Asigurarea accesibilității clădirilor și structurilor pentru persoanele cu dizabilități. Legea privind grupurile de persoane cu handicap

Se întâmplă să fie greu pentru o persoană să se miște. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive. Și manifestările stilului de viață pot diferi, de asemenea. Dar toți oamenii cu probleme de mobilitate sunt uniți printr-un singur termen - grupuri de populație cu mobilitate redusă. Acestea nu sunt neapărat persoane cu dizabilități. Această categorie poate include și pur și simplu persoane care sunt lipsite temporar de posibilitatea de a se muta complet. Să aruncăm o privire mai atentă asupra acestui grup de populație.

Semne ale persoanelor cu mobilitate redusă

Orice grupuri identificate ca subiect de lucru al asistenților sociali și al instituțiilor implicate în politica socială au o serie de caracteristici prin care membrii lor sunt uniți. Cei cu mobilitate redusă le au și ele. Dacă nu toți membrii lor sunt persoane cu dizabilități, atunci ce caracteristici au astfel de grupuri? Grupurile cu mobilitate limitată sunt categorii de populație care ar trebui unite într-un fel.

1. Capacitatea scăzută de mișcare este principala caracteristică a acestor grupuri. Sunt destul de multe motive. Acestea pot fi diferite tulburări, cum ar fi sarcina sau mersul cu un cărucior.
2. Nevoia de sprijin social. Aceste grupuri de populație sunt inițial mai vulnerabile în comparație cu alte segmente ale populației. În consecință, ar trebui să li se acorde asistență suplimentară, iar infrastructura orașului ar trebui reproiectată astfel încât să ofere cele mai confortabile condiții de viață pentru membrii acestor grupuri. Din păcate, acest lucru nu este cazul în Rusia.
3. Nevoia de nediscriminare. În general, societatea rusă este considerată intolerantă. Aceasta se referă nu numai la intoleranța religioasă și rasială, ci și la o atitudine inițial negativă față de persoanele cu nevoi speciale. De exemplu, va fi mult mai dificil pentru aceeași persoană cu dizabilități să obțină o slujbă pe care să o poată îndeplini. Același lucru este valabil și pentru pensionari.

Grupurile de populație cu mobilitate redusă au aceste trei caracteristici principale. Acesta este un concept foarte larg care include o mulțime de oameni. Desigur, ele se caracterizează printr-un număr mai mare. Dar aceste puncte oferă o descriere destul de largă a acestor pături sociale.

Cine este inclus în populația cu mobilitate redusă?

Grupurile de populație cu mobilitate redusă sunt o categorie destul de largă de cetățeni, care include:

1. Persoane cu handicap. În ciuda faptului că sistemul musculo-scheletic este în primul rând responsabil pentru mișcare, nu numai bolile sale fac o persoană imobilă. Dacă vede prost, atunci o orientare slabă în spațiu îl poate împiedica și să se miște complet.

3. Pensionari. Aceasta este o categorie de cetățeni potențial bolnavă. În rândul pensionarilor, procentul persoanelor cu dizabilități este mult mai mare, deoarece sunt susceptibili la îmbolnăvire. Chiar dacă un pensionar nu s-a înscris pentru invaliditate, acesta poate avea boli care îi limitează capacitatea de deplasare. În acest caz, se folosesc ajutoare precum un baston sau cârje. Viteza de mișcare cu ele este mult mai mică. Alergarea cu bastonul va fi la nivelul mersului rapid pentru o persoană sănătoasă.

4. Copii preșcolari. Mobilitatea scăzută este cauzată de faptul că fie nu au învățat încă să meargă, fie nu pot naviga complet în spațiu fără ajutorul părinților. Aceasta include și alte categorii de populație.

Persoanele cu dizabilități și persoanele cu mobilitate redusă reprezintă uneori o diferență foarte mare. Acest lucru este valabil mai ales pentru copiii mici care pur și simplu nu sunt încă atât de dezvoltați. Dar dizabilitatea poate rămâne uneori pe viață.

În formatul unui set de reguli, a fost realizat în cadrul punerii în aplicare a Legii federale din 30 decembrie 2009 N 384-FZ „Regulamente tehnice „Cu privire la siguranța clădirilor și structurilor”, precum și a clauzei 2. din Planul de acțiune pentru crearea unui mediu fără bariere în scopul celor XXII Jocuri Olimpice de iarnă și ale XI Jocurilor Paralimpice de iarnă 2014 de la Soci.

Codul de practici a fost elaborat în conformitate cu principiile Convenției ONU privind drepturile persoanelor cu dizabilități, semnată de Federația Rusă în septembrie 2008. Aceste principii includ: includerea deplină și efectivă a persoanelor cu dizabilități în societate, egalitatea de șanse și accesibilitate. Pentru prima dată, un nou principiu progresiv „proiect universal (design)” a fost introdus într-un document de reglementare rus, care este declarat în Convenție ca fiind obligatoriu. Aplicarea principiilor Convenției ONU în procesul de proiectare și construcție creează un mediu de viață cu acces nestingherit pentru persoanele cu dizabilități și alte grupuri cu mobilitate redusă la clădiri și structuri, siguranța funcționării acestora fără a fi nevoie de reconstrucție și adaptare ulterioară. .

Setul de reguli a fost elaborat ținând cont de cerințele Comitetului Internațional Olimpic, ale Comitetului Internațional Paralimpic și de experiența internațională în sistemul altor documente din domeniul standardizării care stabilesc cerințe de accesibilitate a clădirilor, structurilor și infrastructurii pentru persoanele cu mobilitate limitată.

Acest document de reglementare implementează cerințele din 29 decembrie 2004 N 190-FZ „Codul de urbanism al Federației Ruse”, din 24 noiembrie 1995 N 181-FZ „Cu privire la protecția socială a persoanelor cu handicap în Federația Rusă”, din decembrie 27, 2002 N 184 -FZ „Cu privire la reglementarea tehnică”, din 30 martie 1999 N 52-FZ „Cu privire la bunăstarea sanitară și epidemiologică a populației”.

Actualizarea a fost realizată de o echipă de autori: „Asociația Națională a Constructorilor” (lider subiect - Candidat la Științe Economice S.V. Pugachev); OFSOO „PACC” (director adjunct al subiectului - doctor în științe psihologice V.B. Myakonkov, director tehnic L.B. Gutman, specialist principal I.P. Kamchatkin); SA „Institutul Clădirilor Publice” (adjunct al șefului tematică pentru lucrări științifice, redactor general - Candidat Arhitectură A.M. Garnets); PozhMontazhGroup LLC (inginer A.V. Apakov); Departamentul Protecției Sociale a Populației din Moscova (specialist A.V. Varsanofyev); Întreprinderea Unitară de Stat „MNIITEP” (șeful secției electrice A.V. Kuzilin); Instituția de învățământ de stat federal de învățământ profesional superior Universitatea de stat de gospodărire funciară (doctor în arhitectură M.Yu. Limonad); SA „MosOtis” (inginer S.M. Roytburd); Ministerul Dezvoltării Regionale al Rusiei (candidat de științe economice, șef al Departamentului de reglementare tehnică și standardizare în industria construcțiilor al Departamentului de arhitectură, construcții și politici de dezvoltare urbană K.A. Zhilyaev); SA „TsNIIPromzdanii” (candidat arhitectură D.K. Leikin); SRL „ISS” (cercetător principal E.N. Asylgarayeva); ANO „Comitetul de organizare „Soci 2014” (directorul unității funcționale de pregătire a instalațiilor și infrastructurii olimpice S.A. Krasnoperov, manager senior pentru pregătirea instalațiilor olimpice D.B. Shishonkov), cu participarea Societății Ruse a persoanelor cu handicap ( vicepreședinte O.V. Rysev).

1.1 Acest set de reguli este destinat dezvoltării de soluții de proiectare pentru clădiri publice, rezidențiale și industriale, care ar trebui să asigure persoanele cu dizabilități și alte grupuri ale populației cu mobilitate redusă (denumite în continuare grupuri de populație cu mobilitate redusă - MGN) condiții de viață egale cu alte categorii de populație, pe baza principiilor „proiect universal” (proiectare).

1.2 Cerințele acestui document trebuie luate în considerare la proiectarea clădirilor și structurilor noi, reconstruite, supuse unor reparații majore și adaptabile. Ele se aplică elementelor funcționale și de planificare ale clădirilor și structurilor, secțiunilor acestora sau spațiilor individuale accesibile MGN: noduri de intrare, comunicații, căi de evacuare, spații (zone) de reședință, servicii și locuri de muncă, precum și informațiile și ingineria acestora. aranjament.

Dacă este imposibil să se adapteze complet instalația la nevoile MGN în timpul reconstrucției, reparațiilor majore ale clădirilor și structurilor etc., proiectarea ar trebui să fie efectuată în cadrul „adaptarii rezonabile” atunci când se convine asupra sarcinii de proiectare cu teritorialul. organe de protectie sociala a populatiei la nivelul corespunzator si tinand cont de opinia asociatiilor obste ale persoanelor cu handicap.

1.3 Posibilitatea și gradul (tipul) de adaptare la cerințele acestor standarde a clădirilor cu valoare istorică, artistică sau arhitecturală ar trebui convenite cu autoritatea pentru protecția și utilizarea monumentelor istorice și culturale de nivelul corespunzător și cu autoritățile sociale. autorităților de protecție de nivelul corespunzător.

primirea la timp de către MGN a informațiilor complete și de înaltă calitate care le permit să navigheze în spațiu, să utilizeze echipamente (inclusiv pentru autoservire), să primească servicii, să participe la procesul de muncă și de formare etc.;

1.6 Soluțiile de proiectare pentru dotări destinate persoanelor cu mobilitate redusă nu trebuie să limiteze condițiile de viață sau să încalce drepturile și oportunitățile altor grupuri de populație situate în clădire (structură).

Notă - Atunci când utilizați acest set de reguli, este recomandabil să verificați valabilitatea standardelor de referință și a clasificatorilor în sistemul de informații publice - pe site-ul oficial al organismului național al Federației Ruse pentru standardizare pe Internet sau conform documentelor publicate anual. indicele de informare „Standarde naționale”, care a fost publicat de la 1 ianuarie a anului curent, și conform indicilor lunari de informare corespunzători publicati în anul curent. Dacă documentul de referință este înlocuit (modificat), atunci când utilizați acest set de reguli, ar trebui să vă ghidați după documentul înlocuit (modificat). Dacă materialul la care se face referire este anulat fără înlocuire, atunci prevederea în care este dată o referire la acesta se aplică în măsura în care această referință nu este afectată.

4.1.2 Pe traseele de circulație a autovehiculelor nu este permisă folosirea porților opace cu balamale cu dublă acțiune, porților cu lame rotative, turnichete și alte dispozitive care creează un obstacol pentru autovehicule.

4.1.3 Documentația de proiectare trebuie să prevadă condițiile pentru deplasarea nestingherită, sigură și convenabilă a MGN pe amplasament până la o intrare accesibilă în clădire, ținând cont de cerințe. Aceste căi trebuie să fie conectate la transportul și comunicațiile pietonale din exteriorul șantierului, locuri de parcare specializate și stații de transport public.

Un sistem de instrumente de asistență pentru informații trebuie să fie furnizat pe toate rutele de trafic accesibile MGN pentru întreaga perioadă (în timpul zilei) de funcționare a unei instituții sau întreprinderi în conformitate cu GOST R 51256 și GOST R 52875.

Se întâmplă să fie greu pentru o persoană să se miște. Acest lucru se poate întâmpla din mai multe motive. Și manifestările stilului de viață pot diferi, de asemenea. Dar toți oamenii cu probleme de mobilitate sunt uniți printr-un singur termen - grupuri de populație cu mobilitate redusă. Acestea nu sunt neapărat persoane cu dizabilități. Această categorie poate include și pur și simplu persoane care sunt lipsite temporar de posibilitatea de a se muta complet. Să aruncăm o privire mai atentă asupra acestui grup de populație.

Semne ale persoanelor cu mobilitate redusă

Orice grupuri identificate ca subiect de lucru al asistenților sociali și al instituțiilor implicate în politica socială au o serie de caracteristici prin care membrii lor sunt uniți. Cei cu mobilitate redusă le au și ele. Dacă nu toți membrii lor sunt persoane cu dizabilități, atunci ce caracteristici au astfel de grupuri? Grupurile cu mobilitate limitată sunt categorii de populație care ar trebui unite într-un fel.

  1. Capacitatea scăzută de mișcare este principala caracteristică a acestor grupuri. Sunt destul de multe motive. Acestea pot fi diferite tulburări, cum ar fi sarcina sau mersul cu un cărucior.
  2. Nevoia de sprijin social. Aceste grupuri de populație sunt inițial mai vulnerabile în comparație cu alte segmente ale populației. În consecință, ar trebui să li se acorde asistență suplimentară, iar infrastructura orașului ar trebui reproiectată astfel încât să ofere cele mai confortabile condiții de viață pentru membrii acestor grupuri. Din păcate, acest lucru nu este cazul în Rusia.
  3. Nevoia de nediscriminare. În general, societatea rusă este considerată intolerantă. Aceasta se referă nu numai la intoleranța religioasă și rasială, ci și la o atitudine inițial negativă față de persoanele cu nevoi speciale. De exemplu, va fi mult mai dificil pentru aceeași persoană cu dizabilități să obțină o slujbă pe care să o poată îndeplini. Același lucru este valabil și pentru pensionari.

Grupurile de populație cu mobilitate redusă au aceste trei caracteristici principale. Acesta este un concept foarte larg care include o mulțime de oameni. Desigur, ele se caracterizează printr-un număr mai mare. Dar aceste puncte oferă o descriere destul de largă a acestor pături sociale.

Cine este inclus în populația cu mobilitate redusă?

Grupurile de populație cu mobilitate redusă sunt o categorie destul de largă de cetățeni, care include:

  • Persoane cu dizabilități. În ciuda faptului că sistemul musculo-scheletic este în primul rând responsabil pentru mișcare, nu numai bolile sale fac o persoană imobilă. Dacă vede prost, atunci o orientare slabă în spațiu îl poate împiedica și să se miște complet.
  • Femeile însărcinate. Această categorie este considerată cu mobilitate redusă, deoarece transportul unui făt în uter nu este o sarcină ușoară. În consecință, o femeie însărcinată nu poate alerga și îi este destul de greu să se miște atunci când este însărcinată.
  • Pensionarii. Aceasta este o categorie de cetățeni potențial bolnavă. În rândul pensionarilor, procentul persoanelor cu dizabilități este mult mai mare, deoarece sunt susceptibili la îmbolnăvire. Chiar dacă un pensionar nu s-a înscris pentru invaliditate, acesta poate avea boli care îi limitează capacitatea de deplasare. În acest caz, se folosesc ajutoare precum un baston sau cârje. Viteza de mișcare cu ele este mult mai mică. Alergarea cu bastonul va fi la nivelul mersului rapid pentru o persoană sănătoasă.
  • Copii preșcolari. Mobilitatea scăzută este cauzată de faptul că fie nu au învățat încă să meargă, fie nu pot naviga complet în spațiu fără ajutorul părinților.

Aceasta include și alte categorii de populație. Persoanele cu dizabilități și persoanele cu mobilitate redusă reprezintă uneori o diferență foarte mare. Acest lucru este valabil mai ales pentru copiii mici care pur și simplu nu sunt încă atât de dezvoltați. Dar dizabilitatea poate rămâne uneori pe viață.

Politica socială pentru persoanele cu mobilitate redusă

Ce poate face statul pentru această categorie de populație?

  • Introduceți beneficii.
  • Oferiți orașului un sistem de spitale și clinici aproape de casă.
  • Structuri suplimentare pentru a facilita intrarea în cameră (șine originale pentru cărucioare etc.).
  • Da o pensie.
  • Instalați semafoare pentru nevăzători.

Și o serie de alte măsuri sunt utilizate activ în politica socială a țării noastre.

Adaptarea persoanelor cu mobilitate redusă

Cum se adaptează astfel de oameni la mișcare? Totul depinde de ce categorie de populație aparțin. Deoarece grupurile cu mobilitate redusă includ reprezentanți complet diferiți, mecanismele de adaptare a acestora la viață pot diferi semnificativ. Iată doar câteva exemple:

  1. Copiii se pot deplasa cu ajutorul părinților.
  2. Nevăzătorii pot folosi un baston special care le permite să recunoască structura peisajului și să evite găurile și obstacolele. Un câine ghid este, de asemenea, utilizat în mod activ.

Și pot fi date o serie de alte exemple similare.

Grupuri de mobilitate redusă ale populației - Dicționar de termeni financiari și juridici

Această versiune a dicționarului conține numai termeni ale căror definiţii sunt date în regulamente. De exemplu, definiția termenului „taxă” este dată în Codul Fiscal al Federației Ruse și această definiție este folosită în dicționar. Dicționarul este actualizat regulat cu terminologie nouă.

Grupuri cu mobilitate redusă:

". Grupuri de mobilitate redusă ale populației - persoane din grupa de vârstă mai în vârstă, 60 de ani și peste, persoane cu dizabilități în vârstă de muncă 16 - 60 de ani, copii cu dizabilități sub 16 ani, copii sub 8 - 10 ani, pietoni cu cărucioare, temporar dezactivat. "

Extras din document:

". Grupuri de populație cu mobilitate redusă (MPG): persoane care au dificultăți de a se deplasa independent, de a obține servicii, informații necesare sau de a naviga în spațiu. Grupurile cu mobilitate redusă includ aici: persoanele cu dizabilități, persoanele cu probleme temporare de sănătate, femeile însărcinate, persoanele în vârstă, persoanele cu cărucioare pentru copii etc. "

Extras din document:

Vedeți și versiunea completă a dicționarului în sistemul ConsultantPlus (în plus, conține termeni folosiți pe scară largă în afaceri)

www.consultant.ru

Grupuri cu mobilitate limitată

Mediu accesibil– așa se numește programul implementat în țara noastră din 2011 până în 2015. Un mediu accesibil presupune crearea unor condiții în care persoanele cu dizabilități se vor simți confortabil și în condiții de egalitate cu toți ceilalți. Cu alte cuvinte, acesta este acces fără bariere la orice instituție și infrastructură a orașului. Îmbunătățire pentru MGN Este foarte important ca persoanele cu mobilitate limitată să se simtă egale în șanse cu toate celelalte persoane. Organizarea unui mediu accesibil pentru ei înseamnă să ai grijă de ei și să le faci viața mult mai confortabilă.

Grupuri ale populației cu mobilitate redusă (MPG)– sunt persoane care întâmpină dificultăți în a se deplasa independent, a obține informații și servicii și a se orienta în spațiu. Aceștia sunt oameni care sunt îngreunați de bariere și obstacole: treptele obișnuite ale scărilor sunt deja de netrecut pentru ei, ca să nu mai vorbim de bordurile de trotuar cărora în viața obișnuită alți oameni nici măcar nu le acordă atenție. De aceea este atât de important să acordăm o atenție deosebită problemei accesibilității.

Pe lângă persoanele cu dizabilități, grupurile populației cu mobilitate redusă (MPG) includ:

  • Persoane în vârstă (60 ani și peste);
  • Dezactivat temporar;
  • femei gravide;
  • Persoane cu cărucioare pentru copii;
  • Copii preșcolari;
  • Oameni cu bagaje grele, cărucioare.

Un mediu accesibil persoanelor cu mobilitate redusă îl reprezintă condițiile adaptate pentru deplasarea lor nestingherită și obținerea serviciilor necesare: rampe, ascensoare, precum și scări și balustrade special echipate. Sunt condiții în care persoanele cu mobilitate redusă își vor putea planifica cu încredere deplasarea prin oraș, fără îndoială că undeva vor întâlni obstacole sau condiții periculoase de deplasare. Ei vor putea folosi serviciile diferitelor instituții în mod egal cu toți ceilalți și fără restricții, fără a necesita ajutorul altor persoane.

Toate agendele · jurnal fomi4ok · Legea privind asigurarea accesului persoanelor cu mobilitate redusă

Un prieten a dezgropat capătul. Am evidențiat cele mai importante lucruri. Îl voi tipări și îl voi duce la tot felul de instituții. Și ca să-i deranjez pe toată lumea, mă voi plimba peste tot cu un cărucior.
Anexa 1
la o decizie
Duma din 24 octombrie 2002 Nr. 138
LEGE
PRIVIND ASIGURAREA ACCESULUI NEOBSTRUCTAT PENTRU CETĂȚENILOR CU MOBILE MICI LA INSTRUCȚIILE DE INFRASTRUCTURĂ SOCIALĂ, DE TRANSPORT ȘI INGINERIE

Adoptată de Adunarea Legislativă
Prezenta Lege stabilește procedura de creare a condițiilor pentru circulația nestingherită și accesul cetățenilor cu mobilitate limitată la infrastructura socială, de transport și de inginerie.
Articolul 1.
NOȚIUNI DE BAZĂ
Concepte de bază utilizate în această lege:
1) cetățeni cu mobilitate redusă - persoane cu dizabilități, persoane în vârstă; cetățenii cu copii mici, inclusiv cei care folosesc cărucioare; alte persoane cu mobilitate redusă care, din cauza unui handicap fizic permanent sau temporar, sunt nevoite să folosească dispozitive de asistență sau câini ghid pentru deplasarea lor:
2) inginerie, transport și infrastructură socială - un complex de structuri și comunicații de echipamente de transport, comunicații, inginerie, precum și obiecte de servicii sociale și culturale pentru populație, asigurând dezvoltarea și funcționarea durabilă a așezărilor și teritoriilor.
Articolul 2.
CADRUL LEGAL PENTRU PROTECȚIA SOCIALĂ A CETĂȚENILOR CU MOBILITATE LIMITATĂ
1. Temeiul juridic pentru protecția socială a cetățenilor cu mobilitate limitată este Constituția Federației Ruse, legile federale și alte acte juridice de reglementare ale Federației Ruse, precum și legile și alte acte juridice de reglementare ale entităților constitutive ale Rusiei. Federaţie.
— Codul civil al Federației Ruse;
— Codul de urbanism al Federației Ruse;
— Legea federală „Cu privire la protecția socială a persoanelor cu handicap în Federația Rusă”;
— Legea federală „Cu privire la serviciile pentru persoanele cu dizabilități”;
— Declarația drepturilor și libertăților omului și cetățeanului;
— Declarația ONU a drepturilor persoanelor cu dizabilități;
— Regulile standard ale ONU privind egalizarea șanselor pentru persoanele cu dizabilități;
— Rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 19 noiembrie 1993 N 1188 „Cu privire la aprobarea listei categoriilor de persoane cu handicap pentru care sunt necesare modificări ale mijloacelor de transport, comunicațiilor și informaticii”;
— Decretul Guvernului Federației Ruse din 7 decembrie 1996 N 1449 „Cu privire la măsurile de asigurare a accesului nestingherit al persoanelor cu dizabilități la informații și infrastructură socială”;
2. Această lege este valabilă pe întreg teritoriul Rusiei. Legile și alte acte juridice ale altor teritorii și regiuni nu pot contrazice prezenta Lege.
Articolul 3.
OBIECTE DE INFRASTRUCTURĂ SOCIALĂ, DE TRANSPORT ȘI INGINERIE TREBUIE ECHIPATE CU DISPOZITIVE ȘI ECHIPAMENTE SPECIALE
Facilitățile care trebuie echipate cu dispozitive și echipamente speciale pentru libera circulație și acces pentru persoanele cu mobilitate redusă includ:
1) clădiri rezidențiale din fondul locativ de stat, municipal și departamental;
2) clădiri și structuri administrative;
3) obiecte culturale şi facilităţi culturale şi de divertisment (teatre, biblioteci, muzee, lăcaşuri de cult etc.);
4) obiecte și instituții de educație și știință, sănătate și protecție socială a populației;
5) obiecte de comerț, alimentație publică și servicii de consum pentru populație, instituții financiare și bancare;
6) hoteluri, alte locuri de resedinta temporara;
7) educație fizică și sănătate, clădiri și structuri sportive, amenajări de agrement, parcuri, plaje și amenajări și structuri de sănătate și recreere situate pe teritoriul lor;
8) obiecte și structuri de servicii de transport pentru populație, comunicații și informare: gări, stații de autobuz, terminale aeriene, aeroporturi, alte obiecte de transport rutier, feroviar, naval și aerian care deservesc populația;
9) stații și stații ale tuturor tipurilor de transport urban și suburban:
10) clădiri și structuri poștale și telegrafice și alte comunicații și informații;
11) unități de producție și alte locuri în care se aplică forța de muncă;
12) trotuare, traversări de străzi, drumuri și autostrăzi;
13) teritorii și zone adiacente clădirilor și structurilor de mai sus.

fomi4ok.mamusik.ru

Legea privind grupurile de persoane cu handicap

24 de locuri plus cel puțin 1% pentru fiecare 100 de locuri peste.

Spațiile alocate trebuie să fie marcate cu indicatoare adoptate de GOST R 52289 și reguli de circulație pe suprafața parcării și duplicate cu un semn pe o suprafață verticală (perete, stâlp, rack etc.) în conformitate cu GOST 12.4.026, situat la o înălțime de cel puțin 1,5 m.

4.2.2 Se recomandă amplasarea de spații pentru autovehiculele personale ale persoanelor cu dizabilități în apropierea intrării într-o întreprindere sau instituție accesibilă persoanelor cu dizabilități, dar nu mai mult de 50 m, de la intrarea într-o clădire de locuit - nu mai mult de 100 m.

4.2.3 Sunt permise locuri speciale de parcare de-a lungul comunicațiilor de transport dacă panta drumului este mai mică de 1:50.

4.2.5 Spațiile pentru mașinile persoanelor cu dizabilități în scaune cu rotile din parcările cu mai multe niveluri se recomandă a fi amplasate la ieșire de la parter sau lângă lifturi.

4.2.6 Parcările încorporate, inclusiv subterane, trebuie să aibă legătură directă cu etajele funcționale ale clădirii folosind ascensoare, inclusiv cele adaptate pentru transportul persoanelor cu dizabilități în scaun cu rotile cu o persoană însoțitoare. Aceste lifturi și abordări către ele trebuie să fie marcate cu indicatoare speciale.

4.3 Zone de îmbunătățire și recreere

4.3.1 Pe teritoriu, pe principalele cai de circulatie a oamenilor, se recomanda asigurarea unor locuri de odihna accesibile MGN, cel putin la 100-150 m, dotate cu baldachine, banci, telefoane publice, indicatoare, lampi, alarme etc. .

4.3.2 Băncile pentru persoane cu dizabilități, inclusiv nevăzători, sunt instalate pe părțile laterale ale trotuarelor și sunt desemnate prin modificarea texturii suprafeței solului.

4.3.3 Nivelul minim de iluminare în zonele de odihnă trebuie să fie de 20 lux. Lămpile instalate în zonele de odihnă trebuie să fie situate sub nivelul ochilor persoanei care stă.

4.3.4 Dispozitivele și echipamentele (cutii poștale, adăposturi de telefoane publice, panouri informative etc.) amplasate pe pereții clădirilor, structurilor sau pe structuri individuale, precum și elementele proeminente și părțile clădirilor și structurilor nu trebuie să reducă spațiul nominal de trecere , precum și trecerea și manevrarea unui scaun cu rotile.

4.3.5 Telefoanele publice și alte echipamente specializate pentru persoanele cu deficiențe de vedere trebuie instalate pe un plan orizontal utilizând indicatoare tactile de sol sau pe plăci separate de până la 0,04 m înălțime, a căror margine trebuie amplasată la o distanță de 0,7-0,8 de echipament instalat m.

4.3.6 Structuri provizorii, iluminat exterior și stâlpi de semnalizare, chioșcuri de ziare și cumpărături etc. trebuie să fie amplasate în afara benzii de circulație și să aibă o culoare contrastantă.

4.3.7 În cazuri excepționale, rampele mobile pot fi utilizate în timpul reconstrucției. Lățimea suprafeței rampelor mobile trebuie să fie de cel puțin 1,0 m, pantele trebuie să fie apropiate de valorile rampelor staționare.

5 Cerințe pentru spații și elementele acestora

Clădirile și structurile trebuie să ofere condiții pentru ca MGN să utilizeze întregul volum al spațiilor pentru realizarea în siguranță a activităților necesare în mod independent sau cu ajutorul unei persoane însoțitoare, precum și evacuarea în caz de urgență.

5.1.1 Clădirea trebuie să aibă cel puțin o intrare accesibilă MGN de ​​la suprafața solului și de la fiecare nivel subteran sau suprateran accesibil MGN conectat la această clădire.

5.1.2 Scările și rampele exterioare trebuie să aibă balustrade ținând cont de cerințele tehnice pentru susținerea dispozitivelor staționare în conformitate cu GOST R 51261. Dacă lățimea scărilor de la intrările principale în clădire este de 4,0 m sau mai mult, balustradele de separare ar trebui să fie furnizate suplimentar.

5.1.4* La proiectarea clădirilor și structurilor noi, ușile de intrare trebuie să aibă o lățime liberă de cel puțin 1,2 m. La proiectarea reconstruită, sub rezerva unor reparații majore și a clădirilor și structurilor existente adaptabile, lățimea ușilor de intrare este luată de la 0,9 la 1,2 m Nu este permisă utilizarea ușilor pe balamalele batante și a ușilor plăcilor rotative pe căile de mișcare ale MGN.

5.1.5 Ușile transparente de la intrări și din clădire, precum și gardurile, trebuie să fie realizate din material rezistent la impact. Pe panourile transparente ale ușilor, marcajele de contrast luminoase trebuie prevăzute cu o înălțime de cel puțin 0,1 m și o lățime de cel puțin 0,2 m, situate la un nivel de cel puțin 1,2 m și nu mai mare de 1,5 m de suprafața pietonului. cale.

5.1.6 Ușile de intrare accesibile persoanelor cu dizabilități trebuie să fie proiectate automat, manual sau mecanic. Acestea trebuie să fie clar identificabile și să aibă un simbol care indică accesibilitatea lor.Se recomandă utilizarea ușilor automate batante sau glisante (dacă nu sunt situate pe căile de evacuare).

5.1.7 Adâncimea vestibulelor și vestibulelor cu mișcare directă și deschidere unidirecțională a ușilor trebuie să fie de cel puțin 2,3 cu o lățime de cel puțin 1,50 m.

5.1.8 Dacă există control la intrare, trebuie utilizate dispozitive de control al accesului și turnichete cu o lățime liberă de cel puțin 1,0 m, adaptate pentru trecerea persoanelor cu dizabilități în scaune cu rotile.

5.1.9 Locurile în care pot fi amplasate persoane în scaune cu rotile sau cu deficiențe de vedere trebuie să fie situate la nivelul de intrare cel mai apropiat de suprafața solului. În cazul în care spațiile sunt amplasate diferit de-a lungul înălțimii clădirii, în plus față de scări, rampe, platforme de ridicare pentru persoanele cu dizabilități (denumite în continuare platforme de ridicare) sau lifturi trebuie prevăzute.

5.2 Căile de circulație în clădiri

5.2.1 Căile de circulație către încăperi, zone și puncte de serviciu din interiorul clădirii trebuie proiectate în conformitate cu cerințele de reglementare pentru căile de evacuare a persoanelor din clădire.

când scaunul cu rotile se mișcă într-o direcție

în traficul din sens opus

Lățimea tranziției către o altă clădire ar trebui să fie de cel puțin 2,0 m.

Când se deplasează de-a lungul unui coridor, o persoană cu dizabilități într-un scaun cu rotile ar trebui să aibă spațiu minim pentru:

Viraj de 180° - egal cu un diametru de 1,4 m.

În coridoarele fără margini, este necesar să vă asigurați că scaunul cu rotile poate fi rotit la 180°.

Înălțimea liberă a coridoarelor pe toată lungimea și lățimea lor trebuie să fie de cel puțin 2,1 m.

Notă - La reconstrucția clădirilor, este permisă reducerea lățimii coridoarelor, cu condiția ca părțile laterale (buzunare) pentru scaune cu rotile de 2 m (lungime) și 1,8 m (lățime) să fie create în vizibilitatea directă a următorului buzunar.

5.2.2 Abordările către diverse echipamente și mobilier trebuie să aibă o lățime de cel puțin 0,9 m, iar dacă este necesară rotirea scaunului cu rotile la 90°, cel puțin 1,2 m. Diametrul zonei pentru o viraj independent de 180° pentru o persoană cu dizabilități într-un scaun cu rotile este Căruciorul trebuie să aibă cel puțin 1,4 m.

Adâncimea spațiului pentru manevra unui scaun cu rotile în fața ușii la deschiderea „de la tine” trebuie să fie de cel puțin 1,2 m, iar la deschidere „spre” - cel puțin 1,5 m cu o lățime de deschidere de cel puțin 1,5 m.

Lățimea pasajului într-o cameră cu echipament și mobilier trebuie să fie de cel puțin 1,2 m.

5.2.3 Zonele pardoselii de pe căile de circulație aflate la o distanță de 0,6 m în fața ușilor și a intrărilor în scări, precum și înainte de întoarcerea căilor de comunicație, trebuie să aibă semne de avertizare tactile și/sau o suprafață vopsită contrastant în conformitate cu GOST R 12.4.026. Se recomandă furnizarea de faruri luminoase.

Zonele cu „posibil pericol”, ținând cont de proiecția mișcării canatului ușii, ar trebui marcate cu vopsea de marcare care contrastează cu culoarea spațiului înconjurător.

5.2.4 Lățimea ușii și a deschiderilor deschise în perete, precum și a ieșirilor din camere și coridoare către scară, trebuie să fie de cel puțin 0,9 m. Dacă adâncimea pantei în peretele deschiderii deschise este mai mare de 1,0 m, lățimea deschiderii trebuie luată în funcție de lățimea pasajului de comunicație, dar nu mai puțin de 1,2 m.

Ușile de pe căile de evacuare ar trebui să aibă o culoare care să contrasteze cu peretele.

Ușile către camere, de regulă, nu ar trebui să aibă praguri sau diferențe de înălțime a podelei. Dacă este necesară instalarea de praguri, înălțimea sau diferența de înălțime a acestora nu trebuie să depășească 0,014 m.

5.2.5 De-a lungul rutelor de mișcare a MGN-urilor în clădire, ar trebui prevăzute zone de odihnă și de așteptare adiacente acestora. În zonele de odihnă sau de așteptare, trebuie asigurat cel puțin un loc pentru o persoană cu dizabilități în scaun cu rotile sau cu cârje (tuie), precum și pentru persoana însoțitoare.

5.2.6 La fiecare etaj unde vor fi vizitatori, trebuie prevăzute zone de relaxare pentru 2-3 locuri, inclusiv pentru persoanele cu dizabilități în scaune cu rotile. Dacă podeaua este lungă, trebuie prevăzută o zonă de recreere la fiecare 25-30 m.

5.2.7 Elementele structurale și dispozitivele din interiorul clădirilor, precum și elementele decorative amplasate în dimensiunile căilor de circulație pe pereți și alte suprafețe verticale, trebuie să aibă marginile rotunjite și să nu iasă mai mult de 0,1 m la o înălțime de 0,7 până la 2,1 m. de la nivelul podelei. Dacă elementele ies dincolo de planul pereților cu mai mult de 0,1 m, atunci spațiul de sub ele ar trebui să fie alocat cu o latură cu o înălțime de cel puțin 0,05 m. Când plasați dispozitive și semne pe un suport de sine stătător, acestea ar trebui să fie alocate. nu iese mai mult de 0,3 m .

Barierele, gardurile etc. ar trebui instalate sub o scări deschise și alte elemente surplombate în interiorul unei clădiri care au o înălțime liberă mai mică de 1,9 m.

5.2.8 În încăperile accesibile persoanelor cu dizabilități, nu este permisă utilizarea covoarelor cu grămadă cu o înălțime mai mare de 0,013 m.

Covoarele de pe căile de circulație trebuie să fie bine asigurate, în special la îmbinările covoarelor și de-a lungul marginii acoperirilor diferite.

5.2.9 Dacă există o diferență de înălțime a podelei într-o clădire sau structură, trebuie prevăzute scări, rampe sau dispozitive de ridicare accesibile MGN.

În locurile în care există o diferență de nivel al podelei în cameră, ar trebui să fie prevăzute garduri cu o înălțime de 1-1,2 m pentru protecție împotriva căderii.

Treptele scărilor trebuie să fie netede, fără proeminențe și cu o suprafață aspră. Marginea treptei trebuie să aibă o rotunjire cu o rază de cel mult 0,05 m. Marginile laterale ale treptelor care nu sunt adiacente pereților trebuie să aibă laturi cu înălțimea de cel puțin 0,02 m sau alte dispozitive de prevenire a treptelor. sau piciorul de alunecare.

Treptele scărilor trebuie să aibă înălțimi. Nu este permisă utilizarea treptelor deschise (fără înălțimi).

5.2.10 În absența lifturilor, lățimea rampei de scări trebuie să fie de cel puțin 1,35 m. În alte cazuri, lățimea rampei trebuie luată conform SP 54.13330 și SP 118.13330.

5.2.11 Dacă lățimea de proiectare a scărilor este de 4,0 m sau mai mult, trebuie prevăzute balustrade de separare suplimentare.

5.2.12 Trebuie utilizate materiale de diferite culori pentru treptele scărilor și platformele orizontale din fața acestora.

Semnele de podea tactile în fața scărilor trebuie realizate în conformitate cu GOST R 52875.

5.2.13* Înălțimea maximă a unei înălțimi (de zbor) a rampei nu trebuie să depășească 0,8 m cu o pantă de cel mult 1:20 (5%). Dacă diferența de înălțime a podelei pe căile de circulație este de 0,2 m sau mai mică, este permisă creșterea pantei rampei la 1:10 (10%).

In interiorul cladirilor si pe structuri temporare sau facilitati temporare de infrastructura este permisa o panta maxima a rampei de 1:12 (8%), cu conditia ca ridicarea verticala intre amplasamente sa nu depaseasca 0,5 m, iar lungimea rampei intre amplasamente sa nu depaseasca 6,0 m. La proiectarea reconstruită, sub rezerva unor reparații majore și a clădirilor și structurilor existente adaptabile, panta rampei este luată în intervalul de la 1:20 (5%) la 1:12 (8%).

Rampele cu o diferență de înălțime mai mare de 3,0 m trebuie înlocuite cu ascensoare, platforme de ridicare etc.

În cazuri excepționale, este permisă furnizarea de rampe cu șuruburi. Lățimea rampei spiralate la rotație completă trebuie să fie de cel puțin 2,0 m.

La fiecare 8,0-9,0 m din lungimea marșului cu rampă trebuie construită o platformă orizontală. De asemenea, platformele orizontale trebuie amenajate ori de câte ori se schimbă direcția rampei.

Zona de pe secțiunea orizontală a rampei în timpul unui traseu drept sau la o viraj trebuie să aibă o dimensiune de cel puțin 1,5 m pe sensul de mers, iar pe o secțiune în spirală - cel puțin 2,0 m.

Lățimea rampei trebuie luată în funcție de lățimea benzii de circulație în conformitate cu 5.2.1. În acest caz, balustradele se iau în funcție de lățimea rampei.

Rampele de inventar trebuie să fie proiectate pentru o sarcină de cel puțin 350 kg/m și să îndeplinească cerințele pentru rampele staționare în ceea ce privește lățimea și panta.

5.2.14 De-a lungul marginilor longitudinale ale rampelor trebuie prevăzute apărătoare pentru roți cu o înălțime de cel puțin 0,05 m pentru a preveni alunecarea bastonului sau a piciorului.

Suprafața rampei trebuie să contrasteze vizual cu suprafața orizontală de la începutul și sfârșitul rampei. Este permisă utilizarea balizelor luminoase sau a benzilor luminoase pentru a identifica suprafețele adiacente.

Semnele de podea tactile în fața rampelor trebuie realizate în conformitate cu GOST R 52875.

5.2.15* De-a lungul ambelor părți ale tuturor rampelor și scărilor deschise, precum și la toate diferențele de înălțime ale suprafețelor orizontale mai mari de 0,45 m, este necesar să se instaleze garduri cu balustrade. Balustradele ar trebui să fie amplasate la o înălțime de 0,9 m (permisă de la 0,85 la 0,92 m), la rampe - în plus la o înălțime de 0,7 m.

Balustrada din interiorul scarilor trebuie sa fie continua pe toata inaltimea sa.

Distanța dintre balustradele rampei trebuie să fie în intervalul de la 0,9 la 1,0 m.

Părțile orizontale finale ale balustradei trebuie să fie cu 0,3 m mai lungi decât scara sau partea înclinată a rampei (este permisă de la 0,27 la 0,33 m) și să aibă un capăt netraumatic.

5.2.16 Se recomandă utilizarea balustradelor cu secțiune transversală rotundă cu un diametru de 0,04 până la 0,06 m. Distanța liberă dintre balustradă și perete trebuie să fie de cel puțin 0,045 m pentru pereții cu suprafețe netede și de cel puțin 0,06 m pentru pereți cu suprafețe rugoase.

Pe partea superioară sau laterală, în afara zborului, suprafața balustradelor, trebuie prevăzute marcaje de relief ale podelelor, precum și benzi de avertizare despre capătul balustradei.

Lifturi, platforme de ridicare și scări rulante

5.2.17 Clădirile ar trebui să fie echipate cu lifturi pentru pasageri sau platforme de ridicare pentru a oferi acces persoanelor cu handicap în scaune cu rotile la etajele de deasupra sau dedesubtul intrării principale în clădire (parter). Alegerea metodei de ridicare pentru persoanele cu dizabilități și posibilitatea de duplicare a acestor metode de ridicare este stabilită în sarcina de proiectare.

5.2.18 Ar trebui utilizate ascensoare care sunt destinate utilizării de către o persoană cu dizabilități într-un scaun cu rotile cu o persoană însoțitoare. Cabinele lor trebuie să aibă dimensiuni interioare de cel puțin 1,7 m lățime și 1,5 m adâncime.

Pentru constructii noi de cladiri publice si industriale se recomanda utilizarea lifturilor cu o latime a usii de cel putin 0,95 m.

5.2.19 Alegerea numărului și parametrilor ascensoarelor pentru transportul persoanelor cu dizabilități se face prin calcul, ținând cont de numărul maxim posibil de persoane cu dizabilități din clădire, pe baza nomenclatorului conform GOST R 53770.

5.2.20 Alarmele cu informații luminoase și sonore din cabina liftului accesibilă persoanelor cu dizabilități trebuie să respecte cerințele GOST R 51631 și Reglementările tehnice privind siguranța lifturilor. Trebuie să existe indicatoare tactile la nivelul podelei la fiecare ușă a liftului care este accesibilă persoanelor cu dizabilități. Vizavi de ieșirea din astfel de lifturi, la o înălțime de 1,5 m, trebuie să existe o desemnare digitală a podelei de cel puțin 0,1 m, care să contrasteze cu fundalul peretelui.

5.2.21 Instalarea platformelor de ridicare cu mișcare înclinată pentru depășirea scărilor de către persoanele cu dizabilități cu tulburări musculo-scheletice, inclusiv cele în scaune cu rotile, ar trebui să fie asigurată în conformitate cu cerințele GOST R 51630.

Pentru a asigura controlul asupra platformei de ridicare și a acțiunilor utilizatorului, platformele de ridicare pot fi echipate cu mijloace de dispecerare și control vizual, cu transmitere de informații către o stație de lucru automată a operatorului de la distanță.

5.2.22 Scările rulante trebuie să fie echipate cu semne de avertizare tactile la fiecare capăt.

Dacă o scară rulantă sau un transportor de pasageri se află pe calea principală de mișcare a MGN, la fiecare capăt este necesar să se prevadă balustrade proeminente în fața balustradei de 1,0 m înălțime și 1,0-1,5 m lungime pentru siguranța nevăzătorilor și vizual. deteriorat (cu o lățime liberă nu mai mică decât centura în mișcare).

5.2.23 Soluțiile de proiectare pentru clădiri și structuri trebuie să asigure siguranța vizitatorilor în conformitate cu cerințele „Regulamentelor tehnice privind siguranța clădirilor și structurilor”, „Regulamentelor tehnice privind cerințele de securitate la incendiu” și GOST 12.1.004 cu considerație obligatorie a capacităților psihofiziologice ale persoanelor cu dizabilități de diferite categorii, numărul acestora și amplasarea locației prevăzute în clădire sau structură.

5.2.24 Locurile de întreținere și amplasarea permanentă a MGN ar trebui să fie amplasate la distanțele minime posibile față de ieșirile de urgență de la clădirea către exterior.

5.2.25 Lățimea liberă (liberă) a secțiunilor căilor de evacuare utilizate de MGN trebuie să fie de cel puțin m:

ușile de la spații cu cel mult 15 persoane cu dizabilități.

deschideri și uși în alte cazuri; pasaje interioare

loggii și balcoane de tranziție, coridoare inter-apartamente
(când deschideți ușile spre interior)

coridoare, rampe folosite de persoanele cu handicap pentru evacuare

5.2.26 Rampa, care servește ca mijloc de evacuare de la etajele al doilea și superior, trebuie să aibă acces în afara clădirii către teritoriul adiacent.

5.2.27 Dacă, conform calculelor, este imposibil să se asigure evacuarea la timp a tuturor MGN în timpul necesar, atunci pentru a le salva, trebuie prevăzute zone de siguranță pe căile de evacuare în care acestea să poată rămâne până la sosirea unități de salvare sau din care pot evacua pentru o perioadă mai lungă de timp și (sau ) scăpa independent folosind o scară sau o rampă adiacentă fără fum.

persoană cu dizabilități în scaun cu rotile

persoană cu handicap în scaun cu rotile cu o persoană însoțitoare

persoană cu handicap care se deplasează independent

persoană cu handicap care călătorește cu o persoană însoțitoare

Dacă există o utilizare justificată a unei scări sau a unei rampe fără fum care să servească drept cale de evacuare ca zonă de siguranță, dimensiunile scării și palierelor rampei trebuie mărite în funcție de dimensiunea zonei proiectate.

5.2.29 Zona de siguranță trebuie proiectată în conformitate cu cerințele SP 1.13130 ​​în legătură cu soluțiile de proiectare și materialele utilizate.

5.2.30 Fiecare zonă de siguranță a unei clădiri publice trebuie să fie echipată cu un interfon sau alt dispozitiv de comunicare vizuală sau text cu camera de comandă sau cu sediul stației de pompieri (postul de securitate).

5.2.31 Treptele superioare și inferioare din fiecare etapă de scări de evacuare ar trebui să fie vopsite într-o culoare contrastantă sau trebuie utilizate semne de avertizare tactile, de culoare contrastantă cu suprafețele pardoselii adiacente, cu lățime de 0,3 m.

5.2.32 Este permisă asigurarea unor scări exterioare de evacuare (scări de al treilea tip) pentru evacuare dacă îndeplinesc cerințele de la 5.2.9.

5.2.33 La unitățile cu rezidență permanentă sau rezidență temporară a persoanelor cu comportament deviant este permisă utilizarea încuietorilor electromagnetice la ușile ieșirilor de urgență. În acest caz, este necesar să se prevadă deblocarea acestor uși în unul dintre următoarele moduri:

5.2.34 Iluminarea pe căile de evacuare (inclusiv la începutul și sfârșitul traseului) și în locurile în care sunt furnizate (furnizate) servicii pentru MGN în clădiri publice și industriale ar trebui să fie mărită cu o treaptă față de cerințele SP 52.13330.

5.3 Instalații sanitare

5.3.1 În toate clădirile în care există instalații sanitare trebuie să existe locuri special echipate pentru MGN în vestiare, cabine universale în toalete și dușuri și căzi.

5.3.2 În numărul total de cabine de latrine din clădirile publice și industriale, ponderea cabinelor accesibile MGN ar trebui să fie de 7%, dar nu mai puțin de unu.

5.3.3 O cabină accesibilă într-o toaletă comună trebuie să aibă dimensiuni în plan de cel puțin m: lățime - 1,65, adâncime - 1,8, lățime uși - 0,9. În boxa de lângă toaletă trebuie prevăzut un spațiu de cel puțin 0,75 m pentru a găzdui un scaun cu rotile, precum și cârlige pentru haine, cârje și alte accesorii. Cabina trebuie să aibă un spațiu liber cu un diametru de 1,4 m pentru ca un scaun cu rotile să se întoarcă. Ușile trebuie să se deschidă spre exterior.

5.3.4 În sălile de duș accesibile, trebuie prevăzută cel puțin o cabină, echipată pentru o persoană cu dizabilități în scaun cu rotile, în fața căreia să existe spațiu pentru accesul unui scaun cu rotile.

5.3.5 Pentru persoanele cu dizabilități cu tulburări musculo-scheletice și deficiențe de vedere, cabinele de duș închise trebuie prevăzute cu ușa care se deschide spre exterior și intrare direct din dressing, cu podea antiderapante și o tavă fără prag.

5.3.6 La ușile spațiilor sanitare sau cabinelor accesibile (toalete, duș, cadă etc.), trebuie prevăzute indicatoare speciale (inclusiv cele de relief) la o înălțime de 1,35 m.

5.3.7 Parametrii geometrici ai zonelor utilizate de persoanele cu dizabilități, inclusiv cele în scaune cu rotile, în spațiile sanitare ale clădirilor publice și industriale, trebuie luați conform Tabelului 1:

Dimensiuni în plan (curat), m

deschis și cu trecere; jumătate de suflete

Cabine de igienă personală pentru femei.

5.3.8 Lățimea culoarelor dintre rânduri trebuie luată cel puțin, m:

pentru cabine de duș închise și deschise, chiuvete de grup și simple, toalete, pisoare

pentru dulapuri cu bănci (inclusiv bănci)

la fel, fara banci

5.3.9 În cabinele accesibile, trebuie folosite robinete de apă cu mâner de pârghie și termostat și, dacă este posibil, robinete automate și fără atingere de tip tactil. Nu este permisă utilizarea robinetelor cu control separat al apei calde și reci.

5.4 Echipamente și dispozitive interne

5.4.1 Atunci când selectați tipul de echipament intern utilizat de MGN și amplasarea acestuia într-o clădire sau sediu, este necesar să se țină seama de conformitatea acestora cu cerințele GOST R 53453.

5.4.2 Dispozitive pentru deschiderea și închiderea ușilor, balustrade orizontale, precum și mânere, pârghii, robinete și butoane ale diverselor dispozitive, deschideri ale automatelor de vânzare, băut și bilete, deschideri pentru carduri cu cip și alte sisteme de control, terminale și afișaje de operare și alte dispozitive care pot folosi MGN în interiorul unei clădiri, acesta trebuie instalat la o înălțime de cel mult 1,1 m și nu mai puțin de 0,85 m de podea și la o distanță de cel puțin 0,4 m de peretele lateral al încăperii sau alt plan vertical.

5.4.3 Trebuie utilizate mânere, încuietori, încuietori și alte dispozitive de deschidere și închidere a ușilor care trebuie să fie modelate astfel încât să permită unei persoane cu dizabilități să le acționeze cu o singură mână și să nu necesite o forță excesivă sau o rotire semnificativă a încheieturii mâinii. Este recomandabil să vă concentrați pe utilizarea dispozitivelor și mecanismelor ușor de controlat, precum și a mânerelor în formă de U.

5.4.4 La ușile de intrare în încăperi speciale (cazane, camere de ventilație, unități de transformare etc.), trebuie folosite mânere de uși care au o suprafață cu crestături de identificare sau nereguli care pot fi simțite tactil.

5.5 Sisteme informatice audiovizuale

5.5.1 Elementele clădirii și ale teritoriului accesibile MGN trebuie identificate cu simboluri de accesibilitate în următoarele locuri:

5.5.2 Sistemele de medii de informare și alarme de pericol amplasate în încăperi (cu excepția încăperilor cu procese umede) destinate șederii tuturor categoriilor de persoane cu dizabilități și pe căile de deplasare a acestora trebuie să fie cuprinzătoare și să ofere informații vizuale, sonore și tactile care să indice direcția de mișcare și locurile de primire a serviciilor. Acestea trebuie să respecte cerințele GOST R 51671, GOST R 51264 și, de asemenea, să ia în considerare cerințele SP 1.13130.

5.5.3 Sistemul de medii de informare pentru zone și spații (în special în locurile de vizite în masă), nodurile de intrare și căile de circulație ar trebui să asigure continuitatea informației, orientarea în timp util și identificarea fără ambiguitate a obiectelor și locurilor de vizitare. Acesta ar trebui să ofere capacitatea de a obține informații despre gama de servicii oferite, amplasarea și scopul elementelor funcționale, amplasarea căilor de evacuare, avertizare asupra pericolelor în situații extreme etc.

5.5.4 Informațiile vizuale trebuie să fie amplasate pe un fundal contrastant cu dimensiunea semnelor corespunzătoare distanței de vizualizare, să fie legate de designul artistic al interiorului și să fie situate la o înălțime de cel puțin 1,5 m și cel mult 4,5 m. de la nivelul podelei.

5.5.5 În încăperi și zone trebuie instalate avertizoare luminoase, semne de evacuare de siguranță împotriva incendiilor care indică direcția de mișcare, conectate la sistemul de avertizare și managementul evacuării persoanelor în caz de incendiu, la sistemul de avertizare pentru dezastre naturale și situații extreme. a clădirilor și structurilor publice vizitate de MGN și a spațiilor industriale cu locuri de muncă pentru persoanele cu dizabilități.

5.5.6 În holurile clădirilor publice, ar trebui să se prevadă instalarea de informatori audio similare telefoanelor cu plată, care pot fi folosite de vizitatorii cu deficiențe de vedere, și telefoane text pentru vizitatorii cu deficiențe de auz. Birourile de informații de toate tipurile, casele de bilete pentru vânzări în masă etc. ar trebui să fie echipate în mod similar.

5.5.7 Spații închise ale clădirilor (încăperi cu diverse scopuri funcționale, cabine de toaletă, lifturi, cabine de probă etc.), în care o persoană cu dizabilități, inclusiv cele cu deficiențe de auz, poate fi singură, precum și holurile lifturilor și zonele de siguranță trebuie să fie echipat cu sistem de comunicare bidirecțională cu dispecerul sau ofițerul de serviciu. Sistemul de comunicație bidirecțională trebuie să fie echipat cu dispozitive de avertizare sonoră și vizuală de urgență. În afara unei astfel de încăperi, deasupra ușii ar trebui să fie prevăzut un sistem combinat de alarmă sonoră și vizuală (lumină intermitentă). În astfel de încăperi (cabine) trebuie prevăzut iluminatul de urgență.

5.5.8 Semnele informative pentru încăperile din interiorul clădirii trebuie duplicate cu semne înălțate și amplasate lângă ușă pe partea laterală a mânerului ușii și montate la o înălțime de 1,3 până la 1,4 m.

5.5.9 Exemple de amenajare a clădirilor, structurilor și spațiilor acestora sunt date în Anexa D, în Figurile D.1-D.12.

5.5.10 La fiecare etaj al unei parcări cu mai multe niveluri trebuie instalate monitoare de informare și indicatoare care indică traseul către automatul de bilete, lift etc.. La intrare și la fiecare schimbare a locurilor de parcare trebuie amplasate indicatoare cu locuri de parcare specializate. traseu către locuri de parcare specializate.

6 Cerințe speciale pentru locurile de reședință ale persoanelor cu dizabilități

6.1 Cerințe generale

6.1.1 La proiectarea clădirilor rezidențiale cu mai multe apartamente, pe lângă acest document, trebuie luate în considerare cerințele SP 54.13330.

6.1.2 Zone adiacente (cale pietonale și platforme), spații de la intrarea în clădire până în zona în care locuiește o persoană cu dizabilități (apartament, unitate de locuit, cameră, bucătărie, băi) în blocuri de locuințe și cămine, spații în locuințe și servicii zonele ar trebui să fie accesibile MGN-urilor, părți (grup de spații de serviciu) ale hotelurilor și altor clădiri temporare.

6.1.3 Diagramele dimensionale ale căilor de mișcare și locurilor funcționale se calculează pentru deplasarea unei persoane cu dizabilități în scaun cu rotile și, în funcție de echipament, și pentru persoanele cu deficiențe de vedere, nevăzători și surzi.

6.1.4 Clădirile de apartamente rezidențiale și spațiile rezidențiale ale clădirilor publice ar trebui proiectate pentru a răspunde nevoilor persoanelor cu dizabilități, inclusiv:

6.1.5 În clădirile rezidențiale de tip galerie, lățimea galeriilor trebuie să fie de cel puțin 2,4 m.

6.1.6 Distanța de la peretele exterior până la împrejmuirea balconului sau loggiei trebuie să fie de cel puțin 1,4 m; înălțimea gardului este în intervalul de la 1,15 la 1,2 m. Fiecare element structural al pragului ușii exterioare către balcon sau logie nu trebuie să fie mai mare de 0,014 m.

6.1.7 Dimensiunile în ceea ce privește spațiile sanitare și igienice de uz individual în clădirile rezidențiale trebuie să fie de cel puțin, m:

baie sau unitate sanitară combinată

toaleta cu chiuveta (lavoar)

toaletă fără chiuvetă

Notă - Dimensiunile de gabarit pot fi clarificate în timpul procesului de proiectare în funcție de echipamentul utilizat și de amplasarea acestuia.

6.1.8 Lățimea deschiderii în lumina ușii de intrare în apartament și a ușii balconului trebuie să fie de cel puțin 0,9 m.

6.2 Clădiri de locuințe sociale

6.2.1 La luarea în considerare a nevoilor persoanelor cu dizabilități într-o formă specializată de cazare, se recomandă ca adaptarea clădirilor și a spațiilor acestora să fie efectuată conform unui program individual, ținând cont de sarcinile specificate în sarcina de proiectare .

6.2.2 Clădirile rezidențiale cu mai multe apartamente cu apartamente destinate locuinței persoanelor cu dizabilități și a persoanelor în vârstă ar trebui să fie proiectate cel puțin la fel de înalt ca gradul doi de rezistență la foc.

6.2.3 În clădirile rezidențiale din fondul de locuințe sociale municipale, atribuirea de proiect trebuie să stabilească numărul și specializarea apartamentelor pentru anumite categorii de persoane cu dizabilități.

6.2.7 Lățimea (de-a lungul peretelui exterior) a unui living pentru persoane cu dizabilități trebuie să fie de cel puțin 3,0 m (pentru infirmi - 3,3 m; pentru cei care folosesc un scaun cu rotile - 3,4 m). Adâncimea (perpendiculară pe peretele exterior) a camerei nu trebuie să fie mai mare de două ori lățimea acesteia. Dacă există o cameră de vară cu o adâncime de 1,5 m sau mai mult în fața peretelui exterior cu o fereastră, adâncimea camerei nu trebuie să fie mai mare de 4,5 m.

6.2.10 Lățimea încăperilor utilitare din apartamentele pentru familii cu persoane cu dizabilități (inclusiv cele în scaune cu rotile) trebuie să fie de cel puțin m:

față (cu posibilitatea de a depozita un scaun cu rotile)

6.2.11 În clădirile rezidențiale din fondul de locuințe sociale municipale, ar trebui să fie posibilă instalarea, dacă este necesar, de videofoane pentru persoanele cu deficiențe de auz și, de asemenea, să se asigure o izolare fonică îmbunătățită a spațiilor rezidențiale pentru această categorie de persoane.

6.3 Spații temporare

6.3.1 În hoteluri, moteluri, pensiuni, campinguri etc. amenajarea și dotarea a 5% din camerele rezidențiale ar trebui să fie universale, ținând cont de cazarea oricăror categorii de vizitatori, inclusiv a persoanelor cu dizabilități.

6.3.2 La planificarea camerelor în hoteluri și alte instituții de cazare temporară, trebuie luate în considerare cerințele de la 6.1.3-6.1.8 din acest document.

6.3.3 Toate tipurile de alarme trebuie proiectate ținând cont de percepția lor de către toate categoriile de persoane cu dizabilități și de cerințele GOST R 51264. Amplasarea și scopul alarmelor sunt determinate în proiectarea.

7 Cerințe speciale pentru zonele de servicii pentru persoane cu mobilitate redusă din clădirile publice

7.1 Prevederi generale

7.1.2 La reconstrucția, revizia și adaptarea clădirilor existente pentru MGN, proiectarea trebuie să asigure accesibilitatea și confortul pentru MGN.

7.1.3 În zona de deservire a vizitatorilor clădirilor publice și structurilor în diverse scopuri, locurile pentru persoanele cu dizabilități trebuie asigurate în proporție de cel puțin 5%, dar nu mai puțin de un loc din capacitatea estimată a instituției sau din capacitatea estimată a instituției. numărul de vizitatori, inclusiv la alocarea zonelor de servicii specializate pentru MGN în clădire.

7.1.4 Dacă există mai multe locuri identice (instrumente, dispozitive etc.) care deservesc vizitatorii, 5% din numărul total, dar nu mai puțin de unul, trebuie proiectate astfel încât o persoană cu dizabilități să le poată folosi (dacă nu se specifică altfel în sarcina de proiectare).

7.1.5 Toate culoarele (cu excepția unui sens) trebuie să ofere capacitatea de a se întoarce la 180° cu un diametru de cel puțin 1,4 m sau 360° cu un diametru de cel puțin 1,5 m, precum și serviciu frontal (de-a lungul culoarului) pentru persoane cu handicap în scaun cu rotile împreună cu o persoană însoțitoare.

7.1.7 În săli de spectacol, în tribunele unităților sportive și de divertisment și în alte locuri de divertisment cu locuri fixe, trebuie să existe locuri pentru persoane în scaun cu rotile în proporție de cel puțin 1% din numărul total de spectatori.

7.1.8 La intrările în clădirile publice (stații de toate tipurile de transport, instituții sociale, întreprinderi comerciale, instituții administrative, complexe multifuncționale etc.) pentru persoanele cu deficiențe de vedere trebuie instalată o diagramă mnemonică informațională (diagrama mișcării tactile), afișarea informațiilor despre spațiile din clădire fără a interfera cu fluxul principal de vizitatori. Ar trebui să fie plasat pe partea dreaptă în direcția de mers la o distanță de 3 până la 5 m. Pe căile principale de mișcare, ar trebui să fie prevăzută o bandă de ghidare tactilă cu o înălțime a modelului de cel mult 0,025 m.

7.1.9 La proiectarea interioarelor, la selectarea și aranjarea instrumentelor și dispozitivelor, echipamentelor tehnologice și de altă natură, ar trebui să se presupună că zona accesibilă pentru un vizitator într-un scaun cu rotile ar trebui să fie în:

7.1.10 Scaunele sau zonele pentru spectatorii în scaune cu rotile din sălile cu amfiteatre, săli de spectacol și săli de curs trebuie să aibă măsuri de siguranță (împrejmuire, bandă tampon, etc.).

7.1.11 În sălile de clasă, sălile de spectacol și sălile de curs cu o capacitate mai mare de 50 de persoane, dotate cu locuri fixe, este necesar să se asigure cel puțin 5% din locuri cu sisteme individuale de ascultare încorporate.

7.1.12 Locurile pentru persoanele cu deficiențe de auz trebuie să fie situate la o distanță de cel mult 3 m de sursa de sunet sau echipate cu dispozitive personale speciale de amplificare a sunetului.

7.1.13 Suprafața sălii pentru primirea individuală a vizitatorilor, accesibilă persoanelor cu dizabilități, trebuie să fie de 12 m2, iar pentru două locuri de muncă - 18 m2. În spații sau zone de primire sau deservire a vizitatorilor pentru mai multe locuri, accesibile persoanelor cu dizabilități trebuie să existe un loc sau mai multe locuri amenajate într-o zonă comună.

7.2 Clădiri și spații în scop educațional

7.2.1 Se recomandă proiectarea clădirilor instituțiilor de învățământ general accesibile tuturor categoriilor de elevi.

7.2.2 Un lift pentru elevii cu dizabilități care folosesc scaunul rulant în instituțiile de învățământ general, precum și în învățământul primar și secundar profesional, trebuie să fie prevăzut într-o sală de lift dedicată.

7.2.3 Locurile școlare pentru elevii cu dizabilități trebuie să fie amplasate identic în același tip de spații de învățământ ale unei instituții de învățământ.

7.2.4 În adunările și sălile de spectacole ale instituțiilor de învățământ nespecializate, locurile pentru persoanele cu dizabilități în scaun rulant să fie asigurate în proporție de: într-o sală cu 50-150 locuri - 3-5 locuri; într-o sală cu 151-300 locuri - 5-7 locuri; într-o sală cu 301-500 locuri - 7-10 locuri; într-o sală cu 501-800 locuri - 10-15 locuri, precum și disponibilitatea acestora pe scenă.

7.2.5 În sala de lectură a bibliotecii unei instituții de învățământ, cel puțin 5% din locurile de lectură să fie dotate cu acces pentru elevii cu dizabilități și separat pentru elevii cu deficiențe de vedere. Locul de muncă pentru persoanele cu deficiențe de vedere trebuie să aibă iluminat suplimentar în jurul perimetrului.

7.2.6 În instituțiile de învățământ, în vestiarele sălii de sport și a piscinei pentru elevii cu dizabilități, trebuie prevăzut un vestiar închis, cu duș și toaletă.

7.2.7 În instituțiile de învățământ pentru elevii cu dizabilități și deficiențe de auz trebuie să se prevadă instalarea unui dispozitiv de semnalizare luminoasă a soneriei școlii în toate localurile, precum și a unui sistem de semnalizare luminoasă pentru evacuare în caz de situații de urgență.

7.3 Clădiri și spații de asistență medicală și servicii sociale

7.3.1 Pentru proiectarea clădirilor pentru instituțiile de servicii sociale pentru pacienți internați și semi-staționari (hospice, case de bătrâni, pensiuni etc.) și clădiri destinate staționării pacienților, inclusiv persoanelor cu dizabilități și altor persoane cu dizabilități (spitale și dispensare). servicii de diferite niveluri și diverse profiluri - tratament psihiatric, cardiologic, de reabilitare etc.), caietul de sarcini trebuie să stabilească cerințe medicale și tehnologice suplimentare. La proiectarea instituțiilor de servicii sociale pentru cetățenii în vârstă și persoanele cu dizabilități, trebuie respectat și GOST R 52880.

7.3.2 Pentru pacienții și vizitatorii instituțiilor de reabilitare specializate în tratarea persoanelor cu limitări de mobilitate, până la 10% din locurile de parcare ar trebui alocate persoanelor cu dizabilități în scaune cu rotile.

7.3.3 Intrările în instituțiile medicale pentru pacienți și vizitatori trebuie să aibă informații vizuale, tactile și acustice (vorbire și sonoră) care să indice grupurile de camere (departamente) care pot fi accesate prin această intrare.

7.3.4 Camera de urgență, camera de boli infecțioase și departamentul de urgență trebuie să aibă intrări exterioare autonome accesibile persoanelor cu dizabilități. Camera de urgență ar trebui să fie situată la primul etaj.

7.3.5 Lățimea coridoarelor utilizate pentru așteptare, cu camere cu două fețe, trebuie să fie de cel puțin 3,2 m, cu camere unilaterale - cel puțin 2,8 m.

7.3.6 Cel puțin una dintre secțiunile sălii pentru băi terapeutice și cu nămol, inclusiv dressingul atașat acesteia, trebuie să fie adaptată pentru o persoană cu dizabilități în scaun cu rotile.

7.4 Clădiri și spații pentru serviciu public

7.4.1 Configurarea și amenajarea echipamentelor în zonele de vânzare accesibile persoanelor cu dizabilități trebuie să fie concepută pentru a servi persoanelor care se deplasează în scaune rulante în mod independent și cu persoane însoțitoare, persoanelor cu dizabilități în cârje, precum și persoanelor cu deficiențe de vedere.

7.4.2 Cel puțin unul dintre posturile de marcat din sală trebuie să fie echipat în conformitate cu cerințele de accesibilitate pentru persoanele cu dizabilități.În zona casei de marcat trebuie instalată cel puțin o casă de marcat accesibilă. Lățimea pasajului de lângă casa de marcat trebuie să fie de cel puțin 1,1 m (Tabelul 2).

Tabel 2 - Pasaj disponibile din zona casei de marcat

Numărul total de treceri

Număr de permise disponibile (minimum)

3+20%* permise suplimentare

_______________
* Corespunde cu originalul. — Notă de la producătorul bazei de date.

7.4.3 Pentru a concentra atenția clienților cu deficiențe de vedere asupra informațiilor necesare, trebuie utilizate în mod activ semnele, afișajele și pictogramele tactile și luminoase, precum și culorile contrastante ale elementelor interioare.

7.4.4 Informațiile despre amplasarea etajelor și secțiilor de vânzare, sortimentul și etichetele de preț pentru mărfuri, precum și mijloacele de comunicare cu administrația trebuie să fie amplasate într-un loc convenabil pentru un vizitator cu dizabilități vizuale și într-o formă accesibilă acestuia.

7.4.7 În sălile de mese, amenajarea meselor, ustensilelor și echipamentelor trebuie să asigure circulația nestingherită persoanelor cu dizabilități.

Lățimea pasajului lângă ghișeele pentru servirea alimentelor în unitățile de autoservire trebuie să fie de cel puțin 0,9 m. Pentru a asigura mișcarea liberă la trecerea unui scaun cu rotile, se recomandă mărirea lățimii pasajului la 1,1 m.

Bufetele și snack-urile ar trebui să aibă cel puțin o masă cu o înălțime de 0,65-0,7 m.

Lățimea trecerii dintre mese într-un restaurant trebuie să fie de cel puțin 1,2 m.

Secțiunea de bar pentru utilizatorii de scaune cu rotile trebuie să aibă o lățime a mesei de 1,6 m, o înălțime de la podea de 0,85 m și un spațiu pentru picioare de 0,75 m.

Întreprinderi de servicii pentru consumatori

7.4.8 În întreprinderile de servicii pentru consumatori în vestiare, cabine de probă, vestiare etc., prevăzute de proiect. cel puțin 5% din numărul acestora trebuie să fie accesibil cu scaunul cu rotile.

Echipamentele pentru dressinguri, cabine de probă, vestiare - cârlige, umerase, rafturi pentru haine ar trebui să fie accesibile atât persoanelor cu dizabilități, cât și altor cetățeni.

7.4.9 Locurile clădirilor gării pentru diferite tipuri de transport de călători (feroviar, rutier, aerian, fluvial și maritim), pasajele, peroanele și alte structuri destinate deservirii călătorilor trebuie să fie accesibile MGN.

7.4.10 Clădirile gării ar trebui să ofere acces accesibile:

7.4.11 Suprafața zonelor de odihnă și așteptare pentru MGN în clădirile stației, dacă este creată, se determină pe baza indicatorului - 2,1 m pe loc. Unele dintre canapelele sau băncile pentru ședere pe holuri ar trebui să fie amplasate la o distanță de cel puțin 2,7 m una față de alta.

7.4.12 Se recomandă amplasarea unei zone speciale de așteptare și odihnă la etajul principal, la același nivel cu intrarea în clădirea gării și ieșirile pe peroane (peroane, dane) asigurând în același timp tranziții iluminate, sigure și scurte între acestea. .

7.4.13 Locurile dintr-o zonă specială de așteptare și odihnă trebuie să fie echipate cu mijloace individuale de informare și comunicare: căști conectate la sistemele de informare ale stațiilor; display-uri cu imagini duplicate ale panourilor informative și anunțuri audio; mijloace tehnice de comunicare de urgență cu administrația, accesibile percepției tactile; alte sisteme speciale de semnalizare și informare (calculatoare, întrebări telefonice etc.).

7.4.14 În gările, unde accesul călătorilor de pe peroane în piața gării sau în zona rezidențială opusă acesteia este străbătut de șinele de cale ferată cu o intensitate a traficului feroviar de până la 50 de perechi pe zi și o viteză a trenului de până la 120 km/h, pentru circulatia persoanelor cu handicap in scaune cu rotile Este permisa folosirea trecerilor la nivel feroviar dotate cu alarme automate si semnalizatoare luminoase. Pe o secțiune a unui astfel de pasaj de-a lungul căii ferate (inclusiv rampa de la capătul platformei) trebuie prevăzut un gard de protecție cu o înălțime de cel puțin 0,9 m cu balustrade situate la aceeași înălțime.

7.4.15 Pe marginile părții de îmbarcare a șorțului, trebuie utilizate benzi de avertizare de-a lungul marginilor platformei, precum și semne tactile de sol pentru pasagerii cu deficiențe de vedere.

7.4.16 Înregistrarea biletelor și a bagajelor pentru călătorii internaționali neînsoțiți trebuie efectuate, dacă este necesar, la un ghișeu special cu o înălțime de cel mult 0,85 m de la nivelul podelei.

7.4.17 Nu se recomandă utilizarea platformelor insulare în stațiile de autobuz pentru deservirea MGN.

7.4.18 Sorțurile pentru pasageri trebuie să aibă o înălțime convenabilă pentru îmbarcarea/debarcarea persoanelor cu dizabilități în scaun cu rotile și cu deficiențe de mobilitate. Platformele care nu sunt dotate cu astfel de mijloace trebuie să fie adaptate pentru utilizarea ascensoarelor fixe sau mobile pentru îmbarcarea/debarcarea persoanelor cu handicap.

7.4.19 Fiecare rând de turnichete de intrare/ieșire trebuie să asigure cel puțin un pasaj extins pentru trecerea unui scaun cu rotile. Acesta trebuie amplasat în afara zonei de control al biletelor, dotat cu balustrade orizontale la o distanță de 1,2 m, evidențiind zona din fața pasajului, și marcat și cu simboluri speciale.

7.4.21 La terminalele aeriene, se recomandă asigurarea unei încăperi pentru un serviciu special de însoțire și asistare a persoanelor cu dizabilități și a altor persoane cu dizabilități, precum și o zonă de depozitare pentru scaune cu rotile mici utilizate pentru deservirea persoanelor cu dizabilități la check-in, control, screening de securitate și în zbor.

7.5 Facilitățile de educație fizică, sport și educație fizică și de agrement

7.5.1 În tribunele facilităţilor sportive şi de divertisment destinate competiţiilor în sporturile paralimpice trebuie prevăzute locuri pentru spectatorii în scaune cu rotile în proporţie de cel puţin 1,5% din numărul total de locuri pentru spectatori. Totodată, 0,5% din locuri pot fi organizate prin transformarea temporară (demontarea temporară) a unei părți din scaunele pentru spectatori.

7.5.2 Locurile pentru persoanele cu handicap pe stadioane trebuie asigurate atât în ​​tribune, cât și în fața tribunelor, inclusiv la nivelul zonei de competiție.

7.5.3 Scaunele pentru persoanele cu handicap ar trebui să fie amplasate în principal lângă ieșirile de urgență. Scaunele pentru persoanele însoțitoare trebuie să fie amplasate în imediata apropiere a scaunelor pentru persoanele cu dizabilități (alternant sau situate în spate).

Lățimea culoarului dintre rândurile în care persoanele cu dizabilități stau în scaune cu rotile trebuie să fie de cel puțin 1,6 m (inclusiv un scaun cu rotile) (cu o zonă de relaxare - 3,0 m).

7.5.4 Locurile alocate pentru găzduirea persoanelor cu dizabilități în scaune cu rotile ar trebui să fie înconjurate de o barieră. Scaunele pentru persoanele însoțitoare trebuie să fie amplasate în imediata apropiere. Ele pot alterna cu locuri pentru persoane cu dizabilități.

7.5.5 La unitățile de sport, sport-divertisment și cultură fizică-sănătate este necesar să se asigure disponibilitatea unor zone pentru plimbarea câinilor ghid și a altor câini de serviciu. Se recomandă utilizarea unei suprafețe dure ușor de curățat în zona de plimbare pentru câinii ghid.

7.5.6 Dacă în tribunele facilităților sportive și de divertisment sportiv sunt furnizate informații sonore, atunci acestea trebuie duplicate cu informații text.

Loc pentru cei implicați în educație fizică și sport

7.5.7 Se recomandă asigurarea accesibilității pentru MGN la toate spațiile auxiliare din instituțiile de cultură fizică de educație și antrenament și sport: intrare și spații de agrement (holuri, dulapuri, zone de recreere, bufete), blocuri vestiare, dușuri și toalete, antrenament. și săli de predare, spații medicale și de reabilitare (săli medicale, saune, săli de masaj etc.).

7.5.8 Distanța dintre spațiile de serviciu pentru studenți, inclusiv persoanele cu dizabilități, față de locurile de desfășurare a activităților de educație fizică și sport nu trebuie să depășească 150 m.

7.5.9 Distanța de la orice loc în care se află o persoană cu handicap în sală până la ieșirea de urgență către coridor, foaier, exterior sau până la trapa de evacuare a tribunelor sălilor de sport și divertisment nu trebuie să depășească 40 m. Lățimea pasajele trebuie mărite cu lățimea trecerii libere a unui scaun cu rotile (0,9 m).

7.5.10 Trebuie prevăzută o rută accesibilă pentru MGN-uri pentru cel puțin 5% din pistele de bowling, dar nu mai puțin de una din fiecare tip de bandă.

7.5.11 La amenajarea echipamentului în săli de sport, este necesar să se creeze pasaje pentru persoanele în scaune cu rotile.

7.5.12 Pentru orientarea persoanelor cu pierdere totală a vederii și a persoanelor cu deficiențe de vedere, se recomandă: balustrade orizontale să fie instalate de-a lungul pereților holului în apropierea băilor specializate de piscină și la intrările în hol din vestiare și dușuri la un înălțimea de la podea variind de la 0,9 la 1,2 m, iar în camerele cu piscină pentru copii - la un nivel de 0,5 m de podea.

7.5.13 În partea de mică adâncime a băii de piscină pentru persoanele cu dizabilități cu tulburări musculo-scheletice, trebuie instalată o scară plată cu dimensiuni de cel puțin: montante - 0,14 m și trepte - 0,3 m. Se recomandă amenajarea scării în afara dimensiunilor. a baii.

7.5.14 Pasarela din jurul perimetrului băilor trebuie să aibă cel puțin 2 m lățime pentru băile interioare și 2,5 m pentru băile deschise. Zonele de depozitare pentru scaune cu rotile ar trebui să fie prevăzute în zona de ocolire.

Marginea căzii piscinei de-a lungul întregului perimetru ar trebui să se distingă printr-o dungă care are o culoare contrastantă în raport cu culoarea căii de ocolire.

7.5.15 Este necesar să existe vestiare accesibile în următoarele incinte: posturi de prim ajutor/caperi pentru acordarea primului ajutor, încăperi pentru antrenori, arbitri, oficiali. Pentru aceste spații este permisă existența unui singur vestiar universal accesibil, destinat persoanelor de ambele sexe și dotat cu toaletă.

7.5.16 În vestiarele de la facilităţile sportive pentru persoane cu dizabilităţi trebuie prevăzute următoarele:

7.5.17 Suprafața din vestiarele comune pentru un loc pentru o persoană cu dizabilități care exercită nu trebuie să fie mai mică de: în săli - 3,8 m, în piscinele cu sală de antrenament pregătitoare - 4,5 m. Suprafața estimată pe persoană cu dizabilități care exercită la schimb. camere cu depozitare haine in dressing separat - 2,1 m2 Suprafata pentru cabine individuale - 4-5 m2, dressinguri comune pentru persoane cu dizabilitati cu o persoana insotitoare - 6-8 m2.

7.5.18 Numărul de cabine de duș pentru persoanele cu dizabilități ar trebui luat în proporție de o plasă de duș pentru trei persoane cu handicap care lucrează, dar nu mai puțin de una.

7.5.20 În camera de odihnă de la vestiare trebuie să fie prevăzută o zonă suplimentară cu o rată de cel puțin 0,4 m pentru fiecare dintre persoanele cu dizabilități care exercită simultan în scaune cu rotile, iar camera de odihnă de la saună trebuie să aibă o suprafață de ​cel putin 20 m.

7.5.21 Balustrada folosită pentru echiparea sălii de antrenament pentru nevăzători trebuie să fie îngropată într-o nișă din perete. Pereții sălilor trebuie să fie absolut netezi, fără pervazuri. Toate piesele de fixare ale echipamentului, regulatoarele și întrerupătoarele electrice trebuie instalate la același nivel cu suprafața pereților sau încastrate.

7.5.22 Pentru jocurile sportive pentru persoanele cu dizabilități în scaune cu rotile se vor folosi săli cu pardoseală rugoasă, elastică, din materiale sintetice sau parchet sport.

7.5.23 Pentru jocurile sportive pentru persoane cu deficiențe de vedere, suprafața podelei trebuie să fie perfect plană și netedă, limitele zonelor de joc sunt marcate cu benzi adezive în relief.

7.6 Clădiri și spații pentru divertisment, scopuri culturale și educaționale și organizații religioase

7.6.1 Se recomandă ca incinta complexului de spectatori să fie accesibilă persoanelor cu dizabilități: holul, holul de box-office, dulapul, băile, foaierele, bufete, coridoare și coridoare din fața auditoriului. În conformitate cu sarcina de proiectare, următoarele zone ale complexului de spectacole trebuie să fie accesibile persoanelor cu dizabilități: scenă, scenă, grupuri sanitare artistice, hol artistic, bufet, băi, holuri și coridoare.

7.6.2 Rampele din sălile care duc la rândurile din amfiteatre cu etaje trebuie să aibă balustrade de-a lungul pereților și trepte iluminate. Dacă panta rampei este mai mare de 1:12, locurile pentru persoanele cu dizabilități în scaune cu rotile ar trebui să fie prevăzute pe o podea plată în primele rânduri.

7.6.3 Locurile pentru persoanele cu dizabilități din săli trebuie să fie amplasate într-o zonă accesibilă a sălii, asigurând: percepția deplină a demonstrației, divertismentului, informațiilor, programelor și materialelor muzicale; condiții optime de lucru (în sălile de lectură din bibliotecă); odihnă (în sala de așteptare).

În holuri trebuie adaptate cel puțin două ieșiri dispersate pentru trecerea MGN.

În sălile dotate cu scaune sau bănci trebuie să existe scaune cu cotiere, cel puțin un scaun cu cotieră la fiecare cinci scaune fără cotiere. Băncile ar trebui să ofere un sprijin bun pentru spate și un spațiu sub scaun care să fie de cel puțin 1/3 din adâncimea băncii.

7.6.4 În sălile cu mai multe niveluri este necesară asigurarea locurilor pentru persoanele cu dizabilități în scaune rulante la nivelul primului nivel, precum și pe unul dintre cele intermediare. Este necesar să se asigure spațiu pentru scaune cu rotile în cutii de club, boxe etc.

Cel puțin 5% din numărul total de scaune rabatabile pe culoar, dar cel puțin unul trebuie să fie locuri speciale amplasate cât mai aproape de ieșirile din sală.

7.6.5 Este de preferat amplasarea locurilor pentru persoanele cu dizabilități în săli de spectacole în rânduri separate care au o cale de evacuare independentă care nu se intersectează cu căile de evacuare ale restului publicului.

În sălile cu un număr de locuri de 800 sau mai mult, locurile pentru persoanele cu dizabilități în scaune cu rotile ar trebui să fie dispersate în diferite zone, plasându-le în imediata apropiere a ieșirilor de urgență, dar nu mai mult de trei într-un singur loc.

7.6.6 La amplasarea locurilor pentru spectatori în scaune cu rotile în fața scenei, a scenei în primul rând sau la capătul sălii lângă ieșire, trebuie prevăzute zone libere cu o lățime liberă de cel puțin 1,8 m și un loc în apropiere. pentru o persoană însoțitoare.

În fața scenei, scena din primul rând, precum și în centrul sălii sau pe părțile laterale ale acesteia, trebuie prevăzute zone iluminate individual pentru a găzdui interpreții în limbajul semnelor, dacă este necesar.

7.6.7 Pentru a permite utilizatorilor de scaune rulante să participe la programe, se recomandă ca scena să mărească adâncimea panoului plat la 9-12 m și prosceniul la 2,5 m. Înălțimea recomandată a scenei este de 0,8 m.

Pentru a urca pe scenă, pe lângă scări, trebuie prevăzută o rampă (mobilă) staționară sau un dispozitiv de ridicare. Lățimea rampei dintre balustrade trebuie să fie de minim 0,9 m cu o pantă de 8% și laturi pe laterale. Scările și rampele care duc la scenă trebuie să aibă balustrade pe o parte cu balustrade duble la înălțimea de 0,7/0,9 m.

7.6.10 Dacă este imposibilă utilizarea informațiilor vizuale pentru persoanele cu deficiențe de vedere în încăperi cu cerințe speciale pentru amenajarea artistică a interioarelor, în sălile de expoziție ale muzeelor ​​de artă, expoziții etc. Este permisă aplicarea altor măsuri compensatorii.

7.6.11 Display-ul suspendat trebuie să fie la o înălțime accesibilă pentru percepție vizuală dintr-un scaun cu rotile (partea de jos la un nivel de cel mult 0,85 m de nivelul podelei).

7.6.13 În zona de serviciu pentru persoane cu deficiențe de vedere, se recomandă dotarea zonelor de lectură și rafturi cu literatură specială cu iluminare suplimentară. Este necesar să se asigure un nivel ridicat de iluminare naturală pentru această zonă de lectură (KEO - 2,5%), iar nivelul de iluminare artificială a mesei de lectură - cel puțin 1000 de lux.

7.6.14 Se recomandă proiectarea spațiilor pentru grupurile de studiu într-o clădire a clubului cu participarea persoanelor cu dizabilități pentru cel mult 10-12 persoane, inclusiv 2-3 persoane cu dizabilități în scaune cu rotile.

7.6.15 Numărul de locuri pentru persoanele cu dizabilități în scaune cu rotile din sala clubului este recomandat să fie în funcție de capacitatea sălii, nu mai puțin de:

50-75 de locuri în sală

7.6.16 În clădirile de circ, este permisă folosirea intrărilor de serviciu pentru accesul spectatorilor pe locurile situate la etajul plat din fața primului rând. Scaunele pentru persoanele cu dizabilități din sălile de circ ar trebui să fie amplasate lângă trapele de evacuare în acele rânduri al căror plan se află la același nivel cu foaierul. În acest caz, suprafața de trecere trebuie mărită la cel puțin 2,2 m (în locurile în care sunt de așteptat să fie cazate persoane cu dizabilități).

Clădiri și structuri religioase, rituale și memoriale

7.6.17 Mediul arhitectural al clădirilor, structurilor și ansamblurilor cu scop religios, precum și obiectelor rituale pentru toate tipurile de ceremonii, obiectelor funerare și memoriale trebuie să îndeplinească cerințele de accesibilitate pentru MGN, precum și cerințele confesionale privind amplasarea și dotarea locurile evenimentelor rituale.

7.6.19 Căile de circulație destinate persoanelor cu dizabilități și altor persoane cu dizabilități nu ar trebui să se încadreze în zonele de circulație ale procesiunilor religioase și de altă natură ceremonială și căile de acces pentru caravane.

7.6.20 În zona de relaxare, cel puțin 3% din locuri se recomandă a fi rezervate persoanelor cu dizabilități în scaune cu rotile (dar nu mai puțin de unul).

7.6.21 Distanța de la marginea căii de circulație până la locurile unde sunt depuse flori, coroane, ghirlande, pietre, amulete, se instalează icoane, lumânări, lămpi, se distribuie apă sfințită etc. nu trebuie să depășească 0,6 m. Înălțime - de la 0,6 la 1,2 m de la nivelul podelei.

7.6.22 În teritoriile cimitirelor și necropolelor, accesul la MGN trebuie asigurat:

7.6.23 La intrarea în teritoriul cimitirelor și necropolelor, diagramele mnemonice ale amenajării cimitirelor și necropolelor trebuie să fie prevăzute în partea dreaptă în sensul de mers.

7.7 Clădiri de facilități care servesc societatea și statul

7.7.1 Cerințele generale de accesibilitate a principalelor grupuri de spații și clădiri administrative în care are loc recepția MGN sunt:

7.7.2 În holurile clădirilor administrative se recomandă asigurarea unei zone pentru aparatele de service (telefoane, telefoane publice, vânzări etc.) și a unei zone de rezervă pentru chioșcuri.

7.7.3 Sălile de judecată trebuie să fie accesibile tuturor categoriilor de persoane cu dizabilități.

7.7.5 Departamentul de plată a pensiilor ar trebui să furnizeze interfoane cu capabilități de comutare în două sensuri.

7.7.6 În clădirile instituțiilor și întreprinderilor care conțin săli de operare și de numerar destinate deservirii vizitatorilor, este necesar să se respecte cerințele de accesibilitate nestingherită a MGN.

7.7.7 Se recomandă includerea următoarelor ca locații ale instituțiilor bancare la care accesul clienților nu este limitat de cerințele tehnologice:

7.7.8 Pe lângă camera de marcat, se recomandă includerea în zona de accesibilitate a vizitatorilor a întreprinderilor:

7.7.9 Dacă există mai multe locuri de muncă insulare (autonome) pentru operatorii operatori, unul este adaptat pentru a deservi persoanele cu dizabilități.

8 Cerințe speciale pentru locurile de muncă

8.1 La proiectarea spațiilor cu locuri de muncă pentru persoane cu dizabilități, pe lângă acest document, trebuie luate în considerare cerințele SP 44.13330 și SP 56.13330.

8.2 La proiectarea clădirilor instituțiilor, organizațiilor și întreprinderilor, locurile de muncă pentru persoanele cu dizabilități trebuie asigurate în conformitate cu programele de reabilitare profesională pentru persoanele cu dizabilități elaborate de autoritățile locale de protecție socială.

8.3 Locurile de muncă pentru persoanele cu dizabilități trebuie să fie sigure pentru sănătate și organizate rațional. Sarcina de proiectare ar trebui să stabilească specializarea lor și, dacă este necesar, să includă un set de mobilier, echipamente și dispozitive auxiliare special adaptate pentru un anumit tip de handicap, inclusiv luând în considerare GOST R 51645.

8.4 În zona de lucru a incintei, trebuie îndeplinite un set de cerințe sanitare și igienice pentru microclimat în conformitate cu GOST 12.01.005, precum și cerințe suplimentare stabilite în funcție de tipul de boală a persoanelor cu dizabilități.
________________
Probabil o eroare în original. Ar trebui să citească: GOST 12.1.005. — Notă de la producătorul bazei de date.

8.5 Distanța până la toalete, camere pentru fumat, încăperi pentru încălzire sau răcire, semi-dușuri, dispozitive de alimentare cu apă potabilă de la locurile de muncă destinate persoanelor cu dizabilități cu tulburări musculo-scheletice și deficiențe de vedere nu trebuie să fie mai mare de m:

în cadrul clădirilor

pe teritoriul instituţiei, întreprinderii

Amplasarea adiacentă a toaletelor pentru bărbați și femei pentru persoanele cu deficiențe de vedere nu este de dorit.

8.6 Trebuie combinate dulapurile individuale din spațiile casnice ale întreprinderilor și instituțiilor (pentru depozitarea hainelor stradale, de acasă și de lucru).

8.7 Serviciile sanitare pentru persoanele cu dizabilități care lucrează trebuie să fie furnizate în conformitate cu cerințele SP 44.13330 și prezentul document.

Anexa A (obligatoriu). referințe normative

GOST R 53453-2009 Ergonomia mediului termic. Aplicarea cerințelor standardelor persoanelor cu cerințe speciale

Anexa B (pentru referință). Termeni și definiții

Următorii termeni cu definițiile lor respective sunt utilizați în acest document:

B.1 adaptare: Adaptarea la noile condiții, Aici: Adaptarea mediului de locuit, clădirilor și structurilor ținând cont de nevoile grupurilor cu mobilitate redusă ale populației;

B.2 rampă (Aici): O structură de deasupra capului pe un etaj de scări sau peste un obstacol pentru a trece o persoană cu dizabilități într-un scaun cu rotile;

B.3 îmbunătățirea site-ului (teritoriului) (Aici): Un set de măsuri pentru asigurarea accesibilității vizitatorilor cu mobilitate redusă și include: crearea unui peisaj artificial (amenajarea teritoriului), pavarea căilor pentru pietoni și drumuri, instalarea de iluminat exterior, crearea de zone de recreere, sport și divertisment pe amplasament, precum și suport de informare pentru vizitatori;

B.4 frontieră: Imprejmuirea cailor de circulatie si a spatiilor cu elemente omogene de inaltime mica, combinand functii dupa criterii de siguranta si informare;

B.5 medii vizuale (Aici): Purtători de informații transmise persoanelor cu deficiențe de auz sub formă de texte, semne, simboluri, semnale luminoase care se disting vizual;

B.6 intrare adaptată (Aici): O intrare adaptată pentru trecerea vizitatorilor cu mobilitate redusă, inclusiv a celor în scaun cu rotile;

B.7 dimensiuni (Aici): Dimensiuni interioare („în lumină”) și exterioare („în clar”) ale elementelor mediului arhitectural (obiecte și spații) de-a lungul părților proeminente ale acestora cele mai exterioare;

B.8 cabină accesibilă toaletă (Aici): O cabină individuală pentru o persoană cu dizabilități în scaun cu rotile sau o persoană nevăzătoare, dotată doar cu toaletă și situată într-un bloc de alte cabine;

B.9 clădiri și structuri disponibile pentru MGN: Clădiri și structuri în care a fost implementat un complex de măsuri arhitecturale, de planificare, inginerie, tehnice, ergonomice, structurale și organizatorice care îndeplinesc cerințele de reglementare pentru asigurarea accesibilității și siguranței MGN a acestor clădiri și structuri;

B.10 ruta disponibila: Spații, locuri de serviciu care vă permit să ajungeți cu ușurință la locul și să utilizați serviciul;

B.11 a ajunge: Proprietatea locurilor de serviciu care au parametri care asigură capacitatea de a folosi, de a ajunge la un obiect, un obiect de utilizare;

B.12 Zonă de siguranţă: O parte a unei clădiri sau structuri este o încăpere izolată pentru protejarea persoanelor cu mobilitate redusă care nu au avut timp să evacueze în timpul necesar de factorii periculoși ai evenimentelor extreme (cum ar fi incendiu, cutremur etc.) până la finalizarea operațiunilor de salvare;

B.13 zona de prestare a serviciilor: Un set de puncte de service într-o cameră sau zonă;

B.14 cu deficiențe de vedere: Un cetățean care este complet orb sau a cărui acuitate vizuală reziduală nu depășește 10% sau al cărui câmp vizual nu depășește 20%;

B.15 persoană cu dizabilități: O persoană care are o tulburare de sănătate cu o tulburare persistentă a funcțiilor corpului, inclusiv leziuni ale sistemului musculo-scheletic, deficiențe de vedere și defecte de auz, ceea ce duce la limitarea activității vieții și necesită protecție socială;

B.16 buzunar (Aici): Nișă, spațiu adiacent graniței unei încăperi sau căi de comunicație în afara granițelor acesteia;

B.17 sala liftului: O cameră specială situată la intrarea în lift, de obicei limitată de uși;

B.18 grupuri de populație cu mobilitate redusă (MPG): Persoane care au dificultăți în deplasarea independentă, obținerea de servicii, informații necesare sau navigarea în spațiu. Grupurile cu mobilitate redusă includ aici: persoanele cu dizabilități, persoanele cu probleme temporare de sănătate, femeile însărcinate, persoanele în vârstă, persoanele cu cărucioare pentru copii etc.;

B.19 locații de servicii (Aici): Părți de clădiri, structuri, spații, zone, organizate și echipate pentru a oferi servicii vizitatorului. Acestea includ un loc de muncă, un loc al persoanei care este servită și, eventual, un loc de așteptare;

B.20 garduri: O structură de clădire instalată la o diferență de cotă a suprafețelor pietonale și a etajelor de peste 0,45 m;

B.21 rampă: O structură care are o suprafață continuă înclinată în direcția mișcării, concepută pentru deplasarea de la un nivel al suprafeței orizontale a căii de rulare la altul, inclusiv într-un scaun cu rotile;

B.22 rampa de bordura: O structură proiectată să coboare de pe trotuar pe suprafața drumului;

B.23 rampa de inventar: Construcție de utilizare temporară sau ocazională, de exemplu, pliabilă, pliabilă, retractabilă etc.;

B.24 interpret în limbajul semnelor (interpret în limbajul semnelor): Un specialist care traduce informații audio în limbajul semnelor pentru surzi și muți;

B.25 pictograma: Reprezentarea simbolică a tipului de activitate, indicarea acțiunii sau scopului localului;

B.26 platforma de ridicare: O mașină de ridicare periodică pentru ridicarea și coborârea utilizatorilor situată pe un dispozitiv de transport de sarcină care se deplasează de-a lungul unui traseu vertical sau înclinat;

B.27 a urca: Diferența de nivel (dimensiunea verticală) între cele mai apropiate planuri orizontale ale traseului înclinat de mișcare;

B.28 zona ignifuga: Parte dintr-o clădire, structură, compartiment de incendiu, separată prin bariere antiincendiu pentru a proteja oamenii de factorii de incendiu periculoși pentru un timp dat (din momentul producerii incendiului și până la finalizarea operațiunilor de salvare), prevăzută cu un set de măsuri de evacuare și salvare ;

B.29 BANDĂ: Parte a unei căi pietonale destinată mișcării pe un rând într-o direcție;

B.30 camera de servicii personale: O cabină sau birou în care self-service sau service pentru un vizitator cu mobilitate limitată este efectuat de către personalul instituției (întreprindere). Dimensiunile cabinei (biroului) ar trebui, de regulă, să țină cont de posibilitatea de a găzdui o persoană însoțitoare;

B.31 panta transversala: Panta suprafeței perpendiculară pe direcția de mișcare;

B.32 balustradă: O componentă a unei scări sau a unei rampe care oferă direcție și sprijin la nivelul mâinii pentru mișcare. Notă- balustrada poate fi varful gardului;

B.33 area locala: O zonă în apropierea unei clădiri rezidențiale cu mai multe apartamente, inclusiv alei pietonale către intrări, intrări în casă și zone pentru locuitorii acestei case - copii, sport, recreere, containere, plimbări de câini etc.;

B.34 panta longitudinala: Panta suprafeței paralelă cu direcția de mișcare;

B.35 trecere: spațiu pietonal între elementele structurale și (sau) funcționale (echipamente);

B.36 cale de conducere: O cale pietonală folosită de persoanele cu dizabilități, inclusiv persoanele cu dizabilități în scaune cu rotile, pentru a se deplasa în jurul șantierului (calei, trotuare, rampe etc.), precum și în interiorul clădirilor și structurilor (comunicații orizontale și verticale);

B.37 acomodare rezonabilă:„Efectuarea, după caz, într-un caz particular, a modificărilor și ajustărilor necesare și adecvate, fără a impune o povară disproporționată sau nejustificată, pentru a se asigura că persoanele cu dizabilități se bucură sau se bucură, în condiții de egalitate cu ceilalți, de toate drepturile omului și libertățile fundamentale.” Convenția ONU privind drepturile persoanelor cu dizabilități) ;

B.38 sistem media (medii de informare) (Aici): Un set de purtători de informații care oferă orientare în timp util în spațiu pentru MGN, promovează siguranța și ușurința deplasării și, de asemenea, informează despre proprietățile mediului de viață;

B.39 institutie specializata: O instituție socială și medicală de îngrijire și deservire continuă pentru MGN, inclusiv pensiune, hospice, azil de bătrâni, centru de reabilitare, cămin rezidențial pentru bătrâni etc.;

B.40 element specializat (Aici): Element căruia (ca obiect de reglementare) i se impun cerințe specifice de adaptare, ținând cont de defecte specifice sau cumulative ale sănătății umane;

B.41 scenă: Parte a auditoriului pentru evenimente teatrale cu gratare și mecanizare teatrală a scândurii scenei;

B.42 medii tactile: Purtători de informații transmise persoanelor cu deficiențe de vedere și percepute prin atingere;

B.43 indicatoare tactile de sol: Mijloace de afișare a informațiilor, care este o bandă de relief cu un anumit model și culoare, care permite persoanelor cu deficiențe de vedere să navigheze în spațiu prin atingerea cu picioarele, un baston sau folosind vederea reziduală. Acestea sunt împărțite după tip în drum și etaj, precum și avertisment și ghid;

B.44 SMS telefon: Un dispozitiv pentru transmiterea, primirea și desfășurarea dialogului prin telefon de către persoanele cu deficiențe de auz în modul text. Aparatul este echipat cu o tastatură și un afișaj pentru afișarea informațiilor text;

B.45 mijloace tiflotehnice: Instrumente care facilitează munca și absorbția informațiilor persoanelor cu deficiențe de vedere (reportatoare, reportofoare, instrumente de scris, mașină de scris Braille);

B.46 cabină de toaletă universală (Aici): O cabină de toaletă destinată utilizării de către o persoană cu dizabilități în scaun cu rotile sau o persoană nevăzătoare cu o persoană însoțitoare, echipată cu toaletă, chiuvetă și alte accesorii. Intrarea în cabină nu trebuie să fie din alte grupuri sanitare;

B.47 proiect universal (design):„Proiectarea obiectelor, mediilor, programelor și serviciilor pentru a le face utilizabile în cea mai mare măsură posibilă de către toți oamenii, fără a fi nevoie de adaptare sau proiectare specială. Designul universal nu exclude dispozitivele de asistență (specializate) pentru anumite grupuri de persoane cu dizabilități, acolo unde este necesar” (Convenția ONU privind drepturile persoanelor cu dizabilități);

B.48 element universal (Aici): Un element conceput luând în considerare posibila utilizare de către toate (orice) categorii de populație;

B.49 complot (Aici): Teritoriu legat funcțional de clădire;

B.50 braille: Font special ridicat pentru persoanele cu pierderea completă a vederii (orbii) și cu deficiențe de vedere. Aici: Unul dintre principalele mijloace de adaptare a mediului pentru această categorie de persoane cu mobilitate redusă;

B.51 element: O parte integrantă a ceva Aici: O componentă arhitecturală, tehnică sau mecanică a unei clădiri, structuri, încăperi sau amplasament, de exemplu - un loc de muncă, zonă de odihnă, duș, cabină telefonică, ușă, dispozitiv de control etc.;

B.52 etapă: O înălțime la capătul auditoriului pentru organizarea de concerte și spectacole de varietate (fără grătare).

Anexa B (obligatoriu). Materiale pentru calcularea nivelului de securitate la incendiu al persoanelor cu mobilitate redusă

Când utilizați Anexa 2 din GOST 12.1.004 (Secțiunea 2 „Dependențe de bază de proiectare”) - Pentru a ține cont de specificul mișcării MGN de-a lungul rutelor de evacuare, ar trebui utilizate valori suplimentare calculate ale parametrilor de mișcare MGN (GOST 12.1). .004):

B.1 Pe baza calităților de mobilitate ale persoanelor în fluxul de persoane care evacuează din clădiri și structuri, acestea ar trebui împărțite în patru grupe conform Tabelului B.1:

  • Card de credit fără refuz 4 mai 2015, 00:29 Este posibil să obțineți un card de credit fără refuz cu un istoric de credit prost? Ce bănci acceptă împrumuturi atunci când există datorii restante? Ce trebuie să faceți pentru a obține un card cu limită de credit? Veți afla la ce puncte să acordați atenție atunci când completați cererea [...]
  • Delegarea puterilor într-o companie Se crede că un manager rău este forțat să lucreze singur, în timp ce un manager bun îi obligă pe alții să muncească. Delegarea de autoritate este o practică foarte comună. În zilele noastre, nici o singură companie nu se poate lipsi de această funcție de management, fie că este vorba de un mic antreprenor individual sau de o mare corporație. Ce s-a întâmplat […]
  • Cum sunt concediați angajații în timpul reorganizării întreprinderii? Atunci când o întreprindere este reorganizată, statutul său juridic este încetat sau statutul său juridic este schimbat, drepturile și obligațiile sunt transferate unei alte persoane juridice. O condiție prealabilă este încetarea activităților unei persoane și formarea uneia noi sau a mai multor noi. feluri […]
  • Acte de divorț cu copii Dacă un cuplu căsătorit are copii minori comuni, divorțul are loc în instanță. În acest caz, inițiatorul divorțului este unul dintre soți, care depune întâmpinare la instanță: instanța mondială; regional (oraș, regional). Declarație de revendicare […]
  • Responsabilitatea minorilor: caracteristici. Responsabilitatea administrativă a minorilor Interacțiunile dintre oameni sunt reglementate de diverse norme. Acestea includ regulile legale și principiile morale. Gradul de caracter obligatoriu al acestora și domeniul de aplicare al cerințelor variază. În caz de nerespectare sau încălcare a normelor, o persoană [...]
  • Pensie alimentară pentru trei copii. Câți? Dacă titularul de pensie alimentară are trei sau mai mulți copii, trebuie să știe că legislația în astfel de cazuri prevede o reținere maximă a pensiei alimentare în favoarea copiilor în cuantum de jumătate din câștigul său lunar (50% din salariu), iar în cazuri excepționale (de exemplu, când [...]
  • Scriem o cerere de închiriere a terenului de la administrație: eșantion pentru descărcare și instrucțiuni pentru completare Codul funciar al Federației Ruse precizează regulile în conformitate cu care terenul este închiriat. Să închirieze un teren aflat în proprietatea primăriei unei persoane interesate, atât persoană fizică, cât și […]
  • Procedura de intrare în moștenire Conținutul articolului: Moștenire Conceptul de moștenire este consacrat în capitolul 61 din Codul civil (Codul civil al Federației Ruse). Articolul 1112 din acest cod stabilește că moștenirea constă în lucruri și alte bunuri, precum și într-un ansamblu de drepturi și obligații de proprietate transferate în condițiile universale […]

-- [ Pagina 1 ] --

SRL „Centrul de consultanță expert „EUREKA”

Asigurarea accesibilității clădirilor, structurilor și serviciilor

pentru persoanele cu mobilitate redusă

Asylgarayeva E.N., Gutman L.B.

Asigurarea accesibilității clădirilor, structurilor și serviciilor pentru persoanele cu mobilitate redusă:

Recomandările metodologice discută principalele direcții de asigurare a accesibilității clădirilor, structurilor și serviciilor pentru persoanele cu mobilitate redusă; privind organizarea transportului și accesibilitatea informațională a infrastructurii de transport și transport; privind pregătirea personalului (inclusiv etica comunicării cu persoanele cu dizabilități). Sunt oferite recomandări generale cu privire la metodologia de realizare a unei anchete a dotărilor și serviciilor pentru conformitatea cu cerințele de accesibilitate pentru grupurile de populație cu mobilitate redusă.



Destinat specialiștilor și experților care activează în domeniile proiectării, construcției și evaluării clădirilor și structurilor publice pentru respectarea cerințelor de accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă; personalul administrativ și tehnic al unităților care prestează servicii pentru persoane cu dizabilități; angajații autorităților de protecție socială, lucrătorii din domeniul transporturilor, ingineriei și arhitecturii, reprezentanții organizațiilor publice ale persoanelor cu dizabilități, precum și orice persoană interesată în crearea unui mediu fără bariere pentru persoanele cu dizabilități.

© Expert Consulting Center „Eureka” LLC

© Asylgaraeva E.N., Gutman L.B., 201 Cuprins Introducere

1 Mediu fără bariere: concepte de bază, direcții principale și principii de organizare4 2 Accesibilitatea infrastructurii de transport și pietonale

2.1 Sosirea la fața locului

2.1.1 Transport public accesibil

2.1.2 Zone de parcare și de preluare/predare

2.1.3 Servicii speciale de însoțire a persoanelor cu dizabilități

2.2 Trasee pietonale în jurul șantierului

3.1 Intrarea în clădire

3.2 Căi de trafic interne

3.3 Instalații sanitare

3.3.1 Vestiare

3.3.2 Băi

3.3.3 Zone de duș și lavoar

3.4 Zonele de servicii pentru vizitatori

3.4.1 Ghișee de recepție/unități de catering, case de bilete, vestiare................................... 20 3.4.2 Unități de alimentație publică

3.4.3 Zone de agrement

3.5 Locuri pentru spectatorii cu dizabilități în săli de spectacol și tribune

4 Asigurarea accesibilității locurilor de reședință pentru persoanele cu dizabilități

5 Direcții principale pentru crearea unui mediu informațional accesibil

5.1 Sistemul media………………………………………………………………………………. 27 5.1.1 Semne și indicatoare informative:

5.1.2 Materiale informative tipărite

5.1.3 Resurse Internet

5.2 Mijloace tehnice de furnizare de informații pentru persoanele cu deficiențe senzoriale în timpul evenimentelor publice

6 Facility management în zona de accesibilitate pentru MGN

7 Instruirea personalului

7.2 Metode și forme de instruire

7.3 Etica comunicării cu persoanele cu dizabilități

8 Monitorizarea nivelului de accesibilitate a facilităților și serviciilor pentru persoanele cu dizabilități.................................... 36

8.1 Organizarea procesului de anchetă

8.1.1 Obiectul inspecției

8.1.2 Formarea unui grup de lucru

8.1.3 Trusa de instrumente

8.1.4 Înregistrarea rezultatelor examinării

8.2 Raportul sondajului

Definiții

Anexa 1 Zece reguli generale de etichetă elaborate de persoanele cu dizabilități.... 46 Anexa 2 Lista de literatură și site-uri web utile

Bibliografie

Introducere În mai 2012, Federația Rusă a ratificat Convenția ONU privind drepturile persoanelor cu dizabilități. Din 2011, Rusia implementează programul de stat „Mediu accesibil”, al cărui scop este de a crea, până în 2015, condiții pentru asigurarea accesului egal al persoanelor cu dizabilități la mediul fizic, la transport, la informații și comunicații, precum și ca facilităţi şi servicii oferite populaţiei.

Recomandările metodologice discută principalele direcții de asigurare a accesibilității facilităților și serviciilor pentru persoanele cu dizabilități și alte grupuri ale populației cu mobilitate redusă (denumite în continuare MGN); metode de monitorizare a nivelului de disponibilitate a facilitatilor si serviciilor; sunt date cele mai bune exemple de implementare a principiilor „proiectării universale” în proiectarea, construcția și exploatarea clădirilor și structurilor; Sunt luate în considerare principalele domenii de instruire pentru personalul unității atunci când oferă servicii persoanelor cu dizabilități.

Scopul acestor orientări este de a crește gradul de conștientizare a personalului administrativ, tehnic și de întreținere al instalațiilor, angajaților agențiilor de protecție socială, reprezentanților organizațiilor publice ale persoanelor cu dizabilități, inginerilor și arhitecților cu privire la evoluțiile avansate în domeniul proiectării structurilor accesibile;

oferirea unei mai bune înțelegeri a cerințelor fundamentale de accesibilitate a facilităților și serviciilor pentru persoanele cu mobilitate redusă.

1 Mediu fără bariere: concepte de bază, direcții principale și principii de organizare În ultimele decenii, în lume s-au dezvoltat tendințe și mecanisme stabile de formare a politicii sociale privind persoanele cu dizabilități. Schimbările pozitive ale legislației și politicilor privind persoanele cu dizabilități la nivel național și internațional au schimbat fundamental abordările existente anterior pentru rezolvarea problemelor persoanelor cu dizabilități și ale altor grupuri cu mobilitate redusă.

–  –  –

1 Grupurile populației cu mobilitate redusă includ persoanele cu dizabilități (leziuni ale sistemului musculo-scheletic, deficiențe de vedere, deficiențe de auz, deficiențe intelectuale), precum și persoanele în vârstă, femeile însărcinate, copiii și alte categorii de grupuri de populație cu mobilitate redusă. Aici sunt incluse și persoanele cu cărucioare, copiii mici, persoanele cu încărcături grele etc.

Ideea de dizabilitate ca problemă medicală și nevoia de caritate, care a fost larg răspândită în secolul al XIX-lea și prima jumătate a secolului al XX-lea, a fost înlocuită treptat de un sistem de vederi care este mai în concordanță cu modelul social al dizabilității, ferm. bazat pe necesitatea de a asigura egalitatea drepturilor omului. Spre deosebire de modelul „medical”, care definește dizabilitatea ca o tulburare de sănătate, în cadrul modelului social de înțelegere a dizabilității, se postulează că:

cauza dizabilității nu este boala în sine;

cauza dizabilității o reprezintă barierele din jurul unei persoane (bariere fizice, organizaționale și „de atitudine” existente în societate, ridicate pe stereotipuri și prejudecăți).

Aceste bariere sunt în primul rând:

Atitudini negative față de persoanele cu dizabilități;

Concepte în limbajul de zi cu zi care discriminează persoanele cu dizabilități;

Bariere instituționale care reduc drastic oportunitățile de includere a persoanelor cu dizabilități în viața publică și în muncă;

Bariere arhitecturale, de transport și de informare care împiedică oportunitățile de mișcare, comunicare, muncă, educație și petrecere a timpului liber.

Scopul final al politicii sociale de astăzi este integrarea socială a persoanelor cu dizabilități, adică. participarea lor activă în direcțiile principale ale societății, includerea în structurile sociale asociate cu diverse sfere ale vieții umane - educație, cultură, sport, sănătate, activități sociale.

Acordurile internaționale și legislația națională au creat condițiile în care este posibilă dezvoltarea cât mai deplină a abilităților cetățenilor cu dizabilități și integrarea maximă a acestora în societate. Crearea unui mediu accesibil pentru persoanele cu dizabilități este parte integrantă a politicii statului bunăstării, ale cărei rezultate practice vizează asigurarea de șanse egale pentru acestea cu ceilalți cetățeni din toate sferele societății; Criteriul de evaluare a unei astfel de politici este accesibilitatea mediului de viață pentru persoanele cu dizabilități, inclusiv locuințe, transport și infrastructură de transport, educație, locuri de muncă, facilități culturale și educaționale, sportive și de divertisment, informații și mijloace de comunicare.

Termenul „mediu accesibil” este menționat în multe documente de reglementare ale Federației Ruse și are interpretări diferite în diferite surse. În sens larg, un mediu accesibil este un ansamblu de condiții și cerințe, în primul rând, față de mediul urban creat de om (proiectare arhitecturală, infrastructură de transport și inginerie) și mediul informațional, permițând circulația nestingherită și obținerea informațiilor necesare, adică Acesta este un mediu de viață normal, echipat pentru a ține cont de nevoile care decurg din dizabilități și care le permite persoanelor cu dizabilități să ducă o viață plină.

Termenul „mediu fără bariere” introdus în Convenția ONU privind drepturile persoanelor cu dizabilități înseamnă asigurarea nu numai a unui mediu fizic accesibil de viață pentru persoanele cu dizabilități, ci și a dreptului la muncă, îngrijire medicală, educație, sport și, în participarea generală, deplină la viața publică.

Crearea unui mediu fără bariere pentru a facilita integrarea persoanelor cu dizabilități în societate presupune eliminarea următoarelor bariere:

Fizice sau materiale (trepte, praguri, uși și pasaje înguste, lipsă de lifturi și ascensoare, toalete inaccesibile etc.);

Informații (lipsa unor forme alternative de furnizare a informațiilor etc.);

Săli de operație (proceduri ilogice și incomode pentru lucrul cu persoanele cu dizabilități, lipsa serviciilor de sprijin, personalul instruit în regulile de lucru cu persoanele cu dizabilități etc.);

Atitudinal sau de comunicare (stereotipuri, necunoaștere a etichetei în comunicarea cu persoanele cu dizabilități, neînțelegere a dizabilității etc.).

Convenția ONU privind drepturile persoanelor cu dizabilități stabilește un nou termen, „design universal”, care se referă la proiectarea produselor, mediilor, programelor și serviciilor pentru a le face utilizabile în cea mai mare măsură posibilă pentru toți oamenii, fără a fi nevoie de adaptare sau proiectare specială.

Principiile principale ale designului universal sunt egalitatea, respectul pentru caracteristicile tuturor oamenilor și funcționalitatea. Astfel, mediul universal, i.e. Un mediu conceput și creat în conformitate cu principiile designului universal permite tuturor persoanelor, inclusiv persoanelor cu dizabilități, să se bucure de mediu fără nicio asistență. În plus, îmbătrânirea populației planetei și creșterea numărului de persoane cu dizabilități fac, de asemenea, principiile designului universal foarte relevante în lumea modernă, inclusiv în proiectarea și construcția de instalații sportive și de recreere.

Standardul britanic BS 8300:2009 definește o structură ca fiind accesibilă dacă poate fi accesată cu ușurință de către persoanele cu dizabilități; desfășoară activitățile necesare în acesta în mod independent sau cu ajutorul unei persoane însoțitoare; și dacă pot părăsi incinta în caz de urgență.

În general, atunci când se ia în considerare utilizarea oricărei părți a unei structuri de către persoanele cu dizabilități, ar trebui puse următoarele întrebări:

Cum vor găsi obiectul?

Cum vor ajunge la asta?

Cum vor folosi serviciile oferite?

Cum vor părăsi site-ul în caz de urgență?

Orice vizitator al unității, indiferent dacă aparține sau nu categoriei MGN (inclusiv persoanele cu dizabilități), utilizează următoarele zone și spații funcționale principale:

Parcare, zona de preluare/debarcare a vehiculelor;

Trasee pietonale în împrejurimi;

Intrarea în clădire/structură;

Căile de circulație interne;

Zone de furnizare de servicii (întreținere);

Unități de catering;

Instalatii sanitare (latrine, dusuri, vestiare);

Căi de evacuare.

2 Disponibilitatea infrastructurii de transport și pietonale

2.1 Sosirea la fața locului

Persoanele cu dizabilități pot ajunge la centrul sportiv în diferite moduri:

Cu vehiculul personal,

Cu microbuzul

Cu taxiul,

Cu transportul public,

Pe o bicicletă

Cu scaunul cu rotile sau scuterul electric,

2.1.1 Transport public accesibil Conform art. 15 din Legea federală nr. 181-FZ „întreprinderile, instituțiile și organizațiile care furnizează servicii de transport populației oferă stații, aeroporturi și alte facilități cu dispozitive speciale care permit persoanelor cu dizabilități să-și folosească în mod liber serviciile. Organizațiile care prestează servicii de transport populației asigură dotarea acestor mijloace cu dispozitive și dispozitive speciale pentru a crea condiții pentru ca persoanele cu dizabilități să utilizeze liber aceste mijloace.”

Transportul accesibil este un aspect critic al creării unui mediu urban incluziv. În mod ideal, toate modurile de transport public urban ar trebui să formeze o rețea interconectată care să conecteze diverse facilități accesibile și să creeze un așa-numit „lanț continuu de servicii accesibile” sau „sistem de transport universal accesibil”, în care principiile de accesibilitate sunt integrate de la bun început, mai degrabă decât oferite ca soluţii în proces.apariţia problemelor de adaptare.

Dacă este necesar, modelul de trafic al transportului public în ziua evenimentului sportiv poate fi modificat pentru a asigura îmbarcarea/debarcarea nestingherită și convenabilă a persoanelor cu dizabilități în vehiculele publice.

Autobuze și troleibuze Cerințele pentru autobuze, troleibuze și puncte de oprire sunt stabilite în GOST R 51090-97, GOST R 50844-95, GOST R 51261-99, GOST 25869-90, GOST R 51671-2000 etc.

Podeaua joasă (cadru coborât), care vă permite să vă potriviți aproape de marginea trotuarului;

Suspensie cu înălțime reglabilă pe una sau pe toate părțile pentru a se potrivi cu nivelul trotuarului;

Cel puțin o ușă accesibilă. Lățimea ușii trebuie să fie de minim 90 cm.Se recomandă asigurarea a două uși accesibile conectate printr-un pasaj interior de cel puțin 80 cm lățime;

O rampă care este coborâtă de la autobuz la trotuar automat sau manual. Lățimea rampei nu este mai mică de 80 cm, panta nu este mai mare de 8%, suprafața este anti-alunecare;

Marcarea intrării accesibile în autobuz cu indicatoare de accesibilitate internaționale corespunzătoare;

Un loc special pentru persoanele în scaune cu rotile trebuie să fie echipat cu un buton „cerere de oprire”;

Balustradele din ușile de troleibuz trebuie să fie din material izolant sau să aibă izolație mecanică puternică, a cărei valoare a rezistenței este de cel puțin 1 MOhm cu o suprafață de contact de 1 dm2;

Balustradele dispozitivelor de ridicare pentru urcarea persoanelor cu dizabilități în troleibuze trebuie să aibă un înveliș izolator;

Mesajul informativ trebuie realizat prin intermediul informațiilor audio și vizuale;

Semne de rută disponibile și modele de mișcare a vehiculului etc.

Foto 1 – Exemple de transport public accesibil

Protecție împotriva condițiilor meteorologice nefavorabile;

Scaun de relaxare dotat cu suport pentru spate si balustrade;

Nivel suficient de iluminare.

Înălțimea bordurii trebuie să corespundă înălțimii vehiculului cu podea joasă;

Disponibilitatea rampei de bordură;

Lățimea traseului de deplasare este de cel puțin 1520 mm. Traseul de deplasare accesibil nu trebuie blocat de obstacole (coșuri de gunoi, panouri informative etc.);

Lățimea zonei de aterizare/debarcare este de cel puțin 1800 mm;

De asemenea, în conformitate cu cerințele Ghidurilor de accesibilitate IPC, trebuie instalate semne de avertizare la sol tactile pe toată lungimea zonei de îmbarcare/debarcare2.

2 Până în prezent, această cerință nu a fost stabilită în documentele de reglementare ruse.Material rulant feroviar. Mitropolit. Tramvaiele Cerințele pentru materialul rulant feroviar sunt stabilite în GOST R 50958-96, GOST R 50957-96, GOST 30796-2001, GOST R 51261-99, GOST 25869-90, GOST R 51671-2000 etc.:

Cel puțin două locuri pentru pasagerii în scaune cu rotile.

Locurile de amplasare a persoanelor în scaune cu rotile trebuie să fie prevăzute cu balustrade la o înălțime de 900-1100 mm față de podea, balustrade verticale la uși, mijloace de asigurare a scaunelor cu rotile, scaune rabatabile sau staționare.

Lățimea ușii este de cel puțin 900 mm.

Rampă sau dispozitiv de ridicare (cu o platformă de cel puțin 1400x900 mm). Timpul de încărcare nu trebuie să depășească 2 minute.

Balustradele din ușile tramvaiului trebuie să fie din material izolator sau să aibă izolație mecanică puternică, a cărei valoare a rezistenței este de cel puțin 1 MOhm cu o suprafață de contact de 1 dm2;

Balustradele dispozitivelor de ridicare pentru urcarea persoanelor cu handicap în tramvaie trebuie să aibă un strat izolator;

Mașinile trebuie să fie echipate cu dispozitive de informare vizuală care dublează informațiile audio.

Trebuie prevăzute spații pentru plasarea diagramelor de traseu și a altor informații în tehnologia de relief pentru nevăzători.

Mesajul informativ trebuie realizat prin intermediul informațiilor audio și vizuale;

Semne de rută disponibile și modele de circulație a vehiculelor etc.

Foto 2 – Exemplu de echipament pentru o stație de metrou (Londra 2012)

Cerințe primare:

Acces din spate sau lateral pentru a permite ocupantului scaunului cu rotile să rămână așezat în timpul călătoriei;

Scaunul pasagerului din față, care poate fi rotit spre utilizator pentru a intra mai ușor în vehicul;

Înălțime totală suficientă pentru confortul de a așeza pasagerii în scaune cu rotile;

Echilibrul corect între scaunele accesibile pentru scaune cu rotile și scaunele standard, astfel încât însoțitorii să poată sta unul lângă celălalt.

Pe lângă dotarea infrastructurii de transport și transport cu dispozitive speciale, este necesară instruirea personalului în regulile de lucru cu persoanele cu dizabilități, utilizarea echipamentelor/dispozitivelor speciale și a procedurilor de deservire a persoanelor cu dizabilități (vezi paragraful 6).

2.1.2 Zone de parcare și de preluare/predare Asigurați-vă că accesul de pe carosabil este marcat clar, bine iluminat și prevăzut cu semnalizare direcțională:

La parcare, în special locuri de parcare speciale;

Spre zona de îmbarcare/debarcare a vehiculului;

Până la intrarea principală în site.

Locuri de parcare speciale Cerințele pentru locurile de parcare speciale sunt stabilite în SP 59.13330.2012 (clauza 3.12), SP 113.13330.2011.

Avand in vedere ca multe persoane cu dizabilitati ajung la santier cu masina, este necesar sa se asigure disponibilitatea unor locuri speciale de parcare cu trasee accesibile de la parcare pana la intrarea in structura.



Asigurarea a cel puțin 10% din locurile de parcare speciale pentru transportul persoanelor cu dizabilități;

Locurile de parcare speciale trebuie să aibă marcaje la sol și să fie marcate atât pe suprafața locului de parcare, cât și cu semn vertical. Este necesar să se prevadă indicatoare informative pentru amplasarea locurilor speciale de parcare la intrarea de pe carosabil;

Elaborarea unei proceduri și stabilirea unui sistem de management/monitorizare pentru a se asigura că locurile de parcare desemnate pentru persoanele cu dizabilități sunt utilizate numai de către acei vizitatori ai unității care sunt eligibili;

Locurile de parcare dedicate trebuie amplasate cât mai aproape de intrarea în structură. Dacă calea pietonală de la locurile de parcare speciale până la intrare este deschisă, atunci distanța până la intrare nu trebuie să depășească 50 m; poate fi mărită până la maximum 100 m dacă poteca pietonală este dotată cu adăpost împotriva condițiilor meteorologice nefavorabile;

Suprafața locurilor speciale de parcare trebuie să fie netedă și plană. Materialele de acoperire cu o suprafață nelegată, cum ar fi pietrișul, sunt inacceptabile;

Ieșirea din locurile de parcare speciale trebuie să fie dotată cu rampe de bordură amplasate în imediata apropiere a acestora. Cerințele pentru rampele de bordură sunt stabilite în SP 59.13330.2012;

Elementele de control al barierelor folosind voce ar trebui duplicate prin mijloace alternative pentru persoanele cu deficiențe de auz și de vorbire.

Zonele de preluare/debarcare pentru transport Este necesar să se prevadă o zonă de preluare/debarcare pentru transportul public. În mod ideal, această locație ar trebui să fie protejată de condițiile meteorologice nefavorabile și să fie situată în imediata apropiere a intrării principale. Este necesar să acordați atenție următoarelor puncte:

Zona de preluare/predare trebuie să fie suficient de lungă pentru a permite încărcarea din spatele vehiculului;

Pentru facilitățile mai mici, unde ar putea să nu fie practic să se prevadă un punct de coborâre la intrarea principală, distanța dintre cel mai apropiat punct de coborâre și instalația sportivă nu trebuie să depășească 50 m, cu excepția cazului în care calea de acces pentru pietoni la intrare este protejată de condiţii meteorologice nefavorabile.

Foto 3 – Un exemplu de amenajare a unei zone de preluare/debarcare a transportului (Londra 2012)

2.1.3 Servicii speciale de însoțire a persoanelor cu dizabilități La o serie de facilități (de exemplu, la gări, aeroporturi, la facilități care ocupă o suprafață mare; în cazul evenimentelor sportive și culturale mari etc.) se recomandă organizarea un serviciu de însoțire a persoanelor cu dizabilități și de a le oferi servicii speciale. Sarcinile acestui serviciu includ: întâlnirea persoanelor cu dizabilități în parcări, stații de transport public din apropiere sau la intrarea în unitate; escortarea acestora prin adunări de grupuri mari de vizitatori la locul unde este prestat serviciul.

Fotografie 4 – Voluntarii care întâlnesc vizitatorii cu dizabilități și îi însoțesc la cazarea lor în standuri (Vancouver 2010)

2.2 Trasee pietonale în jurul amplasamentului Pentru a asigura deplasarea comodă și sigură a tuturor vizitatorilor la instalația sportivă, inclusiv a persoanelor cu mobilitate redusă, de la punctul de sosire în instalație până la intrare, trebuie acordată o atenție deosebită amenajării și echipamentului pietonilor. trasee (inclusiv scări și rampe exterioare).

Figura 2 - Caracteristicile pantelor rampei

Cerințele pentru rutele de trafic externe sunt stabilite în SP 59.13330.2012 (clauzele 4.1-4.3), SP 35-101-20013 (Partea 1, clauzele 3.1-3.8 și 3.10-3.20).

Toate traseele pietonale trebuie să fie marcate cu indicatoare de direcție informaționale, inclusiv audio și tactile, pentru a ajuta persoanele cu deficiențe de auz și de vedere să navigheze.

La planificarea și organizarea rutelor pietonale pe teritoriul adiacent, se recomandă să se acorde o atenție deosebită următoarelor puncte:

De-a lungul traseului, este necesar să oferiți repere care să vă ajute să vă găsiți drumul;

Căile de circulație pentru transport trebuie să fie net diferite de cele pietonale (acest lucru se realizează prin utilizarea materialelor de diferite texturi și culori);

Elementele de amenajare a teritoriului și formele arhitecturale mici (lanterne, coșuri de gunoi, ghivece de flori, bănci etc.) nu trebuie amplasate pe căile de circulație;

Înălțimea spațiului liber deasupra căilor pietonale (sub copaci, copertine, console etc.) trebuie să fie de cel puțin 2,1 m;

În toate locurile în care are loc o schimbare lină a altitudinii de-a lungul căii de mișcare

3 În prezent, sunt actualizate SP 35-101-2001, SP 35-102-2001, SP 35-103-2001, SP 35-104-2001 etc.

mai mult decât o înălțime echivalentă cu înălțimea unei trepte, ar trebui prevăzută o metodă alternativă de depășire a diferenței de înălțime cu ajutorul treptelor, deoarece multor oameni le este mult mai ușor să depășească un zbor scurt de scări decât o rampă;

Trebuie să selectați cu atenție materialele pentru suprafața drumului. Ele pot avea caracteristici sonore sau tactile diferite. Atunci când sunt utilizate corespunzător, aceste caracteristici, precum și schema de culori a stratului de acoperire, ajută persoanele cu deficiențe de vedere să-și determine locația de-a lungul traseului. Dacă operați fără discernământ cu caracteristicile stratului de acoperire, nu numai că puteți îngreuna navigarea persoanelor cu deficiențe de vedere, dar le puteți crea și o amenințare;

Acolo unde traseele de circulație pietonală se intersectează cu piste de biciclete, ar trebui prevăzute elemente de avertizare și de ghidare pentru nevăzători și cu deficiențe de vedere. Trebuie să vă asigurați că nu există obstacole sau obstacole care reprezintă un pericol pe drumul către punctele de trecere (de exemplu, gratii de gard);

Spațiile verzi atent planificate ajută persoanele cu deficiențe de vedere să navigheze prin culorile și mirosurile lor și, în unele cazuri, devin repere cheie pentru persoanele cu deficiențe de vedere. Este necesar să se asigure că plantele nu atârnă jos peste căile de circulație pietonală;

Pe traseele pietonale situate pe o suprafață plană, este necesar să se asigure locuri de odihnă la o distanță de cel mult 50 m unul de celălalt pentru persoanele cu tulburări musculo-scheletice.

Foto 5 – Exemplu de echipament de traseu pietonal

3 Accesibilitatea arhitecturală (fizică) a obiectului

3.1 Intrarea în clădire Intrarea în clădire trebuie să se distingă clar de fundalul fațadei sale. Identificarea intrării trebuie menținută prin culoare, iluminat și semnalizare/semnalizare.

Clădirea trebuie proiectată astfel încât să facă intrarea cât mai vizibilă și structura atractivă pentru toată lumea.

–  –  –

Cerințele pentru intrarea în clădire sunt stabilite în SP 59.13330.2012 (clauza 5.1), SP 35-101-2001 (Partea 1, clauzele 4.1-4.8).

În plus, trebuie luate în considerare următoarele recomandări:

Intrarea trebuie dotată cu o zonă plană imediat în fața ușii de la intrare pentru a face intrarea accesibilă persoanelor în scaune cu rotile;

Accesul trebuie să fie universal accesibil tuturor. Nu trebuie să creați o intrare separată pentru diferite grupuri de vizitatori;

Locația ușilor de intrare ar trebui să fie combinată în mod logic cu direcția de apropiere a clădirii;

Dacă se plănuiește instalarea unui cadru pentru detector de metale la intrare, este necesar să se furnizeze o cale alternativă de mișcare situată în afara cadrului, deoarece, în primul rând, nu toate scaunele cu rotile se potrivesc cu lățimea cadrului standard al detectorului de metale; în al doilea rând, verificarea unui vizitator care se deplasează într-un scaun cu rotile cu ajutorul unui detector de metale cu cadru nu are sens și, dacă este necesar, se va efectua în continuare folosind instrumente manuale de inspecție; în al treilea rând, există o serie de categorii de vizitatori (de exemplu, persoane cu stimulatoare cardiace implantate) cărora li se interzice trecerea prin cadrul detectorului de metale;

În cazul utilizării grătarelor de scurgere și de colectare a murdăriei cu orificii longitudinale, acestea trebuie poziționate astfel încât orificiile să fie orientate perpendicular pe direcția de mers, deoarece, în caz contrar, se pot crea interferențe pentru deplasarea persoanelor în scaune cu rotile;

Amenajarea și dimensiunea holului de intrare al unei facilități sportive trebuie să permită unui utilizator de scaun rulant să împingă fie un scaun cu rotile sport, fie un scaun cu rotile de zi în fața sa;

Pentru a preveni intrarea umezelii în clădire pe pantofii vizitatorilor/roțile scaunului cu rotile, în holul de la intrare ar trebui să fie prevăzută o suprafață/covorașă de curățare situată într-o nișă. Cu toate acestea, covorașul nu ar trebui să creeze un pericol de împiedicare.

Nu folosiți covorașe din fibră de cocos sau materiale similare.

Dacă sunt instalate turnichete, este necesar să se prevadă o poartă de acces, astfel încât accesul accesibil să poată fi asigurat pentru vizitatorii în scaune cu rotile. Poarta trebuie să fie echipată cu motor electric. Dacă turnichetele pot fi controlate de către vizitatori înșiși, de exemplu, folosind un card de club sau alte permise, atunci ar trebui să fie posibil să se controleze orice „poartă de acces”;

Foto 7 – Turnichete de acces (AquaCity Poprad, Slovacia)

Liftul, scările și telefonul public trebuie să fie clar vizibile și amplasate aproape de biroul de recepție. Dacă nu este posibilă plasarea acestor elemente în raza vizuală, atunci locația lor trebuie indicată prin semne de informare;

Condițiile acustice din zona de recepție ar trebui să faciliteze înțelegerea clară a vorbirii, mai ales atunci când comunicați cu personalul aflat în spatele biroului de recepție. Este important ca în zona de recepție, suprafețele reflectorizante dure, cum ar fi sticla, să fie echilibrate acustic cu suprafețe mai moi care absorb sunetul, cum ar fi tavanele, covoarele și draperiile.

3.2 Căi de circulație interioară Căile de circulație internă sunt împărțite în căi orizontale, verticale și căi de evacuare.

Cerințele pentru rutele interne și de evacuare sunt stabilite în SP 59.13330.2012 (clauza 5.2), SP 35-101-2001 (Partea 1, clauzele 4.4-4.20).

De asemenea, atunci când se organizează rutele de circulație într-o clădire, trebuie luate în considerare cerințele pentru elementele lor individuale:

Cerințele pentru scări și rampe sunt stabilite în SP 59.13330.2012 (clauzele 5.2.9 - 5.2.16), SP 35-101-2001 (Partea 1, clauzele 4.4-4.20 și Partea 2, 2.19-2.25) ;

Cerințele pentru ascensoare, platforme de ridicare și scări rulante sunt stabilite în SP 59.13330.2012 (clauzele 5.2.17 – 5.2.22), SP 35-101-2001 (Partea 1, clauza 6.2 și Partea 2, 2.26-2.30), Reglementări tehnice privind siguranța lifturilor, GOST R 53770-2010 etc.

Culoarea suprafeței rampei trebuie să fie vizual diferită de culoarea platformei orizontale, astfel încât vizitatorii cu deficiențe de vedere să fie conștienți de apropierea de partea înclinată a rampei;

Toate rampele trebuie să aibă o suprafață anti-alunecare bine fixată;

Cadrul de siguranță al fiecărei trepte a scărilor trebuie să difere ca culoare și luminozitate față de treapta adiacentă acestuia și să aibă proprietăți anti-alunecare;

Foto 8 – Exemple de marcaje contrastante pe marginile treptelor scărilor

Este important ca balustrada să fie la îndemână înainte ca persoana să înceapă să urce sau să coboare scările sau rampa. Pentru a face acest lucru, balustradele trebuie să se extindă orizontal dincolo de începutul și sfârșitul scărilor sau rampei cu cel puțin 0,3 m.

Dacă pe căile vizitatorilor există coloane, suporturi sau alte obstacole, acestea trebuie marcate și/sau împrejmuite;

Foto 9 - Exemple de împrejmuire și/sau marcaje contrastante ale coloanelor

Coridoarele trebuie să fie libere de obstacole situate pe căile de mișcare.

De exemplu, stingătoarele, caloriferele etc. nu trebuie să iasă dincolo de lățimea totală a coridorului pentru a nu crea un pericol pentru copii, vizitatori în scaun cu rotile sau cu deficiențe de vedere;

Colțurile de la îmbinările pereților în locurile în care se schimbă direcția sau unde sunt conectate coridoare ar trebui, dacă este posibil, să fie teșite sau rotunjite;

–  –  –

Micile modificări ale nivelului podelei în cadrul aceluiași etaj trebuie evitate ori de câte ori este posibil. Totuși, acolo unde această măsură nu poate fi pusă în aplicare practic, toate rampele și treptele trebuie proiectate corespunzător;

Trebuie evitată utilizarea materialelor lustruite lucioase, care pot crea strălucire și reflexii și pot afecta negativ siguranța mișcării pe scări;

Asigurați-vă că spațiile deschise de sub scări fie sunt lipsite de elemente periculoase care ar putea provoca răni sau sunt împrejmuite;

Culoarea balustradei trebuie să fie diferită de culoarea suprafețelor adiacente și să fie suficient de contrastantă în raport cu acestea, astfel încât să poată fi văzută cu ușurință de persoanele cu deficiențe de vedere;

Toate balustradele trebuie să fie bine fixate;

Foto 11 - Un exemplu de echipare a scarilor largi cu balustrade suplimentare

Numărul de uși din clădire trebuie menținut la minimum, deoarece... ușile fac dificilă deplasarea în interiorul clădirii pentru majoritatea persoanelor cu dizabilități și a altor persoane cu dizabilități (de exemplu, persoanele cu saci mari). Ușile pot fi grele sau dificil de utilizat dacă nu sunt proiectate și fabricate în conformitate cu reglementările;

Usile cu canat dublu trebuie sa aiba cel putin un canat, a carui latime permite trecerea usoara a unei persoane in scaun cu rotile fara a fi nevoie sa deschida un al doilea canat;

Toate ușile trebuie poziționate astfel încât să se asigure un spațiu liber de cel puțin 0,3 m pe peretele de pe partea ușii care se deschide spre ea însăși (din partea zăvorului);

Pentru a evita coliziunile între persoane din părțile opuse ale ușilor, se recomandă echiparea canatului ușii cu inserții transparente care oferă posibilitatea de a vedea adulți, copii sau persoane în scaune cu rotile situate pe cealaltă parte a ușii;

Foto 12 - Exemple de echipare a ușilor cu inserții transparente

Ușile transparente pot fi periculoase pentru nevăzători și cu deficiențe de vedere. Panourile transparente ale ușilor trebuie marcate clar cu ajutorul unor marcaje contrastante: dungi, cercuri galbene sau logo-uri colorate etc. De asemenea, trebuie să fie diferite de orice elemente învecinate din materiale transparente;

–  –  –

Este important ca persoanele cu deficiențe de vedere să poată identifica ușor ușa. Cel mai simplu și mai eficient mod de a atinge acest obiectiv este de a face culoarea ușii să contrasteze cu suprafețele adiacente;

Fotografia 14 – Exemple de marcaje de contrast pe suprafața unei uși și a unei uși în raport cu culoarea suprafețelor adiacente (Londra 2012)

În locurile mari și unde sunt așteptați un număr mare de utilizatori de scaune cu rotile, ar trebui să se ia în considerare instalarea de uși interioare automate, uși cu comenzi tactile sau cele controlate de panouri (butoane) amplasate convenabil;

Dacă trebuie să instalați un zăvor sau un zăvor pentru a menține ușa închisă, mai degrabă decât un zăvor, ar trebui să utilizați un mâner de ușă de tip pârghie. Folosirea mânerelor rotunde ale ușilor trebuie evitată deoarece acestea sunt dificil de manevrat pentru persoanele cu funcția motrică afectată a mâinilor;

Culoarea mânerelor ușii trebuie să contrasteze cu culoarea suprafeței ușii;

Nu folosiți „deschizători de uși de urgență care necesită spargerea sticlei pentru a se activa” deoarece vor constitui un obstacol pentru persoanele cu dizabilități;

Dacă sunt folosite cabine de lift de dimensiuni minime, luați în considerare instalarea unei cabine de lift cu uși cu deschidere în două sensuri, astfel încât să puteți intra și ieși fără a fi nevoie să vă întoarceți. În caz contrar, este necesar să se așeze o oglindă pe peretele din spate al cabinei liftului, astfel încât un vizitator într-un scaun cu rotile să poată vedea spațiul din spatele lui atunci când părăsește cabina liftului;

Cabina liftului trebuie să fie echipată cu indicare sonoră și vizuală a etajelor, precum și deschiderea/închiderea ușilor;

Butoanele panoului de control al liftului trebuie să fie clar vizibile, ușor de operat și accesibile utilizatorilor de scaune cu rotile. Butoanele trebuie să fie echipate cu simboluri tactile;

În interiorul cabinei liftului, panoul de control ar trebui să fie amplasat pe peretele lateral;

Este extrem de important să vă asigurați că podeaua cabinei liftului este aliniată cu precizie cu fiecare nivel de etaj;

Sistemul de comunicare de urgență dintr-o cabină de lift trebuie să includă elemente de comunicare inductivă pentru a ajuta clienții care poartă aparate auditive.

Fotografia 15 - Exemplu de desemnare și echipare a unui cabin de lift accesibil către MGN (Londra) Notă

1. Dacă este imposibil să instalați un lift pentru pasageri într-o clădire existentă, atunci:

Persoanele care folosesc scaune cu rotile vizitează rar această unitate;

Structura este mică; în aceste cazuri, este posibil să se instaleze ascensoare verticale pentru a se deplasa între niveluri.

2. De asemenea, acest gen de ascensoare vor fi deosebit de utile la adaptarea structurilor existente care au o diferență semnificativă de niveluri de înălțime sau un spațiu mic, dar pentru a asigura accesibilitatea care necesită organizarea unui număr mare de rampe. Cu toate acestea, trebuie luat în considerare faptul că ascensoarele au o suprafață limitată a platformei și, prin urmare, pot găzdui doar o persoană pe scaun cu rotile. Prin urmare, nu sunt potrivite pentru utilizarea în unități cu un număr mare de utilizatori de scaune rulante.

3. De asemenea, trebuie luat în considerare faptul că un lift înclinat nu este un mijloc acceptabil de asigurare a accesibilității pe niciun loc. În plus, poate reprezenta un pericol atunci când este plasat de-a lungul căilor de evacuare.

Căile de evacuare Cerințele pentru căile de evacuare sunt stabilite în Reglementările tehnice privind cerințele de securitate la incendiu, SP 59.13330.2012 (clauzele 5.2.23 – 5.2.34). Mai jos sunt selectate recomandări pentru asigurarea căilor de evacuare accesibile.

Fotografie 16 – Exemple de rute de evacuare și marcaje pentru zone de siguranță4 (Londra) Procedurile și rutele de evacuare a persoanelor cu dizabilități trebuie luate în considerare cu atenție în primele etape ale proiectării instalației. O evacuare sigură și de succes depinde de o serie de factori:

Funcționarea sistemului de management al facilității;

Amenajarea instalațiilor;

Structuri de constructii.

Procedurile de evacuare dezvoltate ar trebui să permită fiecărui vizitator al instalației să ajungă într-o zonă sigură protejată de incendiu și fum, indiferent de etajul clădirii pe care se află persoana. Dacă clădirea are caracteristicile arhitecturale recomandate, atunci multe persoane cu dizabilități o vor putea părăsi independent. Cu toate acestea, uneori, persoanele cu dizabilități pot dura mai mult pentru evacuare decât majoritatea vizitatorilor. Prin urmare, este necesar ca acestora să li se ofere posibilitatea de a lua cea mai sigură cale de evacuare din clădire.

Strategia de evacuare trebuie să se bazeze pe o evaluare a riscurilor și să asigure următoarele:

Fiecare parte a clădirii are un mijloc sigur de evacuare de urgență.

Fiecare cale de evacuare poate fi folosită de toți ocupanții clădirii, inclusiv de persoanele cu dizabilități, acolo unde este cazul.

Este necesar ca planurile de evacuare să descrie în detaliu măsurile care trebuie luate de conducerea clădirii pentru evacuarea tuturor vizitatorilor din aceasta, inclusiv a persoanelor cu dizabilități:

Este necesar să ne asigurăm că oamenii știu de unde să obțină ajutor dacă este necesar;

Toate ieșirile de urgență de la parter trebuie să aibă o suprafață plană sau să fie dotate cu rampă;

În clădirile cu locuri pentru spectatori este necesar să se prevadă mijloace de evacuare pentru spectatorii cu dizabilități.

Proiectarea ar trebui să includă crearea de zone sigure de-a lungul căilor de evacuare, de exemplu lângă casele scărilor sau lifturile de evacuare. Zonele sigure sunt locuri în care oamenii pot aștepta puțin înainte de a părăsi clădirea sau de a aștepta ajutor.

Liftul de evacuare trebuie să îndeplinească cel puțin următoarele cerințe:

Fiți un lift pentru pasageri care este întotdeauna disponibil în scopuri de evacuare.

Respectă cerințele documentelor de reglementare actuale;

Să aibă o sursă independentă de alimentare și control;

Să aibă un semn de informare adecvat;

4 Zonă sigură - o zonă în care oamenii sunt protejați de efectele pericolelor de incendiu sau în care nu există pericole de incendiu

Amplasat astfel încât să fie conectat la o zonă sigură sau la o scară de evacuare;

Amplasate într-un puț ignifug, au holuri de lift protejate la fiecare etaj și un traseu direct de căi de evacuare către exterior la nivelul ieșirii;

Unitatea ar trebui să ofere un sistem de alarmă cu posibilitatea de duplicare a informațiilor pentru persoanele cu deficiențe senzoriale.

Personalul instalației ar trebui să fie instruit cu privire la modul de evacuare a persoanelor cu dizabilități în cazul unei urgențe.

3.3 Instalații sanitare 3.3.1 Vestiare Cerințele pentru vestiarele din spațiile sportive și sportive și de agrement sunt stabilite în SP 59.13330.2012 (clauzele 7.5.15-7.5.20), SP 35-103-2001 (clauza 6 din Tabel). 5.1).

În locurile în care competiția în sporturile care folosesc scaune cu rotile este rar întâlnită, se recomandă ca unele bănci din vestiare să fie pliabile pentru a oferi temporar spațiu suplimentar de mobilitate pentru sportivii în scaun cu rotile, dacă este necesar;

Facilitățile sportive oferă de obicei vestiare „tampon” pentru a oferi zone de schimbare în perioadele aglomerate. Proiectate corect din perspectiva accesibilității, vestiarele „tampon” pot fi folosite ca zone de schimbare pentru persoanele cu dizabilități (dacă aceste zone nu sunt necesare pentru schimbarea generală);

Încuietorile și dulapurile trebuie să aibă numere clare, în relief, care să poată fi citite atât vizual, cât și cu ajutorul simțurilor tactile.

3.3.2 Băi Cerințele pentru spațiile sanitare sunt stabilite în SP 59.13330.2012 (clauza 5.3), SP 35-103-2001 (clauza 6 din Tabelul 5.1).

Mai jos sunt cerințele pentru toalete accesibile, așa cum sunt specificate în Ghid

IPC după disponibilitate:

Ușile toaletelor accesibile trebuie să fie echipate cu zăvoare ușor de mutat concepute pentru persoanele cu funcțiile motorii ale mâinilor afectate și, dacă este necesar, să se închidă automat. Forța de deschidere a unor astfel de supape nu trebuie să depășească 20 N. Toate fitingurile utilizate pentru deschiderea ușii trebuie să aibă o culoare contrastantă cu suprafața ușii.

Încuietorile răsucite nu sunt permise pe ușile toaletei, deoarece necesită abilități motorii bune pentru a funcționa, cu excepția cazului în care sunt echipate cu mânere cu flanșe. Încuietori de tip glisant sau zăvoare sunt disponibile tuturor vizitatorilor.

Înălțimea scaunului de toaletă trebuie să fie de 450 mm +/- 10 mm de la nivelul podelei de bază.

Toaleta trebuie sa fie dotata cu capac, care trebuie fixat intr-o pozitie cu o abatere de 10-15 de la verticala si care poate fi folosit ca suport pentru spate.

Dacă nu există capac sau rezervor, trebuie furnizat suport pentru spate.

Fotografie 17 – Exemple de echipamente de toaletă accesibile (Londra 2012)

Capacul rezervorului trebuie să fie bine fixat.

Toaletele trebuie să fie prevăzute cu bare de sprijin în formă de L formate dintr-un element orizontal și vertical de 750 mm lungime instalat cu elementul orizontal la 230 mm deasupra scaunului de toaletă, astfel încât elementul vertical să fie poziționat la 150 mm în fața scaunului de toaletă.

Dozatoarele de hârtie igienică trebuie amplasate astfel încât să fie ușor accesibile din poziție așezată. Se recomandă instalarea acestora la o înălțime (aproximativ) de 50-100 mm sub punctul de mijloc al șinei laterale, dar nu mai jos de 600 mm deasupra nivelului podelei. Dozatoarele trebuie să aibă o culoare contrastantă cu culoarea suprafeței peretelui.

În plus, distribuitoarele de tip rulou deschise ar trebui instalate în zonele destinate persoanelor cu dizabilități, deoarece acestea necesită abilități motorii minime pentru a funcționa.

3.3.3 Zone de duș și lavoar:

Lavoarele destinate utilizarii persoanelor cu dizabilitati trebuie sa fie dotate cu o masa sau un raft situat langa acestea.

Dozatoarele de prosoape de hârtie ar trebui să fie ușor de utilizat. Multe tipuri de dozatoare impun vizitatorilor să apuce prosopul cu ambele mâini, să-l prindă strâns și să tragă în jos. Pentru o proporție semnificativă de persoane cu dizabilități acest lucru este imposibil sau dificil. Dozatoarele ar trebui să fie acționate de o pârghie comodă, ergonomică sau să fie echipate cu alimentare automată a hârtiei. Totodata, acestea trebuie instalate in asa fel incat sa fie usor accesibile din chiuveta.

Coșurile de gunoi și alte obstacole nu ar trebui să blocheze accesul la distribuitoarele de prosoape de hârtie.

Se recomandă utilizarea robinetelor automate fără atingere, în special în toaletele destinate vizitatorilor de ambele sexe. Cerința minimă este instalarea unui singur robinet cu mâner și termostat. Nu este permisă utilizarea robinetelor cu comenzi separate pentru apă caldă și rece.

Toate robinetele trebuie să fie echipate cu mânere de pârghie pentru a se asigura că pot fi folosite de persoane cu abilități motorii deficiente.

O zonă de duș destinată persoanelor cu dizabilități trebuie să fie amplasată la același nivel cu spațiul adiacent și să fie dotată cu scurgere în pardoseală.

Nu este permisă utilizarea cădițelor de duș și prezența pragurilor.

O zonă de duș accesibilă trebuie să fie echipată cu un scaun rabatabil portabil sau montat pe perete, situat la o înălțime de cel mult 480 mm de la baza podelei cabinei de duș, al cărui centru trebuie să fie situat la 500 mm de peretele adiacent. Scaunul trebuie să aibă cel puțin 480 mm adâncime și 850 mm lungime, să aibă o capacitate de încărcare de cel puțin 1,33 kN, să fie impermeabil și ușor de curățat.

Trebuie prevăzut un duș de mână, al cărui punct de fixare trebuie să fie situat la o înălțime accesibilă din poziție șezând. Furtunul de duș trebuie să aibă cel puțin 1500 mm lungime.

Vasele de săpun sau rafturile pentru săpun trebuie amplasate în așa fel încât să fie ușor accesibile din poziție așezată.

Zona de duș trebuie să fie echipată cu balustrade de cel puțin 750 mm x 900 mm, instalate orizontal, astfel încât linia centrală a balustradei să fie la 850 mm deasupra podelei cabinei de duș, iar latura de 750 mm să fie de-a lungul peretelui pe care se află scaunul. De asemenea, se recomandă ca un scaun cu rotile să fie disponibil pentru utilizare la dușuri.

Fotografie 18 – Exemplu de echipament de duș (Vancouver 2010)

Lucrări similare:

„INSTITUȚIA DE ÎNVĂȚĂMÂNT „COLEGIA DE INGINERI DE STAT GOMEL” AM APROBAT. Adjunct Director pentru Afaceri Academice N.N. Bogacheva 31.08.2015 CURS DE CONTABILITATE RECOMANDĂRI METODOLOGICE DE LUCRU PENTRU IMPLEMENTARE Specialitatea 2 – 25 01 35 „Contabilitate, analiză și control” Gomel 2015 Autor: Demyanova A.V., Veretennikova O.G., ghiduri de specialitate pentru studenții de Inginerie Methodologică de la Universitatea Gomel 2 Contabilitate,...”

« transportul A.F. Zubkov, K.A. Andrianov RECONSTRUCȚIA UNUI SECȚIUNE DE Drum DE AUTOSTRĂ Aprobată de Consiliul Metodologic al TSTU ca instrucțiuni metodologice pentru efectuarea lucrărilor de calcul pentru studenții specialității 271502.65 Construcția, exploatarea, refacerea și acoperirea tehnică a autostrăzilor, podurilor și tunelurilor...”

„structuri arhitecturale, restaurare și reconstrucție a clădirilor, structurilor și ansamblurilor acestora INSTRUCȚIUNI METODOLOGICE pentru desfășurarea lucrărilor de calcul și grafică „Proiectarea unei clădiri cu două etaje cu pereți din elemente de dimensiuni reduse” la studierea disciplinei normative „Arhitectura clădirilor”. și structuri Pentru studenții direcției de bază 6.092.100–.. ."

„MINISTERUL EDUCAȚIEI AL FEDERATIEI RUSE Instituția de învățământ de stat de învățământ profesional superior „Universitatea de Stat Orenburg” A.Ya.GAEV, V.G.GATSKOV, V.O.SHTERN, L.M.KARTASHKOVA GEOECOLOGIE PENTRU CONSTRUCTORI Recomandat de Consiliul Academic al Instituției de Stat de Învățământ „Orenburg” Universitatea" ca ajutor didactic pentru studenții specialităților construcții și tehnice care studiază în programele profesionale superioare..."

„MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚEI FEDERATIEI RUSĂ UNIVERSITATEA DE ARHITECTURA ȘI CONSTRUCȚII DE STAT KAZAN Departamentul de Poduri și Tuneluri de Transport INSTRUCȚIUNI METODOLOGICE pentru orele de laborator la cursul „Metode moderne de management de proiect” pentru studenții din domeniul pregătirii 270800.62 „Profil de construcție”, 270817. 62 „Poduri și tuneluri rutiere” Kazan UDC 625.745.12 BBK 39.311 P30 P30 Instrucțiuni metodologice pentru orele de laborator la cursul „Metode moderne de management...”

„MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚEI FEDERAȚIEI RUSE _ Instituția de învățământ de la bugetul federal de stat de învățământ profesional superior „Universitatea de Stat de Arhitectură și Construcții Penza” (PGUAS) SCOALA CUPRIZĂ PENTRU 22 DE CLASE Orientări privind proiectarea arhitecturală pentru studenții din anul 4 (semestrul 7) direcția 03/07/01 „Arhitectura” Sub redacția generală a doctorului în științe tehnice, profesorul Yu.P. Skachkova Penza 2014 UDC 727.1 BBK..."

„Universitatea de Stat din Pacific” „ZUBR 2” (Condiții de iarnă a lucrărilor de beton 2) Îndrumări pentru efectuarea unui exercițiu de joc la disciplina „Tehnologia proceselor de construcție” pentru studenții din domeniul pregătirii de specialitate 05/08/01 „Construcții de unic Clădiri și Structuri" - specializarea CPS, "Construcții de clădiri înalte..."

„MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚEI AL FEDERATIEI RUSE Instituția de Învățământ de Stat Federal de Învățământ Profesional Superior UNIVERSITATEA DE STAT TYUMEN Institutul de Biologie Departamentul de Botanică, Biotehnologie și Arhitectură Peisagistică Orlova A.A. PLANIFICAREA ZONELOR POPULARE Complex educațional și metodologic. Program de lucru pentru studenții direcției 35.03.10 Arhitectură peisagistică profil de studiu cu normă întreagă „Peisaj și construcție peisagistică” Tyumen...”

„DEPARTAMENTUL DE ÎNVĂŢĂMÂNT AL ORAŞULUI MOSCOVA BUGETAR DE STAT INSTITUŢIA DE ÎNVĂŢĂMÂNT PROFESIONALĂ A ORAŞULUI MOSCOVA SCOALA TEHNICĂ DE CONSTRUCŢII Nr. 30 RECOMANDĂRI METODOLOGICE pentru angajaţii Instituţiei de Învăţământ Bugetar de Stat Colegiul de Construcţii Nr. 30 care sunt supuşi procedurii de certificare în vederea confirmării funcția deținută Recomandată de consiliul metodologic al școlii tehnice ca ajutor didactic pentru personalul didactic Moscova Recomandări metodologice pentru angajații Colegiului de Construcții GBPOU nr. 30,...”

„MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚEI AL FEDERATIEI RUSE FSAOU VPO KAZAN (VOLGA SKY) UNIVERSITATEA FEDERALA N.V. KALENSKAYA MARKETING INNOVATIONS Manual UDC BBK Natalya Valerievna Kalenskaya Recenzători: Permichev N.F. Șef al Departamentului de Marketing Strategic, Universitatea de Stat de Arhitectură și Inginerie Civilă din Nijni Novgorod, doctor în economie, profesorul Shinkevich A.I. Șef al Departamentului de Logistică și Management, Universitatea Tehnologică de Stat Kazan, Doctor în Economie, Profesor..."

"" TEHNOLOGIA PENTRU INSTALAREA STRUCTURILOR DE PLACARE A CADRELOR " De profesie 270802.10 "Maestru de finisare a lucrărilor de construcții" Makhachkala - 2014. Compilat de Iraida Narimanovna Salakhova, profesor la colegiul profesional al DGINKh. Evgenia Aleksandrovna Bashirova, profesor la colegiul profesional al DGINKh. Programul de lucru al disciplinei..."

„MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚEI AL FEDERATIEI RUSĂ Bugetul de stat federal Instituția de învățământ de învățământ superior „CERCETARE NAȚIONALĂ UNIVERSITATEA DE CONSTRUCȚII DE STAT MOSCVA” PROGRAM DE PRACTICĂ Cod Denumirea practicii didactice Practică educațională (practică pentru obținerea competențelor și abilităților profesionale primare B2.U.1 de predare) Cod directii 08.04 .01 formare/specialitate Directie Constructii...”

„Universitatea de Stat de Arhitectură și Inginerie Civilă din Tomsk” Cunoștințele care nu sunt verificate de experiență sunt inutile Leonardo da Vinci PRACTICUM PRIVIND HIDRAULICĂ PUNTULUI LA LABORATORUL PORTATIL „DROPPLE-3” Orientări pentru lucrările de laborator și practice în hidraulică și hidrologie în domeniul formării de licență - 270800 "Constructii "..."

„I [ p U A O A b H H E AJ MANUAL METODOLOGIC Normele de bază ale actelor legislative și ale altor acte normative normative, standardele de stat, codurile, regulile, codurile și reglementările construcțiilor, standardele sanitare privind asigurarea condițiilor de accesibilitate pentru persoanele cu dizabilități la serviciile și dotările pentru care sunt prestate servicii. furnizate. I, Reglementarea legală a condițiilor de accesibilitate a obiectelor și serviciilor pentru persoanele cu handicap. Legea federală din 1 decembrie 2014 nr. 419-FZ „Cu privire la modificările aduse anumitor acte legislative...”

„MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚEI AL FEDERATIEI RUSĂ Bugetul de stat federal Instituția de învățământ de învățământ profesional superior UNIVERSITATEA DE ARHITECTURA ȘI CONSTRUCȚII DE STAT TYUMEN Departamentul de gospodărire a terenurilor și cadastru Pelymskaya O.V., Chernykh E.G. LUCRĂ DE CALIFICARE DE LICENȚĂ INSTRUCȚIUNI METODOLOGICE PENTRU FINALIZAREA LUCRĂRII DE CALIFICARE DE LICENȚĂ pentru studenții direcției: 120700 „Amenajarea terenului și cadastre”, conform profilului: „Cadastru funciar”, „Oraș...”

„Ministerul Construcțiilor din Rusia a trimis entităților constitutive ale Federației Ruse un plan de acțiune pentru implementarea programului „Locuințe pentru familia rusă”. Ministerul procedurii de formare de către autoritățile locale a construcțiilor și liste de cetățeni. care au un astfel de drept și procedura de ținere a unui registru locativ al cetățenilor înscriși în registru. Pentru a sprijini regiunile, Ministerul Construcțiilor și Utilităților Publice al Rusiei a elaborat recomandări metodologice rusești și proiecte de astfel de acte legislative de reglementare ale Federației. a trimis subiectul pentru...”

„Ministerul Construcțiilor, Arhitecturii și Locuințelor și Serviciilor Comunale din Republica Chuvash AU „Centrul de Economisire a Energiei” Ministerul Construcțiilor din Chuvashia Recomandări metodologice pentru dezvoltarea programelor de economisire a energiei în organizațiile bugetare și municipale 2015 Cuprins Documente de reglementare Programul de economisire a energiei Raportarea privind implementarea programului de economisire a energiei Exemplu de completare Anexa 1 Exemplu de completare Anexa 2 Exemplu de completare Anexa 3 Exemplu de completare Anexa 4..."

„MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚEI AL FEDERATIEI RUSĂ UNIVERSITATEA DE ARHITECTURAL ȘI CONSTRUCȚII DE STAT KAZAN Departamentul de Materiale de Construcții CARAMĂ ȘI PIATRA CERAMICĂ Orientări pentru lucrările de laborator la disciplina „Materiale de construcții” și „Știința materialelor arhitecturale” Kazan-2015 UDC 666 .3/7 BBK 38.31 G 14 Materiale ceramice: Ghid pentru lucrul de laborator G14 la disciplina „Materiale de construcții” și „Știința materialelor arhitecturale” / Alcătuit de: A.R...”

„MINISTERUL EDUCAȚIEI ȘI ȘTIINȚEI AL FEDERATIEI RUSE Instituția de învățământ de la bugetul de stat federal de învățământ profesional superior „UNIVERSITATEA DE ARHITECTURA ȘI CONSTRUCȚII DE STAT TYUMEN” Departamentul de mecanică structurală Kutrunova Z.S.. Mecanica tehnică. INSTRUCȚIUNI METODOLOGICE PENTRU LUCRĂRI DE LABORATOR „TESTAREA MATERIALELOR. TENSILAREA UNEI PROBA DE OȚEL CU MĂSURAREA DEFORMAȚILOR ELASTICE” pentru studenții direcției 280700.62 „Construirea” tuturor formelor de învățământ Tyumen,...”

„Ministerul Educației și Științei al Federației Ruse Bugetul Federal de Stat Instituția de Învățământ de Învățământ Profesional Superior „Universitatea de Stat Vladimir numită după Alexander Grigorievich și Nikolai Grigorievich Stoletov” (VlSU) Institutul de Tehnologii Inovatoare Facultatea de Arhitectură și Inginerie Civilă Departamentul de Structuri de Construcții METODOLOGIC INSTRUCȚIUNI PENTRU CLASELE PRACTICE ÎN DISCIPLINA „Aplicate” Fundamente ale termofizicii clădirii” Direcția de pregătire 270800...”

ANEXA A (necesar)

TERMENI ȘI DEFINIȚII

Grupuri ale populației cu mobilitate redusă (MPG)- persoane care au dificultăți în deplasarea independentă, primirea de servicii, informații necesare sau navigarea în spațiu. Grupurile cu mobilitate redusă includ aici: persoanele cu dizabilități, persoanele cu probleme temporare de sănătate, femeile însărcinate, persoanele în vârstă, persoanele cu cărucioare pentru copii etc.

ANEXA B (necesar)

MATERIALE PENTRU CALCULUL NIVELULUI DE SECURITATE LA INCENDII AL GRUPELOR MICI DE POPULAȚIE

Atunci când utilizați apendicele 2 din GOST 12.1.004 (secțiunea 2 „Dependințe de bază de proiectare”), pentru a ține cont de specificul mișcării MGN de-a lungul rutelor de evacuare, ar trebui utilizate valori suplimentare calculate ale parametrilor de mișcare MGN.

ÎN 1. Pe baza calităților lor de mobilitate, persoanele din fluxul de persoane care evacuează din clădiri și structuri ar trebui împărțite în 4 grupuri conform Tabelului B.1.

Grupuri de mobilitate

Caracteristici generale
grupuri de mobilitate a persoanelor

Aria medie de proiecție orizontală a oamenilor
f, m 2

Persoane fără restricții de mobilitate, inclusiv cele cu deficiențe de auz

Persoane fragile a căror mobilitate este redusă din cauza îmbătrânirii (persoane cu handicap din cauza bătrâneții); persoane cu handicap pe proteze; persoanele cu deficiențe de vedere care folosesc un baston alb; persoanele cu dizabilități mintale

MOH

Persoane cu dizabilități care folosesc suporturi suplimentare (cârje, bețe) atunci când se deplasează

Persoane cu handicap care folosesc scaune cu rotile cu propulsie manuală

0,96

LA 2. Valorile calculate ale vitezei și intensității fluxurilor de trafic ale persoanelor cu diferite grupuri de mobilitate ar trebui determinate folosind formulele:

, (LA 2)

unde și sunt viteza și intensitatea mișcării oamenilor în fluxul de-a lungul j- tipul drumului la densitatea fluxului Dj ;

D- densitatea fluxului uman pe tronsonul traseului de evacuare, m2/m2;

D0, j- valoarea densităţii fluxului uman pe j- tipul de traseu, la atingerea căruia densitatea curgerii începe să influențeze viteza de deplasare a persoanelor în flux;

Viteza medie a liberei circulații a oamenilor j-al-lea tip de cale la valorile densității fluxului D? D0, j ;

un j- coeficient care reflectă gradul de influență a densității fluxului uman asupra vitezei acestuia la deplasare j-tip de cale.

Valori D0, j , , un j pentru fluxurile de persoane din diferite grupuri de mobilitate pentru formulele (B.1) și (B.2) sunt date în Tabelul B.2.

Tabelul B.2

Grupuri de mobilitate

Valorile parametrilor

Valoarea parametrilor după tipul căii ( j )

orizontală

scările în jos

scările sus

rampă în jos

intensifice

D0, j

0,051

0,089

0,067

0,171

0,107

un j

0,295

0,400

0,305

0,399

0,399

D0, j

0,135

0,139

0,126

0,171

0,146

un j

0,335

0,346

0,348

0,438

0,384

D0, j

0,102

0,208

0,120

0,135

0,146

0,150

un j

0,400

0,424

0,420

V.Z. La deplasarea fluxurilor umane cu participarea MGN pe secțiuni ale căii din fața deschiderilor, nu trebuie permisă formarea unei densități de curgere mai mare de 0,5. În acest caz, valorile maxime calculate ale intensității traficului qmax prin deschiderea diferitelor grupuri de mobilitate trebuie luate egale: M1 - 19,6 m/min, M2 - 9,7 m/min, M3 - 17,6 m/min, M4 - 16,4 m/min.