Ajutor la Tele2, tarife, intrebari

Prima circumnavigare a lumii sub conducerea lui Ferdinand Magellan a început la 20 septembrie 1519 și s-a încheiat la 6 septembrie 1522. Ideea expediției a fost în multe privințe o repetare a ideii lui Columb: să ajungă în Asia îndreptându-se spre vest. Colonizarea Americii nu adusese încă profituri semnificative, spre deosebire de coloniile portugheze din India, iar spaniolii doreau să navigheze ei înșiși spre Insulele Mirodeniilor și să beneficieze. Până atunci devenise clar că America nu era Asia, dar se presupunea că Asia se afla relativ aproape de Lumea Nouă.

În martie 1518, Ferdinand Magellan și Rui Faleiro, un astronom portughez, au apărut la Sevilla la Consiliul Indiilor și au declarat că Moluca - cea mai importantă sursă de bogăție portugheză - ar trebui să aparțină Spaniei, deoarece sunt situate în vest, emisfera spaniolă (conform tratatului din 1494), dar este necesar să ajungem la aceste „Insule de mirodenii” pe o rută vestică, pentru a nu trezi suspiciunile portughezilor, prin Marea Sudului, deschisă și anexată de Balboa la posesiunile spaniole. Iar Magellan a susținut în mod convingător că între Oceanul Atlantic și Marea Sudului ar trebui să existe o strâmtoare la sud de Brazilia.

După o lungă negociere cu consilierii regali, care au negociat pentru ei înșiși o parte substanțială din veniturile și concesiile așteptate de la portughezi, s-a încheiat un acord: Carol 1 s-a angajat să echipeze cinci nave și să aprovizioneze expediția cu provizii pentru doi ani. Înainte de a naviga, Faleiro a abandonat întreprinderea, iar Magellan a devenit singurul lider al expediției.

Magellan însuși a supravegheat personal încărcarea și ambalarea alimentelor, bunurilor și echipamentelor. Proviziile luate la bord au fost biscuiti, vin, ulei de masline, otet, peste sarat, carne de porc uscata, fasole si fasole, faina, branza, miere, migdale, hamsii, stafide, prune uscate, zahar, dulceata de gutui, capere, mustar, vita si orez În caz de ciocniri au fost circa 70 de tunuri, 50 de archebuze, 60 de arbalete, 100 de seturi de armuri și alte arme. Pentru comerț au luat pânză, produse din metal, bijuterii pentru femei, oglinzi, clopoței și mercur (era folosit ca medicament).

Magellan a ridicat steagul amiralului pe Trinidad. Spaniolii au fost numiți căpitani ai navelor rămase: Juan Cartagena - „San Antonio”; Gaspar Quezada - „Concepcion”; Luis Mendoza - "Victoria" și Juan Serrano - "Santiago". Personalul acestei flotile era în număr de 293 de persoane; la bord se aflau alți 26 de membri ai echipajului independenți, printre care și tânărul italian Antonio Pigafetga, istoricul expediției. O echipă internațională a pornit în prima sa călătorie în jurul lumii: pe lângă portughezi și spanioli, a inclus reprezentanți a mai mult de 10 naționalități din diferite țări ale Europei de Vest.

La 20 septembrie 1519, o flotilă condusă de Magellan a părăsit portul Sanlúcar de Barrameda (gura râului Guadalquivir).

Ferdinand Magellan o scurtă biografie a navigatorului portughez și spaniol este prezentată în acest articol.

Scurtă biografie a lui Ferdinand Magellan

Anii de viață ai lui Ferdinand Magellan: 1480 — 1521

S-a nascut in 1480 probabil în satul Sabrosa, Portugalia.

Părinții viitorului marinar au murit destul de devreme, lăsându-l pe băiat în grija curții regale. Acest lucru a permis descendentului nobil, dar sărac, al unei vechi familii nobiliare să absolve o școală nautică de elită pentru acele vremuri pe Capul Sagres.

După ce a primit o educație excelentă, Magellan a mers să servească în marina, iar în perioada 1505-1513 a urcat la gradul de căpitan. În ciuda curajului său, Fernand a fost transferat în rezervă din cauza unui denunț fals. Neputând să reziste insultei nedrepte, în 1517 a renunțat la cetățenia portugheză și s-a mutat în Spania. La sosire, Magellan i-a propus regelui spaniol Carol I un experiment neobișnuit pentru acea vreme, care ar putea glorifica coroana spaniolă. Esența propunerii a fost organizarea primei circumnavigare a lumii.

După aceasta, au început pregătirile pentru expediție. S-a decis trimiterea unei flotile de cinci nave: Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria, Santiago. 20 septembrie 1519 au pornit. Echipa a înconjurat coasta de est a Americii de Sud.

În martie 1520, unii dintre marinari și-au exprimat dorința de a se întoarce în Spania, dar Magellan a depășit rebeliunea în curs de dezvoltare. În mai 1520, nava Santiago a fost pierdută, așa că expediția a continuat cu patru nave. Și în septembrie, Ferdinand Magellan și flotila sa au trecut prin Strâmtoarea, numită mai târziu Strâmtoarea Magellan. Imediat după aceasta, nava San Antonio s-a întors în Spania.

Apoi echipa a navigat prin Oceanul Pacific timp de mai bine de trei luni. În tot acest timp nu a existat o singură furtună, motiv pentru care Magellan a numit oceanul Pacific. Ajuns în primăvara anului 1521 la insule (numite mai târziu Insulele Filipine), Magellan a decis să subjugă populația regelui spaniol.

Expediția a ancorat în largul insulei Mactan. Aici, într-o încăierare cu triburile locale, conducătorul lor Lapu-Lapu 27 aprilie 1521 Ferdinand Magellan a fost ucis.

Fără el, navele rămase ale flotilei au ajuns în Moluca, de unde au cumpărat mirodenii. Două nave au părăsit insulele - „Trinidad” și „Victoria”. Primul a mers spre est, dar a fost nevoit să se întoarcă în Insulele Molucco, unde a fost capturat de portughezi la ordinul regelui, care l-a numit pe Magellan dezertor. Doar nava „Victoria” s-a întors în patria sa, după ce a ocolit Africa.

Așa s-a făcut prima călătorie în jurul lumii, în urma căreia 4 din 5 nave nu s-au întors, dar a fost găsită calea către Insulele Mirodeniilor.

Biografia lui Ferdinand Magellan începe cu faptul că viitorul navigator s-a născut în 1480, în orașul portughez Sabrosa, într-o familie nu foarte nobilă.

La vârsta de doisprezece ani, el și fratele său Diogo s-au dus la Lisabona pentru a servi ca pagini la curtea reginei Leonora. Acolo a aflat de competiția intensă care a existat între Spania și Portugalia pentru a explora noi rute maritime și a domina comerțul cu mirodenii din Indiile de Est, în special din Moluca (numite și Insulele Mirodeniilor).

În acești ani tineri, tânărul Fernando a dezvoltat o pasiune pentru afacerile maritime. Prima călătorie a lui Magellan a avut loc în 1505, când el și fratele său s-au îmbarcat pe o navă cu destinația India. De atunci, timp de șapte ani a participat la expediții în India și Africa și a fost rănit în mai multe bătălii.

În 1513, regele Manuel a trimis o flotilă de cinci sute de corăbii în Maroc pentru a-l provoca pe conducătorul marocanului, care a refuzat să plătească tribut anual vistieriei portugheze. Trupele portugheze au spart cu ușurință rezistența inamicului. Într-una dintre bătălii, Magellan a fost grav rănit la picior și a rămas șchiop.

În acele vremuri, mirodeniile însemnau atât de mult cât înseamnă uleiul astăzi. Oamenii erau dispuși să plătească sume uriașe de bani pentru piper negru, scorțișoară, nucșoară și usturoi, pentru că ajutau la conservarea alimentelor în vremuri în care nu existau frigidere. În plus, condimentele au luptat împotriva mirosului de carne stricat.

Era imposibil să le crească în Europa rece și aridă, așa că era vital pentru europeni să găsească cea mai scurtă cale către Moluca. Drumul de est este cunoscut de mult. Magellan a trebuit să construiască o rută maritimă dinspre vest.

Magellan, un călător care în acel moment dobândise o vastă experiență în numeroase campanii, a decis să apeleze la regele Manuel pentru a obține sprijin pentru o campanie planificată către Moluca pe o nouă rută. De mai multe ori regele i-a respins cererile. În 1517, un Magellan dezamăgit a renunțat la cetățenia portugheză și s-a mutat în Spania pentru a-și încerca norocul acolo. Acest act era deja o mică ispravă: Fernando nu avea legături în țară și practic nu vorbea spaniola.

Acolo și-a cunoscut compatriotul și s-a căsătorit curând cu fiica sa. Familia Barbosa, care avea legături bune la curte, a reușit să-i obțină permisiunea de a se întâlni cu monarhul spaniol. Regele Carol, în vârstă de numai 18 ani la acea vreme, era strănepotul regelui care a finanțat expediția lui Columb. Nu a încălcat tradiția, iar expediția lui Magellan a primit aprobarea și fondurile atât de necesare.

Astfel, călătoria lui Magellan în jurul lumii și-a pus sarcina de a circumnaviga globul dinspre vest. Fernand spera că poate acest traseu va fi mai scurt. La 10 august 1519, cinci nave au părăsit portul spaniol. Magellan a fost pe Trinidad, urmat de San Antonio, Concepcion, Santiago și Victoria.

În septembrie, navele au traversat Oceanul Atlantic, cunoscut atunci pur și simplu sub numele de Ocean, și au ajuns pe țărmurile Americii de Sud. S-au deplasat de-a lungul coastei în speranța de a găsi o strâmtoare care să le permită să navigheze mai spre vest. Una dintre descoperirile lui Ferdinand Magellan după un an de rătăciri a fost strâmtoarea, care ulterior a fost numită după el.

Lăsând în urmă strâmtoarea, călătorii au devenit primii europeni care au văzut în fața lor un nou ocean, pe care neînfricatul căpitan l-a numit „Pacifico”, ceea ce însemna „liniște”. Acum calea lui Magellan se întindea prin ape complet neexplorate. Apoi așteptau Filipine, unde a încercat să lucreze ca predicator și s-a împrietenit cu populația locală. În acel moment era aproape de poartă - Moluca erau foarte aproape.

Cu toate acestea, el și-a permis să fie atras într-o luptă între populația locală și un trib de pe o insulă învecinată. Crezând că armele europene îl vor ajuta să câștige o victorie ușoară, marele călător a mers înaintea armatei sale... O săgeată otrăvită cu otravă a pus capăt călătoriei în jurul lumii și biografiei lui Ferdinand Magellan.

A murit la 27 aprilie 1521. Cele două nave rămase au ajuns în Moluca șase luni mai târziu. Drept urmare, în 1522, în Spania a ajuns doar Victoria, încărcată până la refuz cu mirodenii, dar cu doar câteva zeci de oameni la bord.

În căutarea faimei și a norocului, escapada îndrăzneață a călătorului în jurul lumii a adus europeni mai mult decât mirodenii. Ferdinand Magellan a descoperit un nou ocean, cunoștințele geografice ale acelei vremuri au făcut un salt uriaș înainte și s-a recunoscut că pământul era mult mai mare decât se credea anterior. Ruta luată de Magellan pentru a circumnaviga lumea a fost considerată o rută prea lungă și periculoasă către Moluca și nu a mai fost folosită niciodată pentru comerț.

De ce spun că Magellan este prima persoană care a făcut ocolul lumii dacă nu s-a întors niciodată în Spania? El este prima persoană care a vizitat Filipine din ambele părți: mai întâi sosind acolo prin Oceanul Indian și ulterior prin Pacific și Atlantic.

Prima persoană care a călătorit în jurul lumii „de la punctul A la punctul A” a fost sclavul său Enrique: s-a născut pe una dintre insule și a fost adus de Magellan în Spania, iar câțiva ani mai târziu a plecat cu el în celebra călătorie. , ceea ce l-a condus în cele din urmă pe insula natală.

Se întâmplă adesea în istorie ca locul și momentul nașterii unor oameni mari să fie fie controversate, fie complet necunoscute. Celebrul navigator Ferdinand Magellan nu a scăpat de această soartă. Diferiți cercetători numesc orașele portugheze Porto și Sabrosa drept locul său de naștere. Se presupune că Fernand s-a născut la 20 noiembrie 1480 în familia nobililor Rodrigo de Magalhães și Alda de Mishquita. Pe langa el, familia a avut patru copii, dar acestia nu sunt mentionati in istorie.

Tânărul Ferdinand Magellan și-a pierdut părinții devreme și a fost acceptat ca pag în alaiul reginei Eleanor. Ea a fost cea care se pare că a contribuit la înscrierea lui Fernand la celebra școală nautică situată pe Capul Sagres. După ce a terminat școala, Fernand a început să servească în marina ca „războinic supranumerar” - sobresaliente. Se știe că Magellan a luat parte la bătălia de la Cannanore din 1506. De asemenea, a participat la expediții ale navelor portugheze care explorează Oceanul Indian. Fernand a trebuit să slujească în diferite locuri. Malacca, India, Moluca, Sumatra, Java - toate aceste țări îi erau bine cunoscute. Magellan a devenit căpitan în Mozambic, iar în 1513 s-a întors în Portugalia.

În 1514, o expediție militară în Maroc l-a marcat pe Magellan pe viață - în timpul reprimării revoltei, a fost rănit la picior și a rămas șchiopăt. Imediat după lupte, Magellan a fost acuzat că a vândut în secret maurilor o parte din prada de război. Acest lucru, desigur, l-a revoltat și a plecat de bunăvoie în Portugalia pentru a se justifica. Cu toate acestea, regele Manuel I, supărat de un asemenea arbitrar, l-a forțat pe Magellan să se întoarcă la locul său de datorie. De îndată ce acuzațiile au fost renunțate, Magellan și-a dat demisia. Ajuns acasă, a scris o cerere de majorare a pensiei, dar a fost refuzată.

Chiar și în timpul primei sale expediții în Oceanul Indian, Magellan a sugerat că continentul american ar trebui să fie foarte aproape de Moluca. Magellan a obținut o audiență la rege și i-a cerut să aloce o navă pentru a deschide noi rute maritime și pământuri. După refuz, a plecat în Spania în fruntea unui grup de marinari portughezi. După ce s-a stabilit la Sevilla, Magellan l-a întâlnit pe șeful arsenalului, Diego Barbosa, emigrant și el din Portugalia, iar la începutul anului 1518 s-a căsătorit cu Beatrice, fiica lui Barbosa. Fiul tinerei familii s-a născut în luna februarie a anului următor.

Magellan a făcut un raport despre o posibilă expediție la Camera Contractelor din Sevilla. Acesta a fost departamentul care a organizat expedițiile, dar nu i-a oferit sprijin lui Magellan. Unul dintre membrii Camerei, Juan de Aranda, a negociat în privat cu Magellan și și-a garantat sprijinul pentru proiect pentru „doar douăzeci la sută” din profiturile așteptate. Adevărat, de Aranda a trebuit în curând să-și modereze poftele - prin mijlocirea tovarășului de arme al lui Magellan, astronomul Rui Faleru, s-a ajuns la o înțelegere cu privire la o optime din profit. Contractul a fost certificat de un notar în conformitate cu toate regulile, iar după prezentarea proiectului regelui Spaniei au început pregătirile pentru expediție.

Trebuie spus că Magellan nu și-a construit calculele de la zero. Avea hărți ale coastei Americii de Sud până la gura râului La Plata, precum și rapoarte ale tuturor navigatorilor, inclusiv ale lui Vasco Nunez de Balboa, care au traversat Istmul Panama și au descoperit „Marea Sudului”, marcată mai târziu. pe hărți ca „Oceanul Pacific”. Un rol major în echiparea expediției l-au jucat comercianții europeni, privați de Portugalia de oportunitatea de a face comerț cu Indiile de Est. Tratatul de la Magellan și Juan de Aranda a fost declarat nul și nu este în conformitate cu interesele Spaniei. Regele spaniol însuși, la 22 martie 1618, le-a atribuit lui Magellan și Phaler o cincime din toate veniturile nete care urmau să fie primite în timpul călătoriei și viceregiatul în ținuturile nou descoperite. O încercare a portughezilor de a-l denigra pe Magellan în ochii spaniolilor a dus la o ciocnire între membrii expediției și o mulțime de seviliani în octombrie 1518. Cu toate acestea, treptat, toate problemele au fost rezolvate, iar la 20 septembrie 1519, cinci nave au pornit sub comanda lui Magellan - Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria și Santiago. Pe lângă șaptezeci de tunuri și alte arme, pe corăbii erau încărcate diverse bunuri pentru comerțul cu băștinașii: pânză, oglinzi, bijuterii, clopoței etc.

Curând a apărut primul conflict în escadrila lui Magellan. Căpitanii escadrilei sale au făcut cereri: Magellan a trebuit să le contureze clar traseul. Dar liderul a refuzat și a declarat că datoria subordonaților săi era să urmeze pavilionul navei sale în timpul zilei și noaptea - după propriul felinar de pupa.

Încercând să evite ciocnirile cu navele portugheze, Magellan și-a condus flotila spre sud de-a lungul continentului african. Ruta aleasă a fost extrem de dificilă, dar sistemul de semnalizare dezvoltat de Magellan a permis navelor să rămână aproape una de alta. În fiecare zi, întâlnindu-se de aproape, marinarii primeau instrucțiuni de la Magellan. A doua persoană din expediție a fost un reprezentant al coroanei spaniole și căpitanul navei „San Antonio” - Cartagena. El a început să-l numească pe Magellan simplu căpitan, și nu așa cum era de așteptat - căpitan-general (gradul de amiral). Cartagena a ignorat comentariile lui Magellan pe această temă, dar câteva zile mai târziu a avut loc un proces al marinarului criminal pe Trinidad, nava amiral a escadronului, la care au ajuns căpitanii tuturor navelor. Aici Cartagena a încălcat din nou disciplina, iar Magellan l-a declarat arestat. Alvaru Mishkita a fost numit căpitan de San Antonio.

Pe 29 noiembrie, navele au ajuns pe coasta Braziliei. Pe 26 decembrie, flotila s-a apropiat de gura La Plata, pe care exploratorii anteriori au numit-o strâmtoarea. Santiago a fost trimis să caute un pasaj, dar nava sa întors curând, iar Magellan a fost informat că presupusa strâmtoare era gura unui râu imens. Escadrila a început să se deplaseze încet spre sud, explorând și cartografiind simultan coasta. Echipajele navelor lui Magellan au fost primele dintre europeni care au văzut păsări atât de ciudate și minunate precum pinguinii. Progresul navelor era împiedicat de furtuni frecvente, iar iarna se apropia. La 31 martie 1520, după ce a atins gradul patruzeci și nouă de latitudine sudică, flotila s-a oprit într-un golf convenabil pentru iarnă, numind golful „San Julian”.

În cartierele de iarnă, Magellan a dat ordin de reducere a standardelor de aprovizionare cu alimente, ceea ce, desigur, a provocat nemulțumiri în rândul marinarilor, epuizați de călătoria dificilă și lungă. Un grup de ofițeri nemulțumiți de comanda lui Magellan a decis să profite de situație. La 1 aprilie, Magellan i-a invitat pe căpitanii pe nava sa pentru o slujbă bisericească cu ocazia Duminicii Floriilor, dar căpitanii Victoria și Concepzon nu au apărut pe Trinidad și noaptea au luat parte la revoltă. Rebelii au eliberat Cartagena și au capturat San Antonio. Primul sânge a fost vărsat - Quesado, căpitanul Concepcion, l-a ucis pe cârmaci. Magellan a aflat despre rebeliune abia dimineața. Trinidad și Santiago, care au rămas la dispoziția amiralului, erau considerabil mai slabe decât Concepcion, Victoria și San Antonio capturate de conspiratori. Cu toate acestea, rebelii au înțeles perfect că, ajungând în Spania, vor răspunde pentru acțiunile lor în fața curții și, prin urmare, au trimis o barcă lui Magellan cu un mesaj, în care se spunea că scopul conspiratorilor era să-l oblige pe amiral să executa corect ordinele regelui. Rebelii au susținut că Magellan a rămas căpitanul flotilei, dar a fost obligat să se consulte cu alți căpitani și să nu ia nicio măsură fără acordul general. L-au invitat pe Magellan pe una dintre navele lor pentru negocieri. Ca răspuns, Magellan ia invitat pe rebeli să negocieze pe Trinidad, dar ei au refuzat.

Magellan, prin viclenie, a capturat barca care transporta scrisori și i-a înlocuit pe vâslași cu oamenii săi. Barca a mers spre Victoria. După ce i-a înmânat căpitanului Mendoza o scrisoare, Gonazlo Gomez de Espinosa a ales un moment oportun și l-a înjunghiat pe Mendoza în gât cu un cuțit. O forță de aterizare bine înarmată a urcat la bord din barcă, iar echipajul Victoria s-a predat fără să ofere rezistență. Navele subordonate lui Magellan au pus ancora și au blocat ieșirea rebelilor din golf. Încercarea rebelilor de a se strecura din golf noaptea a eșuat, iar San Antonio a fost capturat fără nicio victimă și fără rezistență. După aceasta, echipa Concepcion a predat și ea. Magellan a organizat un tribunal și patruzeci de rebeli au fost condamnați la moarte. Dar a fost inutil să pierzi un număr atât de mare de marinari experimentați ai expediției, iar toți cei condamnați au fost grațiați - cu excepția lui Quesado, care a comis crimă. Unul dintre preoți și un reprezentant al regelui Cartagenei, care a participat activ la rebeliune, au fost lăsați pe țărm după ce flotila a navigat - Magellan nu a îndrăznit să-i execute.

În mai, nava „Santiago” a mers spre sud pentru recunoaștere. Echipa a descoperit un golf numit Santa Cruz, dar nava a fost prinsă de o furtună și a fost distrusă. Lăsați în viață, dar fără provizii, marinarii au reușit să se alăture expediției doar câteva săptămâni mai târziu.

În timpul iernii, expediția a intrat în contact cu aborigenii. Pentru a se proteja de frig, aborigenii și-au legat fânul de picioare și, prin urmare, Magellan i-a numit patagonieni - „cu picioare mari”. În consecință, țara în sine a primit numele „Patagonia”. Pentru a preda regelui reprezentanți ai Patagoniei, doi indieni au fost capturați prin viclenie, dându-le aborigenilor cătușe pentru picioare. Adevărat, acest lucru nu s-a terminat bine și au existat pierderi în urma coliziunii de ambele părți.

La 24 august 1520, Magellan a condus flotila din golf. Pierderile la cartierele de iarnă s-au ridicat la treizeci de persoane. După ce au ajuns în golful Santa Cruz, navele s-au oprit pentru că au fost avariate în timpul furtunii. Flotila a pornit din nou abia pe 18 octombrie. Magellan plănuia să se deplaseze spre sud până la șaptezeci și cinci de grade și apoi, dacă nu era strâmtoare, să meargă în Africa. Pe 21 octombrie, navele s-au apropiat de o strâmtoare îngustă care se întindea spre interior. După recunoaștere, s-a dovedit că strâmtoarea nu era gura râului, deoarece apa avea o salinitate constantă. Timp de multe zile, flotila s-a deplasat printr-un labirint de pasaje înguste, iar strâmtoarea deschisă a fost numită mai târziu Strâmtoarea Magellan.

În timp ce explora pasajele de ramificație, Magellan a împărțit flotila și una dintre nave a găsit acces la marea deschisă. Dar „San Antonio” a dispărut. Au căutat nava câteva zile și abia mai târziu a devenit clar că rebelii l-au înlănțuit pe căpitanul Mishkita și au pornit spre Spania. La Sevilla, unde a sosit San Antonio în martie, echipajul a fost închis, dar ulterior eliberat, dar numai până la întoarcerea expediției principale.

La 28 noiembrie 1520, după treizeci și opt de zile de rătăcire în jurul strâmtorii, navele rămase ale lui Magellan au intrat în ocean. Timp de cincisprezece zile, expediția lui Magellan s-a deplasat spre nord și, atingând abia gradul treizeci de latitudine sudică, s-a întors spre nord-vest. Navele lui Magellan au călătorit aproximativ șaptesprezece mii de kilometri peste Oceanul Pacific. O călătorie atât de lungă cu provizii limitate a cauzat greutăți enorme - la urma urmei, la vremea aceea se credea că oceanul nu putea fi atât de mare. Dar multe dintre calculele lui Magellan au fost respinse în timpul călătoriei sale.

Marinarii au mers atât de departe încât să trăiască cu pielea de vacă din catarge și rumeguș. S-au oferit să cumpere un șobolan prins în cală pentru o jumătate de ducat, dar nici nu erau destui șobolani. Scorbutul a început pe nave, iar pierderile echipajului au ajuns la două duzini de oameni. Singurul succes a fost absența completă a furtunilor, pentru care oceanul a fost numit Liniște. Abia pe 24 ianuarie 1521, expediția a văzut pământ - una dintre insulele nelocuite din arhipelagul Tuamotu. Cu toate acestea, s-a dovedit a fi imposibil să aterizezi pe insulă din cauza recifelor și a țărmurilor stâncoase. Nu a fost posibil să aterizezi pe insula următoare, dar marinarii au prins rechini în apropierea ei.

La 6 martie 1521, corăbiile lui Magellan s-au apropiat de insula Guam. Această insulă, aparținând grupului Insulelor Mariane, a fost locuită, iar băștinașii au început comerțul activ. Dar în curând s-a dovedit că nu numai că fac comerț, ci și fură tot ce pot pune mâna. Când barca a fost furată, marinarii au debarcat trupe pe insulă, au ucis șapte oameni și au ars satul. Drept urmare, insulele au primit numele Landrones - „Hoții”.

Câteva zile mai târziu, Magellan a văzut Insulele Filipine. Călătoria peste Oceanul Pacific s-a încheiat. Temându-se de o ciocnire cu aborigenii, marinarii au găsit o insulă nelocuită și au înființat o infirmerie pe ea. Mâncarea proaspătă și pământul solid sub picioare au ajutat la vindecarea marinarilor, iar după scurt timp navele au plecat mai departe. În timp ce călătorea printre insule, unul dintre sclavii lui Magellan, Enrique, luat din Sumatra, a întâlnit oameni care vorbeau o limbă pe care o înțelegea. Magellan și-a dat seama că cercul de mări și oceane cunoscut de om s-a închis.

La 7 aprilie 1521, corăbiile lui Magellan au intrat în Cebu, un port atât de civilizat încât au încercat să colecteze taxe comerciale de la marinarii europeni. Ei au refuzat să plătească, iar unul dintre comercianții musulmani i-a dat sfaturi rajahului local - să nu lupte cu europenii. Comerțul cu insularii cu produse din fier aducea nu numai hrană, ci și aur, iar Raja Humabon, impresionată de puterea armelor europeilor, a acceptat să accepte patronajul regelui Spaniei și a fost chiar botezată în credința catolică, luând numele Carlos. Dorind să-l ajute pe creștinul nou convertit, Magellan a organizat o expediție militară împotriva unuia dintre liderii insulei Silapulapu. Cu toate acestea, spaniolii au făcut o serie de greșeli, iar navele nu au putut să susțină aterizarea pe insulă cu foc de tun. Localnicii au înțeles instantaneu încetineala armelor europene și, mișcându-se rapid, nu au permis spaniolilor să țină, iar săgețile ascuțite ale aborigenilor au lovit cu ușurință picioarele atacatorilor, neprotejate de armuri.

Forța de debarcare a fost debarcată la 27 aprilie 1521. În timpul retragerii spaniolilor, Magellan a fost rănit de o suliță în mâna dreaptă, iar după ce a fost rănit de o sabie la piciorul stâng, a căzut și a fost terminat de o mulțime întreagă de insulei. După această bătălie nereușită, flotila, deja fără amiralul său, a pornit spre Moluca, dar o singură navă cu un echipaj de optsprezece oameni a ajuns în Spania - Victoria, la 6 septembrie 1522.

După ce a pornit într-o călătorie comercială, expediția lui Ferdinand Magellan nu numai că a descoperit o trecere din Oceanul Atlantic către Pacific, dar a făcut și prima călătorie în jurul lumii din istorie.

Acest navigator este cunoscut pentru că a fost primul din istoria omenirii care a călătorit în jurul lumii și, de asemenea, a devenit primul european care a navigat din Oceanul Atlantic până în Oceanul Pacific.

Tineret

S-a născut în primăvara anului 1480 la Sabrosa (Portugalia), într-o familie de nobili. Se cunosc foarte puține lucruri despre familia lui; nici măcar poziția tatălui său nu este clară. De asemenea, aproape nimic nu se știe despre viața sa timpurie - doar că a fost de ceva vreme un pagin al reginei de atunci.

Anii maturi

În 1505, regele portughez a trimis o altă expediție, la care a participat și Magellan. În 1512, s-a întors în Portugalia, însă, neprimind o numire pentru a sluji de la rege, a plecat în Spania, unde s-a stabilit de ceva timp în orașul Sevilla. Acolo a conceput ideea unei călătorii în jurul lumii, care la început nu a găsit sprijin din partea spaniolă „Plata contractelor”, dar ulterior a fost aprobată.

Călătorie în jurul lumii

În total, în expediție erau 5 nave, care transportau o rezervă de hrană pentru doi ani. Cele trei nave erau comandate de trei reprezentanți ai aristocrației curții spaniole, cu care portughezii au început aproape imediat să aibă conflicte - în primul rând din cauza originii sale și, de asemenea, pentru că nu i-a inițiat în ruta de navigație. Navele au navigat pe 20 septembrie 1519. La sfârșitul lunii noiembrie, expediția a ajuns pe coasta braziliană, iar la sfârșitul lunii septembrie - La Plata, unde au început să caute strâmtoarea, pe care au încercat fără succes să o găsească toată iarna, deplasându-se spre sud. În luna mai, o navă special concepută pentru recunoaștere a fost pierdută: a fost prinsă de furtună și s-a prăbușit, deși marinarii au fost aproape nevătămați. Abia la 21 octombrie 1520 a fost găsită o strâmtoare îngustă care ducea adânc în continent. Pe Insula Dawson a fost împărțită în două canale diferite, iar călătorul a decis să împartă flotila. După vestea că marinarii de pe una dintre nave au văzut marea deschisă, pe 28 noiembrie navele au intrat în ocean. În total, a fost nevoie de 38 de zile pentru a traversa strâmtoarea. După ce au părăsit strâmtoarea, navele s-au deplasat spre nord și apoi spre nord-vest. Astfel, au călătorit cel puțin 17.000 de kilometri peste Oceanul Pacific. Ei nu au reușit să ajungă în Insulele Moluccas, pe care expediția le viza inițial, dar în ianuarie 1521 au văzut mai multe insule nelocuite din arhipelagul Tuamotu, pe care nu au putut ateriza. Abia la începutul lunii martie expediția a ajuns pe insula Guam, care aparținea grupului Insulelor Mariane. La început, comerțul a început cu populația, dar apoi europenii au observat că băștinașii le furau proviziile și bunurile, au aterizat pe țărm și au ars satul, au luat mâncarea și au plecat. Câteva zile mai târziu, navele flotilei au ajuns în Filipine (Magellan și echipajul său au devenit primii europeni care au aterizat pe ele). Pentru a ajunge la țărm, au ales o insulă nelocuită. După ce echipa și-a completat proviziile de alimente, călătoria printre insule a continuat. Pe una dintre insulele care i-au aparținut lui Fernando, un sclav a întâlnit oameni care vorbeau aceeași limbă ca și el. În aprilie 1521, flotila portugheză s-a apropiat de insula Cebu, unde au încercat să încaseze o taxă de la ei, dar spaniolii au refuzat să o plătească. Comerțul a început între localnici și europeni, iar apoi Rajah-ul insulei, impresionat de armele spaniolilor, a decis să intre sub protecția regelui Spaniei și a fost botezat el însuși, și a ordonat, de asemenea, familiei sale, nobilimii locale și ordinare. locuitorii să se supună ritualului de botez. Desigur, Magellan l-a susținut pe conducătorul care a luat numele Carlos și a încercat să-l ajute să subjugă cât mai mulți alți conducători minori. Unul dintre ei a rezistat cu înverșunare noii ordini, iar Fernando a decis să organizeze o campanie militară împotriva lui. Cu toate acestea, din cauza pregătirii slabe, bătălia a fost pierdută și în timpul acesteia Magellan însuși a fost ucis la 27 aprilie 1521.