път - не може да се оправдае за лична вина, дори е подложен на лишаване от собственост и достойнство, но от уважение към заслугите му Петър I заповядва да се ограничи до парично наказание.

През май 1725 г., вече при Екатерина I, Фьодор Матвеевич е награден с новоучредения орден „Свети Александър Невски“ „като награда за трудовете му за Отечеството“. Той все още командва Балтийския флот и през 1726 г. защитава Ревел от британците. През същата година той е назначен за член на създадения тогава Върховен таен съвет и активно подкрепян ПО дяволите. Меншикова, който се радваше на неограничена власт при Екатерина I. През 1727 г., обременен от разгорялите се дворцови интриги, граф Апраксин се оттегля от държавните дела и се премества в Москва, където умира на 67-годишна възраст. Погребан е в московския Златоустски манастир.

Над гроба на сподвижника Петър имаше надпис: " На 10 ноември 1728 г. Божият слуга генерал-адмирал, министър на Върховния държавен таен съвет, действащ държавен съветник, председател на Държавното адмиралтейство, генерал-губернатор на Княжество Естония, носител на двата руски ордена, граф Фьодор Матвеевич Апраксин почина на 67 години". Починалият нямаше деца и затова Петър потвърди достойнството си като граф и всички села за брата на Апраксин, Андрей Матвеевич.

Фьодор Матвеевич направи много за създаването и укрепването на руския флот, той беше умел и смел флотоводец, въпреки че при организирането на военни операции не винаги проявяваше независимост и решителност, разчитайки на инструкциите на Петър. Граф Апраксин се отличаваше със своето спокойно разположение, гостоприемство, желание за доброто на всички и затова имаше малко завистливи хора и беше много уважаван.

Използвани книжни материали: Kovalevsky N.F. История на руското правителство. Биографии на известни военни дейци от 18 - началото на 20 век. М. 1997 г

Апраксин Федор Матвеевич (1661-1728) - генерал-адмирал.

Участва в създаването на забавните полкове на Петър. Един от първите в Русия, станал генерал-адмирал. През 1693-1696г. С назначаването на Двина и Архангелски войвода той започва строителството на руски кораби.

От 1696 г. му е поверено управлението на строителството на кораби във Воронеж. На 18 февруари 1700 г. е назначен за началник на Адмиралтейския приказ.

От 1706 г. той става началник на Оръжейната и Ямски ордени и монетния двор, а през 1707 г. е назначен за президент на Адмиралтейството и е повишен в адмирал. През 1708 г. е повишен в главнокомандващ на руските войски в Ингрия. От тази година до 1719 г. под негово ръководство войските и флотът печелят редица убедителни победи над шведите.

През 1719 г. Петър 1 назначава Апраксин за губернатор на Естония. По време на Каспийската кампания от 1722-1723 г. оглавява Каспийската флотилия, а след завръщането си в Санкт Петербург командва Балтийския флот.

Използвани книжни материали: A.A. Григориев, В.И. Гасумянов. История на руските държавни резерви (от 9 век до 1917 г.). 2003 г.

Апраксин Федор Матвеевич. Въпреки факта, че Русия до края на 17-ти век е била предимно континентална страна, има хора, които са успели да учат морско дело. Ф. М., близък болярин на Петър I, се откроява като организатор на строителството на кораби и обучението на моряци. Апраксин, който ръководи флота четвърт век.

Фьодор Матвеевич Апраксин беше роднина на Петър I и член на най-близкия му кръг, в който стюардът едновременно учи бизнес с царя и ходеше на пиянство. При първото си пътуване до Бяло море Петър назначава Апраксин за губернатор на Архангелск. Той ръководи изграждането на първите кораби в европейски стил и ги изпраща със стоки в чужбина. Царят прехвърля стюарда, който се запознава с корабостроенето, във Воронеж, взема го със себе си на пътуване до Керч и на 18 април 1700 г. го поставя начело на Адмиралтейския приказ, като отстранява виновния адмиралтейство Протасиев. Във Воронеж Апраксин се сблъсква с огромно количество работа и още повече хаос. Нямаше достатъчно занаятчии и моряци, материали и оборудване; беше необходимо едновременно да се строят кораби и нови корабостроителници, работилници и фабрики, пристанища и крепости, за да се защитят. Хората умираха от болести в нездравословни райони. Наети специалисти от различни страни се скараха. Не беше лесно да ги помирим.

Ф.М. Апраксин ръководи развитието на Азовския флот почти самостоятелно. Адмирал Ф.А. Головин, натоварен с външнополитически въпроси, дава общи инструкции. Петър I пише и посещава по-често, но интересите му са насочени към Балтика.

На 22 февруари 1707 г., след смъртта на Головин, царят назначава Ф.М. Апраксин адмирал и президент на адмиралтейството.

Основният бизнес на президента беше в Балтика. Но повече от веднъж адмиралът беше изпращан на юг, където възникна нуждата от неговите способности и стабилна ръка. Той организира защитата на Воронежките корабостроителници по време на въстанието на Дон и нахлуването на шведските войски в Русия. През 1709 г. флотът се готви да подкрепи армията, настъпваща към Дунава. Провалът на кампанията от 1711 г. и Прутският договор доведоха до смъртта на Азовския флот. Според договора Азов е върнат на турците, а Таганрог е превърнат в руини. Корабите, които загубиха своите бази, трябваше да бъдат частично продадени на турците и частично унищожени. Апраксин получава тежката отговорност да унищожи това, което е създал преди това. Морякът не бързаше да изпълни турските искания, докато договорът не беше одобрен, след което се върна в Балтийско море и съсредоточи основното си внимание върху борбата срещу шведите.

Апраксин пое командването на Балтийския флот през пролетта на 1707 г. На следващата година той ръководи както морски, така и сухопътни сили в защитата на Санкт Петербург. През пролетта на 1708 г. адмиралът извежда флота в морето, която заедно с батериите на Котлин и Кроншлот блокира подстъпите към столицата откъм морето. Ескадрилата под командването на К. Крюйс само с присъствието си удържа противника. Самият Апраксин пое ръководството на сушата.

Започвайки нахлуването в Русия, Карл XII поставя задачата на групите войски от Естония и Финландия да атакуват Санкт Петербург от двете страни и да върнат брега на Балтийско море. Въпреки това Апраксин с помощта на партизански отряди спря напредването на армията на Либекер, идваща от Виборг, и победи корпуса, движещ се от запад. Войските на Либекер, страдащи от липса на храна, нямаха друг избор освен да се евакуират по море.

За спасяването на столицата царят издига F.M. Апраксин в достойнството на граф, повишен в действителен таен съветник и му е наредено да плаща заплата като генерал-фелдмаршал. F.F. Веселаго вярваше, че от този момент се появява рангът на генерал-адмирал, равен на генерал-фелдмаршал.

През 1710 г. Апраксин ръководи обсадата на Виборг. Руските войски под негово командване прекосиха Финския залив по топящия се лед и обсадиха крепостта; когато флотата доставя подкрепления, Виборг пада. За премахване на постоянната заплаха за Санкт Петербург генерал-адмиралът получава орден "Свети Андрей Първозвани" и златен меч, обсипан с диаманти. Но това бяха само първите стъпки на генерал-адмирал към славата. Той трябваше да построи крепост на Котлин - бъдещият Кронщат, казарми, фар Толбухин. След укрепване на подходите към столицата беше възможно да се развият офанзивни действия.

Първоначално Петър I се надява, заедно със своите съюзници, да извърши десант в Швеция и да я принуди към мир. Тъй като датчаните не бързаха да изпълнят задълженията си, кралят реши самостоятелно да повлияе на шведите чрез Финландия. През 1712 г. F.M. Апраксин от Виборг поведе войските си към граничната река Кюмен, срещна силни укрепления и се върна през есента, ограничавайки се до демонстрация.

В резултат на този поход се ражда идеята укрепената линия на реката да може да бъде заобиколена по море. През пролетта на следващата година Апраксин постави основните сили на галерна флотилия, която разтовари войски на бреговете, докато кавалерията се премести по суша. По време на тази кампания те успяха да превземат Хелсингфорс (Хелзинки), Або и по-голямата част от Финландия. Шведите, разбити от войските на Апраксин при река Пялканя, отстъпват на север. За да удари Швеция, флотилия от галери трябваше да бъде изпратена в Ботническия залив. Но кралският флот, разположен на нос Гангут, не позволи на галерите да влязат в кампанията от 1713 г. Руският военноморски флот все още нямаше необходимия опит да се бори с шведския. Гребният флот трябваше да пробие в Ботническия залив без подкрепа от флота. Но когато Апраксин довежда галерите си в Гангут през 1714 г., той отново среща шведския флот, разположен там от пролетта, който блокира преминаването през Гангутския брега.

Апраксин се надяваше, че появата на военноморския флот ще принуди врага да освободи проход за гребни кораби под брега. Това е точно планът, за който царят настояваше. Но генерал-адмирал имаше друга идея: в спокойствието се опитайте да заобиколите противника откъм морето. Пристигайки в Гангут, Питър първоначално решава да построи портаж, за да пресече провлака по суша. Въпреки това, шведският адмирал Ватранг изпраща ескадрата на Шоутбенахт Ереншилд в другия край на прехвърлянето и изпраща ескадрата на Лили да атакува галерния флот. Последвалото спокойствие позволи изпълнението на плана на Апраксин: докато Лили се върна, две групи галери пробиха Ватранг откъм морето и блокираха Ереншилд, а когато шведските ескадри се обединиха и се насочиха към морето, на следващата сутрин останалите галери преминаха през тишината и мъглата под брега; само един от 99 заседна и отиде при шведите. Корабите, които пробиха в гореща битка, превзеха корабите на Ереншилд. Галерите тръгват на запад, превземат Аландските острови и шведите трябва да се оттеглят, за да защитят подстъпите към столицата. Флотът успя да застраши вражеските брегове.

Апраксин трябваше да оправдае високото звание генерал-адмирал, като ръководи или военноморския флот, или ръководи галерите. Все повече и повече адмиралът става не само администратор, но и военноморски командир. През 1715 г. той командва военноморски флот, плаващ във Финския залив, а на следващото лято ръководи гребна флотилия, която с набези по бреговете на Швеция отвлича вниманието на врага от десанта в Швеция, планиран от съюзниците.

Десантът не се състоя и трябваше да разчитаме на собствените си сили. Вътрешният флот постепенно набира сила и опит. Още през 1715-1716 г. отряди частници, изпратени от Апраксин, заловиха вражески кораби. Дългите плавания на целия флот под флага на генерал-адмирал през 1717-1718 г. помогнаха на моряците да придобият знания, смелост и ги научиха на желанието за постигане на победа. Първата победа на младия руски военноморски флот в открито море е битката при Езел на 24 май 1719 г., в която ескадрата на Н.А. Синявина пленява и трите шведски военни кораба.

С укрепването на флота беше необходимо да се реорганизира управлението му. През 1717 г. е основан Адмиралтейският съвет, съставен от опитни флагмани. Неин президент заслужено стана Ф.М. Апраксин. През 1720 г. той отново повежда галерна флота в Ботническия залив. Руски гребни кораби нападнаха бреговете на Швеция, докато военноморският флот продължи да кръстосва и разтовари войски на остров Оланд. Англия, разтревожена от укрепването на руския флот, изпрати силна ескадра в Балтийско море, но не успя да предотврати руски демонстрации. Същото се случи и на следващата година, само че самият генерал-адмирал не отиде с галерите, а командваше военноморския флот.

Загубили надежда в английските съюзници и способността да се противопоставят, под ударите на руски десанти, които унищожиха пристанища и фабрики, загубиха десетки кораби, които бяха заловени от частници, шведите влязоха в преговори и на 30 август 1721 г. подписаха Договора от Нищад , който установява Русия на бреговете на Балтийско море. Тъй като F.M. Апраксин вече беше заслужил всички възможни награди; за огромните си заслуги царят го награди с кайзерското знаме на най-висшия военноморски служител. Флотският командир за първи път издигна този флаг през 1722 г., когато командваше Каспийската флотилия в персийската кампания. Застаряващият моряк трябваше да бъде уловен в буря повече от веднъж. След завръщането си от юг генерал-адмиралът остава начело на флота и често го извежда в морето за учения и демонстрации. След смъртта на Петър Велики той се опитва да запази военноморската мощ на Русия. Апраксин беше близък до императрицата и нейния любим A.D. Меншиков, получава орден "Св. Александър Невски", а през 1726 г. става член на Върховния таен съвет, към който преминава реалната власт в Русия. Придворните интриги на морето го занимаваха малко. Имаше достатъчно работа във флота. Когато поради невнимателните стъпки на правителството възникна опасността от война с Англия, генерал-адмиралът преговаря с командващия английския флот, разположен в Ревел, и подготви кораби. Неговата гъвкава, но твърда позиция помогна да се избегне сблъсък между Русия и европейската коалиция.

Апраксин, последният от онези, които започнаха създаването на руския флот с Петър Велики, почина на 10 ноември 1728 г. Генерал-адмиралът е погребан в московския Златоустов манастир, където са погребани неговите предци. Апраксин по едно време дари подаръци на манастира, включително трофеи, взети във Финландия. Гробът не е оцелял до наши дни: през 30-те години храмът е разрушен и на негово място са издигнати жилищни и административни сгради. Нито паметникът, нито плочата ни напомнят за последното място на почивка на един от създателите на руския флот, победител на сушата и морето, единственият, който напълно оправда званието генерал-адмирал.

Използвани са материали от сайта http://100top.ru/encyclopedia/

Прочетете още:

Апраксини, благородно и графско семейство.

Апраксин Пьотр Матвеевич (1659-1728), болярин, граф, сенатор, участвал във войната с шведите, брат на Фьодор.

Апраксин Андрей Матвеевич (1663-1731), пътешественик, писател, брат на Фьодор.

Документация:

Мемориал, издаден на Иван Карапет заедно с писмо до арменския народ за готовността на Русия да приеме арменците от Карабах под своя защита. 3 юни 1723 г

Литература:

Адмирали на руския флот. Русия вдига платната / Съст. В. Д. Доценко. - Санкт Петербург: Лениздат, 1995. -С. 92-106.

Амон Г.А. Морски паметни дати / Изд. В.Н-Алексеева. - М.: Воениздат, 1987. - 397 с.: ил. Вижте Име. указ.

Белавенец П.И. генерал-адмирал Федор Матвеевич Апраксин. - Ревел, 1899.-31 с.

Верх В.Н. Биография на генерал-адмирал граф Фьодор Матвеевич Апраксин.-СПб.: вид. Н. Греча, 1825. - 153 с.

Василиев М.В. Обсада и превземане на Виборг от руски войски и флот през 1710 г. - М.: Воениздат, 1953. - 104 с.: ил., карта.

Веселаго Ф.Ф. Кратка история на руския флот. - 2-ро изд. - М.; Л.: Военмориздат, 1939.-С. 13-16.

Веселаго Р. П., Есе на руски език. морска история, част 1, (Санкт Петербург), 1875; РБС, т. 2, СПб., 1900 г.

Дмитриев С.И. Генерал-адмирал граф Ф.М. Спътник на Петър Велики. 1671 - 1728. - Стр.: електрическа пещ. К.А. Четверикова, 1914.-36 с.

Павленко Н.И. Петър Велики. - М.: Мисъл, 1990. - 591 с.: ил. - (серия на Библията). Вижте Указ. имена

Рубахин В.Ф. Графове Апраксин и тяхното петербургско наследство - Апраксин двор. Петербург, 1912 г.

Федор Матвеевич Апраксин: [Галерия на Русия. военноморски командири) // Marine. колекция. - 1990. -№ 10.-С. 32+ цвята портрет

Писма и книжа от имп. Петър Велики, т. 1-10, СПб.-М.-Л., 1887-1956;