مساعدة في Tele2 والتعريفات والأسئلة

زارت الصحفية في موقع GorodIrkutsk.ru، يوليا كروبينيفا، قاعدة فريق البحث والإنقاذ في بايكال، الواقعة في قرية نيكولا، وشاهدت أين وكيف يصبحون رجال إنقاذ.

زارت يوليا كروبينيفا قاعدة فريق بايكال للبحث والإنقاذ التابع لوزارة حالات الطوارئ الروسية، الواقعة في قرية نيكولا، وشاهدت أين وكيف يصبحون رجال إنقاذ.

BPSO هو، في الواقع، تكوين فريد من نوعه، لأنه تم إنشاؤه ليس في موضوع الاتحاد الروسي، كما هو الحال عادة، ولكن على كائن طبيعي، وهو بحيرة بايكال. قوات الاستعداد المستمر لفرقة الإنقاذ، كقاعدة عامة، تذهب إلى الصف الأول في حالات الطوارئ في الكيانات المكونة لروسيا.

بصراحة، هناك الكثير من الأشخاص الذين يريدون أن يصبحوا منقذين أو رجال إطفاء. ومع ذلك، لا ينجح الجميع في الانضمام إلى صفوف هذه الخدمة المشرفة - يتم اختيار الأقوى والأذكى. الإحصائيات هي أنه في المرحلة الأولى من الاختيار، يتم استبعاد ما يصل إلى 95٪ من المرشحين بناءً على المؤشرات المادية.

على أساس BPSO، يتم تدريب المتخصصين في مختلف المجالات - من تسلق الجبال الصناعية إلى رجال الإنقاذ من الدرجة الدولية. تتراوح مدة البرامج التدريبية من 32 إلى 600 ساعة. يتم التدريب في القاعدة على مدار السنة تقريبًا.

أحد المجالات الرائدة للتدريب هو الوقاية من الحرائق. مع الأخذ بعين الاعتبار رغبات وقدرات الشخص وبياناته الجسدية، يتم تدريب متخصصين متخصصين للغاية مثل الغواصين ومتسلقي الصخور. يستطيع المنقذ ذو المستوى الدولي إتقان 12 تخصصًا في نفس الوقت. صحيح أن القليل فقط يصل إلى هذا المستوى.

في مركز تدريب الإنقاذ التابع لـ BPSO، يتم إيلاء اهتمام خاص للتحمل النفسي. بعد كل شيء، عند العمل في حالات الطوارئ، حتى رجال الإنقاذ ذوي الخبرة يجدون صعوبة في تحمل الشدة العاطفية. ولذلك يخضع المتخصصون لتدريب نفسي مستمر داخل أسوار القاعدة. يتم إجراء الاختبار في معمل الكمبيوتر هذا.

بعد كل رحلة استكشافية، يخضع رجال الإنقاذ لما يسمى بفحص ما بعد الرحلة الاستكشافية. وفقًا لرئيس مركز تدريب الإنقاذ التابع لفريق البحث والإنقاذ في بايكال (BPSO) ، فيكتور جوليفيتش ، كانت هناك مواقف استقال فيها الناس ببساطة عند عودتهم من أول أعمال بحث وإنقاذ جادة.

يعد التواصل عنصرًا مهمًا جدًا في أي نوع من العمل. في فئة الاتصالات، لا يدرسون الجوانب النظرية فحسب، بل يتعرفون أيضًا على تصميم جميع أنواع أجهزة الاتصالات.

هذا الجهاز عبارة عن مستشعر انهيار ثلجي تناظري رقمي بدائي. يتم استخدامه ليس فقط من قبل رجال الإنقاذ، ولكن أيضًا من قبل السياح والمتسلقين أثناء مرور الطرق الجبلية. وفي الحالات التي يقع فيها شخص تحت الركام، يتيح الجهاز لأفراد المجموعة الباقين خارج الركام البحث عنه. نصف قطر البحث – ما يصل إلى 90 مترا. حاليا، هناك المزيد من التطورات "المتقدمة".

- قاعة التدريب على سلامة المياه .

لا يوجد مثل هذا المعبر الجليدي المثالي في منطقة إيركوتسك حتى الآن. إنهم يحاولون إنشاء الخيار الأقرب إلى المثالي على بحيرة بايكال.

تحت هذه القباب، التي يراها كل سائح يمر بالقرب من نيكولا، يوجد مجمع تدريب احترافي.

ويضم أحد مجمعات الغوص التدريبية الأكثر تعقيدًا من الناحية الفنية والهيكلية، ويتكون من عدة كتل. هاتان غرفتان للضغط وبركة غوص للغواص.

تم تصميم غرف الضغط لتدريب الغواصين وتحسين مهاراتهم ولإعادة ضغط الغواصين والغواصين والأشخاص الآخرين الذين يحبون الغوص في بحيرة بايكال، والذين يحتاجون بعد ذلك إلى هذا النوع من المساعدة. بالإضافة إلى ذلك، يضم مجمع التدريب المهني جدارًا للتسلق، وملعبًا رياضيًا، والعديد من المرافق والمختبرات الأخرى.

خلال رحلتنا كان هناك تدريب للغواصين. وتقوم مجموعة خاصة بمراقبة غمره باستخدام معدات خاصة.

وزن هذه البدلة من 80 إلى 100 كجم.

الوحدة القتالية الرئيسية في أي خدمة، سواء كانت للبحث والإنقاذ أو الإطفاء، هي وحدة متخصصة مدربة ببراعة. ومع ذلك، فإن عمل أي متخصص سيتم إنجازه بشكل أسرع وبجودة أفضل في حالة توفر الوسائل التقنية الحديثة. لا توجد تكنولوجيا، بالطبع، لا يمكن أن تحل محل الشخص، لكنها يمكن أن توسع قدراته بشكل كبير.

وفقًا لرئيس BPSO Semyon Belokurov، فإن الخدمات مسلحة بمعدات متعددة الوظائف وواسعة النطاق قادرة على العمل في الغابة، في الجبال، على الجليد الرقيق، في الهواء، على الماء وتحت الماء.

هذا الطراز عبارة عن مركبة صالحة لجميع التضاريس - دافئة ومتحركة ومقبولة. يتم استخدامه عند العمل في التايغا وفي مناطق المستنقعات وعند العمل على الجليد الرقيق. فإذا وقع في شق لم يغرق. هناك نوعان من المركبات الصالحة لجميع التضاريس في الخدمة - ذات محورين وثلاثة محاور.

بالنسبة لعمليات الإنقاذ والبحث على الجليد الرقيق، يتم استخدام هذه الحوامات بشكل أساسي. وقد تم استخدامه في أعمال التنقيب في بحيرة بايكال لمدة 5 سنوات تقريبًا.

ASA-20 هي مركبة مجهزة بأدوات الإنقاذ في حالات الطوارئ. المعدات التي لا غنى عنها للقيام بعمليات الإنقاذ، وإضاءة الأماكن التي يتم فيها إطفاء الحرائق أو الحوادث، وتفكيك الركام، ورفع الأحمال باستخدام الرافعة، وضخ المياه.

وهذا مجمع متنقل لتدريب رجال الإنقاذ. وتتكون من ثلاث غرف - غرفة الدخان الحراري وغرفة حرارية وغرفة بها مركز مراقبة ومحطة طبية.

فريق من ثلاثة أشخاص يرتدون ملابس واقية وأجهزة تنفس واقية يتدربون في غرفة الغاز والدخان. ويستخدم دخان المسرح وأجهزة إنذار الضوء والضوضاء مع الصراخ وأصوات الانفجارات. الظروف قريبة قدر الإمكان من الظروف القتالية. في الغرفة الحرارية، يعمل المقاتلون في ظروف درجات الحرارة المرتفعة على أجهزة محاكاة مثل "الدرج اللامتناهي" وجهاز المشي المزود بأجهزة استشعار لتحديد معدل ضربات القلب. تم تجهيز المقصورات بكاميرات مراقبة، ويتم التحكم في العملية برمتها من قبل مدير التدريب في المقصورة الثالثة مع مركز تحكم مشترك ومحطة تحكم طبية.

وهذا هو الضابط المناوب. هذا هو المكان الذي تأتي فيه جميع مكالمات الطوارئ. بعد ذلك، يتصل الضابط المناوب بالمركز الإقليمي، وكذلك مركز إدارة الأزمات في موسكو، ويتم إرسال مجموعة من رجال الإنقاذ إلى المكالمة.

هناك نقطة اتصال لمسافات طويلة في هذا المكتب. هنا يراقب ضابط الخدمة العملياتية بيقظة الرسائل الواردة من التشكيلات الأخرى في منطقة إيركوتسك.

وهنا تعقد اجتماعات طارئة في حالات الطوارئ.

لسوء الحظ، فإن إهمال السكان والسياح لا يترك رجال الإنقاذ ورجال الإطفاء بدون عمل، ويتم تلقي مكالمات الطوارئ بانتظام. ولكن حتى الاستجابة السريعة لرجال الإنقاذ المدربين بشكل احترافي لا تنقذ دائمًا الأشخاص الذين يواجهون المشاكل. لذلك، يريد رجال الإنقاذ أن يذكروك مرة أخرى بمدى أهمية الإبلاغ عن الحادث بدقة وفي الوقت المناسب ومراقبة تدابير السلامة الخاصة بك.

مكان اختارته الطبيعة

أينما كنت في حاجة إليها

الاحتمالات كبيرة

احتمال لا غنى عنه

خمس حقائق عن بحيرة بايكال

بايكال هي أكبر بحيرة للمياه العذبة في العالم، حيث تحتوي على 20% من إجمالي المياه العذبة في العالم و80% من مياه الاتحاد الروسي. وهي على شكل هلال ويبلغ طولها 646 كيلومترا. ويتراوح العرض من 24 إلى 79 كم. تبلغ مساحة سطح الماء 31.722 متراً مربعاً. كم أكبر من مساحة بلجيكا. تقع على حدود منطقة إيركوتسك وجمهورية بورياتيا.

بايكال هي أيضًا أعمق بحيرة على وجه الأرض. وبحسب البيانات الحديثة فإن أقصى عمق لها يقدر بـ 1642 م، وبحيرة بايكال عبارة عن منخفض صدع مملوء بالماء، أي صدع خطي في القشرة الأرضية.

مياه بايكال هي الأنظف على هذا الكوكب: 96.7 ملغ من الأملاح المعدنية لكل لتر من الماء. أنه يحتوي على شوائب عضوية ضئيلة، ولكن الكثير من الأكسجين. يربط العلماء النقاء الفريد للبحيرة بمستوطنة بايكال - القشريات المجهرية (الطول - حوالي 1.5 ملم) التي تعيش في جميع الأعماق وتشكل حوالي 90٪ من الكتلة الحيوية للخزان. يستهلك الإبيشورا المواد العضوية، ويمرر الماء عبر جسمه، وهو عنصر غذائي مهم لبايكال أومول. في فصل الربيع، تكون المياه في البحيرة صافية جدًا بحيث يمكنك رؤية القاع على عمق يصل إلى 40 مترًا.

على ما يبدو، تشكلت بايكال أثناء تراجع الجليد إلى الشمال، منذ حوالي 25-35 مليون سنة. وكانت في ذلك الوقت جزءًا من المحيط المتجمد الشمالي، وهذا ما يفسر وجود العديد من الأنواع الحيوانية المستوطنة في البحيرة.

تتدفق العديد من الأنهار والجداول إلى بايكال - حوالي 336. وأكبرها سيلينجا وبارجوزين وتركا وكيشيرا وتيا. وفي الوقت نفسه، يتدفق نهر أنجارا فقط من البحيرة.

ديمتري راسكازوف

إيركوتسك - موسكو

بايكال، بايكال PSO EMERCOM من روسيا، EMERCOM من روسيا، رجال الإنقاذ، إنقاذ الناس

بايكال المذهلة، لؤلؤة روسيا، تحفة طبيعية فريدة من نوعها، تجذب السياح من جميع أنحاء العالم كالمغناطيس. توجد صخور وكهوف وأنهار جبلية في كل مكان - وهي جنة حقيقية لعشاق الرياضة المتطرفة أو أولئك الذين يعتبرون أنفسهم كذلك. بطبيعة الحال، هنا عليك بانتظام إنقاذ شخص ما. ولهذا السبب يوجد هنا جهاز بايكال PSO، الذي لديه دائمًا الكثير من العمل. واقتنع مراسلنا بذلك بعد زيارته لقاعدة المفرزة.

مكان اختارته الطبيعة

يتم نشر BPSO في خليج صغير من صنع الإنسان على شاطئ خزان إيركوتسك، على بعد 3 كم من بحيرة بايكال. كان هناك ذات يوم مقلع للحصى هنا. ثم تم تعميقها قليلاً، وتحويلها إلى منطقة مائية مناسبة للسفن الصغيرة. من المهم أن تكون هناك منطقة كبيرة مسطحة نسبيًا في مكان قريب، حيث تقع حظائر الطائرات والمباني السكنية ومهبط طائرات الهليكوبتر والفصول الدراسية في مكان هادئ. نعم، لا يقتصر دور BPSO على الإنقاذ فحسب، بل يشمل أيضًا تدريب المتخصصين.

مدرسة الغوص هنا قوية بشكل خاص، وهذا ليس من المستغرب. تسمح لك بحيرة بايكال بالتدرب على أي عمق، فمياهها صافية وصالحة للشرب. وهذا مهم لأن الهواء الجاف من الأسطوانة يسبب إزعاجًا شديدًا للغواصين أثناء الغوص الطويل. وبعد ذلك خلعت لسان حالك، وأخذت رشفة من الماء، وواصلت التدريب. وكما قال رئيس المفرزة سيميون بيلوكوروف، ابتداء من هذا العام، بدأ تدريب غواصي القطب الشمالي على شواطئ بحيرة بايكال. ولا يزال في نسخة تجريبية، ولكن يبدو أن التجربة ستكون ناجحة. أولا، قبل عام، حصلت BPSO بالفعل على ترخيص لتدريب رجال الإنقاذ في القطب الشمالي والشمال الأقصى، وثانيا، ليس من الضروري على الإطلاق بناء مركز تدريب في القطب الشمالي لمحاكاة ظروفه للغواصين. قد توفر بايكال كل ما تحتاجه.

ومع ذلك، للتدرب، لا تحتاج بالضرورة إلى الغوص في البحيرة. من الأسهل كثيرًا تطوير بعض المهارات باستخدام أجهزة محاكاة خاصة صممها وصنعها رجال الإنقاذ أنفسهم. هذه عبارة عن خزانات مياه ذات عروض وأعماق مختلفة يتم فيها إدخال أشرطة التدريب لمحاكاة العمل الفني تحت الماء - بدءًا من اللحام تحت الماء وتجميع نظام أنابيب الغاز إلى وضع الجص على هيكل السفينة التالف. جارٍ إكمال محاكاة إزالة المروحة. في الواقع، هذا هو ما تتكون منه معظم أعمال الغواص.

يتذكر المنقذ الدولي إيفجيني دوروجايكين قصة حدثت في خزان إيركوتسك وسط سباقات الإبحار. أخطأ أحد أفراد الطاقم في تقدير اللفة وأغرق زورقهم. كان الرياضيون يرتدون سترات النجاة، وتم القبض عليهم بسرعة، وغرق اليخت في القاع. تذكر أحد الغواصين ذوي الخبرة صورة يخت يقف على عمق 30 مترًا بإبحار كامل. ثم كانت هناك العملية نفسها. النزول، وتفكيك تزوير، ووضع كابلات الرفع تحت العارضة. وكل هذا في أكتوبر مع ريح عاصفة.

بشكل عام، يعرف كل فرد في BPSO كيفية الغوص تحت الماء. التسامح، بالطبع، مختلف، ولكن حتى سيد الرياضة في تسلق الجبال مع معدات الغوص على علاقة جيدة. والعكس صحيح أيضًا: جميع الغواصين في المفرزة يعرفون كيفية الإبحار في الجبال. يتم تشجيع التنوع. كلما زادت التخصصات لديك، كلما كان ذلك أفضل. وأكثر ما يمكنك القيام به في حالة الطوارئ. كلما زاد عدد الأشخاص الذين تنقذهم. ولا أحد يعرف كيف سيكون الوضع في المرة القادمة.

ولهذا السبب، بالمناسبة، تتمتع المفرزة بتدريب طبي قوي. إنهم ليسوا أطباء، ولكن في تشخيص الإصابات يمكنهم إعطاء احتمالات للعديد من الأطباء. وهذا هو أهم شيء. فقط، على سبيل المثال، لا تضع شخصًا مصابًا برقبة مكسورة على جانبه عن طريق الخطأ، وبالتالي تقتله. هنا لا يحشرون أسماء الأمراض، بل يعلمونك التفكير. الحيلة هي التأكد من أن المنقذ يمكنه التفكير والتصرف بشكل صحيح في أي موقف.

كان هناك مثل هذه الحالة. شاهد أحد رجال الإنقاذ في إجازة فتاة تقفز من أرجوحة كبيرة محلية الصنع، ولكن دون جدوى لدرجة أنها طارت إلى منحدر قريب، وتدحرجت عبر الشجيرات وضربت رأسها بشجرة. بالطبع فقدت وعيها. لا يوجد اتصال. التايغا. ورأى المنقذ أن الفتاة هبطت على ساق واحدة، مما أدى على الأرجح إلى إتلاف عظام الحوض أو المنطقة القطنية. قام بسرعة بتجميع درع من الفروع، وتثبيت الضحية عليه، وأعادها إلى رشدها، وتركها مع صديقتها، وركض إلى منطقة التغطية المتنقلة. كان من الممكن أن تظل الفتاة معاقة، ولكن الآن كل شيء على ما يرام معها. ويرجع ذلك أساسًا إلى تقديم الإسعافات الأولية بشكل صحيح تمامًا.

وبطبيعة الحال، هناك أيضا أطباء معتمدون في الفريق. ومع ذلك، يتمتع أطباء BPSO أيضًا بمؤهلات الإنقاذ. لن تتفاجأ بالعمل في هذا المجال.

أينما كنت في حاجة إليها

المسار العام نحو الوقاية من الكوارث لا يمكن إلا أن يؤثر على BPSO.

يقول سيميون بيلوكوروف: "نحن نعمل بنشاط على تطوير مجال العمل الوقائي". - نتواصل كثيرًا مع السكان وخاصة الأطفال وننظم دروسًا ومحاضرات خاصة. هناك أربعة فصول للطلاب في مدارس إيركوتسك. نقوم بتوزيع المنشورات واستخدام الأمثلة لتوضيح ما يمكن أن يحدث إذا تم تجاهل قواعد السلامة. وتؤتي ثمارها. على سبيل المثال، تقل احتمالية قيادة الناس لسياراتهم على الجليد بشكل ملحوظ.

ومع ذلك، يتعين على المسافرين النزول تحت الماء وتسلق التلال. كان هناك حادث في الربيع. يوجد في شمال بايكال تلة رائعة تسمى Muisky Giant. لا توجد طرق هناك، فمن السهل أن تضيع. وصلت إلى هناك مجموعة من السياح من منطقة موسكو. وجدوا "سوزانين" محليًا، قادهم، لكنه مرض أثناء الرحلة ومات. ونتيجة لذلك، وجد الزوار أنفسهم في مكان غير مألوف مع جثة بين أيديهم. ولحسن الحظ، كان لديهم هاتف يعمل بالأقمار الصناعية واتصلوا بوزارة حالات الطوارئ. تم تسليم الهاتف إلى أحد رجال الإنقاذ في BPSO الذي كان يعرف تلك الأماكن جيدًا. أخبره السياح بما رأوه حولهم، واستخدم خريطة جوجل لمحاولة تحديد موقعهم. ثم تم إرسال طائرة هليكوبتر لهم. اتضح أن المنقذ كان مخطئًا بمسافة 150 مترًا فقط.

وقالت الفرقة مازحة: “لن نترك بدون عمل ما دام هناك محلات تبيع بضائع للسياحة المتطرفة”. في بعض الأحيان يتعين عليك إنقاذ شخص ما حتى في الإجازة. في أحد الأيام، قرر رجال الإنقاذ الذهاب للتجديف. نظرنا إلى النهر للاستمتاع بتأرجح المجاديف والاسترخاء في الطبيعة وقطف التوت. يمشون على طول الطريق، انظروا - قوارب الكاياك. مع حقيبة ظهر. لا يوجد أحد حولك. صرخوا - لم يرد أحد. لقد ربطنا قوارب الكاياك بالسحب واستمرنا. وبعد حوالي عشرين كيلومترًا، تم العثور على رجل في منطقة خالية. على قيد الحياة، ولكن مع التواء في الساق. لم يكن لديه فرصة للخروج من هناك وحده. تبين أنه هو نفسه من منطقة موسكو. أخبر أصدقاءه أنه سيذهب إلى نهر واحد، ولكن في هذه العملية غير رأيه وانتقل إلى نهر آخر. لا أحد يعرف أنه كان هناك. لقد كان محظوظًا لأن رجال الإنقاذ كانوا يسيرون على طول النهر.

وبطبيعة الحال، فإن الأمر لا يقتصر على السياح وحدهم. BPSO هو هيكل فيدرالي، ويخرج رجال الإنقاذ بانتظام للقضاء على جميع أنواع المشاكل. بشكل رئيسي في جبال الأورال، لكنه يحدث أبعد من ذلك. عمل غواصو بايكال في موقع الكارثة البلغارية. ويحتفظ متحف المفرزة أيضًا بخريطة عمل الغواص من تلك العملية.

والآفة التقليدية هي الفيضانات. يعرف رجال الإنقاذ: بغض النظر عن فصل الربيع، سيتعين عليهم الاستجابة. يحاول الكثير من الناس في سيبيريا العيش بجانب النهر لأنه يغذيهم. وإذا كنت تعيش بجوار النهر، فقد يصل إلى منزلك عاجلاً أم آجلاً. يمتلك جميع السكان المحليين قوارب، وهي عنصر لا بد منه في المنزل. ولكن عندما يرى الناس رجالاً يرتدون الزي الرسمي لوزارة حالات الطوارئ، فإنهم يشعرون بالهدوء - وهذا يعني أنهم لن يتركوا في ورطة.

وكما يعترف رجال الإنقاذ، فإن العمليات لا تُنسى، وبعدها يشكره الناس على عملهم. يقول منقذ مجموعة BPSO الجوية أنطون ريشتنيكوف:

أجرينا عملية في منطقة خزان زيا. كان هناك تهديد بتجاوزه، وكان هناك سيناريوهان: سيء وسيئ للغاية. في الحالة الأولى، سيتم فتح فتحات إطلاق المياه في حالات الطوارئ، والتي لم يتم فتحها لفترة طويلة، بشكل لا إرادي، ثم يغسل التدفق كل ما يقع في اتجاه مجرى النهر. إما أنها لن تفتح ولن يصمد جسم السد، فتجرف مدينة زيا. لقد تفرقنا في القرى حتى نتمكن من إجلاء الناس إذا حدث أي شيء. وبمجرد أن نقيم المعسكر، يأتي رجل محلي ويقول: "يا شباب، الماء في المضخة سيء، لكن لدي بئر - إنه جيد، خذه منه". ثم الثاني: "هنا حديقتي، البطاطس ناضجة بالفعل، احفر بعضها لنفسك." جاءت الجدة: "يا شباب، هناك الكثير من التوت هذا العام، لقد ملأت وعاءً، خذوه وساعدوا أنفسكم." في المساء، أحضر الصيادون ساق الأيائل. كما أننا لم نبقى مدينين - فقد شجعنا الشباب على المشاركة في مباريات الكرة الطائرة اليومية. قمنا بالتعاون مع أحد السكان المحليين بتنظيم نادي سياحي للأطفال وقمنا بالمشي لمسافات طويلة عدة مرات. تم إصلاح المداخن في المنازل. قمنا بتضخيم القارب ورتبنا عبورًا مجانيًا عبر النهر. ولحسن الحظ، لم تحدث أي حالة طارئة.

الاحتمالات كبيرة

فريق البحث والإنقاذ في بايكال مسلح بجميع المعدات اللازمة. للاستخدام اليومي هناك العديد من القوارب من عائلة KS. يتسع كل واحد منهم لعشرة أشخاص ويصل سرعته إلى حوالي 50 كم/ساعة. بالإضافة إلى الدوريات، غالبا ما يتم استخدامه للأغراض الطبية. هناك العديد من المستوطنات في المنطقة التي يكون أقرب الأطباء فيها هم أطباء BPSO. يستجيب رجال الإنقاذ في الفريق لآلام الأسنان والولادة وأزمات ارتفاع ضغط الدم والقروح المثقوبة وغير ذلك الكثير.

عندما تحتاج إليها بشكل أسرع، يأتي زوج من قوارب النمس السريعة للإنقاذ. على سبيل المثال، عندما تحتاج إلى إخراج شخص مصاب بمرض خطير من البرية. كان هناك مثل هذه الحالة. في خليج بيشانايا، على بعد مائة كيلومتر من إيركوتسك بالمياه، سقط رجل من ارتفاع 30 مترًا. أصيب ظهري بجروح خطيرة. كل دقيقة كانت ثمينة. لقد أخرجونا على النمس.

ترسو السفينة Vitaly Tikhonov، وهي سفينة معدلة ومجددة تابعة لمشروع Poisk، على الرصيف الرئيسي. تم تسميته على شرف أحد أعضاء فريق الإنقاذ الذي توفي في انهيار جليدي في عام 2013. يستخدم لدعم عمل الغواصين. السفينة ليست سريعة على الإطلاق، لكنها تتمتع بصلاحية جيدة للإبحار، وعنابر واسعة وسطح كبير. وهذا أمر مهم لأن الغواصين يكون معهم دائمًا جبل من المعدات: البدلات والزعانف الاحتياطية والأسطوانات والمولدات والضواغط والإضاءة والتصوير والاتصالات وغير ذلك الكثير.

قوارب البيرانا الجوية متوقفة في حظائر الطائرات. سفينة معينة، في بعض الحالات لا يمكن الاستغناء عنها.

يقول أنطون ريشتنيكوف: "لقد عملنا أثناء الفيضانات في إحدى المناطق". - يأتي اتصال من شاهد عيان: في مكان ما على بعد عشر دقائق من انتشارنا في وسط النهر، يتمسك رجل بعقبة ويطلب المساعدة. هرعوا هناك. نرى أن النهر، الذي يبلغ عرضه في حالته الطبيعية حوالي خمسة عشر مترًا، والذي يمكن جره في أي مكان، قد تحول إلى مجرى موحل عظيم. وفي المنتصف يمكنك رؤية قمم الأشجار، وفي الواقع يجلس عليها شخص. التيار يغلي للتو. من الجيد أن يكون لدينا "سمكة البيرانا" في المقطورة. اتضح أنه في الليل، قرر الرجل، وهو مخمور إلى حد ما، عبور النهر في سيارة الدفع الرباعي. من الجيد أن يكون لديك ما يكفي من العقول للقيادة والنافذة مفتوحة. وعندما وضعت السيارة على جانبها، خرج منها. لذلك ذهب مع التدفق. كانت هناك شجرة على طول الطريق، فتسلقها، وطفت السيارة الجيب. حتى الصباح علق على الفروع. عملت "Piranha" بشكل رائع: دقيقة واحدة هناك، ودقيقة واحدة - وشخص سعيد تم إنقاذه على الشاطئ.

احتمال لا غنى عنه

يقول سيميون بيلوكوروف أن المفرزة مجهزة بالكامل في الوقت الحالي:

لدينا ما يكفي من القوة والموارد. يتم تحديث المعدات، ونحصل على أحدث المعدات. لكنك تريد المزيد دائمًا. عندما يكون لديك جهاز يعمل على عمق 300 متر، فأنت تريده أن يعمل على عمق 1000 متر، وسيكون من المفيد أيضًا أن يكون لديك طائرات بدون طيار يمكنها الطيران لأكثر من ساعة.

في المستقبل، يرغب رئيس المفرزة في إنشاء مجموعة من الغواصين في أعماق البحار، وكذلك تنظيم مراكز الإنقاذ في الأماكن التي يوجد فيها تدفق موسمي للسياح.

رئيس المركز الإقليمي السيبيري التابع لوزارة حالات الطوارئ الروسية، سيرجي ديدنكو، الذي يقع BPSO تحت تبعيته، يدعم بيلوكوروف:

من الضروري إعادة النظر في المعدات التقنية. على سبيل المثال، هناك حاجة إلى طائرة بدون طيار بعيدة المدى. تحتاج الفرقة أيضًا إلى مركبات أكثر قوة في أعماق البحار. من المهم أيضًا تنظيم اتصالات ساتلية ممتازة لأنها تغطي الآن حوالي 40٪ من احتياجات وحدات بايكال. في المستقبل، أود أن أرى طائرات ekranoplanes في BPSO. ترتفع هذه الأجهزة عدة أمتار فوق الماء وتتحرك فوقه بسرعة المروحية. وهذا أكثر إنتاجية من رفع مستوى الطيران.

لن يكون بايكال وحيدا أبدا. إن النمو السريع للتدفقات السياحية يؤدي حتماً إلى زيادة المخاطر.

يقول سيميون بيلوكوروف إن عدد المصطافين يتزايد باستمرار. - وهذا يخلق لنا مشاكل توقعها الآباء المؤسسون لوزارة حالات الطوارئ قبل 15 عامًا عندما أنشأوا مكتب دعم الطوارئ. نحن مستعدون لهم. سوف تأتي المساعدة بالتأكيد.

ديمتري راسكازوف