Помощ за Tele2, тарифи, въпроси

За да се опрости процедурата за отписване на гориво и смазочни материали, Министерството на транспорта на Руската федерация традиционно е установило стандарти за разход на гориво за 2018 г. Също така, последното издание на постановление № AM-23-r, което е в сила в Руската федерация, регламентиращ този въпрос, е получил редица допълнения и разяснения за леки и товарни автомобили, както се вижда от обобщената таблица на документа.

Норми за разход на гориво за 2018 г. - последна редакция на закона

Основният руски законодателен акт, регулиращ почти всички стандарти за разход на гориво за 2018 г., е Указ № AM-23-r, издаден от Министерството на транспорта през 2008 г. За да се гарантира, че стандартите за автомобили, камиони или всеки трактор отговарят на реалните стойности , Министерството на транспорта постоянно изяснява показателите за потреблението, всяка година се представят и нови модели автомобили. Например от 2017 г. таблицата е допълнена с модели като Lada Granta 219020 1.6, Honda Accord IX 2.4, Toyota RAV4 2.0 2W.

Норми за разход на гориво за 2018 г. - Министерство на транспорта на Руската федерация в последното издание

Въпреки че Министерството на транспорта на Руската федерация редовно преглежда съдържанието на заповедта относно разхода на горива и смазочни материали в автомобилния транспорт, то показва, че всички посочени стандарти за разход на гориво, които съдържа последното издание (неговото резюме), не са задължителни за използване, т.к. доказано от официалния уебсайт на министерствата. Тоест всяка организация има право да установява свои собствени стандарти, за това е необходима само вътрешна поръчка за предприятието. Във всеки случай, за да отчетете горивото в разходите, ще ви трябват документи, потвърждаващи покупката, те могат да бъдат:

• отчет на издателя на картата;
• налични касови бележки;
• талони.

Всяка друга документация за отчитане на профила, валидна в Руската федерация, ще бъде подходяща. Ще ви е необходим и документ, потвърждаващ, че превозното средство е използвано за нуждите на организацията. Може да е:

• товарителници - тяхната форма може да бъде всяка (стандартна, разработена самостоятелно);
• отчети от системите за контрол на разхода на гориво и пробега, те трябва да бъдат разпечатани и подписани;

Разходът на гориво може да бъде потвърден със съответното счетоводно удостоверение.

Как да изчислим разхода на гориво

Всички съдържащи се стандарти за гориво са само основни и се основават на мощността на двигателя и броя на буталата. Министерството на транспорта също така посочи, че основният показател може да бъде допълнен с редица стойности, които да адаптират потреблението към конкретни условия, тоест да го направят реалистично. Например, според поръчката, когато изчислявате зимните разходи, трябва да добавите 5-20% към индикатора, който съдържа таблицата. Последното издание на документа за профила показва защо този коефициент е различен - на юг, на юг, поради по-меките климатични условия, автомобилът изразходва само 5% повече гориво, отколкото през лятото, а на север (например през Република Саха) с 20%. Това важи за автомобили и камиони.

Изчисляването на използваните горива и смазочни материали също зависи от големината на населеното място. Например, когато в един град живеят до 100 хил. души, организацията може да използва друг повишаващ коефициент - 5%, като в по-големите населени места той е по-висок. И така, от 2017 г. таблицата за автомобили и камиони показва, че в градовете, чието население надхвърля 5 милиона души, трябва да се използва коефициент от 35%.

Последната редакция на заповедта показва, че възрастта на автомобила е важен аспект за потреблението на бензин и дизел. Следователно, когато се прави изчисление за леки и товарни автомобили, тогава, ако автомобилът е на 5 години или повече, се използва увеличаващ коефициент от 5%, ако автомобилът е на възраст над 8 години, тогава коефициентът ще бъде 10%.

Норми за разход на гориво за 2018 г. за превозни средства в таблицата

Тъй като в Руската федерация се използват повече от 800 марки автомобили, тя е доста обширна и позволява извършването на изчисления в много случаи. Но все пак, в случаите, когато използваната марка не е налична, в тази ситуация е лесно да се излезе от ситуацията - можете да използвате стойностите, посочени от производителя, и също така ви е позволено да одобрите свои собствени стандарти .

Норми за разход на гориво за леки автомобили

• за VAZ четири - 8,5 l;
• 7,7 l се използва от VAZ-21099.

Таблицата съдържа и редица имена на чужди автомобили, така че популярното Audi A6 трябва да използва 13 к.с.

Норми за разход на гориво в таблицата за камиони за 2018 г

През 2019 г. организациите ще определят независимо стандартите за разход на гориво за себе си, въз основа на последното издание на Министерството на транспорта на Русия. Статията съдържа таблица със стандарти, които ще помогнат на компанията правилно да отпише разходите за гориво и смазочни материали.

Как да използвате стандартите за разход на гориво за 2019 г

Необходимо е да се определи разходът на горива и смазочни материали (горива и смазочни материали), тъй като те:

• са включени в себестойността на производствените разходи (работи, услуги) и се вземат предвид като други разходи;
• влияние върху размера на данъка върху дохода.

През 2019 г. предприятията и индивидуалните предприемачи могат да определят свои собствени стандарти, но не можете да отпишете всяка сума, удобна за компанията за разход на гориво. Данъчната служба може да поиска от вас да обосновете разходите. И тук на помощ идва Minirance.

Те могат да служат за предприятия и частни собственици като вид приблизителна основа за изчисляване на разхода на гориво. Освен това, ако няма особена необходимост да задавате собствени стандарти, е напълно възможно да използвате данните на Министерството на транспорта.

Доста е удобно. Тъй като в допълнение към стандартите има и препоръки за допълнителен фактор, който увеличава разходите за гориво и смазочни материали. Стойността на коефициента зависи от региона, времето на годината и възрастта на автомобила.

важно! Фирмите, които извършват своята дейност в рамките на система за управление и контрол, независимо от тяхната форма на собственост и които използват превозни средства и подвижен състав на автомобилни шасита в Руската федерация, са длъжни да използват стандарти за разход на гориво (в последното издание ), създаден от Министерството на транспорта през 2019 г.

Тази позиция е потвърдена от данъчната служба в свое писмо от 21 септември 2015 г. № АС-4-10/16581.

Министерството на транспорта одобри значението му със заповед от 14 март 2008 г. № AM-23-r. Оттогава транспортният отдел редовно прави само промени в този документ. По принцип промените се състоят в разширяване на списъка с автомобили, използвани от фирми и индивидуални предприемачи в границите на Руската федерация.

внимание! Ако има прекомерен разход на гориво, масло или други материали, запазете пътните листове и включете възможно най-много информация в тях. По този начин можете да оправдаете увеличените си разходи за бензин пред Федералната данъчна служба. Може да се оправдаете и със заверен протокол за разходите за гориво. Статията „Правилният пътен лист ще оправдае разходите за гориво и смазочни материали и заплатата на водача“ ще ви помогне да подготвите пътен лист без грешки.

Как да изчислим разхода на гориво през 2019 г

Стандартите за гориво през 2019 г. могат да бъдат взети:

• От стандартите, одобрени от Министерството на транспорта на Руската федерация (можете да ги изтеглите по-горе);
• От техническия паспорт на изправния автомобил;
• Въз основа на действителните разходи за гориво и смазочни материали.

Най-удобно е да използвате готови стандарти на Министерството на транспорта в последното издание от 2019 г. Той посочва основния разход на гориво за конкретен автомобил, включително чуждестранен, или друго превозно средство (автобуси, микробуси, пътнически автомобили и др. .).

Таблица: Норми за отписване на гориво и смазочни материали (Министерство на транспорта на Руската федерация)

Моля, обърнете внимание, за специални машини, където потреблението се изчислява въз основа на характеристиките на тяхната работа.

Например сондажни платформи. Разходът на гориво за тях е даден в литри на 100 км. пробег и в литри за час работа.

Нормата в литри на 100 км трябва да се умножи по допълнителен коефициент. Всички коефициенти са посочени в самото начало на стандартите на Министерството на транспорта в последното издание.

Таблицата показва само най-често срещаните и често използвани коефициенти; всъщност има повече от тях. Има например коефициент за използване на климатроник в автомобил и др.

важно! Не е забранено да прилагате няколко повишаващи коефициента наведнъж, ако управлявате автомобила при подходящи условия.

Как да одобрим стандартите за разход на гориво за 2019 г

За да избегнете скандали и съдебни спорове с данъчните власти, заявете стойността си в съответствие с всички правила и разумно. Въпреки че валидността е много деликатен въпрос, тъй като законът не забранява на компаниите и индивидуалните предприемачи да използват гориво по свое усмотрение.

Коефициентите на нарастване също могат да се използват за оправдаване на разходите за гориво, така че не забравяйте за тях.

Например, колата ти е на 12 години. Вашата компания го използва в южните планини (2500 метра) в град с население от 300 000 души. Така през зимата можете да увеличите скоростта на 100 км с 5% - за зимния сезон на юг; с 10 % - регионален коефициент; 15% - за пейзаж.

Разходът на гориво през 2019 г. трябва да бъде записан в заповедта на управителя. Фирмата решава за колко време да изготви поръчката, въз основа на честотата на работните условия на машината.

Не е необходимо да се прави поръчка ежегодно, по-добре е да се разработят сезонни, особено за региони с изразена зимно-лятна промяна на климата. Поръчката се изготвя в свободна форма, но с включването на задължителни параметри:

1. Пълно име на организацията;
2. Номер на поръчката, дата;
3. Периодът, за който е установена нормата;
4. Марка на автомобила и неговия регистрационен номер;
5. Разход на бензин (дизел);
6. Обосновка;
7. Подпис на управителя с препис.

Примерна поръчка

Една поръчка може да включва няколко превозни средства едновременно. Редът се променя, ако компанията закупи нова кола, отписа стара или се променят условията на работа, което води до промени в разхода на гориво.

Ако са използвани допълнителни коефициенти, тогава е по-добре да се издаде отделна заповед за тях, като се фокусира върху стандартите за разход на гориво на Министерството на транспорта в последното издание. Тоест вие сякаш оправдавате увеличението на разходите с нормативни документи. Но по принцип това е мярка за безопасност и можете да се справите без нея.

Въз основа на пътния лист (други документи) изчислете количеството гориво, което се отписва като разход. За да направите това, използвайте формулата:

Цената на горивото, която се отписва като разход, зависи от метода за оценка на мазута (FIFO, по средна цена) (клауза 16 от PBU 5/01)

Министерството на транспорта на Руската федерация промени стандартите за разход на гориво в Руската федерация. Не можете да използвате стари. Предоставяме ви последната редакция на заповедта на Министерството на транспорта, от която ще научите стандартите за всички автомобили за 2019 г.

Промени в разхода на гориво

Длъжностните лица включиха в заповедта на Министерството на транспорта марки автомобили, които не са били там преди - Lada Granta, Priora, Vesta и UAZ-Patriot и др. Ако такива автомобили вече са били в баланса на компанията, компанията използва лимитите си.

За да актуализирате ограниченията за гориво, издайте заповед от директора във всякаква форма (вижте примера в края на статията). В заповедта се позовавайте на заповед на Министерството на транспорта от 06.04.2018 г. № НА-51-р. Запишете марките автомобили и изчислете границите. Ако има няколко машини, най-лесно е лимитите да се подредят в таблица. Една поръчка може да одобри както летни, така и зимни ограничения. За да направите това, запишете точните дати, от които ще отпишете повече или по-малко бензин.

Нови правила за изчисляване на горивото и смазочните материали

За 2019 г. Министерството на транспорта също така установи нови правила за изчисляване на горива и смазочни материали (заповед от 20 септември 2018 г. № IA-159-r.

Счетоводителите могат да изчислят или, както преди, въз основа на формулите, установени със заповед на Министерството на транспорта от 14 март 2008 г. № AM-23-r. Или - според данните за разхода на гориво, предоставени от производителя на пътническия автомобил и получени съгласно световната хармонизирана процедура за изпитване на лекотоварни превозни средства WLTP.

Разходи за ГСМ за 2019г

Министерството на транспорта отразява стандартните показатели за отписване на гориво в своя заповед № АМ-23-р от 14 март 2008 г., изменена със заповед № НА-51-р от 6 април 2018 г. Документът се актуализира редовно и промените засягат не само появата на нови модели превозни средства, но и прилагането на увеличаващи се коефициенти към ограниченията. Например, последната промяна засегна коефициента за градове с над милионно население. Сега за превозни средства, които се експлоатират в град с население над 5 милиона души, лимитът на горивото се увеличава с 35%, а ако градът на експлоатация има население от 1 до 5 милиона души, тогава ограниченията се увеличават с 25 %.

Подходът към разпределението на горивото се е променил леко за различните периоди на експлоатация на автомобила. Сега критерият за пробег и възраст може да се приложи (използвайте нарастващ коефициент) след постигане на един от критериите (преди се изискваше условията за пробег и възраст да бъдат изпълнени едновременно):

пробег над 100 хил. км или възраст над 5 години – до 5%;
пробег над 150 хил. км или възраст над 8 години – до 10%.

Прочетете повече за това как да вземете предвид разходите за гориво и смазочни материали в данъчното счетоводство при опростената данъчна система в статията

Има следните видове нормиране на горива и смазочни материали:

основен (изчислен в литри за всеки 100 км, като се вземе предвид средното натоварване на превозното средство);
транспорт (като основния, изчислен в литри на 100 км писта при извършване на транспортна работа);
автобус (където се вземат предвид теглото на превозното средство и стандартният пътнически товар);
самосвал (където се вземат предвид теглото и стандартното натоварване);
транспорт в литри и тонкилометри (за камиони).

Последната редакция на заповедта на Министерството на транспорта относно стандартите за горива и смазочни материали

Изтеглете поръчката в последната редакция

Основният стандарт определя количеството гориво, което превозното средство изразходва на сто километра. Базовото изчисление се основава на данни за конструкцията на транспортната единица, нейното предназначение, собственото тегло, вида на горивото и други данни.

Основният трябва да бъде коригиран, като се вземат предвид следните фактори:

сезонност (консумацията се увеличава през зимата);
надморска височина, на която се използва превозното средство (за високопланински пътища, например, 20% по-висока);
качество на пътищата (взети са предвид много фактори, включително броя на завоите);
възраст на превозното средство (колкото по-старо е, толкова по-висока е консумацията);
друго.

Разходи за гориво по марки автомобили

В законодателния акт нормите са групирани по вид превозно средство:

автомобили;
автобуси;
камиони;
трактори;
самосвали;
микробуси;
медицински транспорт;
влекачи;
специален транспорт.

Всяка от тези групи е разделена на автомобили собствено и чуждестранно производство.

Как да създадете поръчка за изисквания за разход на гориво в предприятие за 2019 г

Независимо от това дали разходът на гориво, при който се отписват разходите за гориво и смазочни материали, се различава от този, нормализиран от Министерството на транспорта, предприятието или индивидуалният предприемач трябва да отразява основните принципи на отписване на гориво в поръчка или в счетоводна политика.

В същото време отклоненията от ограниченията на Министерството на транспорта трябва да бъдат обосновани, така че данъчните власти да не могат да твърдят, че разходът е икономически необоснован.

Разходът на гориво на разположение на Министерството на транспорта е посочен само за превозни средства „в движение“. Разходите за бизнес нужди, които не са свързани с основния технически процес (например технически или гаражни нужди), се определят отделно. Препоръчителните показатели са частично дадени в Приложение 4 към заповедта на Министерството на транспорта. Тази точка също трябва да бъде отразена в счетоводната политика или заповедта за одобряване на отписванията.

Повишава стандартите и използването на допълнително оборудване. Конкретните данни за разхода на гориво в този случай се определят с помощта на специализирани научни организации или данни на производителя. В този случай ограничението се задава в l/час.

Всъщност разходите за гориво и смазочни материали трябва да бъдат отписани като разходи въз основа на пътни листове, работни поръчки или други документи, потвърждаващи работата на превозното средство.

На разположение на Министерството на транспорта ще намерите таблица със стандартни показатели за разходите за горива и смазочни материали, които можете да изтеглите от нашия уебсайт.

Изтеглете заповедта за промяна на ограниченията за гориво и смазочни материали

Процедурата за изчисляване на разхода на гориво през 2019 г

Нека отбележим, че ако организацията не е автотранспортна организация, тогава тя не е длъжна да нормализира разходите за гориво и смазочни материали и има възможност да отпише разходите за гориво в действителния размер.

Заповедта на Министерството на транспорта съдържа процедурата за изчисление и всички необходими формули за всички видове автомобили.

Нека дадем процедурата за изчисляване на разходите, използвайки примера на леките автомобили. Съгласно клауза 7 от раздел II на Заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 14 март 2008 г. № AM-23-r, за леки автомобили стандартната стойност на разхода на гориво се изчислява по формулата:

където Qн е стандартен разход на гориво, l;

Hs - базов разход на гориво за пробег на МПС, л/100 км;

S - пробег на превозното средство, km;

D - коефициент на корекция (общо относително увеличение или намаление) спрямо нормата, в %.

Пример за изчисляване на разходите за гориво и смазочни материали

Организацията управлява лек автомобил Chevrolet Lacetti в населено място с население от 200 хиляди души. Лек автомобил е изминал разстояние от 200 км през зимния сезон. Организацията определя разходите въз основа на Методическите препоръки на Министерството на транспорта на Руската федерация. Според тях базовата граница на разхода на гориво (Hs) за посочения лек автомобил е 7,6 литра. на 100 км; Доплащане (D) за работа в град с определен брой хора – 10%; и за работа през зимата - 15 %.

Qn = 0,01 × 7,6 × 200 × (1+0,01 × (10+15)) = 19,0 l.

Като се има предвид информацията, посочена в клауза 2, клауза 5 и клауза 6 от Правилника за счетоводство „Отчитане на материалните запаси“ (PBU 5/01), горивото и смазочните материали, закупени от служител, са материални запаси и се отчитат по действителната цена , което в случая е сумата, платена на продавача на тези ГСМ.

Клауза 5 от PBU 10/99 гласи, че разходите за горива и смазочни материали, използвани по време на експлоатацията на служебен автомобил, могат да бъдат отписани като разходи за обичайни дейности. В този случай трябва да бъдат изпълнени условията на клауза 16 от PBU 10/99 като част от признаването на съответните разходи. В този случай е необходимо да се осигури наличието на документи, потвърждаващи разходите за гориво и смазочни материали, като: пътна бележка, авансов отчет, както и документи, потвърждаващи използването на автомобила за служебни цели и разхода на гориво и лубриканти. Като цяло, съгласно писмо на Министерството на финансите на Руската федерация от 16 юни 2011 г. N 03-03-06/1/354, списъкът на съответните документи зависи от наличието на електронна система за управление на превозното средство.

Счетоводните записи при отразяване на операции за придобиване и отписване на горива и смазочни материали са представени по-долу в таблицата.

Моля, имайте предвид, че съгласно клауза 16 от PBU 5/01 цената на горивото, която трябва да бъде отписана като разход, зависи от метода за оценка на мазута.

където, Тс – количество гориво за изписване (l);
Tov – Остатъчно гориво при напускане на автомобила (l);
Тз – Заредено количество гориво (l);
Ток d. – Остатъчно гориво в края на деня (л).

Вадим Байбуз, старши партньор на адвокатска колегия "Байбуз и партньори"

План на семинара:

От 14 юли 2015 г. са в сила нови стандарти за разход на гориво (Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 14 март 2008 г. № AM-23-r, изменена със Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 14 юли, 2015 г. № НА-80-р). Този път има много промени. Премиите за големите градове са увеличени. Увеличихме коефициентите за технологичен транспорт. Това означава, че вече могат да бъдат отписани повече разходи.

Освен това Министерството на транспорта допълни и прецизира стандартите за някои марки автомобили. Не забравяйте да проверите разпоредбите на вашата компания, за да сте сигурни, че са актуални.

Какви стандарти и коефициенти е установило Министерството на транспорта?

Списъкът с автомобили, за които Министерството на транспорта на Русия е установило стандартен разход на гориво, значително се разшири. По-специално, базови стойности са се появили за следните модели: Chevrolet Cruze, Nissan Juke, Opel Corsa, Renault Duster, Toyota Prius, Lada Priora (VAZ-21116) и др.

До 14 юли компаниите можеха да използват индивидуални повишаващи коефициенти, ако бяха изпълнени едновременно две условия. Първо: колата е изминала определен брой километри. Второто условие е експлоатационният живот. По този начин беше възможно да се увеличат основните стандарти с 5 процента за автомобили, които са изминали повече от 100 хиляди км и са били в експлоатация повече от пет години. И 10 процента - за превозни средства, които са били използвани повече от осем години и общият пробег е над 150 хил. км.

От 14 юли руското министерство на транспорта разреши използването на тези облекчения, ако е изпълнено поне едно от двете условия. Тоест, надбавка от 5 процента може да се приложи, когато пробегът на автомобила е над 100 000 км или периодът му на използване е повече от 5 години. И ако пробегът вече е над 150 000 км, тогава максималната премия се увеличава до 10 процента, независимо от експлоатационния живот. Същото важи и за автомобили с пробег под 150 000 км, които се използват повече от осем години.

Максималната надбавка за технологичния транспорт също се увеличи до 20 процента. Преди лимитът беше 10 процента. Тази надбавка е предназначена за превозни средства, които се използват предимно в производствени съоръжения, промишлени обекти и др. Например товарачи, багери, промишлени и строителни кранове, товарни машини, миньори, минни товарачи, самоходни бормашини, бетонни павета и др. С една дума, онези автомобили, които рядко се появяват по обществените пътища.

Разходът на гориво през пролетно-летния и есенно-зимния период е различен. Затова през студения сезон, най-често от средата на октомври или ноември, компаниите имат право да прилагат зимна надбавка. Размерът и срокът му на приложение зависят от конкретния регион, в който се използва транспортът (Приложение № 2 към Заповед № АМ-23-р).

Всички тези коефициенти могат да се събират и използват едновременно. Тоест умножете основната ставка по сумата от коефициентите.

Въпрос на участник

– Автомобилите с работещ климатик харчат повече гориво. Възможно ли е да се увеличат разходите в данъчното счетоводство?
– Да, има отделно доплащане за автомобили с климатик. Максималната сума е 7 процента. Но е важно да запомните, че този коефициент не се прилага едновременно със зимната надбавка (клауза 5 от заповед № AM-23-r). Тоест през топлия сезон имате право да приложите премия за климатизация. И през студения сезон - зимен коефициент. Друг е въпросът дали колата има климатроник. В този случай се прилага надбавка от 7 процента, когато автомобилът е в движение, независимо от времето на годината.

Как да преминете към нови правила

За да започнете да прилагате новите норми, издайте заповед в произволна форма (вижте примера по-долу. – Бел.ред.). Задайте датата след 14 юли 2015 г. В началото на поръчката запишете, че я издавате, като се ръководите от актуализираната заповед на Министерството на транспорта на Русия. Това ще изясни на инспекторите защо организацията изведнъж реши да преразгледа стандартите за разход на гориво.

Можете да преминете към новите увеличени надбавки по всяко време от 14 юли. Няма нищо ужасно във факта, че компанията ще започне да прилага нови коефициенти, да речем, през ноември или дори следващата година. В крайна сметка в този случай компанията определено няма да увеличи разходите.

Напишете подробно информацията за колата, за която сменяте стандарта. Посочете марката, модификацията, държавната регистрационна табела. Назначете отговорник за спазването на новите стандарти – ръководител на отдел „Административна поддръжка“, началник на транспортен отдел или друг служител. Запознайте този служител, както и счетоводителя, който работи с ГСМ, със заповедта за подпис.

Мога ли да използвам собствените си измервания?

Използването на стандартите на Министерството на транспорта е право, а не задължение на организацията. Руското министерство на финансите също е съгласно с това. Потвърждение за това е писмо от 27 януари 2014 г. № 03-03-06/1/2875.

Относно лектора

Вадим Николаевич Байбуз е член на Московската областна адвокатска колегия. От 2012 г. е старши партньор в адвокатска кантора „Байбуз и партньори”. От 2008 г. – управляващ съдружник на адвокатска кантора Джейнови.

Всъщност Данъчният кодекс не изисква нормиране на разходите за горива и смазочни материали. Въпреки това, всеки знае правилото: при изчисляване на данъка върху дохода могат да се вземат предвид само оправдани разходи (клауза 1 на член 252 от Данъчния кодекс на Руската федерация). Ето защо е по-безопасно да се вземат предвид разходите по стандартите на Министерството на транспорта.

Определено няма да има въпроси от инспекторите. И ако Министерството на транспорта на Русия № AM-23-r няма стандарти за определена марка, тогава задайте свои собствени стойности.

В крайна сметка компанията може да използва комбинирания метод за признаване на разходи за гориво и смазочни материали. Тоест, прилагайте стандартите на Министерството на транспорта за някои автомобили и вашите собствени стойности за други. В този случай се ръководете от данните на производителя от техническата документация на автомобила. Извършете пробни пускания и съставете протокол. В него запишете марката на автомобила и разхода на гориво на 100 км. Тя не трябва да се различава много от стойността, обявена от производителя.

Експлоатация на превозни средства по обществени пътища (I, II и III категория) в планински райони, включително градове и крайградски зони, на надморска височина:

от 300 до 800 м - до 5% (ниски планини);

от 801 до 2000 м - до 10% (среднопланински);

от 2001 до 3000 м - до 15% (планински райони);

над 3000 м - до 20% (високопланински райони).

Експлоатация на превозни средства по обществени пътища от категория I, II и III със сложно разположение (извън градове и крайградски зони), където има средно повече от пет завоя (завои) с радиус по-малък от 40 m на 1 km път (или на 100 км път - около 500) - до 10%, по обществени пътища от IV и V категория - до 30%.

При експлоатация на превозни средства в населени места с население:

над 5 милиона души - до 35%;

(виж текста в предишното издание)

от 1 до 5 милиона души - до 25%;

(виж текста в предишното издание)

от 250 хиляди до 1 милион души - до 15%;

(виж текста в предишното издание)

от 100 до 250 хиляди души - до 10%;

(виж текста в предишното издание)

до 100 хиляди души (при наличие на контролирани кръстовища, светофари или други пътни знаци) - до 5%.

(виж текста в предишното издание)

Експлоатация на превозни средства, изискващи чести технологични спирания, свързани с товарене и разтоварване, качване и слизане на пътници, включително маршрутни таксита, автобуси, товарни пътнически и малки камиони, пикапи, комби и др., включително превоз на продукти и малки товари, обслужване на пощенски кутии, инкасо, обслужване на пенсионери, инвалиди, болни и др. (при средно повече от едно спиране на 1 км пробег; спиране на светофари, кръстовища и прелези не се вземат предвид) - до 10%.

При движение на МПС с намалена средна скорост (при превоз на нестандартни, големи, тежки, опасни товари, стъклени товари и други подобни товари, при движение в състав, когато МПС се придружава от прикритие) в границите 20 - 40 км/ч - до 15%, същото при средна скорост под 20 км/ч - до 35%.

(виж текста в предишното издание)

При експлоатация на нови автомобили и такива, които са претърпели основен ремонт (пробегът се определя от производителя на автомобила) - до 10%.

При централизиран превоз на автомобили на собствен ход в един щат или в колона - до 10%; при теглене и теглене на превозни средства в сдвоено състояние - до 15%; при теглене и теглене в сглобено състояние - до 20%.

За автомобили, които са били в експлоатация повече от пет години или с общ пробег над 100 хиляди км - до 5%; повече от осем години или с общ пробег над 150 хиляди км - до 10%.

(виж текста в предишното издание)

При работа с камиони, микробуси, товарни таксита и др. без транспортна работа - до 10%.

(виж текста в предишното издание)

Когато автомобилите работят като технологичен транспорт, включително работа в предприятие, до 20%.

(виж текста в предишното издание)

По време на експлоатацията на специални превозни средства (патрулни автомобили, филмови камери, пожарникари, линейки, автомобили за фото и видеозаснемане, ремонтни машини, автовишки, мотокари и др.), извършващи транспортния процес при маневриране, при ниски скорости, с чести спирания, движение на заден ход и др. П. - до 20%.

(виж текста в предишното издание)

При работа в кариери (с изключение на специални кариерни автомобили), при движение през полето, при извозване на дървен материал и др. на хоризонтални участъци от пътища от IV и V категория: за МПС в изправно състояние без товар - до 20%, за МПС с пълен или частичен товар - до 40%.

(виж текста в предишното издание)

При работа в екстремни климатични и тежки пътни условия по време на сезонно топене, снегонавявания или пясъчни навявания, обилен снеговалеж и заледяване, наводнения, горски пожари и други природни бедствия за пътища от I, II и III категория - до 35%, за пътища IV и V категория - до 50%.

(виж текста в предишното издание)

При обучение по шофиране по обществени пътища – до 20%; при тренировъчно шофиране на специално обособени тренировъчни площадки, при маневриране с ниска скорост, с чести спирания и движение на заден ход - до 40%.

При използване на настройката на климатика (независимо от времето на годината), когато автомобилът се движи - до 7%.

(виж текста в предишното издание)

При използване на климатика по време на шофиране на автомобила - до 7% (не се допуска използването на този коефициент заедно със зимната такса в зависимост от климатичните райони).

(виж текста в предишното издание)

Нормите за разход на гориво за работа на допълнително оборудване на хладилници, автобуси, специални и специализирани превозни средства се определят от научни организации, участващи в разработването на такива стандарти, от производители на допълнително оборудване или превозни средства (стандартизирани в l / час).

(виж текста в предишното издание)

При използване на климатик на паркинг, стандартният разход на гориво се определя на базата на един час бездействие с работещ двигател, същото на паркинг при използване на климатичната инсталация (независимо от времето на годината) за един час бездействие при работещ двигател - до 10% от базовите норми.

При престой на превозни средства за товарене или разтоварване на места, където според условията за безопасност или други приложими правила е забранено изключването на двигателя (петролни складове, специални складове, наличие на товари, които не позволяват охлаждане на каросерията, наклони). и други предмети), както и в други случаи на принудителен престой на превозното средство с включен двигател - до 10 на сто от базовата ставка за един час бездействие.

През зимата или студено (със средна дневна температура под +5 °C) време на годината, на паркинги, когато е необходимо да запалите и загреете автомобили и автобуси (ако няма автономни нагреватели), както и на паркинги партиди при изчакване на пътници (включително за медицински превозни средства и по време на превоз на деца) стандартният разход на гориво се установява на базата на един час паркиране (на празен ход) с работещ двигател - до 10% от основната норма.

Разрешено въз основа на решение на юридическо лице или индивидуален предприемач, управляващ превозното средство:

(виж текста в предишното издание)

За вътрешни гаражни пътувания и технически нужди на предприятията за автотранспорт (технически прегледи, работа по настройка, работа на части на двигателя и други компоненти на превозното средство след ремонт и др.), Увеличете стандартния разход на гориво до 1% от общото количество, изразходвано от това предприятие (с обосновка и като се вземе предвид действителният брой превозни средства, използвани в тези работи);